https://t.cn/A6Xl8juk#喜迎山东省第十二次党代会#
两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”。五年之变，究竟能有多大？
最近，有一篇《山东变了》的网文颇受关注。文章用权威数据说山东之变：“2021年工业互联网平台创新领航应用案例”榜单中，山东23家工业互联网应用企业榜上有名，全国首位；全国110家“智能制造示范工厂”里，山东拥有12家，仅次于广东的13家；全国六批共455家国家级“单项冠军”示范企业中，山东有109家居全国第一。
此外，在世界“灯塔工厂”名单中，中国拥有37家，全球第一，37家里只有24家是真正的本土品牌本土工厂，而山东品牌工厂独占6家，全国第一；在农业农村部管理干部学院和阿里研究院联合公布的2021年全国“农产品数字化百强县”中，山东有17个县市上榜，全国第一；在全国2021数字经济城市发展百强榜上，山东共13个城市入围，与江苏并列全国第一，菏泽以拥有516个淘宝村的傲人成绩位居全国城市第一……文章说，山东只是低调，而不是保守，只是不声，而非不为。山东“光而不耀”。
虽然山东一直保持不俗的发展成就，但这5年似乎格外引人注目。
五年间，山东经济发生了什么？
五年，是新和旧的变奏。
长期以来，山东传统产业占比高，其中又以重工业企业为多，人们形象地将山东产业特点概括为“粗、黑、重”。2018年1月，国务院正式批复关于山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案，这是我国第一个以新旧动能转换为主题的区域发展战略。把握重大历史机遇，肩负重任，山东以滚石上山的劲头、爬坡过坎的勇气，坚定不移推动新旧动能转换。
“老树”发新芽，新动能来自于传统产业改造提升。在山东能源鲁西矿业新巨龙公司，工人按下远程控制按钮，井下工作面整套智能化系统启动，采煤设备自如运转，记忆割煤、自动推溜、跟机移架、信息传送，一切井然有序。滚滚的“乌金”如流水般“奔”向地面，整个过程清洁无尘、人机分离。穿着干净工装，就把煤采了！这一转变得益于山东能源集团推行的“智慧矿山”建设，传统煤炭开采通过嫁接新技术，迸发出新活力。
不仅是山东能源集团。山东聚焦传统动能改造升级，传统优势夯实塑强。2018年以来，山东实施投资500万元以上技改项目3.8万个，投资规模居全国首位。2021年，山东高端装备制造业增加值占装备工业比重达46.4%，高端化工增加值占高耗能行业比重达28.1%，均比2017年显著提升。改造提升后的装备制造、化工等传统产业，焕发出新的活力。
新树开新花，新动能来自“四新”经济的培育壮大。“四新”经济增加值占比由2017年的21.7%提高到2021年的31.7%，占比提高10个百分点。从投资看，代表产业链高端化和新兴产业的投资增势明显。2021年“四新”经济投资同比增长5.8%，占全部投资比重达到51.2%；高新技术产业投资增长11.6%，高于全部投资5.6个百分点。引人关注的是，省级以上“专精特新”中小企业中，72.4%的属于省新旧动能转换“十强”重点产业领域。
五年，是重和轻的变奏。
动能转换带来产业结构优化，山东三次产业结构轻重之变，突出表现是服务业增速连续多年高于GDP增速，成为全省经济高质量发展的主引擎。2017年时，山东三次产业构成为6.7：45.3：48.0；2021年，山东三次产业结构变为7.3∶39.9∶52.8，服务业对山东经济增长贡献率达到59.5%。
在当前发展阶段下，服务业比重的提高意味着经济发展质量的不断提升，服务业对经济增长的贡献率提高，对拉动经济、稳定就业、满足人民日益增长的物质文化需要，有很好的推动作用。尤其是在疫情影响下，实体经济受到的冲击比较大，服务业就成为拉动经济增长的重要力量。
产业结构持续优化，也体现在三次产业内部。农业方面，特色产业向价值链高端延伸。2021年粮食继续增产之外，蔬果肉蛋奶等重要农产品供给保障有力，蔬菜总产量8801.1万吨，居全国首位。工业方面，2021年，装备制造业、高技术制造业等体现工业高质量发展方向的行业实现快速增长，增加值分别增长10.5%和18.5%，工业机器人、传感器、光电子器件等新产品产量分别增长38.7%、22.7%和73.1%。
产业结构持续优化，还体现在企业市场主体的增减特别是中小企业的增加上。据山东省工商局数据，2017年底，山东省实有市场主体806.8万户，而到2021年，山东市场主体规模大幅增加，年末突破1300万户，4年多了将近500万户。
从2017年开始，山东省实施瞪羚企业认定培育和奖励行动计划，到2019年底，三批共培育瞪羚企业337家、独角兽企业8家。到今年，山东已累计培育有效期内的省级专精特新中小企业3424家、瞪羚企业1140家、独角兽企业20家，共获评国家级专精特新“小巨人”企业362家，数量居全国第三位。
过去因为国有企业多而素称“大象经济”的山东省，因为代表新经济和高成长性的“瞪羚企业”和“独角兽”不断涌现，正实现从“大象漫步”向“千羚竞驰”的转变。
五年，是实和虚的变奏。
《荀子•劝学》：君子性非异也，善假于物也。实是实体经济，虚是虚拟经济，善假于“网”，线下和线上融合，是山东经济涅槃重生的重要力量。
