【下基层察民情解民忧暖民心】
“人车路企”全要素精准覆盖出行“朋友圈”
湖北高速交警扎实推进“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动
“刹车踩着踩着就失灵了，再踩就是不管用”，2022年6月16日沪渝高速鄂西段，一辆轻型普通货车因轮毂过热导致刹车失灵，回忆26公里长下坡一路疾驰而下，司机黄先生惊魂未定，“还好你们设置了单道”。
“警示牌找不到了，路边的锥筒可以用吗？”，6月19日京港澳高速蔡甸段，一辆小轿车突发故障，司机刘先生在民警的远程视频指导下，做好安全措施，完成应急自救。
“有过一次疲劳驾驶的经历，多亏你们给我打电话，才避免了一次意外！” 6月22日，货车司机王先生在湖北高速交警微信公众号留言，“这是救命的电话”。
一个锥筒、一个电话、一次提醒，件件小事时时上演，“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动开展以来，湖北省公安厅高速公路警察总队聚焦群众“身边事”“急切事”“救命事”，深入“人车路企”各方面，全要素精准覆盖出行“朋友圈”，“面对面”“心贴心”推出了一系列解民忧、护民安的务实举措，为通行湖北高速的驾驶人群体构筑了安全护航暖心桥。
人要素：立足群众所盼，把问题摸准摸深摸透，办好“身边事”
“服务区加水管太少了”“绿通查验太慢了”，荆州闽洪水产市场的司机李先生说。
5月29日，湖北高速交警三支队监利大队联合湖南岳阳支队岳阳南大队来到水产市场，对时下最火热“小龙虾”产业进行走访，与虾农、司机促膝谈心。
针对李师傅等人提出的“加水慢”“停车难”“查验繁”等三类问题，高速交警立即协同道路经营部门，增加加水设施、规范停车秩序、精简查验流程。“以前完成一次查验需要十几分钟，现在几分钟就完成了”，再次途经监利服务区，李师傅兴奋的告诉民警。
在沪渝高速鄂西段，黄先生对刚刚发生的事故仍惊魂未定，“多亏你们，我捡回了一条命！”。
“我们在长下坡路段采取单道通行措施，黄先生车辆失控，最后在隔离封闭区完成减速，所以没有人员伤亡。”湖北高速交警五支队民警周浩介绍说。
今年5月以来，受气候、车况、道路等因素影响，沪渝高速鄂西段蓝牌轻型货车交通事故多发、频发，驾驶人不敢走、不会走、不愿走。面对考验，五支队把“解蓝牌轻货民忧”作为所有工作的出发点，半月内走访各类客货运企业、村组30余次，根据山区高速特殊路况，深化“单道通行”事故预防举措，同时在恩施、白羊塘等服务区，开展蓝牌轻货协助服务，登车协助驾驶人检查“喷淋”系统、刹车制动装置、轮胎磨损情况、补充刹车水，服务过往车辆1万余台，通过一系列举措，8车13名群众幸免遇难。
一个月多来，湖北高速交警通过网上互动、线下走访、建立应急联络群等方式，“户籍化”服务“客货绿危快网面”等事故预防重点群体，“7×24小时”在线了解群众“急难愁盼”，问政于民、问需于民、问计于民、问效于民，累计回复各类留言14978条、调查问卷5万余份，涉及法律、路况、执法等多方面建议，均在推进解决中。
车要素：立足交通中心，把危险消除在危害前，办好“救命事”
“身为三十几年驾龄的A2危货司机，行驶在湖北高速，多次接到交警的提示电话，指出我驾驶中存在的风险，听了以后心里暖暖的！”除了王先生，湖北黄冈的周先生也在湖北交警“云哨金钟罩”向民警留言感谢。
