【#大众中国CEO称增程混动是过渡技术# 大众不会追求】据财联社报道，大众中国CEO冯思翰今日重申，从客户价值的角度看，增程式混合动力是一项过渡技术，大众集团不会追求这一点。之前冯思翰就表达过：“增程式电动车从单车角度来看具备一定价值，但从整个国家和地球的角度来看，简直是胡说八道，是最糟糕的方案”。
【大众中国 CEO：增程混动是过渡技术，大众不会追求】
据财联社报道，大众中国 CEO 冯思翰今日重申，从客户价值的角度看，增程式混合动力是一项过渡技术，大众集团不会追求这一点。
在去年理想宣布发展增程动力系统时，大众汽车中国 CEO 冯思翰就曾表示：“增程式电动车从单车角度来看具备一定价值，但从整个国家和地球的角度来看，简直是胡说八道，是最糟糕的方案”。值得一提的是，此后理想 ONE 的实际销量超越大众品牌大中型 SUV 销量之和。
据财联社报道，大众中国 CEO 冯思翰今日重申，从客户价值的角度看，增程式混合动力是一项过渡技术，大众集团不会追求这一点。
在去年理想宣布发展增程动力系统时，大众汽车中国 CEO 冯思翰就曾表示：“增程式电动车从单车角度来看具备一定价值，但从整个国家和地球的角度来看，简直是胡说八道，是最糟糕的方案”。值得一提的是，此后理想 ONE 的实际销量超越大众品牌大中型 SUV 销量之和。
[思考]大众集团（中国）CEO透露，大众ID.系列6月交付17600辆，环比增长107%。今年下半年，ID.系列车型将保持每月1.5万-2万辆的交付，至今年年底可实现较去年销量翻番的目标。
他还表示，从客户价值的角度看，增程式混合动力是一项过渡技术，大众集团不会追求这一点。
#大众ID.3# #大众ID.6# #新能源汽车#
他还表示，从客户价值的角度看，增程式混合动力是一项过渡技术，大众集团不会追求这一点。
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