在传统产业占比达70%的淄博，如今已是工业互联网创新发展先行区，企业从智慧数字改造中尝到“甜头”。从前，作为传统高能耗企业，鲁中耐材每条窑炉产线每天需使用约5000立方燃气，能耗成本占到企业总成本的20%—30%，鲁中耐材与卡奥斯COSMOPlat共同开启智慧数字窑炉改造项目，依托平台的智慧物联技术对隧道窑产线进行改造，实现窑炉燃气基于烧成曲线的物联自动控制，并将生产和设备数据实时上传至新上线的数字化窑炉工业互联网平台。改造后，每条产线一年能耗费用就降低了100多万，基本收回了改造投入。淄博有大量如鲁中耐材这样的企业，仅从窑炉改造一项来看，淄博就拥有上千家窑炉工业企业、超过4000条窑炉产线的巨大潜力。
工业互联网对传统产业改造升级，在山东各地屡见不鲜。在泰安，石横特钢集团用工业互联网智能配煤系统后，焦炭质量预测准确率平均达到98%，这是一个以往极难达到的数值，每吨焦炭生产的用煤成本相较以往平均降低15元左右，每年可节省煤炭成本近1500万元。
山东工业突出智数赋能增效，加速向高端迈进。根据山东省政府新闻办发布会透露的信息，山东工业突出智数赋能增效，加速向高端迈进。2021年，山东装备制造业、高技术制造业增加值分别增长10.5%和18.5%，工业机器人、传感器、光电子器件等新产品产量分别增长38.7%、22.7%和73.1%。建设省级工业互联网平台115个，“上云用云”企业超过35万家。
互联网对农业也是一场革命。在潍坊寿光市洛城街道东华蔬菜专业合作社，菜农卖菜只需刷一下卡，一部手机就能把蔬菜交易接入“云端”，实现“云”上交易。在德州宁津县，天空地一体化智慧农业大数据平台二期项目，拿起手机就能随时查看田间作物生长情况；点点鼠标无人拖拉机自动耕地、施肥，收割；不出家门就能在线对话农业专家……实现了农户“脚不沾泥，手不沾水”，即可完成耕、种、管、收等各环节的无人化作业。
智慧农业，大大促进了产销对接。高青县纽澜地品牌黑牛2021年已进入24个城市310家阿里巴巴盒马门店，年销售额突破6亿元。高青纽澜地线上盒马的消费订单非常大，即使疫情期间，生鲜肉销售实现300%增长。虚实结合——线下实体生产，线上打通消费市场，成为理想的经营模式。
2021年，山东信息技术产业营收突破1.2万亿元，数字经济核心产业增加值占GDP比重超过6%，数字经济规模总量位居全国第三。2022年山东省政府工作报告明确提出，今年底全省16个地市全部建成并用好“城市大脑”，并建设1200个智慧社区，打造2000个惠民应用场景……
五年之变，离不开勇于正视短板。鲁迅先生说，必须敢于正视，这才可望敢想，敢说，敢做，敢当。五年来，山东正是不回避现实问题，敢于正视和解决自身发展中的短板问题。山东牢牢抓住用好综合试验区建设这个重大历史性机遇，重点突出特色，着力实现突破，确保在激烈的区域竞争中立于不败之地。
五年之变，离不开把发展优势转化成发展胜势。山东九个方面比较优势突出，山东把九大比较优势利用好，保持好，发挥好，把发展优势转化成发展胜势。
五年之变，离不开矢志不渝抓创新。山东提出“十大创新”，把创新摆在发展全局的核心位置，持续增强经济社会发展创新力……
如果说高质量发展是中国经济的一场大考，新旧动能转换就是这场大考中的山东卷。
五年，山东顶住阵痛、攻坚克难，努力在转方式、调结构、增效益上发挥“领头雁”作用。
五年，新旧动能转换的体制机制发生系统性、整体性、历史性重塑，重点领域短板弱项出现趋势性、转折性、关键性变化，山东发展呈现出由“量”到“质”、由“形”到“势”根本性转变。
五年之变，究竟能有多大？
历史中写着答案，未来将有更好的答卷。
两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”。五年之变，究竟能有多大？
最近，有一篇《山东变了》的网文颇受关注。文章用权威数据说山东之变：“2021年工业互联网平台创新领航应用案例”榜单中，山东23家工业互联网应用企业榜上有名，全国首位；全国110家“智能制造示范工厂”里，山东拥有12家，仅次于广东的13家；全国六批共455家国家级“单项冠军”示范企业中，山东有109家居全国第一。
此外，在世界“灯塔工厂”名单中，中国拥有37家，全球第一，37家里只有24家是真正的本土品牌本土工厂，而山东品牌工厂独占6家，全国第一；在农业农村部管理干部学院和阿里研究院联合公布的2021年全国“农产品数字化百强县”中，山东有17个县市上榜，全国第一；在全国2021数字经济城市发展百强榜上，山东共13个城市入围，与江苏并列全国第一，菏泽以拥有516个淘宝村的傲人成绩位居全国城市第一……文章说，山东只是低调，而不是保守，只是不声，而非不为。山东“光而不耀”。
虽然山东一直保持不俗的发展成就，但这5年似乎格外引人注目。
五年间，山东经济发生了什么？
五年，是新和旧的变奏。
长期以来，山东传统产业占比高，其中又以重工业企业为多，人们形象地将山东产业特点概括为“粗、黑、重”。2018年1月，国务院正式批复关于山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案，这是我国第一个以新旧动能转换为主题的区域发展战略。把握重大历史机遇，肩负重任，山东以滚石上山的劲头、爬坡过坎的勇气，坚定不移推动新旧动能转换。
“老树”发新芽，新动能来自于传统产业改造提升。在山东能源鲁西矿业新巨龙公司，工人按下远程控制按钮，井下工作面整套智能化系统启动，采煤设备自如运转，记忆割煤、自动推溜、跟机移架、信息传送，一切井然有序。滚滚的“乌金”如流水般“奔”向地面，整个过程清洁无尘、人机分离。穿着干净工装，就把煤采了！这一转变得益于山东能源集团推行的“智慧矿山”建设，传统煤炭开采通过嫁接新技术，迸发出新活力。