“立足湖北的路，服务全国的车”。湖北是南北交通大通道的中心枢纽，东联长三角、西接成渝、南向粤港澳、北望京津冀，7500余公里高速公路“九纵五横三环”得“中”独厚，过境流占比超40%、货运占比约51%，平安稳定事涉民生保障、营商环境大局。去年来，湖北高速交警主动推进现代科技与交通安全管理工作深度融合，研发“情指勤舆一体化‘云哨’作战平台”，运用大数据、云计算，变事后处罚为实时预警，为确保“预警劝止”有效推进到“最后一公里”，今年4月又研推全国首个风险自纠平台“云哨金钟罩”，激励引导广大群众自主防险纠险，真正将危险消除在危害之前。
“你们给我指出的风险，我都会马上改正，并且不会再犯”，面对回访，周先生这样告诉民警。
从“事后罚、普遍查”到“实时劝、精准治”，在“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动中，高速交警根据基层反馈、群众建议，加大预警优化，推出“云哨3.0”版本，完成“7+2+N”类风险模型精准化、场景多样化升级，实时预警突破千万。以“云哨金钟罩”应用和风险自纠报备为载体，深入企业和重点行业从业人员，把“云哨金钟罩”等管理服务“送出去”、把困难需求“带回来”。
据统计，自2021年4月投入使用以来，“云哨”即时短信语音预警各类风险1065万余次，0至6时重点时段死亡事故起数、死亡人数同比下降29.23%、25.97%，回访群众8.3万余人次，“认可有效”满意率达87.6%。
路要素：立足应急保畅，把服务做到心窝子里，办好“急切事”
“你能听到我的声音吗，听到就向我挥挥手”，6月22日一支队指挥中心，民警李俊通过远程视频系统帮助司机刘先生做好安全措施。
“对，那个锥筒就是应急的时候用的，您把它放到车后方150米处”。
“急群众之所急”，针对人民群众在出行途中遇紧急情况，采取避险防范措施不当、事故风险高等突出问题，高速交警联合道路经营部门在全省高速公路主干线重点路段布设10万只反光锥筒，供发生交通事故、车辆故障的驾驶人免费应急使用。同时，对高频通行车、大件运输车等重点车辆，常态化开展警示教育、安全咨询、重点路段“引导护航”等服务。
6月5日，湖北省恩施州利川市周边乡镇的1053名高考学子雨中前往利川赴考，由36台中巴车组成的高考车队途经沪渝高速公路，得知这一信息后，五支队利川大队自动对接当地教育部门，出动警车9台，民警19人全程护航，保证车队安全抵达考点、考生顺利参加高考。
“十年磨一剑，一朝试锋芒”，高速交警护航短视频迅速在网络引起热议，广大网友纷纷点赞。
企要素：立足发展大局，设身处地建“三个清单”，办好“暖心事”
“太难了，没想到真的还能挽回”，收到肇事司机的赔偿款，山东高速工作人员向民警感激道。
6月8日上午9时许，三支队钟祥大队民警巡逻至沪蓉高速公路946公里路段时，发现道路两侧护栏有明显撞击痕迹，但未发现肇事车辆，且该路段正处视频监控盲区，大队迅速组织研判，利用“云哨”作战平台，智能比对过往车辆3000台次，经数日调查最终锁定肇事车辆。接到民警电话，肇事驾驶人对发生事故后未报警驶离现场的违法事实供认不讳，并赔偿路产损失一万三千多元。
6月14日，在山东高速武汉总部，企业负责人就山东高速作为外省进驻企业，本地媒体渠道尚未打开，希望帮助融合宣传力量；加强警企数据融合，如何尽快促成武荆高速“智慧导控”项目和“联合指挥中心”等发挥实效等问题，与高速交警包联组深入探讨。高速交警迅速收集整理相关问题，形成“问题、任务、效果三清单”，联合企业共同推进落实。
