看舞乐传奇的心路历程,,,这啥啊→再忍忍→过了前几集就好了?→这都几个前几集了→一共四十多集怎么这么长→恶猪王到底是谁→有完没完,不说这部分最有意思了么→三分之一还没到,集数都没到二开头→阿蛮还有点可爱呢→看出了和迦罗那的cp感→终于一半了,太不容易了→22.24能活活被气死→安平阳!→苏决真面目出来了太爽了→迦罗那死了???!!!只想跳到大结局[抓狂][抓狂][抓狂]

#我要开始说垃圾话了#
我觉得今天蛮神奇的 真的蛮神奇的
首先我的手机摔了 摔得七零八碎 不仅摔了 还是在厕所摔得 不仅是在厕所摔得 还是在公共厕所摔得
I really need to kill someone
老王说 You’re the dropper!
我反应了两秒 发现我真的真的真的真的是个dropper

今天吃了鱼 但是都是鱼腩 在吃脂肪 于是走到图书馆门口还是有点作呕 不希望再吃到那么多那么多鱼腩了

今天终于喝了生椰dirty 怎么办 虽然我大肆宣扬我讨厌它 但是我明天还想瑞幸 瑞幸对我有粘合度了 尽管他已经各种缺货售罄很久了 但是我还是很想喝很想喝

今天读了一篇写的有点搞笑又难读五颗星于是真的读不懂的文章 所以又是课后作业没做 我真的对你很无奈

今天又做presentation了 群里他们说我身经百战了明明 因为我很容易就成了汇报的那一个 但是我真的真的不明白 为什么乐多你每次每次都那么那么紧张 你到底在害怕什么 我真的不太懂 你有必要紧张到shit everywhere吗 有必要紧张到吞口水都得咯噔咯噔的吗 有必要吗 另一方面是想说 回到之前我鬼使神差地去测了我一直大肆宣扬contempt的mbti 然后是竞选者人格 里面一个很符合我的point就是我真的很喜欢让一群人实现我的理想——不实现我就摆烂 这次就是——我提出了一种思路 大概是比较零散的 scattered 然后另一个人提出了一种垂直式的理论介绍 然后大家认为这种可以 所以我们就做这种了 其实我觉得我真的好喜欢发散 真的很不喜欢垂直 然后作为汇报人 我就很大私心地在报告完了之后分享了我本来想要讲的一个点 就很爽 我必须在集体的东西里面——强加一点乐多的东西 selfish but feel great——with vomit kind nervous

今天把教案改了 我这学期的一门课 作为学委竟然一直没有做作业 我真的 不仅没有做作业每堂课老师还会抽人分享的——我就是有很强的直觉觉得老师抽不到我 于是混了半学期 现在不得不硬着头皮做了 昨天开始硬着头皮 注意力分散着一边找到了一个新的喜欢的up主 一边硬头皮想 发现还是原来的想法好——甚至不知道怎么想出来的 觉得那个时候的乐多好牛——我靠 其实就是在去年的这个时候的两个月后 好像是某种无法企及的高峰体验 期
所以现在它更完整了 有逐字稿了 明天要做ppt了 突然不会想到这个那么想吐或狂想吃东西了 呼

