都在言必称年轻车主，只有这家车企从年轻视角造车[2021]
在国内第一个打出“造年轻人喜爱的智能互联汽车”口号的，叫做凯翼汽车。“年轻人”和“智能互联”两个词，在凯翼成立的2014年第一次被结合到了一起。后来，他们成了所有车企高管“言必称”的关键词。
因为诸多原因，凯翼在初期一炮打响后逐渐沉寂，然后历经股份转让、总部西迁，现已成为西南大省四川的唯一自有车企。如今，被唤醒后蛰伏、重启的凯翼，正在焕发新的生命力。10月18日，凯翼首款运动家轿轩度全国上市，有着比捷达更高的级别和更加潮流的设计，6.78-9.39万元的售价格外亲民。
2015年后涌现的“造车新势力”已经基本排定座次，活下来的新势力仅个位数，再难重现当初的热闹，可见汽车行业的艰难。
恰逢疫情，芯片断供，黑天鹅、灰犀牛事件不断呈现。在这个时刻“唤醒”一个有着燃油和新能源双资质的整车品牌，难度有多大？《高动能》就相关问题采访了凯翼汽车销售有限公司副总经理陈剑先生。
Q：中级家轿市场竞争激烈，轩度如何突破轿车市场的现有格局？
A：不可否认，家轿市场一直竞争激励，可以说是白日化。尽管中国品牌在家轿市场还未形成较为强大的集团效应，但也并不妨碍星星之火能够占有一席之地，尤其是在自己的细分市场中有良好的表现。当然，除了产品力本身优秀之外，更多的是做市场和人群的切片，需要更加精准到达和直达消费者心智。凯翼自成立以来坚持以客户需求为中心。凯翼轩度正是基于敢想、敢为的年轻一代进行研发与定位，全面满足年轻消费者多元化的需求，将罗威大师操刀的颜值、优秀操控的实力与非凡的舒适体验相结合，为心中燃烧着动力激情又崇尚务实本真的年轻人提供一个全新的选择。
Q：年轻消费者对品牌有没有炫耀的诉求？
A：当下的年轻人，乐于探索奇妙的世界，乐于通过自己的努力改变现状并有股乐天的冲劲，他们自信、自强，乐于彰显自我，更加追求精神价值的满足，当然这种彰显和追求并不是炫耀，准确来说更是一种自我的表达。对于他们来说，产品或者品牌更能成为彰显自己性格特征或者精神追求的一种价值标签，就拿汽车产品举例来说，汽车已经不再是单纯的出行代步工具，汽车更像是他们追求生活格调、释放自我个性的一个重要载体，一个亲密的出行伙伴，所以品牌也不再是年轻消费者炫耀的标签。
Q：在未来的发展中，凯翼如何进一步将年轻化体现在产品、营销、服务等方面？
A:经过多轮的讨论，凯翼更加的明晰各阶段、各维度的发展目标，并付诸实施中。凯翼汽车坚持年轻化，要打造性能出众、设计出位、科技出彩、体验出色的品牌，一个让年轻人兴奋的汽车品牌，同时麾下的产品也通过不断的迭代优化，让年轻人惊喜。
在营销层面，首先进行了组织机构重组，关键点是注重两端的变革，一端是客户、一端是经销商。尤其客户维度，更加的是了解客户、经营客户，和年轻客户一起共创品牌和产品，同时建立生态圈层，特别是从产品贩卖到客户经营的转变，更加的适应市场和客户需求，并传递价值。营销动作层面，也是不断的增加和锐化客户的触点，和客户互动、交流，让体验式营销深入人心。
在服务层面，继续加强渠道下沉和覆盖，整合社会化资源，以专业的售后服务体系、资深的技术人员，多重保障措施，为年轻用户提供专业周到的关怀，让消费者畅心享受用车生活。
Q：汽车市场成熟后，新建渠道是不是比较难了？
A：传统的渠道发展评判看两维度，一个是广度、一个是深度。广度看的是数量和覆盖，包括一网二网三网；深度看的是下沉和渠道质量。就凯翼来说，我们独有的 “一城一代”模式，更多的是解决厂商的关系和区域多家不良竞争的问题。一方面凯翼划分市场区间，厂商一起做大做强，稳进中做扎实，不一定求多，但注重覆盖和渠道质量，同时我们要求和鼓励经销商不断的发展二网和三网，向三四线再往下的区域做延伸，同时厂家通过帮扶、驻店辅导、外派店总等支持，提升经销商的单店运营能力，逐步形成一个精干、精准、扁平高效的网络渠道，目的是给客户更好的体验。当然，新兴的渠道和营销模式也在快速搭建，这是基于线上线下的打通，通过APP等手段直达客户。
