#许昌发布# 【郑渝郑阜高铁正式通车！构成崭新许昌高铁格局！】郑渝高铁（郑襄段）、郑阜高铁于12月1日正式通车，许昌的禹州站、长葛北站、许昌北站、鄢陵站4座高铁站正式投用，与此前京广高铁线上的许昌东站一起，构成了崭新的许昌高铁格局。
在3条高铁线、5座高铁站的布局下，许昌“川”字形高铁网“收笔成形”，为高质量发展注入了更加迅猛疾驰的“高铁动力”。
通车首日，记者赶往郑渝线上的禹州站、郑阜线上的鄢陵站，和广大旅客一起，亲历这开通首日的激动时刻，并采访了市民、企业家等，分享他们对新高铁线通车的真切想法。我们还为市民提供了从中心城区前往4座新高铁站的出行指南，希望我们未来的出行更加便捷，前往远方的道路更加顺畅。
记者探站之禹州站
坐上高铁奔向远方
12月1日，9时18分，郑州东开往南阳东的G7977次列车，准时停靠在了恢宏大气的禹州站。
随着熙熙攘攘的人流，张玉军夫妇兴奋地下了车，拿起手机拍起了站台，留下珍贵的纪念。拍照完毕，记者采访了张玉军，他称老家是禹州的，目前在郑州工作、生活，已经离开家乡多年了。过去，乘坐大巴车回家，需要两个多小时，现在，郑渝高铁（郑襄段）开通了，听到这个好消息，头天晚上就订好了票，仅需40多分钟就到禹州了。
“今后，就会经常回老家看看。郑渝高铁与郑州地铁无缝衔接，禹州与郑州紧密连在一起，工作、生活更方便了。”张玉军幸福地说。
宽敞明亮的禹州站售票大厅有不少旅客，记者注意到，他们有的正在细看电子屏幕上的车次信息，有的自觉排队购买车票。鬓发花白的王战杰和活泼可爱的小孙女，在人群中间格外醒目。王战杰弯腰趴在售票窗口，认真核对G7971次高铁的车次信息。这次，他要带着12岁的孙女王宁阳体验一下高铁。
“俺家就在褚河镇寺后王村，高铁站征用的就是俺村的土地。眼看着高铁站建成、高铁线开通，家门口通了高铁，说啥也要体验一回。”王战阳拿着高铁车票开心地说。这次，带着小孙女坐车到南阳方城逛逛，中午吃碗烩面，下午再赶回来，不耽误晚上在家吃晚饭。
在进站大厅，安检人员刘晓娜手拿检测仪器，认真检查每位乘客，由于客流量大、工作任务重，她的嗓子略微嘶哑。“这段时间，我们对售票系统、安检设备等进行统一调试，在售票、安检等环节做到万无一失，确保禹州站正常运营。”刘晓娜说，禹州站开工建设以来，经常有群众赶来看看建设进度，大家都盼望着禹州站早日建成通车。
记者来到二楼站房，在偌大的候车大厅，遇到了准备乘坐G7962次列车的刘群英夫妇，俩人一大早从许昌赶了过来，乘坐高铁到襄阳看望女儿。刘群英告诉记者，女儿大学毕业后，留在了襄阳，如今已经成家，去年还有了一个小女儿。过去，夫妇俩去襄阳看望女儿，需要乘坐大巴车，来往一趟五六百元。如今，高铁开通了，刘群英第一时间在网上买了票，就是体验一下“高铁速度”，抢个头彩。
“今后，女儿就能在襄阳乘坐高铁，1个多小时就到禹州了，家人团聚更方便了。”刘群英拿出手机拨通了女婿的电话，让他提前赶到襄阳东站，准备迎接一下他们。
据悉，郑渝高铁途经河南、湖北、重庆三省、市，最高设计时速350公里。此次开通的郑州至襄阳段全长389公里，共设郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳东、邓州东、襄阳东等11座车站，初期运营时速300公里，共有到达郑州东、南阳东、十堰东、襄阳东等多次列车。同时，郑渝高铁（郑襄段）开通后，沿线车站将直接进入电子客票时代，旅客通过互联网订购车票后，可持二代身份证等有效证件或者刷购票二维码，通过车站进站口和验票闸机乘车。
