据日本NHK报道，东日本旅客铁路公司（JR East）宣布，受今年第19号台风“海贝思”影响，在长野市的长野新干线车辆中心被水淹的该公司8列新干线列车将全部报废。

据报道，灾害发生时，在长野新干线车辆中心被淹的新干线列车总共有10列，共有120节车厢，其中8列归东日本旅客铁路公司所有，报废的新干线列车的某些部分将被考虑再利用。

根据车辆购入价格纪录显示，东日本旅客铁路公司所有的这8列新干线列车的总价为118亿日元（约7.6亿元人民币）。

据日本媒体报道，东日本铁路公司社长深泽祐二6日在记者会上表示，在上月台风“海贝思”袭击日本时严重浸水的10列新干线列车将全部报废，损失可能高达148亿日元（约合9.5亿元人民币）。

深泽祐二说，受“海贝思”影响，北陆新干线有10列列车浸水。虽然部分列车零部件还可以使用，但是考虑到列车运行的稳定性、安全性以及维修的费用，还是应当重新建造新列车。

深泽祐二表示将尽快全面恢复北陆地区的新干线运行。据悉，目前北陆地区已有两列新干线列车加入运行，11月底还将增加一列新制造的E7系新干线列车，明年3月将再增加三列新车。

强台风“海贝思”10月12日傍晚登陆日本。受其影响，10月13日长野县千曲川堤坝决堤，停在长野新干线车辆中心的10列新干线列车严重浸水。这10列列车占日本北陆地区新干线列车总量的三分之一，导致东京至金泽区间的新干线运行大受影响。
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【#日本10列浸水新干线列车全部报废#，#日本新干线报废损失达148亿日元#】据日本媒体报道，东日本铁路公司社长深泽祐二6日在记者会上表示，在上月台风“海贝思”袭击日本时严重浸水的10列新干线列车将全部报废，损失可能高达148亿日元（约合9.5亿元人民币）。这10列列车占日本北陆地区新干线列车总量的三分之一，导致东京至金泽区间的新干线运行大受影响。