开宝马X1的竟然喷我的比亚迪是辣鸡车!宝马X1也是豪车?买这车的才是没钱的人吧,哪里来的自信,敢说比国产有面子!大家说说,比亚迪好还是宝马X1好?
事情是这样的,之前我一直开家里的一辆老轩逸,车龄比较长了,总是有小毛病,我就想着换辆车,看来看去决定买比亚迪秦,120公里版本的混动车型,这车简直太香了,唯一的缺点就是太难等了,我订车4个多月才把它开回家。
谁知道第一天开新车去上班,就被同事一顿喷,说我买什么国产车,太丢人了,一点面子都没有,我就服了,说这话的同事不就开了一个宝马入门款的X1么,我就纳闷了,那些开什么GLA、X1,还有A200的,这些车驾驶感受和品控上还不如马自达和轩逸,就是花钱买了一个标志而已,把标拆了,还不如10万的国产车呢!我劝大家30万以内的BBA千万别买,那都是工业垃圾。
(以上内容来自网友投稿)
【小控说】
买车这个是事,萝卜白菜,各有所爱,有的人买车看重实用,有的人买车就图外观和品牌,这个本身都没有错,各自的需求不同罢了,而在现实生活中,大多数人也确实更认可牌子,比如你开顶配的迈腾,也30万了,但是同样别人开一个低配的奥迪A3,落地才十七八万,在有些人看来,奥迪A3就是要更高档,有面子,难道低配的A3真的比顶配迈腾好么?我见未必吧。
再来说说宝马X1和比亚迪秦这两款车:
首先宝马X1低配搭载的是1.5T的三缸发动机,最大马力140匹,最大功率103KW,最大扭矩220牛米,匹配7挡湿式双离合,百公里加速10.5秒,综合油耗6.2升,外形尺寸分别为:4565*1821*1620,轴距2780,不得不说新款X1轴距真的加长了不少,空间表现是它最突出的地方,后排空间甚至比X3和X4都要宽敞。
不过对于这款车我还是不推荐的,也可以说不推荐买1.5T三缸,抛开三缸发动机抖动的问题不说,这个动力实在有点弱了,现在的车,哪怕是SUV车型,百公里提速都在7秒8秒左右了,10秒以上的成绩真的有点拿不出手,要知道最低配的X1虽然优惠力度也不小,但是落地也要24万左右了,这个价位匹配这个动力,真的有点不应该,我只能理解为品牌溢价了。
车的动力这个东西对于车非常重要,买车配置可以低一些,大部分后期都可以自己加装,但是动力一旦买了车就不能改变了,而且对于SUV车型来说,不仅提速慢,还会有小马拉大车的情况,增加油耗,所以在能力范围之内,一定要选自己能买到的最大排量车型。
比亚迪秦PLUS Dmi,这款车是比亚迪所谓的额超级混动车型,有55公里和120公里这两个纯电续航版本,搭载了1.5升的自然吸气发动机,官方加速成绩7.3S,百公里综合油耗才1.3L,这个油耗水平真的很低了,而且如果你上下班距离比较近,并且充电比较方便的话,120公里的纯电续航里程完全能够满足你的日常需要,完全都不需要用油,那就更省了。
比亚迪的混动车型作为燃油车向纯电车型的过渡,解决了不少人对续航里程的焦虑,对于那些有上高速长途行驶要求的人来说也是非常方便的,只要有加油站就行,不得不说,而且比亚迪的刀片电池也要比其他锂电池车更加安全稳定,作为家用,再合适不过了。
最后说到面子问题,我觉得车就是个代步的工具而已,我们要承认,国产车和那些豪华品牌之间还是存在差距的,但是这种差距正在不断缩小,开国产车不仅不应该感觉到没面子,反而应该骄傲,就算你现在开BBA,56E甚至是78S这些高端车型,但也不意味着就高人一等,起码我就见过不少有钱人只开10万的国产小车,甚至骑共享单车,开什么车真的说明不了什么。
事情是这样的,之前我一直开家里的一辆老轩逸,车龄比较长了,总是有小毛病,我就想着换辆车,看来看去决定买比亚迪秦,120公里版本的混动车型,这车简直太香了,唯一的缺点就是太难等了,我订车4个多月才把它开回家。
谁知道第一天开新车去上班,就被同事一顿喷,说我买什么国产车,太丢人了,一点面子都没有,我就服了,说这话的同事不就开了一个宝马入门款的X1么,我就纳闷了,那些开什么GLA、X1,还有A200的,这些车驾驶感受和品控上还不如马自达和轩逸,就是花钱买了一个标志而已,把标拆了,还不如10万的国产车呢!我劝大家30万以内的BBA千万别买,那都是工业垃圾。
(以上内容来自网友投稿)
【小控说】
买车这个是事,萝卜白菜,各有所爱,有的人买车看重实用,有的人买车就图外观和品牌,这个本身都没有错,各自的需求不同罢了,而在现实生活中,大多数人也确实更认可牌子,比如你开顶配的迈腾,也30万了,但是同样别人开一个低配的奥迪A3,落地才十七八万,在有些人看来,奥迪A3就是要更高档,有面子,难道低配的A3真的比顶配迈腾好么?我见未必吧。