城市发展，交通先行。作为河南省“米”字形高铁网络重要一“撇”的郑渝高铁，不久的将来会实现全线贯通，形成到重庆方向的快速“黄金通道”。许昌人坐几个小时高铁即可品尝到重庆地道的火锅，且票额更有保障。借力不断完善的高铁网络，中原大地与西南地区的沟通交流也会更加频繁，有力地推动全省经济高质量发展。
记者探站之鄢陵站
坐上第一趟高铁，出发
12月1日8时，63岁的马学东手持G6626次车票，已经等在了高铁鄢陵站，准备乘坐高铁前往郑州东站。G6626次列车从周口东站发往郑州东站，8时21分经停鄢陵站，是郑阜高铁通车后经停许昌的第一趟高铁。
“我是专程来体验鄢陵首趟高铁的。”马学东满面笑容地对记者说，“我家在鄢陵县柏梁社区，常年在洛阳工作，昨天因为老母亲过生日赶回来了，今天还要再赶回洛阳。以前我都是坐许昌东站到洛阳龙门站的高铁，但这回，我想坐家门口的这首趟高铁到郑州，再转车到洛阳，就是为了体验一下。虽然折腾一些，但郑阜线通车了，咱鄢陵还有了高铁站，我高兴。”
8时10分，79名旅客已进站完毕、候在了站台上，等待着G6626次列车的驶来。不少乘客拿着手机拍摄站台和远方的铁轨，有的还在自拍，留下自己和鄢陵站的合影。
封佑臣和同村的同学背着包，也要坐这趟高铁去郑州上大学。他开心地说：“这比以前方便多了，以前我俩要坐一个小时大巴到许昌东站，再坐高铁到郑州东站。现在，我们在家门口就能坐上直达高铁，38分钟就能到达郑州东站，票价49元，比以前真是又省时间又省钱。”他的同学在一旁接道：“以后想回家了随时都可以回家，像坐公交一样。”
8时23分，随着鸣笛声响起，G6626次列车安全驶离站台。全程守在站台上的站长蓝嘉寅，拿起手机拍下了一张具有纪念意义的照片，并发了个微信朋友圈：“鄢陵站第一趟车顺利开出。”
为了备战通车，蓝嘉寅已经两天没怎么睡觉了，嘴唇上都起了干皮。“这些天，我们一直在对售票系统、旅服系统等进行最后的调试，确保从售票、安检、验票闸机到客运员配合等各个环节都顺利无误。”他指着不远处的几名带着工具包的工作人员说，“这些是售票、旅服、电梯等各系统的部分保障人员，他们今天要时刻坚守在这里，出现问题及时检修，确保站房运营正常。”
郑渝高铁（郑襄段）、郑阜高铁、京港高铁（商合段）通车后，沿线车站将全面进入电子客票时代。
来到鄢陵站候车大厅，记者看到，两台电子客票打印机正安放在大厅两侧。蓝嘉寅介绍：“实施电子客票后，旅客刷身份证等有效证件进站乘车，电子客票上的二维码可以作为备用的进站方式，而传统纸质车票就只作报销凭证了，高铁车站也不再设可以验纸质车票的进站闸机。这更有利于推进购票乘车实名制。”如果旅客在乘车前没有打印纸质车票，又需要它作为报销凭证的话，可以自乘车当日起30日内，在任何一个高铁车站打印车票。
说话间，记者注意到，一群老人正聚在安检口外面向里张望，还不时向安检人员打听都有去哪儿的火车，还有的在售票厅里认真研究着大屏幕上的车次信息。其中，一位马大叔说：“我们是旁边朱店村的村民，听说今天通车了，来看看新鲜，说不定以后哪天就在家门口坐上高铁出去玩了呢……”
据了解，郑阜高铁全长276公里，全线设郑州东、郑州南、许昌北、鄢陵、扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等车站。这一高铁向东与同日开通运营的京港高铁商丘至合肥段相连，并通过合肥连接合宁高铁、合福高铁，将进一步密切我国中原地区与东南沿海地区的联系。
许昌市区到4个新投用高铁站，怎么走