不仅是山东能源集团。山东聚焦传统动能改造升级，传统优势夯实塑强。2018年以来，山东实施投资500万元以上技改项目3.8万个，投资规模居全国首位。2021年，山东高端装备制造业增加值占装备工业比重达46.4%，高端化工增加值占高耗能行业比重达28.1%，均比2017年显著提升。改造提升后的装备制造、化工等传统产业，焕发出新的活力。
新树开新花，新动能来自“四新”经济的培育壮大。“四新”经济增加值占比由2017年的21.7%提高到2021年的31.7%，占比提高10个百分点。从投资看，代表产业链高端化和新兴产业的投资增势明显。2021年“四新”经济投资同比增长5.8%，占全部投资比重达到51.2%；高新技术产业投资增长11.6%，高于全部投资5.6个百分点。引人关注的是，省级以上“专精特新”中小企业中，72.4%的属于省新旧动能转换“十强”重点产业领域。
五年，是重和轻的变奏。
动能转换带来产业结构优化，山东三次产业结构轻重之变，突出表现是服务业增速连续多年高于GDP增速，成为全省经济高质量发展的主引擎。2017年时，山东三次产业构成为6.7：45.3：48.0；2021年，山东三次产业结构变为7.3∶39.9∶52.8，服务业对山东经济增长贡献率达到59.5%。
在当前发展阶段下，服务业比重的提高意味着经济发展质量的不断提升，服务业对经济增长的贡献率提高，对拉动经济、稳定就业、满足人民日益增长的物质文化需要，有很好的推动作用。尤其是在疫情影响下，实体经济受到的冲击比较大，服务业就成为拉动经济增长的重要力量。
产业结构持续优化，也体现在三次产业内部。农业方面，特色产业向价值链高端延伸。2021年粮食继续增产之外，蔬果肉蛋奶等重要农产品供给保障有力，蔬菜总产量8801.1万吨，居全国首位。工业方面，2021年，装备制造业、高技术制造业等体现工业高质量发展方向的行业实现快速增长，增加值分别增长10.5%和18.5%，工业机器人、传感器、光电子器件等新产品产量分别增长38.7%、22.7%和73.1%。
产业结构持续优化，还体现在企业市场主体的增减特别是中小企业的增加上。据山东省工商局数据，2017年底，山东省实有市场主体806.8万户，而到2021年，山东市场主体规模大幅增加，年末突破1300万户，4年多了将近500万户。
从2017年开始，山东省实施瞪羚企业认定培育和奖励行动计划，到2019年底，三批共培育瞪羚企业337家、独角兽企业8家。到今年，山东已累计培育有效期内的省级专精特新中小企业3424家、瞪羚企业1140家、独角兽企业20家，共获评国家级专精特新“小巨人”企业362家，数量居全国第三位。
过去因为国有企业多而素称“大象经济”的山东省，因为代表新经济和高成长性的“瞪羚企业”和“独角兽”不断涌现，正实现从“大象漫步”向“千羚竞驰”的转变。
五年，是实和虚的变奏。
《荀子•劝学》：君子性非异也，善假于物也。实是实体经济，虚是虚拟经济，善假于“网”，线下和线上融合，是山东经济涅槃重生的重要力量。
在传统产业占比达70%的淄博，如今已是工业互联网创新发展先行区，企业从智慧数字改造中尝到“甜头”。从前，作为传统高能耗企业，鲁中耐材每条窑炉产线每天需使用约5000立方燃气，能耗成本占到企业总成本的20%—30%，鲁中耐材与卡奥斯COSMOPlat共同开启智慧数字窑炉改造项目，依托平台的智慧物联技术对隧道窑产线进行改造，实现窑炉燃气基于烧成曲线的物联自动控制，并将生产和设备数据实时上传至新上线的数字化窑炉工业互联网平台。改造后，每条产线一年能耗费用就降低了100多万，基本收回了改造投入。淄博有大量如鲁中耐材这样的企业，仅从窑炉改造一项来看，淄博就拥有上千家窑炉工业企业、超过4000条窑炉产线的巨大潜力。
工业互联网对传统产业改造升级，在山东各地屡见不鲜。在泰安，石横特钢集团用工业互联网智能配煤系统后，焦炭质量预测准确率平均达到98%，这是一个以往极难达到的数值，每吨焦炭生产的用煤成本相较以往平均降低15元左右，每年可节省煤炭成本近1500万元。
山东工业突出智数赋能增效，加速向高端迈进。根据山东省政府新闻办发布会透露的信息，山东工业突出智数赋能增效，加速向高端迈进。2021年，山东装备制造业、高技术制造业增加值分别增长10.5%和18.5%，工业机器人、传感器、光电子器件等新产品产量分别增长38.7%、22.7%和73.1%。建设省级工业互联网平台115个，“上云用云”企业超过35万家。
互联网对农业也是一场革命。在潍坊寿光市洛城街道东华蔬菜专业合作社，菜农卖菜只需刷一下卡，一部手机就能把蔬菜交易接入“云端”，实现“云”上交易。在德州宁津县，天空地一体化智慧农业大数据平台二期项目，拿起手机就能随时查看田间作物生长情况；点点鼠标无人拖拉机自动耕地、施肥，收割；不出家门就能在线对话农业专家……实现了农户“脚不沾泥，手不沾水”，即可完成耕、种、管、收等各环节的无人化作业。
智慧农业，大大促进了产销对接。高青县纽澜地品牌黑牛2021年已进入24个城市310家阿里巴巴盒马门店，年销售额突破6亿元。高青纽澜地线上盒马的消费订单非常大，即使疫情期间，生鲜肉销售实现300%增长。虚实结合——线下实体生产，线上打通消费市场，成为理想的经营模式。