“有人主动提醒消除风险，这个软件太好了，帮助解决了我们的管理难题！”货拉拉安全经理高兴地说。
7月5日下午，湖北高速交警走进货拉拉武汉分公司，围绕企业在驾驶人安全培训、日常教育、安全行车等方面的管理难点，以交通安全课为契机，与企业建立联系群，优化服务方式，助力企业发展。
“这堂课真是太有意义了，真实案例发人深省，我深受教育。作为一名货运驾驶人，我们会时刻把安全放在心中”司机周先生说。
立足让高速出行更美好，湖北高速交警各级党组织从事关群众出行的件件“小事”做起，累计走访包联企业、社区村组等“下基层、察民情、解民忧、暖民心”实践270余次，通过走访座谈听、实地踏勘看、联席会商研，立行立办“房前屋后”小事愁事120余件，并抓住共性、难点问题，在总队党委层面，形成警企融合、路损追赔、“慎封少封”等“三个清单”任务17项、措施40条，逐一明确牵头部门、完成节点，捆绑责任，切实立足“精准”，做到抓具体、具体抓，抓深入、深入抓，真正把暖人心的好事办到群众心坎上、心窝子里。
通讯员：汪静、赵明镜、徐严聪
责编：大白
“人车路企”全要素精准覆盖出行“朋友圈”
湖北高速交警扎实推进“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动
“刹车踩着踩着就失灵了，再踩就是不管用”，2022年6月16日沪渝高速鄂西段，一辆轻型普通货车因轮毂过热导致刹车失灵，回忆26公里长下坡一路疾驰而下，司机黄先生惊魂未定，“还好你们设置了单道”。
“警示牌找不到了，路边的锥筒可以用吗？”，6月19日京港澳高速蔡甸段，一辆小轿车突发故障，司机刘先生在民警的远程视频指导下，做好安全措施，完成应急自救。
“有过一次疲劳驾驶的经历，多亏你们给我打电话，才避免了一次意外！” 6月22日，货车司机王先生在湖北高速交警微信公众号留言，“这是救命的电话”。
一个锥筒、一个电话、一次提醒，件件小事时时上演，“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动开展以来，湖北省公安厅高速公路警察总队聚焦群众“身边事”“急切事”“救命事”，深入“人车路企”各方面，全要素精准覆盖出行“朋友圈”，“面对面”“心贴心”推出了一系列解民忧、护民安的务实举措，为通行湖北高速的驾驶人群体构筑了安全护航暖心桥。
人要素：立足群众所盼，把问题摸准摸深摸透，办好“身边事”
“服务区加水管太少了”“绿通查验太慢了”，荆州闽洪水产市场的司机李先生说。
5月29日，湖北高速交警三支队监利大队联合湖南岳阳支队岳阳南大队来到水产市场，对时下最火热“小龙虾”产业进行走访，与虾农、司机促膝谈心。
针对李师傅等人提出的“加水慢”“停车难”“查验繁”等三类问题，高速交警立即协同道路经营部门，增加加水设施、规范停车秩序、精简查验流程。“以前完成一次查验需要十几分钟，现在几分钟就完成了”，再次途经监利服务区，李师傅兴奋的告诉民警。
在沪渝高速鄂西段，黄先生对刚刚发生的事故仍惊魂未定，“多亏你们，我捡回了一条命！”。
“我们在长下坡路段采取单道通行措施，黄先生车辆失控，最后在隔离封闭区完成减速，所以没有人员伤亡。”湖北高速交警五支队民警周浩介绍说。
