第七代伊兰特用车小宝典
说起北京现代第七代伊兰特，不光是一款颜值担当的炫酷轿跑，还是一款功能配置丰富的科技轿车。今天，让我来给大家安利一下第七代伊兰特的各项驾驶辅助功能吧！
首先要推荐的就是它的语音控制系统，这个系统是北京现代和百度联合开发的语音控制系统。你只需要说小度小度，或者你好现代，就可以唤醒它。唤醒以后，可以在行车过程中进行多项功能操作。比如让它帮你打开窗户、切换歌曲、调节空调风量、寻找导航目的地等，非常的方便。语音的好处就是可以让驾驶员更安心的驾驶，避免分散注意力。
第七代伊兰特配备的影像功能，也是十分的贴心。在挂入R档倒车的时候，或者手动按压左侧拨杆的影像按钮，可以直接在车机上体现出车辆影响。因为我的是旗舰版，所以是360全景，在倒车的时候绝对是安全爆棚的一项功能。
提到了影像，就不得不提跟影像密切配合的驻车雷达了。驻车雷达的可以手动开启，在挂入R档的时候也是主动开启。这个功能在低速是才介入工作，也是我们停车的好帮手。有了它，哪怕是新手小白，也可以熟练的倒车入库。
走远了，突然感觉车子没锁好怎么办？不要急不要慌，bulelink帮你忙。打开bulelink软件，刷新车辆状态，随时随地掌握车辆信息。远程锁车、远程关窗户、远程启动，你想做的，它都可以帮你。
我最喜欢的，还是转向影像的显示。你向哪个方向打转向灯，对应一方的后方影像就会显示在屏幕上，非常的贴心，也大大的降低了事故发生的可能。
好了小伙伴们，你们有什么实用的车辆小功能呢？一起来分享一下吧！

《90天进账2520亿！全球汽车“三哥”正式换位，在华5年销量却跌70%》现如今时代发展越来越快，人们对衣食住行的各个方面要求也越来越高，衣服要好看，食物要美味，居住要高档，而出行方面要求更高。每家每户现在都必备一台汽车，有的家庭甚至还有好几台汽车。档次高的有宝马奔驰，还有一系列国产的品牌，比如比亚迪，长城等。而现在人们除了对车辆的品牌关注比较高之外，对节能减排环保的问题也非常关注，所以一系列新能源汽车应运而生。国产品牌比亚迪，长城的新能源汽车的销量都非常可观，一些欧美的品牌也想来华分一杯羹。而在众多的汽车厂商里面，我们非常熟悉的北京现代和起亚汽车，在新能源汽车风生水起的时候却销声匿迹了，这又是为什么呢？不管是国内的品牌还是国外的品牌，只要想进入中国市场，在我国的市场中站稳脚跟。那就必须按照我们消费者的要求来制造产品，遵循我们自己的规定，这样达成长久的盈利目的，各位读者朋友们怎么看呢？https://t.cn/A6XfJMv5

2021年车企“双积分”成绩公示出炉，上榜的104家国产车企中，平均燃料消耗积分表现最好，排名前十的是比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉、江淮汽车、广汽乘用车、理想、上汽、长安、奇瑞和小鹏，前五位都是百万分级别。比亚迪以300多万分，遥遥领先第二位233万分的上汽通用五菱，高销量和全面电动化是比亚迪获得高积分的最大原因。

平均燃料消耗积分表现最差的前10家企业为上汽通用、一汽大众、奇瑞、东风有限（东风日产）、吉利、奔驰、福特、奇瑞商用车（捷途）、北京现代和上汽大众，几乎都是年度销量排名前列的车企。在燃油车占据销量主体的背景下，这些车企的油耗也远远高于国家要求的标准。从绝对值来看，这前10家车企中，奇瑞和福特的百公里平均油耗超标最大。

在新能源汽车积分方面，前十排名分别是比亚迪、特斯拉、广汽乘用车、江淮、小鹏、长城、上汽、奇瑞、合众、威马，其中比亚迪和特斯拉是百万分级别，比亚迪以超过160万力压140万分的特斯拉。

新能源汽车积分表现最差的前10家车企为东风有限（东风日产）、广汽本田、广汽丰田、上汽通用、一汽丰田、东风本田、奇瑞、北京现代、长安福特和北京奔驰，其中东风有限是唯一一家超过-10万分级别的车企，可见其销量来源几乎都是燃油车，而新能源汽车的发展几乎为零。

“双积分”是检验一家车企在燃油车油耗和新能源汽车发展的标准之一，无法满足标准将有可能被罚款或者限制生产。以上双积分指的是“2021年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况”。