【技术干货】陶瓷保温一体板——外墙节能工程系统解决方案
菲拉奥岩板 2020-07-22
生活中不是缺少美，而是缺少发现美的眼睛。
——罗丹
空间的属性一直在伴随着时代而变化。
在古代，一个空间存在的意义就是储物、居住、遮风挡雨。
到了商业社会，出现了用于居住的公寓楼、用于购物的 ShoppingMall，建筑的特性与功能尤为重要。
01
建筑保温需求与困境
建筑保温材料及外墙外保温系统的基本要求
「热工性能」
与基层等构成的外围护结构，能够满足我国节能65%、75%的建筑节能设计标准。
基本要求：传热系统满足设计要求。
「力学性能」
能够承受自重，并应在风荷载、地震等的作用力下具有安全性。长期使用过程中，不变形、不脱落。
基本要求：系统垂直于板面抗拉强度，高于100kPa。
「防火性能」
具有抵抗外来火源攻击的能力，在空气中受到火焰或高温作用时，不（难）起火、不（难）微燃够。
基本要求：烧性能等级达到A级，或B1级及B2级（使用高度受限）。
「防水性能」
外保温系统在长期使用过程中，具有一定的防水、抗水性能，以保持良好的保温性能。
基本要求：保温材料自身应具有较低的吸水率或高的憎水率；整个外保温系统应具有防水构造措施。
「装饰性能」
装饰层材料不仅能起装饰效果，同时对整个外保温系统起防护作用。
基本要求：与系统匹配性好、耐污性好、耐久性好。
「耐久性能」
外保温系统在长期使用过程中，能够长期保持保温性能、使用性能和安全性能。
基本要求：外墙外保温系统使用年限应当高于25年。
建筑保温材料及外墙外保温系统存在问题
「防火安全性」
人员伤亡、经济损失
「防火安全性」
变形、空鼓与脱落
「装饰耐久性」
涂层耐候性差，脱落、起皮、泛碱、色差及开裂
02
陶瓷保温一体板系统解决纲要
「基本原则」
「解决纲要」
陶瓷保温一体板系统解决方案
建筑保温材料及外墙外保温系统存在问题
「执行标准」
▸工程建设标准：
《保温防火复合板应用技术规程》JGJ/T 350
《薄型陶瓷饰面保温装饰一体板应用技术规程》T/CECS 555
▸产品或系统标准：
《保温装饰板外墙外保温系统材料》JG/T 287
《外墙保温复合板通用技术要求》JG/T 480
▸地方工程建设标准：
北京 DB11/T697外墙外保温施工技术规程（外墙保温装饰板做法）
天津 DB/T29-240保温装饰板外墙外保温系统技术规程
天津 DB29-183聚合物砂浆棉保温装饰板应用技术规程
重庆 DBJ50/T233保温装饰复合板外墙外保温应用技术规程
重庆 DBJ50/T162岩棉保温装饰复合板外墙外保温系统应用技术古瓷横
湖北 DB42/T1107保温装饰外墙外保温系统工程技术规程
四川 DBJ51/T025保温装饰复合板应用技术规程
吉林 DB22/JT129保温装饰板外墙外保温工程技术规程
山西 DBJ04/T302岩棉保温装饰一体板外墙外保温系统技术规程
湖南 DBJ43/T302保温装饰板外墙外保温系统技术规程
江苏 DGJ32/TJ86保温装饰外墙外保温系统技术规程
湖南 DBJ43/T302保温装饰板外墙外保温系统技术规程
江苏 DGJ32/TJ86保温装饰外墙外保温系统技术规程
山东 DBJ/T14072保温装饰板外墙外保温系统技术规程
03
陶瓷保温一体板化系统解决方案
陶瓷保温一体板产品及保温系统概述
「陶瓷保温一体板简述」
由中国建筑科学研究院建研科技股份有限公司自主开发。
陶瓷保温一体板是一款由专用竖丝岩棉保温板、A2级热固复合聚苯乙烯泡沫保温板等为保温层，以厚度在5mm~8mm的薄型陶瓷板为装饰层。
通过工厂预制化工艺复合而成的集保温、防火、防水、装饰等多功能为一体的节能板材中国建筑科学研究院建研科技股份有限公司自主开发。
▸产品规格：
▸适用范围：
陶瓷保温一体板是针对最新《建筑防火设计规范》GB 50016-2014开发的新型保温节能产品，作为燃烧性能等级为A级的复合板材，可从根本上消除保温材料在运输、存放、施工及应用过程中的火灾隐患；适用于新建、改建的工业及民用建筑，以及既有建筑节能改造。