Q：下沉市场的增长潜力如何？
A：下沉市场的潜力很大，因为大城市的容量有限，越来越多的年轻人选择回老家生活和创业，所以在小城、城镇奋斗的年轻人也会逐渐增多。人口红利还是有，并且随着经济水平的增长，下沉市场的消费能力也在不断的提升，所以下沉市场的潜力和购买力都不容小觑。
Q：今年网络建设目标是多少，上半年的完成情况如何？
A：截至目前凯翼一级网络235家。除了正常开网之外，我们将重点放在稳固网络质量上，提升单店的销能、运营能力，并通过二网红细胞计划、星火燎原计划及50余名外派店总等方式，去帮扶经销商做一些销售能力的提升。
Q：近期的其它产品规划和布局是什么样的？
A：今年陆续上市的有炫界Pro、炫界Pro EV和轩度。凯翼已完成未来5年里的产品布局，包括燃油车和新能源。同时海外市场也是同步发展，已在和全球40余个国家展开充分接触，并已于三季度开展出口业务。
Q：出口也有动作？
A：是的，已出口马达加斯加等国家。2021年先以整车形式锚定重点销量国家、打造靶心市场，2022年开始以SKD/CKD进入重点市场。
从陈剑先生务实的回答中，可以看到凯翼所描绘的清晰前景并不遥远。
市场下沉，满足亿级年轻消费者的自我认同；产品全面铺开，油车和电车都要硬；出口通道开启，连接更大的市场。这三个通道都是现实可预期的，凯翼DNA里务实、理性的基因最先被唤醒了。
从讲故事的层面，整个社会都喜欢谈论蔚小理们的财富故事，毕竟发财就是一种最直接的成功。但从企业长远发展的层面看，凯翼从奇瑞体系得到的技术和管理背书，必将有一次爆发式的呈现。故事容易讲，但是造车所需要的方方面面资源，需要扎实地去构建。
中国是一个层次丰富的消费市场，各个品牌都能找到自己的空间。小米汽车还在从0到1，凯翼已经站在巨人的肩膀上，一定可以更早看到朝阳。
在国内第一个打出“造年轻人喜爱的智能互联汽车”口号的，叫做凯翼汽车。“年轻人”和“智能互联”两个词，在凯翼成立的2014年第一次被结合到了一起。后来，他们成了所有车企高管“言必称”的关键词。
因为诸多原因，凯翼在初期一炮打响后逐渐沉寂，然后历经股份转让、总部西迁，现已成为西南大省四川的唯一自有车企。如今，被唤醒后蛰伏、重启的凯翼，正在焕发新的生命力。10月18日，凯翼首款运动家轿轩度全国上市，有着比捷达更高的级别和更加潮流的设计，6.78-9.39万元的售价格外亲民。
2015年后涌现的“造车新势力”已经基本排定座次，活下来的新势力仅个位数，再难重现当初的热闹，可见汽车行业的艰难。
恰逢疫情，芯片断供，黑天鹅、灰犀牛事件不断呈现。在这个时刻“唤醒”一个有着燃油和新能源双资质的整车品牌，难度有多大？《高动能》就相关问题采访了凯翼汽车销售有限公司副总经理陈剑先生。
Q：中级家轿市场竞争激烈，轩度如何突破轿车市场的现有格局？
A：不可否认，家轿市场一直竞争激励，可以说是白日化。尽管中国品牌在家轿市场还未形成较为强大的集团效应，但也并不妨碍星星之火能够占有一席之地，尤其是在自己的细分市场中有良好的表现。当然，除了产品力本身优秀之外，更多的是做市场和人群的切片，需要更加精准到达和直达消费者心智。凯翼自成立以来坚持以客户需求为中心。凯翼轩度正是基于敢想、敢为的年轻一代进行研发与定位，全面满足年轻消费者多元化的需求，将罗威大师操刀的颜值、优秀操控的实力与非凡的舒适体验相结合，为心中燃烧着动力激情又崇尚务实本真的年轻人提供一个全新的选择。