今年5月以来，受气候、车况、道路等因素影响，沪渝高速鄂西段蓝牌轻型货车交通事故多发、频发，驾驶人不敢走、不会走、不愿走。面对考验，五支队把“解蓝牌轻货民忧”作为所有工作的出发点，半月内走访各类客货运企业、村组30余次，根据山区高速特殊路况，深化“单道通行”事故预防举措，同时在恩施、白羊塘等服务区，开展蓝牌轻货协助服务，登车协助驾驶人检查“喷淋”系统、刹车制动装置、轮胎磨损情况、补充刹车水，服务过往车辆1万余台，通过一系列举措，8车13名群众幸免遇难。
一个月多来，湖北高速交警通过网上互动、线下走访、建立应急联络群等方式，“户籍化”服务“客货绿危快网面”等事故预防重点群体，“7×24小时”在线了解群众“急难愁盼”，问政于民、问需于民、问计于民、问效于民，累计回复各类留言14978条、调查问卷5万余份，涉及法律、路况、执法等多方面建议，均在推进解决中。
车要素：立足交通中心，把危险消除在危害前，办好“救命事”
“身为三十几年驾龄的A2危货司机，行驶在湖北高速，多次接到交警的提示电话，指出我驾驶中存在的风险，听了以后心里暖暖的！”除了王先生，湖北黄冈的周先生也在湖北交警“云哨金钟罩”向民警留言感谢。
“立足湖北的路，服务全国的车”。湖北是南北交通大通道的中心枢纽，东联长三角、西接成渝、南向粤港澳、北望京津冀，7500余公里高速公路“九纵五横三环”得“中”独厚，过境流占比超40%、货运占比约51%，平安稳定事涉民生保障、营商环境大局。去年来，湖北高速交警主动推进现代科技与交通安全管理工作深度融合，研发“情指勤舆一体化‘云哨’作战平台”，运用大数据、云计算，变事后处罚为实时预警，为确保“预警劝止”有效推进到“最后一公里”，今年4月又研推全国首个风险自纠平台“云哨金钟罩”，激励引导广大群众自主防险纠险，真正将危险消除在危害之前。
“你们给我指出的风险，我都会马上改正，并且不会再犯”，面对回访，周先生这样告诉民警。
从“事后罚、普遍查”到“实时劝、精准治”，在“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动中，高速交警根据基层反馈、群众建议，加大预警优化，推出“云哨3.0”版本，完成“7+2+N”类风险模型精准化、场景多样化升级，实时预警突破千万。以“云哨金钟罩”应用和风险自纠报备为载体，深入企业和重点行业从业人员，把“云哨金钟罩”等管理服务“送出去”、把困难需求“带回来”。
据统计，自2021年4月投入使用以来，“云哨”即时短信语音预警各类风险1065万余次，0至6时重点时段死亡事故起数、死亡人数同比下降29.23%、25.97%，回访群众8.3万余人次，“认可有效”满意率达87.6%。
路要素：立足应急保畅，把服务做到心窝子里，办好“急切事”
“你能听到我的声音吗，听到就向我挥挥手”，6月22日一支队指挥中心，民警李俊通过远程视频系统帮助司机刘先生做好安全措施。
“对，那个锥筒就是应急的时候用的，您把它放到车后方150米处”。
“急群众之所急”，针对人民群众在出行途中遇紧急情况，采取避险防范措施不当、事故风险高等突出问题，高速交警联合道路经营部门在全省高速公路主干线重点路段布设10万只反光锥筒，供发生交通事故、车辆故障的驾驶人免费应急使用。同时，对高频通行车、大件运输车等重点车辆，常态化开展警示教育、安全咨询、重点路段“引导护航”等服务。
6月5日，湖北省恩施州利川市周边乡镇的1053名高考学子雨中前往利川赴考，由36台中巴车组成的高考车队途经沪渝高速公路，得知这一信息后，五支队利川大队自动对接当地教育部门，出动警车9台，民警19人全程护航，保证车队安全抵达考点、考生顺利参加高考。