▸执行标准：
《建筑外墙外保温用岩棉制品》GB/T 25975
《保温装饰板外墙外保温系统材料》JG/T 287
《保温防火复合板应用技术规程》JGJ/T 350
《CABR/T陶瓷薄板保温装饰一体板》Q/CY JYK 0007-2017
▸陶瓷保温一体板系统简述：
该产品通过专用粘结材料，并利用专用锚固件，采用粘锚结合的方式固定于基层墙体，最终构筑具有轻质、装饰、保温、隔热、防水、防火、系统安全可靠、施工方便、经济适用等特点的围护结构保温系统。
▸陶瓷保温一体板系统简述：
▸陶瓷保温一体板技术特征：
▸陶瓷保温一体板生产控制要点：
▸陶瓷保温一体板设计要点：
「陶瓷保温一体板施工要点」
04
典型工程展示
05
「菲拉奥岩板」是乍见之欢也是久处不厌
菲拉奥新材科技践行“源于天然、还原天源”理念
着重打造大规格岩板、功能性陶瓷薄板等新型岩板家居产品
传递更加和谐统一的生活态度，定制家居生活美学解决方案
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菲拉奥岩板 2020-07-22
生活中不是缺少美，而是缺少发现美的眼睛。
——罗丹
空间的属性一直在伴随着时代而变化。
在古代，一个空间存在的意义就是储物、居住、遮风挡雨。
到了商业社会，出现了用于居住的公寓楼、用于购物的 ShoppingMall，建筑的特性与功能尤为重要。
01
建筑保温需求与困境
建筑保温材料及外墙外保温系统的基本要求
「热工性能」
与基层等构成的外围护结构，能够满足我国节能65%、75%的建筑节能设计标准。
基本要求：传热系统满足设计要求。
「力学性能」
能够承受自重，并应在风荷载、地震等的作用力下具有安全性。长期使用过程中，不变形、不脱落。
基本要求：系统垂直于板面抗拉强度，高于100kPa。
「防火性能」
具有抵抗外来火源攻击的能力，在空气中受到火焰或高温作用时，不（难）起火、不（难）微燃够。
基本要求：烧性能等级达到A级，或B1级及B2级（使用高度受限）。
「防水性能」
外保温系统在长期使用过程中，具有一定的防水、抗水性能，以保持良好的保温性能。
基本要求：保温材料自身应具有较低的吸水率或高的憎水率；整个外保温系统应具有防水构造措施。
「装饰性能」
装饰层材料不仅能起装饰效果，同时对整个外保温系统起防护作用。
基本要求：与系统匹配性好、耐污性好、耐久性好。
「耐久性能」
外保温系统在长期使用过程中，能够长期保持保温性能、使用性能和安全性能。
基本要求：外墙外保温系统使用年限应当高于25年。
建筑保温材料及外墙外保温系统存在问题
「防火安全性」
人员伤亡、经济损失
「防火安全性」
变形、空鼓与脱落
「装饰耐久性」
涂层耐候性差，脱落、起皮、泛碱、色差及开裂
02
陶瓷保温一体板系统解决纲要
「基本原则」
「解决纲要」
陶瓷保温一体板系统解决方案
建筑保温材料及外墙外保温系统存在问题
「执行标准」
▸工程建设标准：
《保温防火复合板应用技术规程》JGJ/T 350
《薄型陶瓷饰面保温装饰一体板应用技术规程》T/CECS 555
▸产品或系统标准：
《保温装饰板外墙外保温系统材料》JG/T 287
《外墙保温复合板通用技术要求》JG/T 480
▸地方工程建设标准：
北京 DB11/T697外墙外保温施工技术规程（外墙保温装饰板做法）
天津 DB/T29-240保温装饰板外墙外保温系统技术规程
天津 DB29-183聚合物砂浆棉保温装饰板应用技术规程
重庆 DBJ50/T233保温装饰复合板外墙外保温应用技术规程
重庆 DBJ50/T162岩棉保温装饰复合板外墙外保温系统应用技术古瓷横
湖北 DB42/T1107保温装饰外墙外保温系统工程技术规程
四川 DBJ51/T025保温装饰复合板应用技术规程
吉林 DB22/JT129保温装饰板外墙外保温工程技术规程