今天终于做了组会presentation 是从三月底拖装病病假装到现在不得不上了 其实每次汇报都是 明明做的时候觉得这篇选的还行啊 还有新意的文章 然后真正汇报的时候会越来越心虚 越来越心虚 甚至都不知道这么普通的文章怎么发的出来的 ——那么今天要分享的是 这真是我最难忘的一次组会了 其实之前对于导师的人设觉得他就是蛮好人的 老好人有点 直到上次去找他第一次谈框架的时候 被不理解到 或者觉得没有对我的想法完全认真对待 只是以他一贯思维提出他觉得重要的那些 所谓本质 所谓最根本的特质 我当时不仅听的云里雾里 而且因为意想不到的受挫其实在口罩里差点哭出来 就是得眨巴眨巴眼才能让眼泪不掉下来的程度——但是此时此刻我期待可以在日后再去找他 然后终有一日哭出来 哭多几次 哭得脸红心跳
今天其实他又是在颠覆一个老好人人设 因为是一个博士师兄的预答辩 我一开始听的一愣一愣的 觉得太牛逼了 研究太多变量了 是真的很多很多 一箩筐一箩筐的那种感觉 整个半张嘴瞪大眼睛听的 但是就会觉得眼花缭乱 好像真的研究地研究地 就和主题无关了 什么都有 满汉全席 忘记最初我只是说"你们这能吃早餐吗"
大概是中途的时候 师兄问我看他的研究有没有看出什么问题 我觉得我真的一直就是怕自己太笨不敢问的 因为我容易想不起一些简单的答案 或者看了下半段忘了讲的上半段 而且我真的觉得我很容易被骗 被别人牵着走 每次这样我都想给自己一耳光
然后老师开始批 师兄师姐开始给建议 老师越讲越有点激动 有点为师兄三年来的结果着急 有点恨这些未来学者不成器 从一个旁观者的角度 很意外地发现我终于有点明白他当时和我说的那些是什么意思了 只有这个时候才明白老师不是拿他的一贯经验来压我
而且提出了科学问题
科学问题 听起来多浪漫 多吸引人 多振聋发聩啊
我真的要去解决科学问题 我要去克服科学问题的 去瓦解 去搭建
去被批评 去试错 和不停不停不停哭泣的
需要这种吸引的痛

所以我是不是本来被劝退的 被教训的师兄真的一言不语 但是坐在角落的我简直在经历交响乐 我很澎湃 我感受到了澎湃 请千万不要告诉我是我一周当中积极的那些日子来了 不是的不是的
请不是的
我真的真的
想要去直面科学问题啊

这一天真的太神奇了 我需要这一天

开电动车出远门,有哪些必须要提前准备的事情?要何如规划线路?

作为一个18年入门电车的爱好者,曾经自驾3600公里(江苏—广州)的体验来看,今天整个社会对于电动汽车的友好程度已经远超过去,基本上现在可以做到想走就走的体验了。如果小伙伴有兴趣可以看看我20年初自驾3600公里的体验,当时其实已经蛮不错了,但是现在更好了,所以,完全不必要担心。

一、传统的地图APP
百度VS高德
现在规划线路的工具越来越多了,包括百度和高德两大地图APP都提供了新能源汽车的线路出行规划服务,只要在地图APP界面上选择“新能源”选项卡,就可以轻松实现充电线路规划。

在百度和高德的两个APP中,我个人体会,规划中还是百度比较好用,主要优点有以下几个:
1.有备选电站。大家从上面截图中可以看出,百度的地图在规划中,还提供了备选电站,点击以后可以看到备选电站的情况,比如说你现在要去的这个电站人比较多,你就可以切换到下个充电站去,这样规划时候的冗余就比较大了。

2.有简单的电站信息显示。比如在一个充电站的卡片里,百度详细显示了有多少个快充桩,最大功率是多少,电费和停车费,最近有多少人使用过(证明好用)和备选电站提示,甚至还贴心的告诉你所系统选择的充电站是不是在高速上或者需要下高速。而高德的充电卡片里的显示就比较简单了,只有个简单的有多少个快充桩,电费和停车费。

3.沿途充电场所展示。在百度地图的规划线路中,在沿途的线路中用绿色的原点对经过的路线中会遇到的充电站进行了标注,这点在出行中非常必要,让你对沿途的补能分布有个了解,做到心里有数。而高德上就没有提供这一功能。