Q：年轻消费者对品牌有没有炫耀的诉求？
A：当下的年轻人，乐于探索奇妙的世界，乐于通过自己的努力改变现状并有股乐天的冲劲，他们自信、自强，乐于彰显自我，更加追求精神价值的满足，当然这种彰显和追求并不是炫耀，准确来说更是一种自我的表达。对于他们来说，产品或者品牌更能成为彰显自己性格特征或者精神追求的一种价值标签，就拿汽车产品举例来说，汽车已经不再是单纯的出行代步工具，汽车更像是他们追求生活格调、释放自我个性的一个重要载体，一个亲密的出行伙伴，所以品牌也不再是年轻消费者炫耀的标签。
Q：在未来的发展中，凯翼如何进一步将年轻化体现在产品、营销、服务等方面？
A:经过多轮的讨论，凯翼更加的明晰各阶段、各维度的发展目标，并付诸实施中。凯翼汽车坚持年轻化，要打造性能出众、设计出位、科技出彩、体验出色的品牌，一个让年轻人兴奋的汽车品牌，同时麾下的产品也通过不断的迭代优化，让年轻人惊喜。
在营销层面，首先进行了组织机构重组，关键点是注重两端的变革，一端是客户、一端是经销商。尤其客户维度，更加的是了解客户、经营客户，和年轻客户一起共创品牌和产品，同时建立生态圈层，特别是从产品贩卖到客户经营的转变，更加的适应市场和客户需求，并传递价值。营销动作层面，也是不断的增加和锐化客户的触点，和客户互动、交流，让体验式营销深入人心。
在服务层面，继续加强渠道下沉和覆盖，整合社会化资源，以专业的售后服务体系、资深的技术人员，多重保障措施，为年轻用户提供专业周到的关怀，让消费者畅心享受用车生活。
Q：汽车市场成熟后，新建渠道是不是比较难了？
A：传统的渠道发展评判看两维度，一个是广度、一个是深度。广度看的是数量和覆盖，包括一网二网三网；深度看的是下沉和渠道质量。就凯翼来说，我们独有的 “一城一代”模式，更多的是解决厂商的关系和区域多家不良竞争的问题。一方面凯翼划分市场区间，厂商一起做大做强，稳进中做扎实，不一定求多，但注重覆盖和渠道质量，同时我们要求和鼓励经销商不断的发展二网和三网，向三四线再往下的区域做延伸，同时厂家通过帮扶、驻店辅导、外派店总等支持，提升经销商的单店运营能力，逐步形成一个精干、精准、扁平高效的网络渠道，目的是给客户更好的体验。当然，新兴的渠道和营销模式也在快速搭建，这是基于线上线下的打通，通过APP等手段直达客户。
Q：下沉市场的增长潜力如何？
A：下沉市场的潜力很大，因为大城市的容量有限，越来越多的年轻人选择回老家生活和创业，所以在小城、城镇奋斗的年轻人也会逐渐增多。人口红利还是有，并且随着经济水平的增长，下沉市场的消费能力也在不断的提升，所以下沉市场的潜力和购买力都不容小觑。
Q：今年网络建设目标是多少，上半年的完成情况如何？
A：截至目前凯翼一级网络235家。除了正常开网之外，我们将重点放在稳固网络质量上，提升单店的销能、运营能力，并通过二网红细胞计划、星火燎原计划及50余名外派店总等方式，去帮扶经销商做一些销售能力的提升。
Q：近期的其它产品规划和布局是什么样的？
A：今年陆续上市的有炫界Pro、炫界Pro EV和轩度。凯翼已完成未来5年里的产品布局，包括燃油车和新能源。同时海外市场也是同步发展，已在和全球40余个国家展开充分接触，并已于三季度开展出口业务。
Q：出口也有动作？
A：是的，已出口马达加斯加等国家。2021年先以整车形式锚定重点销量国家、打造靶心市场，2022年开始以SKD/CKD进入重点市场。
从陈剑先生务实的回答中，可以看到凯翼所描绘的清晰前景并不遥远。
市场下沉，满足亿级年轻消费者的自我认同；产品全面铺开，油车和电车都要硬；出口通道开启，连接更大的市场。这三个通道都是现实可预期的，凯翼DNA里务实、理性的基因最先被唤醒了。