山西 DBJ04/T302岩棉保温装饰一体板外墙外保温系统技术规程
湖南 DBJ43/T302保温装饰板外墙外保温系统技术规程
江苏 DGJ32/TJ86保温装饰外墙外保温系统技术规程
湖南 DBJ43/T302保温装饰板外墙外保温系统技术规程
江苏 DGJ32/TJ86保温装饰外墙外保温系统技术规程
山东 DBJ/T14072保温装饰板外墙外保温系统技术规程
03
陶瓷保温一体板化系统解决方案
陶瓷保温一体板产品及保温系统概述
「陶瓷保温一体板简述」
由中国建筑科学研究院建研科技股份有限公司自主开发。
陶瓷保温一体板是一款由专用竖丝岩棉保温板、A2级热固复合聚苯乙烯泡沫保温板等为保温层，以厚度在5mm~8mm的薄型陶瓷板为装饰层。
通过工厂预制化工艺复合而成的集保温、防火、防水、装饰等多功能为一体的节能板材中国建筑科学研究院建研科技股份有限公司自主开发。
▸产品规格：
▸适用范围：
陶瓷保温一体板是针对最新《建筑防火设计规范》GB 50016-2014开发的新型保温节能产品，作为燃烧性能等级为A级的复合板材，可从根本上消除保温材料在运输、存放、施工及应用过程中的火灾隐患；适用于新建、改建的工业及民用建筑，以及既有建筑节能改造。
▸执行标准：
《建筑外墙外保温用岩棉制品》GB/T 25975
《保温装饰板外墙外保温系统材料》JG/T 287
《保温防火复合板应用技术规程》JGJ/T 350
《CABR/T陶瓷薄板保温装饰一体板》Q/CY JYK 0007-2017
▸陶瓷保温一体板系统简述：
该产品通过专用粘结材料，并利用专用锚固件，采用粘锚结合的方式固定于基层墙体，最终构筑具有轻质、装饰、保温、隔热、防水、防火、系统安全可靠、施工方便、经济适用等特点的围护结构保温系统。
▸陶瓷保温一体板系统简述：
▸陶瓷保温一体板技术特征：
▸陶瓷保温一体板生产控制要点：
▸陶瓷保温一体板设计要点：
「陶瓷保温一体板施工要点」
04
典型工程展示
05
「菲拉奥岩板」是乍见之欢也是久处不厌
菲拉奥新材科技践行“源于天然、还原天源”理念
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厦门大学华为体验店招聘促销员
工作内容：
1.负责店面的手机及配件的销售工作，开发和维护新老客户；
2.负责销售区域内产品陈列，完成销售任务；
岗位要求：
1、沟通能力强，一年以上销售经验、零售行业优先，接受应届毕业生。
2、乐观开朗，认真负责，沟通交流能力佳，有良好的团队合作意识；
3、上班时间：上两天休一天。
薪酬：
1、薪酬：试用期2个月，试用期后缴纳五险，试用期后薪酬5000—10000。
2、福利：缴纳五险，节日福利，生日福利，带薪年假。
工作地点：思明区思明南路422号（厦门大学访客中心）B2层B125
联系人：张先生，电话18950100505（微信同号）
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薪酬：
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2、福利：缴纳五险，节日福利，生日福利，带薪年假。
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2020年深圳机场货运业务逆势增长 增速居同级别机场之首
过去的2020年，面对新冠肺炎疫情带来的严峻考验和挑战，深圳机场坚持“一手抓防疫，一手促发展”，在严格落实疫情防控举措的同时，客货运业务快速恢复，全年客货运排名首次同时跻身全国机场前三，其中货运业务逆势增长9%，增速居国内货邮百万吨级机场之首。