12月1日，郑渝高铁（郑襄段）、郑阜高铁通车，标志着许昌的禹州站、长葛北站、许昌北站、鄢陵站4座高铁站正式投用。那么，从许昌市区去这几座高铁站乘车的市民，该怎样前往呢？为此，记者专门采访了各地运管部门，为大家整理出了出行攻略。
长葛北站位于郑渝高铁线上，地处长葛市增福镇崔庄村，东临长葛西环路，南达站前路、长葛北环路，距离长葛老城区6公里。目前，该站正在建设站前路，与该路东端相接的高铁引线也在加紧修建。届时，许昌市民可驾车沿菜姚路（3号路）——高铁引线——站前路抵达长葛北站。在公共交通方面，长葛市已经开通了8路、10路公交线路前往长葛北站。
禹州站位于郑渝高铁线上，地处禹州市东南侧的褚河镇站前大街与开元大道交会处东侧。许昌市民驾车前往禹州站，可沿许禹公路（237省道）前往禹州，行抵褚河镇境内后右拐进入站前大街，沿站前大街继续北行2公里即可到达禹州站；选择盐洛高速公路、郑栾高速公路前往禹州的市民，可在郑栾高速公路禹州东站驶出，沿许禹公路西行700米到达站前大街。此外，禹州市公共交通有限公司计划开通5路、10路、23路3条公交线路，连通禹州城区与禹州站。市民亦可乘坐许禹城际公交前往禹州，再乘坐公交车前往禹州站。
许昌北站位于郑阜高铁线上，地处建安区新元大道以北、中原路以东，东临新G107线。目前，市城市公共交通有限公司已开通了K7路公交线、直2路（Z2路）公交线和直3路（Z3路）公交线服务许昌北站旅客出行。目前，3条公交线已处于试运营状态，其中K7路公交线起止站点为河南农大许昌校区站至许昌北站站；直2路（Z2路）公交线起止站点为许昌北站站至许昌东站站；直3路（Z3路）公交线起止站点为许昌北站站至许昌火车站汽车站站。
鄢陵站位于郑阜高铁线上，地处该县高铁片区规划南环路以南、鄢陵县大马镇朱店社区以北。在自驾时，市民驱车沿鄢陵花都大道前行，然后拐入锦绣路，行至鄢陵南环路右转即可到达。采访中，记者了解到，原起点东关育才学校、终点柏梁社区的鄢陵县1路公交车，已于 11月28日起自柏梁社区顺锦绣路一路向南延伸至鄢陵站。该线路纵贯鄢陵县东西，几乎与县城内所有公交线相交，乘坐该路公交车前往鄢陵站也很方便。
在3条高铁线、5座高铁站的布局下，许昌“川”字形高铁网“收笔成形”，为高质量发展注入了更加迅猛疾驰的“高铁动力”。
通车首日，记者赶往郑渝线上的禹州站、郑阜线上的鄢陵站，和广大旅客一起，亲历这开通首日的激动时刻，并采访了市民、企业家等，分享他们对新高铁线通车的真切想法。我们还为市民提供了从中心城区前往4座新高铁站的出行指南，希望我们未来的出行更加便捷，前往远方的道路更加顺畅。
记者探站之禹州站
坐上高铁奔向远方
12月1日，9时18分，郑州东开往南阳东的G7977次列车，准时停靠在了恢宏大气的禹州站。
随着熙熙攘攘的人流，张玉军夫妇兴奋地下了车，拿起手机拍起了站台，留下珍贵的纪念。拍照完毕，记者采访了张玉军，他称老家是禹州的，目前在郑州工作、生活，已经离开家乡多年了。过去，乘坐大巴车回家，需要两个多小时，现在，郑渝高铁（郑襄段）开通了，听到这个好消息，头天晚上就订好了票，仅需40多分钟就到禹州了。
“今后，就会经常回老家看看。郑渝高铁与郑州地铁无缝衔接，禹州与郑州紧密连在一起，工作、生活更方便了。”张玉军幸福地说。
宽敞明亮的禹州站售票大厅有不少旅客，记者注意到，他们有的正在细看电子屏幕上的车次信息，有的自觉排队购买车票。鬓发花白的王战杰和活泼可爱的小孙女，在人群中间格外醒目。王战杰弯腰趴在售票窗口，认真核对G7971次高铁的车次信息。这次，他要带着12岁的孙女王宁阳体验一下高铁。