“十年磨一剑，一朝试锋芒”，高速交警护航短视频迅速在网络引起热议，广大网友纷纷点赞。
企要素：立足发展大局，设身处地建“三个清单”，办好“暖心事”
“太难了，没想到真的还能挽回”，收到肇事司机的赔偿款，山东高速工作人员向民警感激道。
6月8日上午9时许，三支队钟祥大队民警巡逻至沪蓉高速公路946公里路段时，发现道路两侧护栏有明显撞击痕迹，但未发现肇事车辆，且该路段正处视频监控盲区，大队迅速组织研判，利用“云哨”作战平台，智能比对过往车辆3000台次，经数日调查最终锁定肇事车辆。接到民警电话，肇事驾驶人对发生事故后未报警驶离现场的违法事实供认不讳，并赔偿路产损失一万三千多元。
6月14日，在山东高速武汉总部，企业负责人就山东高速作为外省进驻企业，本地媒体渠道尚未打开，希望帮助融合宣传力量；加强警企数据融合，如何尽快促成武荆高速“智慧导控”项目和“联合指挥中心”等发挥实效等问题，与高速交警包联组深入探讨。高速交警迅速收集整理相关问题，形成“问题、任务、效果三清单”，联合企业共同推进落实。
“有人主动提醒消除风险，这个软件太好了，帮助解决了我们的管理难题！”货拉拉安全经理高兴地说。
7月5日下午，湖北高速交警走进货拉拉武汉分公司，围绕企业在驾驶人安全培训、日常教育、安全行车等方面的管理难点，以交通安全课为契机，与企业建立联系群，优化服务方式，助力企业发展。
“这堂课真是太有意义了，真实案例发人深省，我深受教育。作为一名货运驾驶人，我们会时刻把安全放在心中”司机周先生说。
立足让高速出行更美好，湖北高速交警各级党组织从事关群众出行的件件“小事”做起，累计走访包联企业、社区村组等“下基层、察民情、解民忧、暖民心”实践270余次，通过走访座谈听、实地踏勘看、联席会商研，立行立办“房前屋后”小事愁事120余件，并抓住共性、难点问题，在总队党委层面，形成警企融合、路损追赔、“慎封少封”等“三个清单”任务17项、措施40条，逐一明确牵头部门、完成节点，捆绑责任，切实立足“精准”，做到抓具体、具体抓，抓深入、深入抓，真正把暖人心的好事办到群众心坎上、心窝子里。
通讯员：汪静、赵明镜、徐严聪
责编：大白
#青海# 【青海黄河石的蝶变】黄河绵延千里，一路奔流而下，在积石山下的循化撒拉族自治县冲击形成宽广的土地。在当地人民智慧的创造下，沉睡在母亲河怀抱中的石头迎来生命的春天。它们质地坚硬、造型生动、线条流畅、图纹美丽、色彩斑斓，经过一番修饰，成为当地人眼里“会说话的石头”。
一块黄河石
卖出30多万元
“这是一块西瓜形状的黄河石，市面价值近三千元。”奇石收藏者马阿布都说，现在黄河奇石资源越来越稀少了，收藏价值也越来越高。
家住循化县城附近的马阿布都，平日以种庄稼为生。早些年，在好友的鼓励下，他也加入到黄河石收藏的行列中。马阿布都家中收藏的奇石绝大多数是他从黄河边捡的。对马阿布都而言，每一块黄河奇石，都是他心中的宝贝。
“寻找黄河石就像在草原上挖虫草一样，有时候一天能找到好几块，有时候空手而归。”马阿布都说，寻找黄河石要吃得了苦，风吹日晒是常有的事。
这两年，马阿布都走遍青海黄河沿线的州县，曾到过三江源头的玉树、果洛等地，也到过河湟谷地的贵德、尖扎、化隆、民和等地。寻找奇石的时间久了，马阿布都也发现了一些特点，青海黄河沿岸每个地方出产的石头都各具特色，其中具有代表性的有乌金石、星辰石、画面石等。