2021年，山东信息技术产业营收突破1.2万亿元，数字经济核心产业增加值占GDP比重超过6%，数字经济规模总量位居全国第三。2022年山东省政府工作报告明确提出，今年底全省16个地市全部建成并用好“城市大脑”，并建设1200个智慧社区，打造2000个惠民应用场景……
五年之变，离不开勇于正视短板。鲁迅先生说，必须敢于正视，这才可望敢想，敢说，敢做，敢当。五年来，山东正是不回避现实问题，敢于正视和解决自身发展中的短板问题。山东牢牢抓住用好综合试验区建设这个重大历史性机遇，重点突出特色，着力实现突破，确保在激烈的区域竞争中立于不败之地。
五年之变，离不开把发展优势转化成发展胜势。山东九个方面比较优势突出，山东把九大比较优势利用好，保持好，发挥好，把发展优势转化成发展胜势。
五年之变，离不开矢志不渝抓创新。山东提出“十大创新”，把创新摆在发展全局的核心位置，持续增强经济社会发展创新力……
如果说高质量发展是中国经济的一场大考，新旧动能转换就是这场大考中的山东卷。
五年，山东顶住阵痛、攻坚克难，努力在转方式、调结构、增效益上发挥“领头雁”作用。
五年，新旧动能转换的体制机制发生系统性、整体性、历史性重塑，重点领域短板弱项出现趋势性、转折性、关键性变化，山东发展呈现出由“量”到“质”、由“形”到“势”根本性转变。
五年之变，究竟能有多大？
历史中写着答案，未来将有更好的答卷。
拒绝日资、招收残疾员工、被央视点赞：意外出圈的它，藏不住了
这几天，因为“土坑酸菜”曝光，方便面市场遭遇重创。
先是，康师傅紧急下架“老坛酸菜牛肉面”。
紧接着，统一也开始致歉，称已经五年没有与涉事供应商合作。
食品安全无小事。
尽管他们认错态度诚恳，网上还是骂声一片。
时隔8天，事件仍在不断发酵。
昨天，更是有律师一纸诉状将康师傅老坛酸菜牛肉面所属企业，告上法庭。
目的是，维护普通人的权益，让企业敬畏法律。
康师傅陷入危机，争议不断。
与此同时，还有一家方便面，也被送上了热搜。
只不过，处境截然不同——
不是挨骂，而是被夸。
它就是，白象。
说它是中国方便面四大巨头，似乎有点牵强。
没什么知名度，没有流量明星代言，在超市货架上也很少见。
线下选购，一眼扫过去，目光所到之处，全是名气更大的康师傅和统一。
如果不扒拉着一个一个看，你甚至都找不到它。
说得好听点，叫低调。
说得不好听，叫没什么存在感。
但作为一个河南人，一个从小吃白象方便面的人，我今天却要夸夸它。
（注：白象方便面总部在河南）
夸，不是盲夸，咱是有事实依据的。
白象究竟哪里好？
第一，民族气节。
不知道你还记不记得，小时候看过的白象大骨面广告？
曾经的白象，也有过巅峰之期。
那时候，国人普遍认为方便面没营养。
于是在2003年，白象提出了新的设想：
为什么不能告别传统酱粉包，将骨汤浓缩？
这一转型，得到了市场的一致认可。
白象，不但成为了骨汤型方便面的引领者。
还在价格上找到了新的定位，做到了真正的国民品牌。
那时候，它是名副其实的方便面巨头，排行榜上仅次于康师傅。
只不过，这种现状很快被打乱。
早些年，日资对于中国的方便面市场虎视眈眈。
原因很简单。
中国人口基数大，消费需求高。
曾经一度，在方便面消费比例上，占到全球的40%。
这么大一块蛋糕，说不心动是假的。
为了在中国的消费市场上捞一笔金，日资把目光投向了几家方便面龙头企业。
我们如今熟知的康师傅、统一、和今麦郎（2015年与日资分道扬镳，现是百分百民营企业），就曾先后被日资介入。
而白象呢？
在那个年代，仿佛一个异类。
任凭日资如何游说，始终坚定拒绝，不改初心。
可能很多人觉得这是个愚蠢的决定。
接受援助，打开市场，品牌更上一层楼。
这难道不是好事？
可白象当时的主心骨，是军人出身的姚忠良。
没有人比他更清楚，一旦被日资介入，会发生什么？
他不愿意看着中国本土的品牌，成为日资口袋里的摇钱树。
他更不愿意，有朝一日，我们连爱国都成为空谈。
哪怕做出这个选择，需要承担巨大的代价——
库存积压、被集体围剿、沦为其余三家的陪衬，在夹缝中生存。
很长一段时间，那是品牌的至暗时刻。
迫于形势，白象只能寻求更下沉的市场。
目前一二线城市，已经鲜少有白象方便面的身影。
乡镇、网络，成为白象自救的主要阵地。
曾经的方便面巨头之一跌落，无疑让人唏嘘。
但如果你问它后悔吗？
白象只会告诉你两个字：从未。
哪怕被挤占市场、逐出超市。
哪怕辉煌不再，哪怕企业多年来风雨飘摇。
现在的白象，依旧踏踏实实做面，本本分分做人。
我们不评价产品如何。
口感、味道因人而异。
但就这份民族血性而言，
白象被称为“国货之光”，当之无愧。
如果仅仅是拒绝日资介入，还不足以为它赢得这么多赞声。
白象最令人钦佩的，是在自己都几乎经营不下去的情况下。
还在倾力帮助残疾人，给他们提供就业机会。
心系同胞，无差别对待——
这是白象的第二好。
其实，在前不久的残奥会上，白象就已经悄悄火了一阵。
作为残奥会的面食赞助商，白象被扒出了一段鲜有人知的事情。
在这个社会，残疾人出门，大概率会受到审视和鄙夷的眼光。
他们连正常的生活、社交，都无法得到善意的对待。
想要找一份谋生的工作，更是痴人说梦，难于登天。
但在白象工厂里，这些都可以做到。
网上有一段数据：
到2016年12月为止，湖南分公司共有485名员工。
其中，残疾员工有117人。
残疾职工人均年收入30843.06元，残疾职工年均福利15249元。
再往前，曾经有媒体报道过。
在山东济宁的白象食品分公司，残疾员工占职工总人数的三分之一。
我知道一定会有人觉得，这是作秀，是为了话题量。