从讲故事的层面，整个社会都喜欢谈论蔚小理们的财富故事，毕竟发财就是一种最直接的成功。但从企业长远发展的层面看，凯翼从奇瑞体系得到的技术和管理背书，必将有一次爆发式的呈现。故事容易讲，但是造车所需要的方方面面资源，需要扎实地去构建。
中国是一个层次丰富的消费市场，各个品牌都能找到自己的空间。小米汽车还在从0到1，凯翼已经站在巨人的肩膀上，一定可以更早看到朝阳。
【双创活动周∣蓄势储能起高峰】
创新洪流奔腾，英才各路汇集，绿城大地正迎来新一轮大发展！
推动“双创”不断迈上新台阶，汇聚推动经济发展的澎湃力量。10月19日，全国大众创业万众创新活动周正式启动。作为全国“双创”活动周主会场首次“花落”中部地区城市的郑州，迎来高光时刻！一场创意与智慧的饕餮盛宴，令万众瞩目聚焦于“出彩中原龙子湖”。
创新一子落，发展满盘活。在创新为“第一动力”的强大牵引下，绿城大地上“重彩”连连：
10月20日，继嵩山实验室、神农种业实验室接连挂牌后，总部确定入驻郑州中原科技城智慧岛的河南省第三家省级实验室黄河实验室正式挂牌成立。该实验室将聚焦全面提升黄河流域安全保障能力，建设与国家接轨的高水平、开放性、充满活力的新型研发机构，争创黄河国家重点实验室及黄河国家实验室。
与此同时，新近发布的2020年度《中国城市创新创业环境评价研究报告》中，郑州在黄河流域各城市中排名第一，成功跻身全国20强。
郑州市十二次党代会提出：郑州要聚焦聚力科技创新，加快以人才为核心的创新要素集聚发展，打造高水平的科创平台，集聚高层次创新人才，培育高能级创新主体，营造最优创新生态。
创新是动力，人才是根本。郑州正为当好“国家队”、提升国际化、在国家中心城市中提质进位蓄势储能起高峰！
创新洪流波澜起
进入10月，在位于郑州市白沙园区的黄河云谷小微企业园内，中原动力智能机器人有限公司白沙工厂里一直人机并行，运转未停。
“攻克了‘减速器+电机+电机驱动器+传感器一体化’的关节模组，解决了智能机器人‘中国芯’的‘卡脖子’难题，我们生产的城市管养机器人、智能巡检安防机器人和智能代步车的订单不断。”中原动力CEO林杰深有体会：“看准创新，一定能赢！”
如何让创新的春风吹拂，令绿城勃发生机？
郑州拿出了：孵化、真金、舞台“三板斧”！
近年，郑州通过强化政策支持、提升载体孵化能力推动了全市科技创新和经济高质量发展。
“北斗孵化器总建筑面积16.8万平方米，正在运营的是一期工程，建筑面积4万多平方米，目前企业已入驻完毕。”北斗孵化器运营中心相关负责人介绍，该孵化器的二期工程正在加快建设中。
北斗孵化器仅是一个缩影，在郑州各类孵化载体如雨后春笋。统计显示：目前郑州市已建成各类孵化载体255家，5年载体数量增长17.2倍，从业人数超过20万。
同时，在形成孵化载体的过程中，郑州也探索出了独具特色的路径：构建起了众创空间—科技企业孵化器—大学科技园等全链条孵化体系。5年来，众创空间达到160家、孵化器73家，孵化载体总面积超过860万平方米，在孵企业团队超过12800家。
天迈科技、捷安高科等一批上市企业横空出世；中悦科技、飞轮威尔等一批优质创新创业项目递次涌现。同时，孵化载体的“高质量”，还让郑州进了“国家队”。
2020年推荐获批11家国家级众创空间、3家国家级科技企业孵化器，2021年6月，郑州大学大学科技园成功入选第十一批国家大学科技园认定，实现郑州市学校国家级平台建设新突破。
2020年年底，科技部火炬中心公布国家级科技企业孵化器年度评价结果，在评为优秀的235家国家级孵化器中，郑州市获评优秀有9家，数量居全国大中城市北京、上海、广州、南京后第5位，这是对郑州孵化能力和服务水平的充分肯定。