有一次，马阿布都在黄河边上寻得一块乌黑的乌金石。这块百斤重的乌金石经过清洗、打磨、上油，在市场上卖了个好价钱，这让马阿布都更加坚定了走奇石发展之路。
一块黄河石卖出了近万元的高价，此事轰动了马阿布都所在的村。不少村民的生活便与石头结缘，那些看似会说话的石头，渐渐堆满了屋里屋外。
经过数年的经营，循化县奇石经营户从最初的一两家，发展至现在的近两百家，还有的在省城扎了根。不少村民靠奇石生意，一年下来少则收入三四万元，多则收入七八万元。小小的石头成了村民眼里的金疙瘩。
“在循化一带经营黄河奇石的从业人员达到两百余人，成为拉动当地经济的产业之一。”循化县奇石协会会长韩建国说，目前，循化一带展出的奇石90%来自黄河，其中最贵的一块黄河石卖了30多万元。
黄河石做成精美的旅游纪念品
从母亲河怀中静静沉睡，到登堂入室成为艺术品，经过当地群众的巧手，黄河奇石走出省门、国门，成为青海独具特色的文创产品。
随着生态旅游业兴起，黄河生态文化成为我省发展旅游的重头戏。河床上丰富的沙石资源也令青海旅游变得十分独特。一幅幅用黄河石做成的画，精美绝伦，富有诗意。这些“黄河石艺”的内容取材广泛，有民族风情、花鸟山水、人物故事等数十种题材。
循化县文体旅游局副局长马远新说，黄河奇石是河湟文化的精髓所在，它以黄河石为原料，融入青海世居民族民间传统艺术，通过继承和发扬祖国博大精深的传统文化艺术，使得黄河石艺产品成为循化乃至青海旅游文创产品的金字招牌。
凭借家乡丰富的沙石资源，马德功在沙石上做起了文章。马德功说，以前循化没有一件像样的旅游纪念品，在循化县旅游部门的支持下，他从北京、西安等地请来工艺师。在工艺师精湛的技艺下，一块块不起眼的石头拼制成了精美的石头画。
在循化县博艺旅游文化有限责任公司展厅里，陈列着千余件黄河石艺产品。每一颗小小的黄河石，经过工艺师的巧妙搭配，不论是人物、山水，还是动植物，都栩栩如生，产品远销省内外。
一旁的循化县博艺旅游文化有限责任公司总经理马进才说，展厅陈列的每件藏品都是绝版，具有很高的收藏价值。目前，公司与北京王府井公司签订合同，在全国各地的王府井超市里都有销售黄河石头画的柜台。
随着奇石经营规模的日渐壮大，循化县博艺旅游文化有限责任公司对研发的产品从造型、色彩、包装等方面创新设计，最大化地配置农村劳动力，使其逐步成为我省旅游工艺品的支柱产业。目前，公司拥有近30项专利技术，注册商标“撒拉黄河石艺”，被国家工商总局商标局认定为中国驰名商标，在全国民族工艺品市场成为一颗冉冉升起的璀璨明珠。
近年来，循化县黄河石文化已成为当地的一大特色景观和村民收入增长点。目前，循化博艺旅游文化有限责任公司设有山水、彩绘、沙画、驼绒等9个黄河石贴图车间，研发出了9个系列100多种黄河石画旅游纪念品。同时，我省循化、贵德等地也都成立了黄河奇石文化展馆，在带领收藏户参加省内外黄河奇石展销会之余，也极大地丰富了广大群众的文化生活。
一块奇石带动一条产业链
经过漫长岁月打磨，不起眼的黄河石不仅变成了一幅美丽的艺术画，也有了不菲的价格，其价格根据画的大小决定。石头画作品有牡丹、莲花，也有黑颈鹤、藏羚等。这些被冲刷了几千年的石头有的质地坚硬、有的沉稳古雅。如果碰到造型奇特的黄河石，还能直接卖钱。
在循化县街子镇果什滩村的一家小院里，韩它亥日正在制作石头画。在一个相框模板里，韩它亥日一手捏着石头片，一手拿着胶棒，将一枚枚小石片，仔细地粘在画板上。