“俺家就在褚河镇寺后王村，高铁站征用的就是俺村的土地。眼看着高铁站建成、高铁线开通，家门口通了高铁，说啥也要体验一回。”王战阳拿着高铁车票开心地说。这次，带着小孙女坐车到南阳方城逛逛，中午吃碗烩面，下午再赶回来，不耽误晚上在家吃晚饭。
在进站大厅，安检人员刘晓娜手拿检测仪器，认真检查每位乘客，由于客流量大、工作任务重，她的嗓子略微嘶哑。“这段时间，我们对售票系统、安检设备等进行统一调试，在售票、安检等环节做到万无一失，确保禹州站正常运营。”刘晓娜说，禹州站开工建设以来，经常有群众赶来看看建设进度，大家都盼望着禹州站早日建成通车。
记者来到二楼站房，在偌大的候车大厅，遇到了准备乘坐G7962次列车的刘群英夫妇，俩人一大早从许昌赶了过来，乘坐高铁到襄阳看望女儿。刘群英告诉记者，女儿大学毕业后，留在了襄阳，如今已经成家，去年还有了一个小女儿。过去，夫妇俩去襄阳看望女儿，需要乘坐大巴车，来往一趟五六百元。如今，高铁开通了，刘群英第一时间在网上买了票，就是体验一下“高铁速度”，抢个头彩。
“今后，女儿就能在襄阳乘坐高铁，1个多小时就到禹州了，家人团聚更方便了。”刘群英拿出手机拨通了女婿的电话，让他提前赶到襄阳东站，准备迎接一下他们。
据悉，郑渝高铁途经河南、湖北、重庆三省、市，最高设计时速350公里。此次开通的郑州至襄阳段全长389公里，共设郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳东、邓州东、襄阳东等11座车站，初期运营时速300公里，共有到达郑州东、南阳东、十堰东、襄阳东等多次列车。同时，郑渝高铁（郑襄段）开通后，沿线车站将直接进入电子客票时代，旅客通过互联网订购车票后，可持二代身份证等有效证件或者刷购票二维码，通过车站进站口和验票闸机乘车。
城市发展，交通先行。作为河南省“米”字形高铁网络重要一“撇”的郑渝高铁，不久的将来会实现全线贯通，形成到重庆方向的快速“黄金通道”。许昌人坐几个小时高铁即可品尝到重庆地道的火锅，且票额更有保障。借力不断完善的高铁网络，中原大地与西南地区的沟通交流也会更加频繁，有力地推动全省经济高质量发展。
记者探站之鄢陵站
坐上第一趟高铁，出发
12月1日8时，63岁的马学东手持G6626次车票，已经等在了高铁鄢陵站，准备乘坐高铁前往郑州东站。G6626次列车从周口东站发往郑州东站，8时21分经停鄢陵站，是郑阜高铁通车后经停许昌的第一趟高铁。
“我是专程来体验鄢陵首趟高铁的。”马学东满面笑容地对记者说，“我家在鄢陵县柏梁社区，常年在洛阳工作，昨天因为老母亲过生日赶回来了，今天还要再赶回洛阳。以前我都是坐许昌东站到洛阳龙门站的高铁，但这回，我想坐家门口的这首趟高铁到郑州，再转车到洛阳，就是为了体验一下。虽然折腾一些，但郑阜线通车了，咱鄢陵还有了高铁站，我高兴。”
8时10分，79名旅客已进站完毕、候在了站台上，等待着G6626次列车的驶来。不少乘客拿着手机拍摄站台和远方的铁轨，有的还在自拍，留下自己和鄢陵站的合影。
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郑渝高铁（郑襄段）、郑阜高铁、京港高铁（商合段）通车后，沿线车站将全面进入电子客票时代。
来到鄢陵站候车大厅，记者看到，两台电子客票打印机正安放在大厅两侧。蓝嘉寅介绍：“实施电子客票后，旅客刷身份证等有效证件进站乘车，电子客票上的二维码可以作为备用的进站方式，而传统纸质车票就只作报销凭证了，高铁车站也不再设可以验纸质车票的进站闸机。这更有利于推进购票乘车实名制。”如果旅客在乘车前没有打印纸质车票，又需要它作为报销凭证的话，可以自乘车当日起30日内，在任何一个高铁车站打印车票。