业务发展取得新突破的同时，一年来，深圳机场按照深圳市委、市政府统一部署，克服疫情不利影响，谋定“十四五”，加快新一期扩建实施，实现了三跑道开工、卫星厅主体工程完工、B2货站竣工，机场东枢纽、T4航站楼等重大项目也进入规划设计，一系列新的基础设施和发展平台的精准布局，为深圳机场在“十四五”期间建设高品质创新型国际航空枢纽和高水平空港型国家物流枢纽，更好地助力“双区”建设，当好区域经济发展动力源奠定了基础。
客运业务恢复居国内大型机场前列
2020年全年，深圳机场实现旅客吞吐量3791.6万人次，排名升至国内机场第三。其中，全年客流、航班量分别恢复至疫情前的七成和八成以上，恢复情况在国内大型机场中处于前列，进一步提升了深圳机场作为区域经济发展核心引擎的辐射力和影响力，更深度融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
据了解，深圳机场全年坚持抓好防疫不放松，携手空港各单位联防联控联治，牢牢筑起守护城市的“第一道防线”，防疫工作得到世卫组织肯定，并获全国交通运输系统抗疫先进集体，为机场客运业务恢复奠定了基础。
随着国内复工复产加速推进，深圳机场紧跟市场，积极协助航空公司恢复航线航班、开通复工复产包机、申请“客改货”航班及新开、加密航线，助力复工复产和区域经济发展，累计新开和加密54条国内客运航线。“为更好满足市民、旅客商旅出行需求，我们协调各航空公司将更多宽体机运力投放到国内客运市场，在北京、上海、杭州、重庆、昆明、三亚等航线上增加运力供给。”机场相关负责人介绍，去年下半年以来，深圳机场宽体机日均占比保持在17%以上，超过2019年平均水平。
为加速市场恢复，深圳机场还联合航空公司推出“深沪快线”“圳兴快线”“深蓉快线”等服务产品，并面向穗深城际沿线、中山、广州南沙片区旅客推出空铁、空海联运产品，促进客流降幅进一步收窄。其中，去年3-5月，深圳机场连续三个月单月旅客量、航班架次居粤港澳大湾区机场首位。中秋、国庆双节，深圳机场单日客流最高突破15万人次，单日起降航班最高超过1200架次，创下疫情以来最高纪录。在国内出行热潮的带动下，9-11月，深圳机场客流连续三个月实现同比正增长，最高单月客流达到424.6万人次，国内客流量超过去年同期。
货运增速居全国百万吨级机场之首
过去一年，深圳机场成为了全球热门“提货地”，良好的航空物流生态和保障能力，带动机场货运业务逆势增长，成为疫情之下机场发展瞩目的亮点。全年机场货邮吞吐量达139.9万吨，同比增长9.0%。该增速不仅在全国百万吨级机场中居首，也创下深圳机场近四年来货运业务增长最高纪录，同时机场全货机通航点增至47个，创下历年新高。
据了解，面对防疫物资、外贸运输的旺盛需求，深圳机场积极响应中央“六保”“六稳”工作部署，着力提升航空货运供给能力，为全球物资流通和供应链稳定搭建顺畅的“空中通道”。面对“客改货”航班和国际货运包机保障骤增的压力，深圳机场积极协调海关等单位开辟防疫物资保障绿色通道，并为客户提供全链条、一站式服务。全年累计保障国际货运包机和“客改货”航班超2900班，与全球46个国家架起“空中桥梁”，运输各类物资约7.5万吨。
做好防疫物资运输的同时，深圳机场持续完善货运航线网络、丰富口岸功能、优化物流生态，汇聚货运发展合力。全年新增芝加哥、卢森堡、亚的斯亚贝巴、胡志明、法兰克福、洛杉矶、阿姆斯特丹、雅加达等8个国际全货机航点，加密了安克雷奇、大阪、新加坡、吉隆坡等4个国际全货机航点，国际全货机通航点达25个，其中欧美地区航点占比超过四成，货运航线网络“含金量”和运营品质不断提升。同时，深圳机场大力发展跨境电商业务，并新获批进口肉类运输、医药冷链运输等三项资质，基本实现特殊货物保障认证资质全覆盖。
多重增量带动下，深圳机场国际货运业务连续八个月实现三成以上增长，全年国际货量达到46万吨，同比增长30.8%，为全球疫情之下，畅通大物流、稳定供应链贡献了机场力量。
全年航班放行正常率首次突破90%
2020年，深圳机场累计起降航班32.0万架次，全年航班放行正常率历史性超过92%，并创下连续28个月航班放行正常率超80%的记录。在这背后，既有机场智慧运行体系的支撑，也与一系列运行管理创新举措有关。