“要把科技创新能力作为郑州核心竞争力来打造，举全市之力推进科技创新。”这段写进第十二次郑州党代会报告中的话语，明确标识出郑州面向未来投掷目标的发力点。
用“真金”，看“真心”。
2020年度，郑州市全社会研发投入经费276.7亿元，全省占比30.7%，比上年增长16.9%，增速高于全省3.3个百分点。
郑州市全社会研发投入强度从2018年度1.74%、2019年度2.04%到2020年度2.31%，两年增长0.57个百分点，增幅预计在9个国家中心城市中居第2位。
2020年度新增入孵企业（团队）2322个，培育科技型企业1262家，高新技术企业281家，新增知识产权授权量4483件，获得投资企业数497个，共获得融资资金6.04亿元。
收获是付出的“果实”。仅在2020年，郑州市就新增高企870家，有效高企2922家。2021年前三批新增入库郑州市科技型企业1797家，总数达到9643家。
刚刚过去的9月，因一场别开生面的国际创新创业大赛——“郑创汇”，而令郑州再上“热搜”。
为营造全社会创新创业的氛围，自2015年起，郑州市倾力打造“郑创汇”大赛品牌，连办7年，赛目过万，孵化了UU跑腿、泛锐熠辉等多个优秀创新创业项目，带动200多万人就业、服务4000多万商户，形成了涵盖创业辅导、资本对接等全链条创新孵化体系。
2021年举办4月、6月、9月三场月赛，吸引了来自美国以及我国北京、上海、广州、香港等国内外的280多个优秀创新创业项目报名，其中，郑州市以外项目118个，占比超40%。
除此之外，郑州还高标准举办了“世界智能传感器大会”、“强网杯”、中国创客领袖大会等系列赛事活动。据不完全统计郑州每天有30多场“双创”活动举行。
通过多种措施，打造创新“生态”环境，使郑州在建设国家中心城市与国家创新高地的进程中快马加鞭。2020年度《中国城市创新创业环境评价研究报告》显示，创新创业环境的人才要素和金融要素在全国位居前列。
各路英才聚绿城
新近，郑州又迎来了一批高端人才团队项目。
他们中包括师从诺贝尔奖获得者约翰·古迪纳夫的华中科技大学教授、博士生导师韩建涛领衔的低温动力电池产业化项目，美国医学与生物工程院院士文学军领衔的国际生物材料研究院、数字地图智能化编辑及印前处理工作站、智能无线光通信项目、功能性CVD金刚石材料制备技术研究中心、Hawkeye视频芯片项目等6家人才团队项目。
广纳人才的视野投向全球，收揽才俊的手臂伸向世界，郑州牵住“人才”带动发展的牛鼻子，加快以人才为核心的创新要素集聚发展。
人才强，城市兴。郑州市十二次党代会提出，努力打造国家人才高地。打好人才“王牌”，已然成为郑州在国家中心城市中提质进位、在中原出彩中出重彩、在河南崛起中成高峰的必有之选。
靠什么吸引人才？拿什么留住人才？3.0版的郑州系列人才新政，以“一城、一策、一事”给予了充分的诠释。
种下梧桐树，才能引来金凤凰。2020年9月15日，中原科技城步入全面建设阶段。郑州市拿出城市东部的“黄金”地块64平方公里，着力打造为中部地区重要创新基地、人才高地。
依托河南省人才创新创业试验区平台优势和辖区23所高校50万高等人才基础优势，围绕国内高科技头部企业、省内外科技型企业研发中心、大院名所、创新团队等创新要素，和建设人工智能与机器人公共实验室、智联网数据实验室等公共实验室的快马加鞭，一批批科创人才向郑州源源不断地汇集而来。
不久前举行的中原科技城项目集中签约仪式中，华为河南区域总部、阿里云中原研发交付中心、百度自动驾驶基地、嵩山实验室、欧盟项目创新中心等30个高质量重点产业项目正式签约入驻中原科技城。