说话间，记者注意到，一群老人正聚在安检口外面向里张望，还不时向安检人员打听都有去哪儿的火车，还有的在售票厅里认真研究着大屏幕上的车次信息。其中，一位马大叔说：“我们是旁边朱店村的村民，听说今天通车了，来看看新鲜，说不定以后哪天就在家门口坐上高铁出去玩了呢……”
据了解，郑阜高铁全长276公里，全线设郑州东、郑州南、许昌北、鄢陵、扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等车站。这一高铁向东与同日开通运营的京港高铁商丘至合肥段相连，并通过合肥连接合宁高铁、合福高铁，将进一步密切我国中原地区与东南沿海地区的联系。
许昌市区到4个新投用高铁站，怎么走
12月1日，郑渝高铁（郑襄段）、郑阜高铁通车，标志着许昌的禹州站、长葛北站、许昌北站、鄢陵站4座高铁站正式投用。那么，从许昌市区去这几座高铁站乘车的市民，该怎样前往呢？为此，记者专门采访了各地运管部门，为大家整理出了出行攻略。
长葛北站位于郑渝高铁线上，地处长葛市增福镇崔庄村，东临长葛西环路，南达站前路、长葛北环路，距离长葛老城区6公里。目前，该站正在建设站前路，与该路东端相接的高铁引线也在加紧修建。届时，许昌市民可驾车沿菜姚路（3号路）——高铁引线——站前路抵达长葛北站。在公共交通方面，长葛市已经开通了8路、10路公交线路前往长葛北站。
禹州站位于郑渝高铁线上，地处禹州市东南侧的褚河镇站前大街与开元大道交会处东侧。许昌市民驾车前往禹州站，可沿许禹公路（237省道）前往禹州，行抵褚河镇境内后右拐进入站前大街，沿站前大街继续北行2公里即可到达禹州站；选择盐洛高速公路、郑栾高速公路前往禹州的市民，可在郑栾高速公路禹州东站驶出，沿许禹公路西行700米到达站前大街。此外，禹州市公共交通有限公司计划开通5路、10路、23路3条公交线路，连通禹州城区与禹州站。市民亦可乘坐许禹城际公交前往禹州，再乘坐公交车前往禹州站。
许昌北站位于郑阜高铁线上，地处建安区新元大道以北、中原路以东，东临新G107线。目前，市城市公共交通有限公司已开通了K7路公交线、直2路（Z2路）公交线和直3路（Z3路）公交线服务许昌北站旅客出行。目前，3条公交线已处于试运营状态，其中K7路公交线起止站点为河南农大许昌校区站至许昌北站站；直2路（Z2路）公交线起止站点为许昌北站站至许昌东站站；直3路（Z3路）公交线起止站点为许昌北站站至许昌火车站汽车站站。
鄢陵站位于郑阜高铁线上，地处该县高铁片区规划南环路以南、鄢陵县大马镇朱店社区以北。在自驾时，市民驱车沿鄢陵花都大道前行，然后拐入锦绣路，行至鄢陵南环路右转即可到达。采访中，记者了解到，原起点东关育才学校、终点柏梁社区的鄢陵县1路公交车，已于 11月28日起自柏梁社区顺锦绣路一路向南延伸至鄢陵站。该线路纵贯鄢陵县东西，几乎与县城内所有公交线相交，乘坐该路公交车前往鄢陵站也很方便。
【#“决战脱贫攻坚‧决胜全面小康”中央网络媒体走进吉林活动# 特别报道】古法榨油种香瓜 安图县这两个村“火了”
中国吉林网
“安图县幅员面积7444平方公里，辖7镇2乡，180个行政村，其中贫困村80个。全县总人口21万，农村总人口98566人，贫困人口5495户9811人，是国家级重点贫困县......”大巴车上，电视屏幕里播放着安图县脱贫攻坚纪录片，驱车数十公里，“决战脱贫攻坚‧决胜全面小康”中央网络媒体走进吉林活动采访团继续前行。
目标:安图县松江镇盘道村与德化村!