“我们充分发挥机场运管委平台作用，实施边际航班协调、就近起飞、就近落地、快速过站保障、计划性调时、航路调整、时刻置换等七项航班正常管理举措，保障了航班放行正常率持续提升。”据机场相关负责人介绍，除了航班运行效率和质量提升，深圳机场智慧机场建设和旅客服务提升也取得多项突破。
“一站式智慧航延服务、全流程‘行李门到门’服务、航班动态精准推送、一键寄存、一键急救……”基于“深圳机场”微信小程序推出的一系列智慧新服务，让旅客出行的各环节都能充分享受智慧化的便利。目前，“深圳机场”微信小程序线上服务功能增至58项，覆盖了乘机出行的全流程、各环节。
升级线上服务的同时，深圳机场还持续完善全流程自助乘机设施，新投用40台自助行李托运设备，实现自助行李托运规模化应用，新上线行李跟踪再确认系统，实现旅客进出港托运行李全流程跟踪；全部国内安检通道均实现自助安检验证，效率大大提升。
作为特区的门户，深圳机场不仅越来越“聪明”，而且越来越时尚。围绕打造旅行零售新地标，机场深化巩固商业“同城同质同价”，并加快引入具有号召力的新零售品牌，为旅客提供与国际航空枢纽相匹配的一流商业服务体。2020年，深圳机场新引进Cartier、BURBERRY、大食代等新品牌共20余个，在营商业网点品牌中，自营与区域代理比例已超九成，成为首入品牌最多的华南地区机场，被誉为国内最好逛、最好吃的机场。随着机场服务体验持续升级，旅客满意度也持续提升，在全球机场旅客满意度排名中，深圳机场去年季度排名最高上升至全球第八。（中国民航网 通讯员石道雄、叶丹、郑理华）
过去的2020年，面对新冠肺炎疫情带来的严峻考验和挑战，深圳机场坚持“一手抓防疫，一手促发展”，在严格落实疫情防控举措的同时，客货运业务快速恢复，全年客货运排名首次同时跻身全国机场前三，其中货运业务逆势增长9%，增速居国内货邮百万吨级机场之首。
业务发展取得新突破的同时，一年来，深圳机场按照深圳市委、市政府统一部署，克服疫情不利影响，谋定“十四五”，加快新一期扩建实施，实现了三跑道开工、卫星厅主体工程完工、B2货站竣工，机场东枢纽、T4航站楼等重大项目也进入规划设计，一系列新的基础设施和发展平台的精准布局，为深圳机场在“十四五”期间建设高品质创新型国际航空枢纽和高水平空港型国家物流枢纽，更好地助力“双区”建设，当好区域经济发展动力源奠定了基础。
客运业务恢复居国内大型机场前列
2020年全年，深圳机场实现旅客吞吐量3791.6万人次，排名升至国内机场第三。其中，全年客流、航班量分别恢复至疫情前的七成和八成以上，恢复情况在国内大型机场中处于前列，进一步提升了深圳机场作为区域经济发展核心引擎的辐射力和影响力，更深度融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
据了解，深圳机场全年坚持抓好防疫不放松，携手空港各单位联防联控联治，牢牢筑起守护城市的“第一道防线”，防疫工作得到世卫组织肯定，并获全国交通运输系统抗疫先进集体，为机场客运业务恢复奠定了基础。
随着国内复工复产加速推进，深圳机场紧跟市场，积极协助航空公司恢复航线航班、开通复工复产包机、申请“客改货”航班及新开、加密航线，助力复工复产和区域经济发展，累计新开和加密54条国内客运航线。“为更好满足市民、旅客商旅出行需求，我们协调各航空公司将更多宽体机运力投放到国内客运市场，在北京、上海、杭州、重庆、昆明、三亚等航线上增加运力供给。”机场相关负责人介绍，去年下半年以来，深圳机场宽体机日均占比保持在17%以上，超过2019年平均水平。
为加速市场恢复，深圳机场还联合航空公司推出“深沪快线”“圳兴快线”“深蓉快线”等服务产品，并面向穗深城际沿线、中山、广州南沙片区旅客推出空铁、空海联运产品，促进客流降幅进一步收窄。其中，去年3-5月，深圳机场连续三个月单月旅客量、航班架次居粤港澳大湾区机场首位。中秋、国庆双节，深圳机场单日客流最高突破15万人次，单日起降航班最高超过1200架次，创下疫情以来最高纪录。在国内出行热潮的带动下，9-11月，深圳机场客流连续三个月实现同比正增长，最高单月客流达到424.6万人次，国内客流量超过去年同期。