所以,综合来看,在规划线路方面,个人觉得还是百度更好用一点。

二、电动汽车专用补能软件
加电
现在电动汽车主机厂的APP里大多都有自带的“补能地图”服务,比如说蔚来的“加电”地图和小鹏的“线路规划”服务等等,在这些品牌繁多的功能用下来,我觉得比较好用的还是蔚来的加电APP。
1.加电是个单独的APP
加电APP是个单独的线路规划软件,即便不是蔚来车主,也可以下载安装,并不用担心下载一个汽车品牌APP注册后,因为留了手机号码,不停的有销售打电话来跟进和推销。这点必须好评。

2.多线路同时规划能力
在规划线路的时候,加电APP提供了多个线路同时规划的能力,在下面的图片中可以看到,在界面下方的选项卡中,设计了“推荐线路”,“备选线路1”和“备选线路2”,而且在下面的详情中,详细写了距离,补能时间和行驶时间,甚至能加上拥堵的情况,也非常贴心了。比如说你可以选一个距离短但是有点拥堵的线路,也可以选一个不拥堵但是距离长的线路,把选择权交到自己手上,确实更好一点。

3.超详细的电站信息
这其实是加电APP的最强大的功能,就是其中大多数充电桩都有超清晰的详细信息,比如看下面这个详细信息,给充电桩进行了评级,让你一目了然的知道好不好用,然后最近使用情况,有多少个电桩,这个电桩现在在不在工作,最大电流是多少,都显示的一清二楚。最重要的是,还有一个类似“大众点评”的功能,在这个功能里,每个来这里充过电的人都会给这个电桩打分,甚至说上两句,这个可太有用了,比如有的就会在里面说,3号桩比较快,有的说具体怎么走才能进来,非常的方便和详细。我觉得这个是加电APP最核心的优势。

其他有很多主机厂的加电地图也做的不错,比如小鹏APP里的加电地图也很不错,甚至还专门规划了服务区充电的按钮,也支持线路规划和沿途电站的显示,但是因为数据的累积远远不及加电APP,很多的电站下方都没有第三方的评论,感觉体验还是差了不少。

三、一些其他的APP
南方的小伙伴,可能还会用到广东天路等微信号和小程序,因为广东地区的充电布局比较复杂,有比较多的运营商。

或者长期依靠第三方充电的小伙伴也可以选择星星充电或者特来电的APP查询电站情况,也比较好用。

四、规划线路的小技巧
1.整体规划线路,分段导航实施
在规划线路的时候,我们可以直接导航到最终目的地,比如我从南京去北京,规划线路的时候可以直接用加电规划到北京。这样可以一目了然的知道情况,尤其是可以选择走哪条路,这个其实比较重要。
但是在具体出行的情况下,我个人的体会是应该一段路一段路的进行导航和规划,比如说要去北京,但是我规划的第一个充电站在青岛,那我导航最好就设置到青岛,这样沿途的设置会比较顺利,尤其是在遇到交通拥堵或者等意外情况下,这样比较容易锁定线路。而且会掌握沿途的更多细节。

2.繁忙情况下可以考虑下高速充电
很多车友都觉得下高速充电是个浪费时间的事情,其实并不是这样,如果高速上的充电站位置全满的情况下,我个人的体验是更应该下高速充电,因为下高速以后的充电站普遍都不会要排队,而在高速上等候的时间往往比较久(多车同时充电拖慢功率,排队人多,车充满了人没回来)等等。选择下高速找个商业中心的充电站,舒舒服服的充个电,吃个饭(就餐,休息环境远超高速)要好的多。

3.电量实在不够的时候怎么办
如果车友遇到电量确实不足,但是确实又充不上电的情况下怎么办呢?我个人的建议是可以选择一个比较慢的速度,比如80的时速在右侧车道行驶,也是一个比较不错的方法,可以尽可能的延长续航。我测试过效果还是挺不错的,基本上可以跑到NEDC不到一点那样的情况。
#新星聊汽车##新星聊汽车##新能源车充电桩基本靠抢#


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