此次签约后，中原科技城的发展掀开了新的篇章。统计显示，自2020年9月15日揭牌以来，中原科技城以“一城”之力已引进项目达143个，认定各类高层次人才900余名，计划总投资超1600亿元。
郑州人才集聚平台作用愈加明显。以中原科技城为重点，省市区三级联动、“一廊、两翼、四区、多点”人才引进大平台出炉。
在二七区，“人才+平台”互动孵化，“产业+技能”搭建基地，依托黄河科技学院“U创港”、马寨产业集聚区科创中心、双创中心等重点平台载体建设，量身定制人才引育“菜单”；
在经开区，力争五年内引进培育10个创新创业领军团队，集聚100名高层次科技创新人才，培养1000名精英骨干人才，引培10000名专业技术人才；
在上街区，通过开展产学研对接、“双招双引”及“百千万”工程，引导企业采取成果转换、“候鸟式”聘任、技术合作等方式，丰富引才引智渠道。
引来人才，还要能够留住人才、成就人才。郑州铆足劲深化人才发展体制机制改革，开启人才工作“一件事”，打造优质生态，提升人才的获得感、满意度。
据介绍，郑州人才工作“一件事”围绕人才补贴、人才认定奖励、人才发展激励、人才创新创业、人才生活服务、平台奖补六大主题，涵盖教育、医疗、交通出行等领域，通过“线上+线下”融合互联为各类人才提供便捷高效、舒心顺心的“全链条”服务。
“打开手机‘郑好办’APP，来郑如何落户、子女如何上学、住房就医如何保障……只要进入人才‘一件事’专区，就能线上办理补贴、认定、奖励、服务等各种事项。”第三批郑州市国家级领军人才（B类）、创远科技团队带头人赵章红感叹，这些便捷的保障措施，让来郑人才感到贴心，能够专心研创。
创新绘重彩，英才树砥柱。发展的道路上“选择”与“努力”是乘法倍增效应。
郑州，蓄势储能，高质量发展勇攀高峰。
来源：河南日报
创新洪流奔腾，英才各路汇集，绿城大地正迎来新一轮大发展！
推动“双创”不断迈上新台阶，汇聚推动经济发展的澎湃力量。10月19日，全国大众创业万众创新活动周正式启动。作为全国“双创”活动周主会场首次“花落”中部地区城市的郑州，迎来高光时刻！一场创意与智慧的饕餮盛宴，令万众瞩目聚焦于“出彩中原龙子湖”。
创新一子落，发展满盘活。在创新为“第一动力”的强大牵引下，绿城大地上“重彩”连连：
10月20日，继嵩山实验室、神农种业实验室接连挂牌后，总部确定入驻郑州中原科技城智慧岛的河南省第三家省级实验室黄河实验室正式挂牌成立。该实验室将聚焦全面提升黄河流域安全保障能力，建设与国家接轨的高水平、开放性、充满活力的新型研发机构，争创黄河国家重点实验室及黄河国家实验室。
与此同时，新近发布的2020年度《中国城市创新创业环境评价研究报告》中，郑州在黄河流域各城市中排名第一，成功跻身全国20强。
郑州市十二次党代会提出：郑州要聚焦聚力科技创新，加快以人才为核心的创新要素集聚发展，打造高水平的科创平台，集聚高层次创新人才，培育高能级创新主体，营造最优创新生态。
创新是动力，人才是根本。郑州正为当好“国家队”、提升国际化、在国家中心城市中提质进位蓄势储能起高峰！
创新洪流波澜起
进入10月，在位于郑州市白沙园区的黄河云谷小微企业园内，中原动力智能机器人有限公司白沙工厂里一直人机并行，运转未停。
“攻克了‘减速器+电机+电机驱动器+传感器一体化’的关节模组，解决了智能机器人‘中国芯’的‘卡脖子’难题，我们生产的城市管养机器人、智能巡检安防机器人和智能代步车的订单不断。”中原动力CEO林杰深有体会：“看准创新，一定能赢！”
如何让创新的春风吹拂，令绿城勃发生机？
郑州拿出了：孵化、真金、舞台“三板斧”！
近年，郑州通过强化政策支持、提升载体孵化能力推动了全市科技创新和经济高质量发展。