可如果一年、两年是为了做给别人看。
这么多年，又是为了什么？
还有人，展开阴谋论。
说白象是为了拿到，国家给招生残疾员工企业的残保金补助。
说这话的人，恐怕忽略了一个事实。
如果为了补助，1.5%就可以达标了，犯不着下这么大的血本。
作秀是假，企业担当是真！
更难能可贵的，是这些残疾员工，在白象可以深切感受到什么是“被尊重”。
他们不叫残疾人，他们叫“自强工”。
取自“天行健，君子以自强不息”。
如果有人称自己的工友为残疾人，不会得到应和，只会被批评教育。
拒绝日资、招收残疾员工、被央视点赞：意外出圈的它，藏不住了
人人生而平等。
这是白象的一贯的企业认知。
给残疾人真正的尊重，不是捂住大家的嘴，减少不友好的声音。
而是让他们可以靠自己赚钱养家，找到生活的意义。
就像每个正常人那样。
良心企业，物美价廉。
即便没有抢到最佳赛道，白象依旧在很多人心里，占据着一席之地。
它感恩。
它愿倾囊相助，回馈大家的厚爱。
这是白象的第三好。
去年的河南暴雨，家乡人民受难。
白象二话不说，准备热水、泡面、和歇脚的地方。
跟一线救人的人民子弟兵们相比，那称不上是什么壮举。
但那却是受灾群众，最迫切的需求。
一碗泡面，暖了身，也暖了心。
光有物资还不够，白象还在第一时间，捐款了500万。
这件事，如果不是意外曝光，恐怕还被瞒得死死的。
因为集团早就下令，涉及到捐赠救助的事情，一概不许对外宣传。
多傻。
别人都巴不得买热搜、刷好感，趁此机会做做品牌广告。
可白象呢？
不为名，不图利。
明明做了好事，却藏着掖着，生怕被人知道。
这样的事情，发生了不止一次。
地震，疫情，暴雨，洪水。
每一次同胞陷入危难之际，白象都冲在物资援助的前线。
每一次需要资金支持时，白象都丝毫不吝啬。
我为我们有这样的国民品牌而骄傲。
我也为白象开心。
终于，就像之前的鸿星尔克一样，白象也被看见了。
这当然是好事。
因为它告诉我们，做企业就跟做人一样。
脚踏实地，默默坚守初心。
困难只是暂时的，总有一天，会有出头之日。
但我也知道，一定还有更多的国货品牌，把社会责任扛在肩上。
也许为了最初的信仰，也许为了不愧对百姓的信赖。
他们入不敷出，他们资金紧缺，他们快做不下去了。
我们不能让这样的企业心凉。
所以，白象被看见，才更加意义深远。
希望这一次白象的爆红，不是短暂的一阵子。
而是长久的，持续的。
点个关注，为白象点赞！
#白象方便面##白象三分之一员工是残疾人##315 老坛酸菜##康师傅老坛酸菜牛肉面##爱心捐赠[超话]##白象方便面是国产泡面之光##鸿星尔克的微博评论好心酸##鸿星尔克捐赠5000万驰援河南##白象##鸿星尔克悄悄给山西捐物资#
这几天，因为“土坑酸菜”曝光，方便面市场遭遇重创。
先是，康师傅紧急下架“老坛酸菜牛肉面”。
紧接着，统一也开始致歉，称已经五年没有与涉事供应商合作。
食品安全无小事。
尽管他们认错态度诚恳，网上还是骂声一片。
时隔8天，事件仍在不断发酵。
昨天，更是有律师一纸诉状将康师傅老坛酸菜牛肉面所属企业，告上法庭。
目的是，维护普通人的权益，让企业敬畏法律。
康师傅陷入危机，争议不断。
与此同时，还有一家方便面，也被送上了热搜。
只不过，处境截然不同——
不是挨骂，而是被夸。
它就是，白象。
说它是中国方便面四大巨头，似乎有点牵强。
没什么知名度，没有流量明星代言，在超市货架上也很少见。
线下选购，一眼扫过去，目光所到之处，全是名气更大的康师傅和统一。
如果不扒拉着一个一个看，你甚至都找不到它。
说得好听点，叫低调。
说得不好听，叫没什么存在感。
但作为一个河南人，一个从小吃白象方便面的人，我今天却要夸夸它。
（注：白象方便面总部在河南）
夸，不是盲夸，咱是有事实依据的。
白象究竟哪里好？
第一，民族气节。
不知道你还记不记得，小时候看过的白象大骨面广告？
曾经的白象，也有过巅峰之期。
那时候，国人普遍认为方便面没营养。
于是在2003年，白象提出了新的设想：
为什么不能告别传统酱粉包，将骨汤浓缩？
这一转型，得到了市场的一致认可。
白象，不但成为了骨汤型方便面的引领者。
还在价格上找到了新的定位，做到了真正的国民品牌。
那时候，它是名副其实的方便面巨头，排行榜上仅次于康师傅。
只不过，这种现状很快被打乱。
早些年，日资对于中国的方便面市场虎视眈眈。
原因很简单。
中国人口基数大，消费需求高。
曾经一度，在方便面消费比例上，占到全球的40%。
这么大一块蛋糕，说不心动是假的。
为了在中国的消费市场上捞一笔金，日资把目光投向了几家方便面龙头企业。
我们如今熟知的康师傅、统一、和今麦郎（2015年与日资分道扬镳，现是百分百民营企业），就曾先后被日资介入。
而白象呢？
在那个年代，仿佛一个异类。
任凭日资如何游说，始终坚定拒绝，不改初心。
可能很多人觉得这是个愚蠢的决定。
接受援助，打开市场，品牌更上一层楼。
这难道不是好事？
可白象当时的主心骨，是军人出身的姚忠良。
没有人比他更清楚，一旦被日资介入，会发生什么？
他不愿意看着中国本土的品牌，成为日资口袋里的摇钱树。
他更不愿意，有朝一日，我们连爱国都成为空谈。
哪怕做出这个选择，需要承担巨大的代价——
库存积压、被集体围剿、沦为其余三家的陪衬，在夹缝中生存。
很长一段时间，那是品牌的至暗时刻。
迫于形势，白象只能寻求更下沉的市场。
目前一二线城市，已经鲜少有白象方便面的身影。
乡镇、网络，成为白象自救的主要阵地。
曾经的方便面巨头之一跌落，无疑让人唏嘘。