货运增速居全国百万吨级机场之首
过去一年，深圳机场成为了全球热门“提货地”，良好的航空物流生态和保障能力，带动机场货运业务逆势增长，成为疫情之下机场发展瞩目的亮点。全年机场货邮吞吐量达139.9万吨，同比增长9.0%。该增速不仅在全国百万吨级机场中居首，也创下深圳机场近四年来货运业务增长最高纪录，同时机场全货机通航点增至47个，创下历年新高。
据了解，面对防疫物资、外贸运输的旺盛需求，深圳机场积极响应中央“六保”“六稳”工作部署，着力提升航空货运供给能力，为全球物资流通和供应链稳定搭建顺畅的“空中通道”。面对“客改货”航班和国际货运包机保障骤增的压力，深圳机场积极协调海关等单位开辟防疫物资保障绿色通道，并为客户提供全链条、一站式服务。全年累计保障国际货运包机和“客改货”航班超2900班，与全球46个国家架起“空中桥梁”，运输各类物资约7.5万吨。
做好防疫物资运输的同时，深圳机场持续完善货运航线网络、丰富口岸功能、优化物流生态，汇聚货运发展合力。全年新增芝加哥、卢森堡、亚的斯亚贝巴、胡志明、法兰克福、洛杉矶、阿姆斯特丹、雅加达等8个国际全货机航点，加密了安克雷奇、大阪、新加坡、吉隆坡等4个国际全货机航点，国际全货机通航点达25个，其中欧美地区航点占比超过四成，货运航线网络“含金量”和运营品质不断提升。同时，深圳机场大力发展跨境电商业务，并新获批进口肉类运输、医药冷链运输等三项资质，基本实现特殊货物保障认证资质全覆盖。
多重增量带动下，深圳机场国际货运业务连续八个月实现三成以上增长，全年国际货量达到46万吨，同比增长30.8%，为全球疫情之下，畅通大物流、稳定供应链贡献了机场力量。
全年航班放行正常率首次突破90%
2020年，深圳机场累计起降航班32.0万架次，全年航班放行正常率历史性超过92%，并创下连续28个月航班放行正常率超80%的记录。在这背后，既有机场智慧运行体系的支撑，也与一系列运行管理创新举措有关。
“我们充分发挥机场运管委平台作用，实施边际航班协调、就近起飞、就近落地、快速过站保障、计划性调时、航路调整、时刻置换等七项航班正常管理举措，保障了航班放行正常率持续提升。”据机场相关负责人介绍，除了航班运行效率和质量提升，深圳机场智慧机场建设和旅客服务提升也取得多项突破。
“一站式智慧航延服务、全流程‘行李门到门’服务、航班动态精准推送、一键寄存、一键急救……”基于“深圳机场”微信小程序推出的一系列智慧新服务，让旅客出行的各环节都能充分享受智慧化的便利。目前，“深圳机场”微信小程序线上服务功能增至58项，覆盖了乘机出行的全流程、各环节。
升级线上服务的同时，深圳机场还持续完善全流程自助乘机设施，新投用40台自助行李托运设备，实现自助行李托运规模化应用，新上线行李跟踪再确认系统，实现旅客进出港托运行李全流程跟踪；全部国内安检通道均实现自助安检验证，效率大大提升。
作为特区的门户，深圳机场不仅越来越“聪明”，而且越来越时尚。围绕打造旅行零售新地标，机场深化巩固商业“同城同质同价”，并加快引入具有号召力的新零售品牌，为旅客提供与国际航空枢纽相匹配的一流商业服务体。2020年，深圳机场新引进Cartier、BURBERRY、大食代等新品牌共20余个，在营商业网点品牌中，自营与区域代理比例已超九成，成为首入品牌最多的华南地区机场，被誉为国内最好逛、最好吃的机场。随着机场服务体验持续升级，旅客满意度也持续提升，在全球机场旅客满意度排名中，深圳机场去年季度排名最高上升至全球第八。（中国民航网 通讯员石道雄、叶丹、郑理华）
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