“北斗孵化器总建筑面积16.8万平方米，正在运营的是一期工程，建筑面积4万多平方米，目前企业已入驻完毕。”北斗孵化器运营中心相关负责人介绍，该孵化器的二期工程正在加快建设中。
北斗孵化器仅是一个缩影，在郑州各类孵化载体如雨后春笋。统计显示：目前郑州市已建成各类孵化载体255家，5年载体数量增长17.2倍，从业人数超过20万。
同时，在形成孵化载体的过程中，郑州也探索出了独具特色的路径：构建起了众创空间—科技企业孵化器—大学科技园等全链条孵化体系。5年来，众创空间达到160家、孵化器73家，孵化载体总面积超过860万平方米，在孵企业团队超过12800家。
天迈科技、捷安高科等一批上市企业横空出世；中悦科技、飞轮威尔等一批优质创新创业项目递次涌现。同时，孵化载体的“高质量”，还让郑州进了“国家队”。
2020年推荐获批11家国家级众创空间、3家国家级科技企业孵化器，2021年6月，郑州大学大学科技园成功入选第十一批国家大学科技园认定，实现郑州市学校国家级平台建设新突破。
2020年年底，科技部火炬中心公布国家级科技企业孵化器年度评价结果，在评为优秀的235家国家级孵化器中，郑州市获评优秀有9家，数量居全国大中城市北京、上海、广州、南京后第5位，这是对郑州孵化能力和服务水平的充分肯定。
“要把科技创新能力作为郑州核心竞争力来打造，举全市之力推进科技创新。”这段写进第十二次郑州党代会报告中的话语，明确标识出郑州面向未来投掷目标的发力点。
用“真金”，看“真心”。
2020年度，郑州市全社会研发投入经费276.7亿元，全省占比30.7%，比上年增长16.9%，增速高于全省3.3个百分点。
郑州市全社会研发投入强度从2018年度1.74%、2019年度2.04%到2020年度2.31%，两年增长0.57个百分点，增幅预计在9个国家中心城市中居第2位。
2020年度新增入孵企业（团队）2322个，培育科技型企业1262家，高新技术企业281家，新增知识产权授权量4483件，获得投资企业数497个，共获得融资资金6.04亿元。
收获是付出的“果实”。仅在2020年，郑州市就新增高企870家，有效高企2922家。2021年前三批新增入库郑州市科技型企业1797家，总数达到9643家。
刚刚过去的9月，因一场别开生面的国际创新创业大赛——“郑创汇”，而令郑州再上“热搜”。
为营造全社会创新创业的氛围，自2015年起，郑州市倾力打造“郑创汇”大赛品牌，连办7年，赛目过万，孵化了UU跑腿、泛锐熠辉等多个优秀创新创业项目，带动200多万人就业、服务4000多万商户，形成了涵盖创业辅导、资本对接等全链条创新孵化体系。
2021年举办4月、6月、9月三场月赛，吸引了来自美国以及我国北京、上海、广州、香港等国内外的280多个优秀创新创业项目报名，其中，郑州市以外项目118个，占比超40%。
除此之外，郑州还高标准举办了“世界智能传感器大会”、“强网杯”、中国创客领袖大会等系列赛事活动。据不完全统计郑州每天有30多场“双创”活动举行。
通过多种措施，打造创新“生态”环境，使郑州在建设国家中心城市与国家创新高地的进程中快马加鞭。2020年度《中国城市创新创业环境评价研究报告》显示，创新创业环境的人才要素和金融要素在全国位居前列。
各路英才聚绿城
新近，郑州又迎来了一批高端人才团队项目。
他们中包括师从诺贝尔奖获得者约翰·古迪纳夫的华中科技大学教授、博士生导师韩建涛领衔的低温动力电池产业化项目，美国医学与生物工程院院士文学军领衔的国际生物材料研究院、数字地图智能化编辑及印前处理工作站、智能无线光通信项目、功能性CVD金刚石材料制备技术研究中心、Hawkeye视频芯片项目等6家人才团队项目。
