Diy手工作坊Tufting
突突突，最近Tufting的风很大，快来一起尝试做Tufting吧！新加坡有多间Tufting工作室，但是价格都比较昂贵，今天推荐的这家Anna Craft Creative就不一样了。这一家真的是白菜价，最低$38（体验价）就可以完成自己的Tufting手作，超级划算。快来一起做包包吧！
图源： Facebook anna.craft.creative
地点：7 Soon Lee Street #5-11, Ispace, Singapore 627608
时间：星期二，星期四，星期六，星期天，公共假期 12am-8pm（请提前预约）
购票网址：https://t.cn/A6a5k6Ec
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《浩劫前夕》招“志愿者”无偿做游戏引争议 公司推崇奉献精神
开放世界丧尸游戏《浩劫前夕（The Day Before）》原本会在本月发售，但不久前已官宣跳票至2023年3月1日，不过它仍是如今Steam最受期待的游戏之一。而最近，《浩劫前夕》的开发商FNTASTIC却陷入了争议，起因是这家工作室正招募很多人无偿做游戏。
正如工作室官网列出的标语所述，他们将公司的员工都视为努力奉献的“志愿者”，而这些“志愿者”们分为两类：全职和兼职。全职就像一般企业的员工一样，拿钱工作；兼职则是无偿为工作室工作，包括“翻译和社区审核”这些工作内容 。而无偿劳动者可以“获得超酷奖励、参与证书和免费代码”。
有网友认为，作为一款Steam上热度爆表的作品，《浩劫前夕》并不是那种缺乏资金与资源的项目，工作室这样冠冕堂皇招志愿者处理游戏项目的工作，做法不太地道。而且无偿劳动也可能会引发一些法律问题，对游戏带来不利影响。
正在网友讨论之时，Fntastic方面做出了部分解释，他们表示无偿志愿者与“代码编写或开发本身”无关，这些志愿者仅提供本地化和审核上的帮助。
不过也有人质疑，为什么这些工作Fntastic就不能付钱招人来做呢？工作室昨天发布的一段视频，就解释他们的企业价值观就是建立在“志愿服务”的理念上的，强调奉献精神。“生活中做任何事都只有两种选择：愿意或被迫去做。如果你愿意主动帮陌生人搬一个沉重的箱子，那你会享受这个过程。但如果是被迫做这种事，那么每一刻都像酷刑一样。因此，志愿服务意味着您采取的每一个行动，都会带来一定的愉悦感。”
《浩劫前夕》是一款开放世界生存类网络游戏，背景设置在疫情后充满杀机的美国，那里食人的感染者肆虐，幸存者为了食物、武器和车辆而与之残杀。
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白票是吧？？
开放世界丧尸游戏《浩劫前夕（The Day Before）》原本会在本月发售，但不久前已官宣跳票至2023年3月1日，不过它仍是如今Steam最受期待的游戏之一。而最近，《浩劫前夕》的开发商FNTASTIC却陷入了争议，起因是这家工作室正招募很多人无偿做游戏。
正如工作室官网列出的标语所述，他们将公司的员工都视为努力奉献的“志愿者”，而这些“志愿者”们分为两类：全职和兼职。全职就像一般企业的员工一样，拿钱工作；兼职则是无偿为工作室工作，包括“翻译和社区审核”这些工作内容 。而无偿劳动者可以“获得超酷奖励、参与证书和免费代码”。
有网友认为，作为一款Steam上热度爆表的作品，《浩劫前夕》并不是那种缺乏资金与资源的项目，工作室这样冠冕堂皇招志愿者处理游戏项目的工作，做法不太地道。而且无偿劳动也可能会引发一些法律问题，对游戏带来不利影响。
正在网友讨论之时，Fntastic方面做出了部分解释，他们表示无偿志愿者与“代码编写或开发本身”无关，这些志愿者仅提供本地化和审核上的帮助。
不过也有人质疑，为什么这些工作Fntastic就不能付钱招人来做呢？工作室昨天发布的一段视频，就解释他们的企业价值观就是建立在“志愿服务”的理念上的，强调奉献精神。“生活中做任何事都只有两种选择：愿意或被迫去做。如果你愿意主动帮陌生人搬一个沉重的箱子，那你会享受这个过程。但如果是被迫做这种事，那么每一刻都像酷刑一样。因此，志愿服务意味着您采取的每一个行动，都会带来一定的愉悦感。”
《浩劫前夕》是一款开放世界生存类网络游戏，背景设置在疫情后充满杀机的美国，那里食人的感染者肆虐，幸存者为了食物、武器和车辆而与之残杀。
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白票是吧？？
【全新北欧风实用主义电动游艇零售价远低于10万欧】原创 IBI Daily News IBI国际游艇行业每日资讯
Queens Yacht Design公司（以下简称QYD）设计出由耐用材料制成的电动游艇，符合人体工学，而且价格不贵。这些特质吸引到了来自挪威的Strømsøboat公司，该公司遂与这家荷兰游艇设计工作室合作，制作出了一款8米（26英尺）长的Strømsø Electric Folkboat基础版电动游艇。