再来说说宝马X1和比亚迪秦这两款车:
首先宝马X1低配搭载的是1.5T的三缸发动机,最大马力140匹,最大功率103KW,最大扭矩220牛米,匹配7挡湿式双离合,百公里加速10.5秒,综合油耗6.2升,外形尺寸分别为:4565*1821*1620,轴距2780,不得不说新款X1轴距真的加长了不少,空间表现是它最突出的地方,后排空间甚至比X3和X4都要宽敞。
不过对于这款车我还是不推荐的,也可以说不推荐买1.5T三缸,抛开三缸发动机抖动的问题不说,这个动力实在有点弱了,现在的车,哪怕是SUV车型,百公里提速都在7秒8秒左右了,10秒以上的成绩真的有点拿不出手,要知道最低配的X1虽然优惠力度也不小,但是落地也要24万左右了,这个价位匹配这个动力,真的有点不应该,我只能理解为品牌溢价了。
车的动力这个东西对于车非常重要,买车配置可以低一些,大部分后期都可以自己加装,但是动力一旦买了车就不能改变了,而且对于SUV车型来说,不仅提速慢,还会有小马拉大车的情况,增加油耗,所以在能力范围之内,一定要选自己能买到的最大排量车型。
比亚迪秦PLUS Dmi,这款车是比亚迪所谓的额超级混动车型,有55公里和120公里这两个纯电续航版本,搭载了1.5升的自然吸气发动机,官方加速成绩7.3S,百公里综合油耗才1.3L,这个油耗水平真的很低了,而且如果你上下班距离比较近,并且充电比较方便的话,120公里的纯电续航里程完全能够满足你的日常需要,完全都不需要用油,那就更省了。
比亚迪的混动车型作为燃油车向纯电车型的过渡,解决了不少人对续航里程的焦虑,对于那些有上高速长途行驶要求的人来说也是非常方便的,只要有加油站就行,不得不说,而且比亚迪的刀片电池也要比其他锂电池车更加安全稳定,作为家用,再合适不过了。
最后说到面子问题,我觉得车就是个代步的工具而已,我们要承认,国产车和那些豪华品牌之间还是存在差距的,但是这种差距正在不断缩小,开国产车不仅不应该感觉到没面子,反而应该骄傲,就算你现在开BBA,56E甚至是78S这些高端车型,但也不意味着就高人一等,起码我就见过不少有钱人只开10万的国产小车,甚至骑共享单车,开什么车真的说明不了什么。
【在变暖的世界里,大型火山让地球更冷】地球上几乎没有什么力量比一次大型火山爆发更强大了。威力最大时,火山会将数百万吨阻挡阳光的粒子“注入”大气层,使地球冷却近5年,危及农作物,导致“无夏年”。最近一次是1991年菲律宾皮纳图博火山爆发,导致全球气温暂时下降0.5摄氏度。
现在,人类驱动的气候变化正在改变这种巨大的力量。一项发表于《自然—通讯》的新研究https://t.cn/A6IWRCmq表明,温室气体增加将使大型火山喷发产生的羽流喷射得更高、传播得更快、反射更多阳光,导致更加突然和极端的降温。
英国剑桥大学地球物理学家Thomas Aubry和同事将理想化的火山喷发与全球气候模型相结合,模拟了在历史条件下以及到2100年地球预计会迅速变暖的情况下,中型和大型火山喷发出的羽流的反应。
研究人员发现了两个相互抵消的趋势。正常情况下,每年只有一两次中等规模火山喷发穿过对流层到达平流层,当高反射粒子扩散到平流层时,它们会导致全球降温。而当对流层变暖时,它的高度就会膨胀,最终使平流层远离火山喷发的范围。
“这就好像世界各地的标准篮筐突然升高了几英寸,让得分变得更加困难。”未参与这项研究的美国罗格斯大学新布伦瑞克分校火山学家Benjamin Black说。
然而,随着皮纳图博这种规模的火山爆发,情况发生了变化。到2100年,地球温度将升高6摄氏度,对流层高度将增加1.5公里,但超大规模喷发仍能穿透平流层。研究人员称,与目前的气候相比,那时火山气体到达的地方更高,传播速度更快,降温效果放大了15%。
根据该团队的模型,到2100年,空气在平流层的上下混合将使火山羽流比以前高出约1.5公里。此外,气候变暖将加速平流层的主要风型,导致高反射的火山颗粒在聚合成更大粒子前就在上层大气中更快地扩散到两极。而粒子越小,反射的光就越多。
未参与这项研究的美国国家大气研究中心大气化学家Michael Mills说,中等规模的喷发可能不再到达平流层这一事实是“有趣和重要”的。新模型中发现的许多趋势——平流层变冷、对流层上升和环流加速,已经在现实世界中出现。但Mills补充说,新模型模拟的粒子增长是否反映了现实世界中的情况,仍不确定。
Aubry说,事实上,这项研究提出的问题比回答的问题多。首先,它只研究了热带地区的火山喷发,而不是那些更接近于平流层的两极地区的火山喷发。而且,很难说是大型火山的降温作用增加还是小型火山的降温作用减弱,最终会对气候产生更大影响。“我的直觉是,大型火山喷发效应将占主导地位。”他补充说。https://t.cn/A6IWRCmG
