日前,有媒体曝光了全新国产奔驰GLC长轴版谍照,海外版已于6月1日发布,预计国产版本有望年内发售。虽然测试车依仍然披着重度伪装,但可以看出外形轮廓没有明显变化,前脸造型也点明普通燃油版的身份。
不过考虑到豪华品牌的入乡随俗,全新国产奔驰GLC还是有一些区别的。比如尾部位置更高的仿排气装饰,证明其采用了隐藏式排气,而非海外版的双边共两出排气。C柱之后的区域和及后门拉手的位置也有变化,大概率进行了加长轴距的处理。
内饰的全新家族式风格与全新C级保持一致,纵置中控大屏十分抢眼,内嵌第二代MBUX人机交互系统,支持OTA升级。方向盘应该会有两种款式,双三辐平底式方向盘跟奔驰C级一致,视觉效果较为年轻运动。
动力方面,国产版将提供不同调校的2.0T汽油机可选,例如GLC200(135kW)、GLC260(145kW)、GLC300(190kW),匹配9AT变速箱和新一代4MATIC四驱系统。#撩妹不如撩车# #奔驰GLC级#
不过考虑到豪华品牌的入乡随俗,全新国产奔驰GLC还是有一些区别的。比如尾部位置更高的仿排气装饰,证明其采用了隐藏式排气,而非海外版的双边共两出排气。C柱之后的区域和及后门拉手的位置也有变化,大概率进行了加长轴距的处理。
内饰的全新家族式风格与全新C级保持一致,纵置中控大屏十分抢眼,内嵌第二代MBUX人机交互系统,支持OTA升级。方向盘应该会有两种款式,双三辐平底式方向盘跟奔驰C级一致,视觉效果较为年轻运动。
动力方面,国产版将提供不同调校的2.0T汽油机可选,例如GLC200(135kW)、GLC260(145kW)、GLC300(190kW),匹配9AT变速箱和新一代4MATIC四驱系统。#撩妹不如撩车# #奔驰GLC级#
全新一代奔驰GLC车型已经全球首发,近日我们从相关渠道获得了北京奔驰国产GLC L车型的路试谍照,新车延续了海外版迭代车型的外观内饰设计,并进一步加长轴距,将带来更出色的空间表现。至于动力系统部分,新车将和国产奔驰C级一样换装M254系列1.5T/2.0T发动机,ISG 48V轻混系统的应用,将带来更出色的动力响应和经济性表现。至于价格,现款奔驰GLC指导价为40.63-47.68万元,换代后的版本价格可能略有上浮。
#glc级# 我们从相关渠道获取了一组全新国产奔驰GLC的路试谍照。考虑到该车在国内的路试谍照已经不是第一次被捕获,而且海外版全新一代奔驰GLC已经在6月1日发布,因此我们有理由相信它在国内的发布时间已经是指日可待了。据最新消息显示,该车将会在今年年底实现国产。
虽然路试的全新国产奔驰GLC依旧披着厚厚的伪装,但也不难看出来,它的外形轮廓跟早前发布的海外版基本一致,即便是前大灯组、尾灯组的造型轮廓也是如此。此外,从中网格栅以及前包围的设计来看,路试车是全新奔驰GLC的普通燃油版。
通过仔细对比后不难发现,路试的全新国产奔驰GLC的外观设计并非跟海外版车型完全一致,有部分外观细节的设计存在差别,比如路试车似乎采用了隐藏式的排气尾喉,而不是海外版的双边共两出排气布局。通过对比C柱之后的区域以及后门拉手的位置,加上国内市场的特殊性,个人猜测路试车应该是加长轴距版车型。
从内饰谍照可以看到,它采用了奔驰的全新家族式风格,竖向布局的中控大屏十分抢眼,预计将会内嵌第二代MBUX人机交互系统,支持OTA升级。结合之前的报道来看,它的方向盘应该会有两种款式,路试车采用的平底式方向盘跟奔驰C级的相同。
动力方面,海外版车型有丰富的选择,包括汽油、柴油以及“插混”版,但个人猜测未来国产版只会搭载2.0T汽油发动机,并且有高、低功率两个版本可选。至于底盘,预计将采用前四连杆、后多连杆式独立悬架,并且标配新一代4MATIC四轮驱动系统。
虽然路试的全新国产奔驰GLC依旧披着厚厚的伪装,但也不难看出来,它的外形轮廓跟早前发布的海外版基本一致,即便是前大灯组、尾灯组的造型轮廓也是如此。此外,从中网格栅以及前包围的设计来看,路试车是全新奔驰GLC的普通燃油版。
通过仔细对比后不难发现,路试的全新国产奔驰GLC的外观设计并非跟海外版车型完全一致,有部分外观细节的设计存在差别,比如路试车似乎采用了隐藏式的排气尾喉,而不是海外版的双边共两出排气布局。通过对比C柱之后的区域以及后门拉手的位置,加上国内市场的特殊性,个人猜测路试车应该是加长轴距版车型。
从内饰谍照可以看到,它采用了奔驰的全新家族式风格,竖向布局的中控大屏十分抢眼,预计将会内嵌第二代MBUX人机交互系统,支持OTA升级。结合之前的报道来看,它的方向盘应该会有两种款式,路试车采用的平底式方向盘跟奔驰C级的相同。
动力方面,海外版车型有丰富的选择,包括汽油、柴油以及“插混”版,但个人猜测未来国产版只会搭载2.0T汽油发动机,并且有高、低功率两个版本可选。至于底盘,预计将采用前四连杆、后多连杆式独立悬架,并且标配新一代4MATIC四轮驱动系统。
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