韩它亥日以前在一家工地给工人做饭，参加培训后，很快成为一名出色的工艺师，循化县博艺旅游文化有限责任公司展厅里的“竹兰梅菊”四扇屏就是他制作完成的，每幅四扇屏能卖到上万元。
一旁的马进才介绍，纯手工制作一幅石艺画，规格小的要三四天，规格大的则需要几个月。这些引吭高歌的黑颈鹤、娇艳欲滴的莲花以及富有青海民族特色的画作，都是用毫不起眼的黄河石粘贴而成。
在当地政府部门的支持下，循化县博艺旅游文化有限责任公司在积石镇丁江村建了“扶贫车间”，通过“公司+农户+基地”的形式，每年吸引100多名附近村民就业，月人均收入达到2800元，为农户增收搭建了良好的致富渠道和平台。
以黄河石为代表的三江源奇石走出青海，初步形成产业链条，在全国的地位逐渐提高，文化内涵正在凸显。通过多年的努力，黄河奇石已逐渐成为国内外奇石爱好者购买和收藏的重要对象，产生的效益大大超越了奇石本身。
近年来，我省相关部门采取开发与保护并举的措施，通过举办全国性奇石展，打造黄河奇石品牌，力促黄河奇石文化产业不断壮大，如今全省共有采集、收藏、观赏奇石的从业人员上万人， 每年黄河奇石销售额达上亿元，有力带动了周边地区经济和特色文化产业的发展。（西海全媒体记者 赵俊杰）
一块黄河石
卖出30多万元
“这是一块西瓜形状的黄河石，市面价值近三千元。”奇石收藏者马阿布都说，现在黄河奇石资源越来越稀少了，收藏价值也越来越高。
家住循化县城附近的马阿布都，平日以种庄稼为生。早些年，在好友的鼓励下，他也加入到黄河石收藏的行列中。马阿布都家中收藏的奇石绝大多数是他从黄河边捡的。对马阿布都而言，每一块黄河奇石，都是他心中的宝贝。
“寻找黄河石就像在草原上挖虫草一样，有时候一天能找到好几块，有时候空手而归。”马阿布都说，寻找黄河石要吃得了苦，风吹日晒是常有的事。
这两年，马阿布都走遍青海黄河沿线的州县，曾到过三江源头的玉树、果洛等地，也到过河湟谷地的贵德、尖扎、化隆、民和等地。寻找奇石的时间久了，马阿布都也发现了一些特点，青海黄河沿岸每个地方出产的石头都各具特色，其中具有代表性的有乌金石、星辰石、画面石等。
有一次，马阿布都在黄河边上寻得一块乌黑的乌金石。这块百斤重的乌金石经过清洗、打磨、上油，在市场上卖了个好价钱，这让马阿布都更加坚定了走奇石发展之路。
一块黄河石卖出了近万元的高价，此事轰动了马阿布都所在的村。不少村民的生活便与石头结缘，那些看似会说话的石头，渐渐堆满了屋里屋外。
经过数年的经营，循化县奇石经营户从最初的一两家，发展至现在的近两百家，还有的在省城扎了根。不少村民靠奇石生意，一年下来少则收入三四万元，多则收入七八万元。小小的石头成了村民眼里的金疙瘩。
“在循化一带经营黄河奇石的从业人员达到两百余人，成为拉动当地经济的产业之一。”循化县奇石协会会长韩建国说，目前，循化一带展出的奇石90%来自黄河，其中最贵的一块黄河石卖了30多万元。
黄河石做成精美的旅游纪念品
从母亲河怀中静静沉睡，到登堂入室成为艺术品，经过当地群众的巧手，黄河奇石走出省门、国门，成为青海独具特色的文创产品。
随着生态旅游业兴起，黄河生态文化成为我省发展旅游的重头戏。河床上丰富的沙石资源也令青海旅游变得十分独特。一幅幅用黄河石做成的画，精美绝伦，富有诗意。这些“黄河石艺”的内容取材广泛，有民族风情、花鸟山水、人物故事等数十种题材。