Strømsøboat首席执行官Ståle Sørensen的目标是每年制造50艘这样的游艇。他选择与QYD合作是因为QYD“了解欧洲游艇市场，我们在更可持续的游艇行业方面的价值观是一致的。我们也喜欢QYD经典的荷兰线条设计方法。”
QYD工作室老板Ronald Hagenaar表示，Strømsø Electric Folkboat游艇的工程阶段将于10月份结束，准备于2023年初在位于奥斯陆附近的Strømsøboat船厂开始生产。
Ståle Sørensen在采访中告诉IBI，他们预计明年将建造5艘QYD设计的巡航艇，在几年内把产量增加到20艘乃至“每年超过50艘”。
Ståle Sørensen说：“”我们认为这艘游艇有很大的市场。我们会先推出一款入门级别的型号，一款渔船以及一款小型舒适巡航艇，分别配备15Kwh、30Kwh和45Kwh的电池功率。
QYD设计的是一艘基础实用的游艇，具有经典的外观和船尾甲板游泳平台。用餐区可转换为二人间睡房。另外，天花板上还可以悬挂两个吊床。船头部分设有一个洗手间和一间配有2.2米双人床的客舱。
Strømsø Electric Folkboat船体下有两个可操纵的吊舱发动机，可以通过操纵杆或方向盘使船侧向行驶。Ståle Sørensen 说：“电动游艇世界里充斥着昂贵的超级游艇，缺少的就是这么一艘基础款电动艇。”他们推出的游艇配备一个大驾驶舱和太阳能顶棚，且零售价“远低于”10万欧元。
Ronald Hagenaar表示，QYD将约12%的资源用于研发，旨在获得更好的“可持续产品或生产技术，降低生产成本，提高舒适度，降低能耗，以及其他优点”。
Ståle Sørensen说：“我们的目标是制造一艘迎合欧洲大陆和北欧市场的游艇。我们将荷兰经典的设计方法与北欧典型的实用主义相结合。这种组合可以同时打入两个市场。”（本文作者：Robert Wielaard）
IBI国际游艇行业杂志于1968年创刊，是全球休闲游艇行业唯一的B2B专业媒体。今天IBI在全球141个国家拥有超过22,600名专业订阅用户，被视为与全球游艇和配件制造商及其经销商进行交流的重要媒体平台。
Queens Yacht Design公司（以下简称QYD）设计出由耐用材料制成的电动游艇，符合人体工学，而且价格不贵。这些特质吸引到了来自挪威的Strømsøboat公司，该公司遂与这家荷兰游艇设计工作室合作，制作出了一款8米（26英尺）长的Strømsø Electric Folkboat基础版电动游艇。
Strømsøboat首席执行官Ståle Sørensen的目标是每年制造50艘这样的游艇。他选择与QYD合作是因为QYD“了解欧洲游艇市场，我们在更可持续的游艇行业方面的价值观是一致的。我们也喜欢QYD经典的荷兰线条设计方法。”
QYD工作室老板Ronald Hagenaar表示，Strømsø Electric Folkboat游艇的工程阶段将于10月份结束，准备于2023年初在位于奥斯陆附近的Strømsøboat船厂开始生产。
Ståle Sørensen在采访中告诉IBI，他们预计明年将建造5艘QYD设计的巡航艇，在几年内把产量增加到20艘乃至“每年超过50艘”。
Ståle Sørensen说：“”我们认为这艘游艇有很大的市场。我们会先推出一款入门级别的型号，一款渔船以及一款小型舒适巡航艇，分别配备15Kwh、30Kwh和45Kwh的电池功率。
QYD设计的是一艘基础实用的游艇，具有经典的外观和船尾甲板游泳平台。用餐区可转换为二人间睡房。另外，天花板上还可以悬挂两个吊床。船头部分设有一个洗手间和一间配有2.2米双人床的客舱。
Strømsø Electric Folkboat船体下有两个可操纵的吊舱发动机，可以通过操纵杆或方向盘使船侧向行驶。Ståle Sørensen 说：“电动游艇世界里充斥着昂贵的超级游艇，缺少的就是这么一艘基础款电动艇。”他们推出的游艇配备一个大驾驶舱和太阳能顶棚，且零售价“远低于”10万欧元。
Ronald Hagenaar表示，QYD将约12%的资源用于研发，旨在获得更好的“可持续产品或生产技术，降低生产成本，提高舒适度，降低能耗，以及其他优点”。
Ståle Sørensen说：“我们的目标是制造一艘迎合欧洲大陆和北欧市场的游艇。我们将荷兰经典的设计方法与北欧典型的实用主义相结合。这种组合可以同时打入两个市场。”（本文作者：Robert Wielaard）
IBI国际游艇行业杂志于1968年创刊，是全球休闲游艇行业唯一的B2B专业媒体。今天IBI在全球141个国家拥有超过22,600名专业订阅用户，被视为与全球游艇和配件制造商及其经销商进行交流的重要媒体平台。
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