但如果你问它后悔吗？
白象只会告诉你两个字：从未。
哪怕被挤占市场、逐出超市。
哪怕辉煌不再，哪怕企业多年来风雨飘摇。
现在的白象，依旧踏踏实实做面，本本分分做人。
我们不评价产品如何。
口感、味道因人而异。
但就这份民族血性而言，
白象被称为“国货之光”，当之无愧。
如果仅仅是拒绝日资介入，还不足以为它赢得这么多赞声。
白象最令人钦佩的，是在自己都几乎经营不下去的情况下。
还在倾力帮助残疾人，给他们提供就业机会。
心系同胞，无差别对待——
这是白象的第二好。
其实，在前不久的残奥会上，白象就已经悄悄火了一阵。
作为残奥会的面食赞助商，白象被扒出了一段鲜有人知的事情。
在这个社会，残疾人出门，大概率会受到审视和鄙夷的眼光。
他们连正常的生活、社交，都无法得到善意的对待。
想要找一份谋生的工作，更是痴人说梦，难于登天。
但在白象工厂里，这些都可以做到。
网上有一段数据：
到2016年12月为止，湖南分公司共有485名员工。
其中，残疾员工有117人。
残疾职工人均年收入30843.06元，残疾职工年均福利15249元。
再往前，曾经有媒体报道过。
在山东济宁的白象食品分公司，残疾员工占职工总人数的三分之一。
我知道一定会有人觉得，这是作秀，是为了话题量。
可如果一年、两年是为了做给别人看。
这么多年，又是为了什么？
还有人，展开阴谋论。
说白象是为了拿到，国家给招生残疾员工企业的残保金补助。
说这话的人，恐怕忽略了一个事实。
如果为了补助，1.5%就可以达标了，犯不着下这么大的血本。
作秀是假，企业担当是真！
更难能可贵的，是这些残疾员工，在白象可以深切感受到什么是“被尊重”。
他们不叫残疾人，他们叫“自强工”。
取自“天行健，君子以自强不息”。
如果有人称自己的工友为残疾人，不会得到应和，只会被批评教育。
拒绝日资、招收残疾员工、被央视点赞：意外出圈的它，藏不住了
人人生而平等。
这是白象的一贯的企业认知。
给残疾人真正的尊重，不是捂住大家的嘴，减少不友好的声音。
而是让他们可以靠自己赚钱养家，找到生活的意义。
就像每个正常人那样。
良心企业，物美价廉。
即便没有抢到最佳赛道，白象依旧在很多人心里，占据着一席之地。
它感恩。
它愿倾囊相助，回馈大家的厚爱。
这是白象的第三好。
去年的河南暴雨，家乡人民受难。
白象二话不说，准备热水、泡面、和歇脚的地方。
跟一线救人的人民子弟兵们相比，那称不上是什么壮举。
但那却是受灾群众，最迫切的需求。
一碗泡面，暖了身，也暖了心。
光有物资还不够，白象还在第一时间，捐款了500万。
这件事，如果不是意外曝光，恐怕还被瞒得死死的。
因为集团早就下令，涉及到捐赠救助的事情，一概不许对外宣传。
多傻。
别人都巴不得买热搜、刷好感，趁此机会做做品牌广告。
可白象呢？
不为名，不图利。
明明做了好事，却藏着掖着，生怕被人知道。
这样的事情，发生了不止一次。
地震，疫情，暴雨，洪水。
每一次同胞陷入危难之际，白象都冲在物资援助的前线。
每一次需要资金支持时，白象都丝毫不吝啬。
我为我们有这样的国民品牌而骄傲。
我也为白象开心。
终于，就像之前的鸿星尔克一样，白象也被看见了。
这当然是好事。
因为它告诉我们，做企业就跟做人一样。
脚踏实地，默默坚守初心。
困难只是暂时的，总有一天，会有出头之日。
但我也知道，一定还有更多的国货品牌，把社会责任扛在肩上。
也许为了最初的信仰，也许为了不愧对百姓的信赖。
他们入不敷出，他们资金紧缺，他们快做不下去了。
我们不能让这样的企业心凉。
所以，白象被看见，才更加意义深远。
希望这一次白象的爆红，不是短暂的一阵子。
而是长久的，持续的。
点个关注，为白象点赞！
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【坦克能成为长城汽车突破点，只因魏建军身后有一帮这样的“兄弟”】在4月份长城汽车的产销快报中显示，由于疫情等综合因素影响，只有“坦克”这一个子品牌销量有所增长，达到10.27%，也只有它的产量是正增长，达到12.54%，除此外的所有子品牌，产销最好的也都同比下降超过30%。
一般来说，近几年的传统车企压力主要集中在市场端，因为卖一台车，才能赚一台钱。但像坦克这种，则是造一台车，赚一台钱。所以在这里，生产管理更是重中之重。从坦克品牌车型上市以来，其供不应求的局面，已经成了长城汽车业务的主要增长点。2021年，长城集团新车总销量增长了约17万，这其中有一半是坦克贡献的。
长城坦克的“娘胎”
如果说坦克贡献了长城汽车一半的增长率，那么这其中的一半又要归功于坦克300的“娘胎”——长城永川工厂。
2018年6月，长城汽车重庆永川生产基地开工建设，规划最大年产能25万台，主要生产长城炮系列皮卡、H9等车型，14个月后，正式建成投产。
2020年10月，第10万辆长城炮正式下线。如果故事继续这样发展下去，那么永川可能就只是单纯的一个中国最大皮卡生产基地了。
然而，它出现了，2020年12月8日，坦克300首台车量产下线，而在过去这1年多的时间里，永川工厂几乎一半的产能都给了这个家伙。即要保证“大儿子”们吃饱，又要保证“小儿子”壮实，怎么办？这可难坏了长城汽车重庆分公司总经理张国欣，如果坦克300卖的不好，倒省心了，但一直爆单的状态，就必须提升产量。张国欣先是带领工人们，加班加点，拼尽全力保证如期交付，然而就算他和他的兵是铁打的，哪怕不休息，但产线设备效率终究是有极限的。而作为副高级工程师的张国欣，更是明白这一点，所以早就在寻求生产技术上的突破，这也是最科学长效的办法。