循化县文体旅游局副局长马远新说，黄河奇石是河湟文化的精髓所在，它以黄河石为原料，融入青海世居民族民间传统艺术，通过继承和发扬祖国博大精深的传统文化艺术，使得黄河石艺产品成为循化乃至青海旅游文创产品的金字招牌。
凭借家乡丰富的沙石资源，马德功在沙石上做起了文章。马德功说，以前循化没有一件像样的旅游纪念品，在循化县旅游部门的支持下，他从北京、西安等地请来工艺师。在工艺师精湛的技艺下，一块块不起眼的石头拼制成了精美的石头画。
在循化县博艺旅游文化有限责任公司展厅里，陈列着千余件黄河石艺产品。每一颗小小的黄河石，经过工艺师的巧妙搭配，不论是人物、山水，还是动植物，都栩栩如生，产品远销省内外。
一旁的循化县博艺旅游文化有限责任公司总经理马进才说，展厅陈列的每件藏品都是绝版，具有很高的收藏价值。目前，公司与北京王府井公司签订合同，在全国各地的王府井超市里都有销售黄河石头画的柜台。
随着奇石经营规模的日渐壮大，循化县博艺旅游文化有限责任公司对研发的产品从造型、色彩、包装等方面创新设计，最大化地配置农村劳动力，使其逐步成为我省旅游工艺品的支柱产业。目前，公司拥有近30项专利技术，注册商标“撒拉黄河石艺”，被国家工商总局商标局认定为中国驰名商标，在全国民族工艺品市场成为一颗冉冉升起的璀璨明珠。
近年来，循化县黄河石文化已成为当地的一大特色景观和村民收入增长点。目前，循化博艺旅游文化有限责任公司设有山水、彩绘、沙画、驼绒等9个黄河石贴图车间，研发出了9个系列100多种黄河石画旅游纪念品。同时，我省循化、贵德等地也都成立了黄河奇石文化展馆，在带领收藏户参加省内外黄河奇石展销会之余，也极大地丰富了广大群众的文化生活。
一块奇石带动一条产业链
经过漫长岁月打磨，不起眼的黄河石不仅变成了一幅美丽的艺术画，也有了不菲的价格，其价格根据画的大小决定。石头画作品有牡丹、莲花，也有黑颈鹤、藏羚等。这些被冲刷了几千年的石头有的质地坚硬、有的沉稳古雅。如果碰到造型奇特的黄河石，还能直接卖钱。
在循化县街子镇果什滩村的一家小院里，韩它亥日正在制作石头画。在一个相框模板里，韩它亥日一手捏着石头片，一手拿着胶棒，将一枚枚小石片，仔细地粘在画板上。
韩它亥日以前在一家工地给工人做饭，参加培训后，很快成为一名出色的工艺师，循化县博艺旅游文化有限责任公司展厅里的“竹兰梅菊”四扇屏就是他制作完成的，每幅四扇屏能卖到上万元。
一旁的马进才介绍，纯手工制作一幅石艺画，规格小的要三四天，规格大的则需要几个月。这些引吭高歌的黑颈鹤、娇艳欲滴的莲花以及富有青海民族特色的画作，都是用毫不起眼的黄河石粘贴而成。
在当地政府部门的支持下，循化县博艺旅游文化有限责任公司在积石镇丁江村建了“扶贫车间”，通过“公司+农户+基地”的形式，每年吸引100多名附近村民就业，月人均收入达到2800元，为农户增收搭建了良好的致富渠道和平台。
以黄河石为代表的三江源奇石走出青海，初步形成产业链条，在全国的地位逐渐提高，文化内涵正在凸显。通过多年的努力，黄河奇石已逐渐成为国内外奇石爱好者购买和收藏的重要对象，产生的效益大大超越了奇石本身。
近年来，我省相关部门采取开发与保护并举的措施，通过举办全国性奇石展，打造黄河奇石品牌，力促黄河奇石文化产业不断壮大，如今全省共有采集、收藏、观赏奇石的从业人员上万人， 每年黄河奇石销售额达上亿元，有力带动了周边地区经济和特色文化产业的发展。（西海全媒体记者 赵俊杰）
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