一向超高执行力的我们
2天内签了股权协议、租赁合同、装修合同、注册公司
开心的时候连下雨都是雀跃的[微风]
新影棚从0开始进入装修阶段
期待我们的新工作室「in Light Studio」
想知道为什么叫这个名字吗?
以后会慢慢给大家介绍[爱你]
辛苦我的搭档Karen啦
也是美女摄影师哦[害羞] https://t.cn/Ais1qQih
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#三菱# 冬天的时候我们就曾经报道了这款在全球都相当流行的皮卡,现在差不多半年过去了,L200的测试工作已经迈过了骡车阶段,开始用正式的新车身进行测试了,同时它也被我们逮了个正着。
正在进行夏季高温测试的下一代L200原型车看起来要比现款大一号,无论是轴距还是轮距都更长,因此无论是驾驶室还是货斗内的空间都会有所增加。另外,宽轮距还会对改善操控稳定性有所帮助。
观察测试车的车头,一个大号的进气格栅在伪装下也相当明显,在其两侧则是分体式的大灯。在车的后部,我们注意到它驾驶室尾窗的面积更大了,能够带来更好的后向视野。
预计在明年下半年正式上市的第六代L200应该仍会以柴油动力为主、汽油动力为辅,同时也很可能将首次推出一个插电混动版本。在三菱与日产的合作框架下,这款车将与日产纳瓦拉共享平台。
对于中国市场,三菱也曾计划以进口车的形式引进L200,并且使用其在澳大利亚的名字:Triton,不过这个方案渐渐就没了下文。而以三菱汽车目前在中国的处境,更是不太可能分散精力去引进它了。
正在进行夏季高温测试的下一代L200原型车看起来要比现款大一号,无论是轴距还是轮距都更长,因此无论是驾驶室还是货斗内的空间都会有所增加。另外,宽轮距还会对改善操控稳定性有所帮助。
观察测试车的车头,一个大号的进气格栅在伪装下也相当明显,在其两侧则是分体式的大灯。在车的后部,我们注意到它驾驶室尾窗的面积更大了,能够带来更好的后向视野。
预计在明年下半年正式上市的第六代L200应该仍会以柴油动力为主、汽油动力为辅,同时也很可能将首次推出一个插电混动版本。在三菱与日产的合作框架下,这款车将与日产纳瓦拉共享平台。
对于中国市场,三菱也曾计划以进口车的形式引进L200,并且使用其在澳大利亚的名字:Triton,不过这个方案渐渐就没了下文。而以三菱汽车目前在中国的处境,更是不太可能分散精力去引进它了。
#729声工场六周年# @西呱双 苏总!好久不见了[送花花]还记得我说过很喜欢努力的你吗!你真的一直都在努力,真的好棒!!但是我也没有摆烂噢!最近的我终于到了一个新的阶段【往更高的地方走去了】[憧憬]成都一定要顺顺利利!!因为好想见你,也好想让你鼓励一下我,然后我也可以鼓励一下你[哇]最后的最后!!!场子六周年快乐!要一直开心且很棒的走下去!!!!永远支持你们[虎爪比心]
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