在接下来的整个生产效率提升改造过程中，张国欣每天都坚守在一线，与技术人员一起反复讨论与研究，并亲自督战以最短时间内完成实施改造。最终在他的带领下，终于用了1年的时间，把原来生产效率节拍从120S，提升到了72S，每76秒就有一台坦克300走下产线。整个工厂的产值，也从原来3天2亿，提升至2天3亿，增长了1倍多。
正是因为张国欣和他的永川战友们，在过去无数个日夜的心血，才帮助了长城汽车2021年的约15%的高速增长。要知道此前的5年，长城汽车累计增长仅有3.5%左右，几乎停滞不前，这让董事长魏建军也一度面临着很大的压力，而张国欣在某种程度上，可以说是给他解决了巨大的难题。
坦克300的巨大成功，也让长城汽车看到了大的机遇，果断把“坦克”品牌独立运营，而作为第二款车型的坦克500（最初定名坦克600），没上市时就已经热度不亚于坦克300，最初开始预售的一周时间，订单量就已经超过了4万辆。这无疑又要考验长城的生产管理能力了，不过这一次的压力却是给到了另一座新工厂——长城荆门生产基地，而扛起这份重担的则是长城汽车股份有限公司荆门分公司的总经理杨国彤。
杨国彤带领的长城荆门工厂，于2021年7月23日建成，总投资50亿元（一说为60亿），规划的最大年产能为15万台（一说18万台）。主要生产“坦克500”和皮卡“金刚炮”两种车型。据公开资料显示，坦克500于去年下半年已经首次下线，并按照此前披露计划，今年的4月10日将开启正式交付。
不过由于疫情形势严峻，车友一度非常担心会延迟交付。从最近相关消息与数据来看，坦克500已经“顺利”开启了全国范围内的交付，虽然交付量还不是很大，但从已经喜提爱车的车主反馈来看，所有的等待都是值得的。而能够 “顺利”交付的关键，还是杨国彤带领下的荆门工厂继承和发扬了长城汽车的企业价值观，把对消费者的“诚信”和“责任”融入到了他们的事业之中。疫情固然可怕，但能够突破重重困难，使命必达的长城精神更可怕。
当然，为了保障杨国彤能够把坦克500顺利交付，长城集团也给予了巨大的支持。魏总甚至派去了张利协助杨国彤。作为跟了魏建军创业30年的“老长城人”，张利可以说是民营自主品牌汽车圈内，生产管理方面“国宝级”人物，从2012起，他就担任长城汽车徐水分公司法定代表人，直到2020年才卸任。而徐水生产基地，总投资比张国欣的永川和杨国彤的荆门工厂，合起来都要大得多，年产能高达100万台，我国SUV车型销量榜的“榜一大哥”哈弗H6就产自这里，可见张利对长城汽车的重要意义。
那么，为什么长城汽车每每关键时刻，都会有人能够顶上去呢？除了魏建军坚守的企业价值观外，更是因为从来没有亏待过这些“兄弟姐妹”。以跟了他30年的张利为例，虽然已经远在荆门，也仅为分公司副总经理，但在最近长城汽车的股票相关奖励中，魏建军显然并没有忘了这个“老伙计”。长城汽车不仅奖励了他3万份股票期权，更是奖励了5万股限制性股票，这样的奖励几乎高于公告中的长城汽车所有子公司一把手，甚至比此前长城的轮值总裁孟祥军还要高。
不过，前文提到的坦克品牌崛起的大功臣，张国欣和张利现在的“老板”杨国彤，倒是没有在此次披露的具体名单中，是由于太少未达到披露标准，还是错过了本次奖励就不得而知了。为此，私下也有人向笔者表示，张利之所以能获得如此大的激励，属于“破格”，与其特殊身份有关系，言语间颇具微辞。
不过笔者认为这不一定站得住脚，论功行赏是一个好企业最基本的原则，相信魏建军也不会因此而破坏规矩，另外，也从来没有人规定“副总经理”就不能获得远高于“总经理”的激励。而张利之所以能够受到魏建军的认可，自然有他的道理，也说明了长城汽车对于生产管理者的重视，这是十分难得的。
而正是因为有了魏建军如此这般的对待张利，才有了一群“张利”回报魏建军，在坦克，在长城汽车发展的关键时刻，总是能舍小家，为大家。
写在最后：
今年，随着王凤英的离任，也预示着老一代“长城人”，在为长城汽车和魏建军，付出了几乎全部青春后，终将会逐渐退出历史舞台。而新一代的“长城人”也势必将得到更多的发展机会，相信“张国欣和杨国彤”们的前途，才刚刚开始。
在特定的时期，生产管理成了重中之重，而这些以往低调的“工科男”们，正经历着特定时期的洗礼，也成为了目前我国汽车产业重拾信心的关键所在。车评网也希望与我国一代代的汽车人一起，见证民族汽车工业的发展，出现更多的坦克品牌，更多的长城汽车。
本文为【车评网】原创，作者：柳丹燕，编辑：小编撰，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。
特别声明：本文仅授权与车评网签约联盟媒体转载，其他未经允许不得侵权使用。
一般来说，近几年的传统车企压力主要集中在市场端，因为卖一台车，才能赚一台钱。但像坦克这种，则是造一台车，赚一台钱。所以在这里，生产管理更是重中之重。从坦克品牌车型上市以来，其供不应求的局面，已经成了长城汽车业务的主要增长点。2021年，长城集团新车总销量增长了约17万，这其中有一半是坦克贡献的。
长城坦克的“娘胎”
如果说坦克贡献了长城汽车一半的增长率，那么这其中的一半又要归功于坦克300的“娘胎”——长城永川工厂。
2018年6月，长城汽车重庆永川生产基地开工建设，规划最大年产能25万台，主要生产长城炮系列皮卡、H9等车型，14个月后，正式建成投产。