广纳人才的视野投向全球，收揽才俊的手臂伸向世界，郑州牵住“人才”带动发展的牛鼻子，加快以人才为核心的创新要素集聚发展。
人才强，城市兴。郑州市十二次党代会提出，努力打造国家人才高地。打好人才“王牌”，已然成为郑州在国家中心城市中提质进位、在中原出彩中出重彩、在河南崛起中成高峰的必有之选。
靠什么吸引人才？拿什么留住人才？3.0版的郑州系列人才新政，以“一城、一策、一事”给予了充分的诠释。
种下梧桐树，才能引来金凤凰。2020年9月15日，中原科技城步入全面建设阶段。郑州市拿出城市东部的“黄金”地块64平方公里，着力打造为中部地区重要创新基地、人才高地。
依托河南省人才创新创业试验区平台优势和辖区23所高校50万高等人才基础优势，围绕国内高科技头部企业、省内外科技型企业研发中心、大院名所、创新团队等创新要素，和建设人工智能与机器人公共实验室、智联网数据实验室等公共实验室的快马加鞭，一批批科创人才向郑州源源不断地汇集而来。
不久前举行的中原科技城项目集中签约仪式中，华为河南区域总部、阿里云中原研发交付中心、百度自动驾驶基地、嵩山实验室、欧盟项目创新中心等30个高质量重点产业项目正式签约入驻中原科技城。
此次签约后，中原科技城的发展掀开了新的篇章。统计显示，自2020年9月15日揭牌以来，中原科技城以“一城”之力已引进项目达143个，认定各类高层次人才900余名，计划总投资超1600亿元。
郑州人才集聚平台作用愈加明显。以中原科技城为重点，省市区三级联动、“一廊、两翼、四区、多点”人才引进大平台出炉。
在二七区，“人才+平台”互动孵化，“产业+技能”搭建基地，依托黄河科技学院“U创港”、马寨产业集聚区科创中心、双创中心等重点平台载体建设，量身定制人才引育“菜单”；
在经开区，力争五年内引进培育10个创新创业领军团队，集聚100名高层次科技创新人才，培养1000名精英骨干人才，引培10000名专业技术人才；
在上街区，通过开展产学研对接、“双招双引”及“百千万”工程，引导企业采取成果转换、“候鸟式”聘任、技术合作等方式，丰富引才引智渠道。
引来人才，还要能够留住人才、成就人才。郑州铆足劲深化人才发展体制机制改革，开启人才工作“一件事”，打造优质生态，提升人才的获得感、满意度。
据介绍，郑州人才工作“一件事”围绕人才补贴、人才认定奖励、人才发展激励、人才创新创业、人才生活服务、平台奖补六大主题，涵盖教育、医疗、交通出行等领域，通过“线上+线下”融合互联为各类人才提供便捷高效、舒心顺心的“全链条”服务。
“打开手机‘郑好办’APP，来郑如何落户、子女如何上学、住房就医如何保障……只要进入人才‘一件事’专区，就能线上办理补贴、认定、奖励、服务等各种事项。”第三批郑州市国家级领军人才（B类）、创远科技团队带头人赵章红感叹，这些便捷的保障措施，让来郑人才感到贴心，能够专心研创。
创新绘重彩，英才树砥柱。发展的道路上“选择”与“努力”是乘法倍增效应。
郑州，蓄势储能，高质量发展勇攀高峰。
来源：河南日报
#刘宪华分享出道经历#李秀满的一个决定 让一个17岁的满怀梦想小孩从加拿大远赴韩国 梦想的门还未开启 就被迫遭受满满的恶意 他们挡住在门口死死的咬着不放 于是刘宪华就在里面痛并努力着 直到他练就一身才华打开了梦想大门 那些人依旧在那里 但他还是凭借一身本领打开了 直到今天 依旧有人想绊倒他 你们可别忘了 他可是当年在一堆阻碍里还能冲出重围的人啊 你以为他会怕你这 刘宪华强强的 刘宪华要脚踏实地的走花路了，他不是一个人了，他有琴弦。
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