现在,人类驱动的气候变化正在改变这种巨大的力量。一项发表于《自然—通讯》的新研究https://t.cn/A6IWRCmq表明,温室气体增加将使大型火山喷发产生的羽流喷射得更高、传播得更快、反射更多阳光,导致更加突然和极端的降温。
英国剑桥大学地球物理学家Thomas Aubry和同事将理想化的火山喷发与全球气候模型相结合,模拟了在历史条件下以及到2100年地球预计会迅速变暖的情况下,中型和大型火山喷发出的羽流的反应。
研究人员发现了两个相互抵消的趋势。正常情况下,每年只有一两次中等规模火山喷发穿过对流层到达平流层,当高反射粒子扩散到平流层时,它们会导致全球降温。而当对流层变暖时,它的高度就会膨胀,最终使平流层远离火山喷发的范围。
“这就好像世界各地的标准篮筐突然升高了几英寸,让得分变得更加困难。”未参与这项研究的美国罗格斯大学新布伦瑞克分校火山学家Benjamin Black说。
然而,随着皮纳图博这种规模的火山爆发,情况发生了变化。到2100年,地球温度将升高6摄氏度,对流层高度将增加1.5公里,但超大规模喷发仍能穿透平流层。研究人员称,与目前的气候相比,那时火山气体到达的地方更高,传播速度更快,降温效果放大了15%。
根据该团队的模型,到2100年,空气在平流层的上下混合将使火山羽流比以前高出约1.5公里。此外,气候变暖将加速平流层的主要风型,导致高反射的火山颗粒在聚合成更大粒子前就在上层大气中更快地扩散到两极。而粒子越小,反射的光就越多。
未参与这项研究的美国国家大气研究中心大气化学家Michael Mills说,中等规模的喷发可能不再到达平流层这一事实是“有趣和重要”的。新模型中发现的许多趋势——平流层变冷、对流层上升和环流加速,已经在现实世界中出现。但Mills补充说,新模型模拟的粒子增长是否反映了现实世界中的情况,仍不确定。
Aubry说,事实上,这项研究提出的问题比回答的问题多。首先,它只研究了热带地区的火山喷发,而不是那些更接近于平流层的两极地区的火山喷发。而且,很难说是大型火山的降温作用增加还是小型火山的降温作用减弱,最终会对气候产生更大影响。“我的直觉是,大型火山喷发效应将占主导地位。”他补充说。https://t.cn/A6IWRCmG
7D聚拉提|做完立刻看见效果
坐标广州 做完7D聚拉提一个月的真实感受
就是化妆不用上修容和遮瑕
脸真真实实的都变小一圈了!
而且包括法令纹、印第安纹和下颌线这些地方都有肉眼可见的变化
可以总结为 上镜更好看了 现实生活中更有精气神了
这真的不是容貌焦虑
抗衰这个事如果你已经重视了
25岁以后的小姐姐完全可以跟我一样试试7D聚拉提
具体过程我一共打了四个探头似乎是
面部包含四个探头,从表皮到皮下脂肪,再到筋膜深层等七个层次进行收紧提升等功效,有具体来说脸部做了1.5 /2.0 /3.0/4.5。
不同探头作用不同的层次 全都作用到以此形成紧致提拉的效果
筋膜深层是最疼的!!!但我个人觉得还好我能承受。
其他层次就蛮温和恢复期!
医生都说即打即走 没有恢复期
不过我术后两天脸都酸胀的
摸起来都感觉有些疼恢复了三天才完全消肿
因为做完以后皮下组织层还有热固定残留
为了效果最大化,医生建议要敷七天的医用面膜,早晚都要敷!
效果最好的是在三个月后再做!
到时候我再来更新!
坐标广州 做完7D聚拉提一个月的真实感受
就是化妆不用上修容和遮瑕
脸真真实实的都变小一圈了!
而且包括法令纹、印第安纹和下颌线这些地方都有肉眼可见的变化
可以总结为 上镜更好看了 现实生活中更有精气神了
这真的不是容貌焦虑
抗衰这个事如果你已经重视了
25岁以后的小姐姐完全可以跟我一样试试7D聚拉提
具体过程我一共打了四个探头似乎是
面部包含四个探头,从表皮到皮下脂肪,再到筋膜深层等七个层次进行收紧提升等功效,有具体来说脸部做了1.5 /2.0 /3.0/4.5。
不同探头作用不同的层次 全都作用到以此形成紧致提拉的效果
筋膜深层是最疼的!!!但我个人觉得还好我能承受。
其他层次就蛮温和恢复期!
医生都说即打即走 没有恢复期
不过我术后两天脸都酸胀的
摸起来都感觉有些疼恢复了三天才完全消肿
因为做完以后皮下组织层还有热固定残留
为了效果最大化,医生建议要敷七天的医用面膜,早晚都要敷!
效果最好的是在三个月后再做!
到时候我再来更新!
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