2020年10月，第10万辆长城炮正式下线。如果故事继续这样发展下去，那么永川可能就只是单纯的一个中国最大皮卡生产基地了。
然而，它出现了，2020年12月8日，坦克300首台车量产下线，而在过去这1年多的时间里，永川工厂几乎一半的产能都给了这个家伙。即要保证“大儿子”们吃饱，又要保证“小儿子”壮实，怎么办？这可难坏了长城汽车重庆分公司总经理张国欣，如果坦克300卖的不好，倒省心了，但一直爆单的状态，就必须提升产量。张国欣先是带领工人们，加班加点，拼尽全力保证如期交付，然而就算他和他的兵是铁打的，哪怕不休息，但产线设备效率终究是有极限的。而作为副高级工程师的张国欣，更是明白这一点，所以早就在寻求生产技术上的突破，这也是最科学长效的办法。
在接下来的整个生产效率提升改造过程中，张国欣每天都坚守在一线，与技术人员一起反复讨论与研究，并亲自督战以最短时间内完成实施改造。最终在他的带领下，终于用了1年的时间，把原来生产效率节拍从120S，提升到了72S，每76秒就有一台坦克300走下产线。整个工厂的产值，也从原来3天2亿，提升至2天3亿，增长了1倍多。
正是因为张国欣和他的永川战友们，在过去无数个日夜的心血，才帮助了长城汽车2021年的约15%的高速增长。要知道此前的5年，长城汽车累计增长仅有3.5%左右，几乎停滞不前，这让董事长魏建军也一度面临着很大的压力，而张国欣在某种程度上，可以说是给他解决了巨大的难题。
坦克300的巨大成功，也让长城汽车看到了大的机遇，果断把“坦克”品牌独立运营，而作为第二款车型的坦克500（最初定名坦克600），没上市时就已经热度不亚于坦克300，最初开始预售的一周时间，订单量就已经超过了4万辆。这无疑又要考验长城的生产管理能力了，不过这一次的压力却是给到了另一座新工厂——长城荆门生产基地，而扛起这份重担的则是长城汽车股份有限公司荆门分公司的总经理杨国彤。
杨国彤带领的长城荆门工厂，于2021年7月23日建成，总投资50亿元（一说为60亿），规划的最大年产能为15万台（一说18万台）。主要生产“坦克500”和皮卡“金刚炮”两种车型。据公开资料显示，坦克500于去年下半年已经首次下线，并按照此前披露计划，今年的4月10日将开启正式交付。
不过由于疫情形势严峻，车友一度非常担心会延迟交付。从最近相关消息与数据来看，坦克500已经“顺利”开启了全国范围内的交付，虽然交付量还不是很大，但从已经喜提爱车的车主反馈来看，所有的等待都是值得的。而能够 “顺利”交付的关键，还是杨国彤带领下的荆门工厂继承和发扬了长城汽车的企业价值观，把对消费者的“诚信”和“责任”融入到了他们的事业之中。疫情固然可怕，但能够突破重重困难，使命必达的长城精神更可怕。
当然，为了保障杨国彤能够把坦克500顺利交付，长城集团也给予了巨大的支持。魏总甚至派去了张利协助杨国彤。作为跟了魏建军创业30年的“老长城人”，张利可以说是民营自主品牌汽车圈内，生产管理方面“国宝级”人物，从2012起，他就担任长城汽车徐水分公司法定代表人，直到2020年才卸任。而徐水生产基地，总投资比张国欣的永川和杨国彤的荆门工厂，合起来都要大得多，年产能高达100万台，我国SUV车型销量榜的“榜一大哥”哈弗H6就产自这里，可见张利对长城汽车的重要意义。
那么，为什么长城汽车每每关键时刻，都会有人能够顶上去呢？除了魏建军坚守的企业价值观外，更是因为从来没有亏待过这些“兄弟姐妹”。以跟了他30年的张利为例，虽然已经远在荆门，也仅为分公司副总经理，但在最近长城汽车的股票相关奖励中，魏建军显然并没有忘了这个“老伙计”。长城汽车不仅奖励了他3万份股票期权，更是奖励了5万股限制性股票，这样的奖励几乎高于公告中的长城汽车所有子公司一把手，甚至比此前长城的轮值总裁孟祥军还要高。
不过，前文提到的坦克品牌崛起的大功臣，张国欣和张利现在的“老板”杨国彤，倒是没有在此次披露的具体名单中，是由于太少未达到披露标准，还是错过了本次奖励就不得而知了。为此，私下也有人向笔者表示，张利之所以能获得如此大的激励，属于“破格”，与其特殊身份有关系，言语间颇具微辞。
不过笔者认为这不一定站得住脚，论功行赏是一个好企业最基本的原则，相信魏建军也不会因此而破坏规矩，另外，也从来没有人规定“副总经理”就不能获得远高于“总经理”的激励。而张利之所以能够受到魏建军的认可，自然有他的道理，也说明了长城汽车对于生产管理者的重视，这是十分难得的。
而正是因为有了魏建军如此这般的对待张利，才有了一群“张利”回报魏建军，在坦克，在长城汽车发展的关键时刻，总是能舍小家，为大家。
写在最后：
今年，随着王凤英的离任，也预示着老一代“长城人”，在为长城汽车和魏建军，付出了几乎全部青春后，终将会逐渐退出历史舞台。而新一代的“长城人”也势必将得到更多的发展机会，相信“张国欣和杨国彤”们的前途，才刚刚开始。
在特定的时期，生产管理成了重中之重，而这些以往低调的“工科男”们，正经历着特定时期的洗礼，也成为了目前我国汽车产业重拾信心的关键所在。车评网也希望与我国一代代的汽车人一起，见证民族汽车工业的发展，出现更多的坦克品牌，更多的长城汽车。
本文为【车评网】原创，作者：柳丹燕，编辑：小编撰，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。
特别声明：本文仅授权与车评网签约联盟媒体转载，其他未经允许不得侵权使用。
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