古法榨油中的门道
安图县松江镇盘道村位于距离长白山18公里的群山之中，山高路远曾经是制约当地发展的一大难题。采访团刚下车，一位40余岁皮肤黝黑的男子便热情地迎了上来。
图片1
他叫侯志国，不仅是盘道村第一书记，更是盘道村村民的“亲人”。
2016年3月，侯志国由省卫计委派驻到安图县松江镇盘道村任第一书记。虽然时间不长，但在乡亲们的心里，他早已经是一名“信得过，真正为村民办实事、办好事，不是亲人胜似亲人的好书记”。
图片2
侯志国告诉记者们，黄豆是盘道村一直以来的主要种植作物，以往当地的农户都是以销售黄豆为主要的经济来源。2016年，在省卫计委和松江镇政府的大力支持下，盘道村结合盘道村的实际和地理优势，选定大榛子种植和笨榨油坊作为扶贫产业“造血”项目和“输血”项目。
图片3
盘道村的油不仅原材料质量好，榨油的手工艺也可以说是“返璞归真”。“‘笨榨’指的是工艺，我们的这个工艺不是化学起油，而是通过榨油机榨出来之后再经过三道过滤程序，达到115摄氏度高温消毒，所以说这个工艺比较安全。”自己种植黄豆再亲手去榨油，盘道村的笨榨油坊注入了村里所有贫困户以及所有成员的心血，用自己的双手创造富足幸福的生活，使他们看到了未来脱贫的希望。
图片4
在离村支部不远的山岭上，侯志国指着一颗颗茁壮的榛子树兴奋地告诉记者，目前，贫困户户均种植大榛子2.8亩，共计种植147.06亩，按亩产400斤，10元/斤计算，两年成树结果后，每户可增收11000元。此外，2017年笨榨油坊净利润达20.7万元，户均增收1.25万元，人均增收0.52万元;2018年，紧紧抓住春节销售旺季，净利润再创新高，达到了27万元，户均增收1.6万元，人均增收0.71万元，仅仅两年共为村里增收40余万元。
“扶志扶智” 打通脱贫攻坚最后一公里
而面对村内部分贫困户存在不同程度的等、靠、要的思想。
从注重“扶志扶智”的角度，侯志国经过召开全体贫困户会议和逐个做思想工作，讲解国家和省州县扶贫政策，耐心为群众答疑解惑，绝大多数群众的保守思想终于有所转变。通过沟通协调，得到了省卫计委的大力支持，累计投资1100余万元，新建了200平方米的村部、村民书屋、文化活动广场和简易戏台;实施了村村通公路、U型排水沟、巷道、山洪沟等项目，村容村貌得到了极大改善。2018年计划再投资420万元，持续改善村内的基础设施;投资11万元，购买2500株大榛子，获得利润的60%用于解决新增贫困人口的困难问题，40%用于发展村集体经济。
图片5
介绍时，侯志国为记者们讲了一个十分感人的故事:在一次入户调查摸底的时候，侯志国看到一位80多岁的老人，穿着一件袖口露着棉花的旧棉衣，在严寒的冬天里从类似于土包的洞里(俗称“地窨子”)往外爬，这让侯志国受到了极大的震撼。
这位老人叫张清旭，是五保户。镇党委、政府和村里曾多次接他到敬老院颐养天年，可他坚决不同意。
图片6
陪老人聊天、为老人做饭、自掏腰包买米面柴油、让老人负责部分力所能及的村内事务……在侯志国不断地劝说下，老人终于同意搬出了“地窨子”，最终在松江镇党委的帮助下，老人终于告别了住了五十六年的“地窨子”，有了一个窗明几净，宽敞舒适的家。
图片7
“其实老人就像小孩，有时候就得哄着来，不能让他觉得自己没有了作用，所谓扶志与扶智，就是要调动他们的积极性，这样才能让他们了解脱贫、主动脱贫，如今的盘道村已经由过去的负债村实现了整村脱贫，我相信，在所有人的努力下，未来一定会越来越好!”侯志国表示。
香瓜硕果结满村
幸福是奋斗出来的，脱贫致富更不能等靠要，这句话在松江镇德化村里人尽皆知。
8日下午，记者团来到德化村，排列整齐的15栋大棚里一个个拳头大小的香瓜“隐蔽”在翠绿浓密的瓜秧下。
图片8
“我们德化村有着白天昼长夜温低的天然优势，而且种植香瓜历史悠久，还有着完整的技术人员，种出的香瓜个大瓤甜，可以说是香瓜中的极品。”说起自家村子的香瓜，德化村驻村“第一书记”吕国顺可谓了如指掌。
图片9
“我们通过集体大户的带动，通过大棚栽植与大地栽植结合，再通过合作社召集全国各地瓜商前来采购。预计2019年会产出香瓜700多吨，将营收300多万。”一边比划着手指，一边算着这笔经济账，吕国顺笑得合不拢嘴。
“而且我们通过种香瓜大大地促进了扶贫进程，在我们的指导下，村内贫困户家家基本从事香瓜种植，最少的有8亩地，最多的有2晌地之多，每亩地的效益达到了5000多斤。此外，种植香瓜特别需要人力，村内的温室大棚还将雇佣了很多贫困劳动力，一天给工资170元，每个人一个月能多收入7000多元。”
此外，为了更好地帮助村民脱贫致富，德化村还建立了民事民议制度。哪里有需要，哪里就有党员身影。开展村屯美化、亮化时，党员带头打扫卫生;开展道路硬化工作时，党员分区帮助村民撤栅栏、清边沟……
“现在看病真好啊!我的老伴患有风湿和骨质增生等等，属于三级残疾，而我也经过三次手术，可以说是因病致贫。以前出去看一趟病不仅不方便更主要是没钱。现在好了，在家门口就有省里专家给会诊，而且家里也富裕了，感觉像梦一样，好，真好……”谈起自家变化，65岁的贫困户张连贵激动地说:“现在看病不用先交钱，看完了再交，有啥大毛病到指定的医疗机构能减免90%，真好!而且我们家里的米面油都不用花一分钱，仅靠帮扶赠与的就足够生活了，村里还号召我们做养殖业，我家就养了40只鸡和30只鹅，加上补助我们老两口每年能多收入几千块呢，不等不靠不向国家要，光荣!幸福!”
如今，德化村贫困户人均收入为3200元，目前，已脱贫48户88人。
“现在我们的蔬菜大棚也将马上建起来，发展观光采摘、异地搬迁、危房改造等工作也在进行中。”吕国顺说，村党支部将继续发挥带头引领作用，落实好各项工作，让贫困户的生活更上一层楼。
中国吉林网 吉刻APP记者 贾子尧 栾喜良 摄影 张秋磊 摄像 李昊洋
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“安图县幅员面积7444平方公里，辖7镇2乡，180个行政村，其中贫困村80个。全县总人口21万，农村总人口98566人，贫困人口5495户9811人，是国家级重点贫困县......”大巴车上，电视屏幕里播放着安图县脱贫攻坚纪录片，驱车数十公里，“决战脱贫攻坚‧决胜全面小康”中央网络媒体走进吉林活动采访团继续前行。
目标:安图县松江镇盘道村与德化村!
古法榨油中的门道
安图县松江镇盘道村位于距离长白山18公里的群山之中，山高路远曾经是制约当地发展的一大难题。采访团刚下车，一位40余岁皮肤黝黑的男子便热情地迎了上来。
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他叫侯志国，不仅是盘道村第一书记，更是盘道村村民的“亲人”。
2016年3月，侯志国由省卫计委派驻到安图县松江镇盘道村任第一书记。虽然时间不长，但在乡亲们的心里，他早已经是一名“信得过，真正为村民办实事、办好事，不是亲人胜似亲人的好书记”。
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侯志国告诉记者们，黄豆是盘道村一直以来的主要种植作物，以往当地的农户都是以销售黄豆为主要的经济来源。2016年，在省卫计委和松江镇政府的大力支持下，盘道村结合盘道村的实际和地理优势，选定大榛子种植和笨榨油坊作为扶贫产业“造血”项目和“输血”项目。
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盘道村的油不仅原材料质量好，榨油的手工艺也可以说是“返璞归真”。“‘笨榨’指的是工艺，我们的这个工艺不是化学起油，而是通过榨油机榨出来之后再经过三道过滤程序，达到115摄氏度高温消毒，所以说这个工艺比较安全。”自己种植黄豆再亲手去榨油，盘道村的笨榨油坊注入了村里所有贫困户以及所有成员的心血，用自己的双手创造富足幸福的生活，使他们看到了未来脱贫的希望。
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在离村支部不远的山岭上，侯志国指着一颗颗茁壮的榛子树兴奋地告诉记者，目前，贫困户户均种植大榛子2.8亩，共计种植147.06亩，按亩产400斤，10元/斤计算，两年成树结果后，每户可增收11000元。此外，2017年笨榨油坊净利润达20.7万元，户均增收1.25万元，人均增收0.52万元;2018年，紧紧抓住春节销售旺季，净利润再创新高，达到了27万元，户均增收1.6万元，人均增收0.71万元，仅仅两年共为村里增收40余万元。
“扶志扶智” 打通脱贫攻坚最后一公里
而面对村内部分贫困户存在不同程度的等、靠、要的思想。
从注重“扶志扶智”的角度，侯志国经过召开全体贫困户会议和逐个做思想工作，讲解国家和省州县扶贫政策，耐心为群众答疑解惑，绝大多数群众的保守思想终于有所转变。通过沟通协调，得到了省卫计委的大力支持，累计投资1100余万元，新建了200平方米的村部、村民书屋、文化活动广场和简易戏台;实施了村村通公路、U型排水沟、巷道、山洪沟等项目，村容村貌得到了极大改善。2018年计划再投资420万元，持续改善村内的基础设施;投资11万元，购买2500株大榛子，获得利润的60%用于解决新增贫困人口的困难问题，40%用于发展村集体经济。
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介绍时，侯志国为记者们讲了一个十分感人的故事:在一次入户调查摸底的时候，侯志国看到一位80多岁的老人，穿着一件袖口露着棉花的旧棉衣，在严寒的冬天里从类似于土包的洞里(俗称“地窨子”)往外爬，这让侯志国受到了极大的震撼。
这位老人叫张清旭，是五保户。镇党委、政府和村里曾多次接他到敬老院颐养天年，可他坚决不同意。
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陪老人聊天、为老人做饭、自掏腰包买米面柴油、让老人负责部分力所能及的村内事务……在侯志国不断地劝说下，老人终于同意搬出了“地窨子”，最终在松江镇党委的帮助下，老人终于告别了住了五十六年的“地窨子”，有了一个窗明几净，宽敞舒适的家。
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“其实老人就像小孩，有时候就得哄着来，不能让他觉得自己没有了作用，所谓扶志与扶智，就是要调动他们的积极性，这样才能让他们了解脱贫、主动脱贫，如今的盘道村已经由过去的负债村实现了整村脱贫，我相信，在所有人的努力下，未来一定会越来越好!”侯志国表示。
香瓜硕果结满村
幸福是奋斗出来的，脱贫致富更不能等靠要，这句话在松江镇德化村里人尽皆知。
8日下午，记者团来到德化村，排列整齐的15栋大棚里一个个拳头大小的香瓜“隐蔽”在翠绿浓密的瓜秧下。
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“我们德化村有着白天昼长夜温低的天然优势，而且种植香瓜历史悠久，还有着完整的技术人员，种出的香瓜个大瓤甜，可以说是香瓜中的极品。”说起自家村子的香瓜，德化村驻村“第一书记”吕国顺可谓了如指掌。
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“我们通过集体大户的带动，通过大棚栽植与大地栽植结合，再通过合作社召集全国各地瓜商前来采购。预计2019年会产出香瓜700多吨，将营收300多万。”一边比划着手指，一边算着这笔经济账，吕国顺笑得合不拢嘴。
“而且我们通过种香瓜大大地促进了扶贫进程，在我们的指导下，村内贫困户家家基本从事香瓜种植，最少的有8亩地，最多的有2晌地之多，每亩地的效益达到了5000多斤。此外，种植香瓜特别需要人力，村内的温室大棚还将雇佣了很多贫困劳动力，一天给工资170元，每个人一个月能多收入7000多元。”
此外，为了更好地帮助村民脱贫致富，德化村还建立了民事民议制度。哪里有需要，哪里就有党员身影。开展村屯美化、亮化时，党员带头打扫卫生;开展道路硬化工作时，党员分区帮助村民撤栅栏、清边沟……
“现在看病真好啊!我的老伴患有风湿和骨质增生等等，属于三级残疾，而我也经过三次手术，可以说是因病致贫。以前出去看一趟病不仅不方便更主要是没钱。现在好了，在家门口就有省里专家给会诊，而且家里也富裕了，感觉像梦一样，好，真好……”谈起自家变化，65岁的贫困户张连贵激动地说:“现在看病不用先交钱，看完了再交，有啥大毛病到指定的医疗机构能减免90%，真好!而且我们家里的米面油都不用花一分钱，仅靠帮扶赠与的就足够生活了，村里还号召我们做养殖业，我家就养了40只鸡和30只鹅，加上补助我们老两口每年能多收入几千块呢，不等不靠不向国家要，光荣!幸福!”
如今，德化村贫困户人均收入为3200元，目前，已脱贫48户88人。
“现在我们的蔬菜大棚也将马上建起来，发展观光采摘、异地搬迁、危房改造等工作也在进行中。”吕国顺说，村党支部将继续发挥带头引领作用，落实好各项工作，让贫困户的生活更上一层楼。
中国吉林网 吉刻APP记者 贾子尧 栾喜良 摄影 张秋磊 摄像 李昊洋
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#石家庄爆料#【栾城区尚客怡园小区基础设施不全就交房】网友：我是在石家庄打工的张家口人，经过多年打拼于2012年购买栾城区尚客怡园小区，希望给家人安置一个温馨的家，谁知购买后至今无法正常入住，无暖气、无天然气。因孩子太小忍受不了寒冷，每年都要在外租房，生活极其艰难。多次寻找有关部门但也了无音讯。
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