行走河南 读懂中国丨考古知今·透过文物看河南之二 车驾里的河南
引子：从一车一马到通达天下
在安阳殷墟博物苑车马坑展厅内，六辆商代“马车”完整有序地排列着，这是截至目前中国发现的最早的车马坑遗迹。
车马坑的最南边，是一条8.35米宽、两边设有1.8米宽辅路的大道，其上，4条车辙痕迹清晰可见。仿佛带我们回到3000多年前商王朝的王公贵族驾着“香车宝马”，浩浩荡荡出行的场景。
3000多年后，2022年6月20日，一个载入史册的日子。河南“米”字形高速铁路网在全国率先成形，“横”贯东西、“竖”连南北、“点”通晋鲁、“撇”向川府、“捺”指江南，进一步厚植和巩固河南的全国交通重要枢纽地位。
联八方，通九州。目前，河南全省高速公路通车总里程达7216公里，位列全国第一方阵；郑州机场国际（地区）通航城市增至42个，全货机航线增至48条，形成横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体、多点支撑的国际货运航线网络；“钢铁驼队”来往奔忙，中欧班列畅行欧亚。河南，一个内畅外联、协同高效的现代综合交通运输体系正加速成形。
从前车马很慢，路途遥远。而今车轮滚滚，一日千里。
奚仲制舆
任重材惟美，多工制不僭。七香参鹤驾，五色间鸾轩。
——宋·丁谓《车》
《史记·夏本纪》记载，大禹治水“陆行乘车，水行乘舟，泥行乘橇，山行乘辇”，可见夏代已出现了适应不同用途的交通工具。
古代文献中，记载有黄帝、伏羲氏、奚仲等造车传说，也记述夏启曾动用战车征伐有扈氏，商汤伐夏桀时曾动用不少战车，说明夏代造车及用车制度已相当发达。
关于“奚仲造车”，《左传》《荀子》《墨子》《说文解字》等均有记载。管仲《管子·形势解》一文中，盛赞奚仲的造车水平，“奚仲之为车器也，方圆曲直皆中规矩钩绳，故机旋相得。用之牢利，成器坚固。”中国夏商周断代工程首席科学家李学勤认为，奚仲所造的“车”应该是具有一定技术标准、具有重大创新的马车。
有史料记述奚仲因造车有功，被夏王禹封为“车正”封地为薛国，在今山东省枣庄市薛城区。
奚仲造车之地在今驻马店平舆县。平舆历史悠久，夏商时期为挚国。
平舆县有个流传甚广的故事。相传挚国国君奚仲看到族人拖曳重物靠肩扛手抬，很吃力。他观察后发现，把东西放滚木上移动会省力很多。他选择当地盛产的质地坚硬的槐木，做出圆木轮子，轮子中间掏孔，两轮孔中间穿一根横木，世界上第一辆靠两个轮子转动的木制车辆就这样诞生了，他命名为“舆”。他的这一发明创造，是人类解决交通问题向前迈进的一大步。奚仲，堪称“大国工匠”。
因车称“舆”，又因当地地势平坦，后人以“平”字冠名，这也成为“平舆”地名之由来。平舆成为“中国车辆发源地”，名传古今。2008年1月，平舆县被中国民协公布为“中国车舆文化之乡”。
车舆无语，历史有痕。
穿行平舆县城，车舆文化元素满满。奚仲公园内，由著名画家、雕塑家娄家本设计的巨大雕塑“车舆创世”，令人印象深刻。
挚都民俗文化博物馆里，数十辆古老太平车引人注目。太平车由车厢、轸木、车轱辘、车轴等组成，古朴实用又足见巧思匠心。
“奚仲在平舆发明的车辆，经两千多年改进，宋代演变为太平车，一直沿用到近代。”我省多年来致力于研究车舆文化的专家张振立说，太平车是中国古代造车工艺成熟的标志，因其保留夏代“车辀”雏形，有“中国车辆活化石”之誉。
太平车，中原一带称“轱辘头车”，亦称“牛车”，坚固耐用、行驶平稳，故曰“太平”。这是我国特别是中原地区古代最重要的农业生产、生活交通工具，农耕、播种、收获时，处处可见其身影。它减轻了劳动人民的负担，堪称我国古代造车史上的瑰宝。
随着科技发展日新月异，太平车逐渐被胶轮马车、架子车、拖拉机、汽车等交通工具取代。到了20世纪60年代末，逐渐退出历史舞台。但其造车技艺被保留了下来。2006年，平舆县“太平车手工制作工艺”，被列入河南省非物质文化遗产名录。
近年来，平舆地方政府加大经费投入，运用文字、录音、录像等方式，组建工匠队伍复制太平车，对太平车制作技艺抢救和保护。当地还规划了车舆文化园、奚仲宫、舆侯祠、古车舆博物馆等项目，全力打造“车舆文化”品牌。平舆，正成为游客争相奔赴的“诗和远方”。
车辙重现
有车邻邻，有马白颠，未见君子，寺人之令。
——先秦·《车邻》
史料记载夏代发明了车辆，却至今未发现夏代车的遗存。截至目前，中国最早的马车见于商代晚期的安阳殷墟遗址，其结构牢固，工艺复杂，距发明时间很久远了。但中国车辆到底起源于何时何处？具体什么模样？至今仍有许多不解之谜。
真相也在一点点揭开。
周口淮阳平粮台遗址，继20世纪80年代发现中国最早的排水管道后，2019年又有了重要发现。考古人员在遗址南城门附近早期道路路面上，发现有车辙痕迹。其中一段车辙双条并进，间距0.8米，被专家推测为“双轮车”车辙印迹。
“经碳14测年，其绝对年代距今4200年。这是我国到目前为止发现的年代最早的双轮车车辙痕迹，对研究中国车轮的发明、车的起源具有重要学术价值。”这一发现，让省文物考古研究院副研究员、淮阳平粮台遗址项目负责人曹艳朋兴奋不已。
这表明，中原先民4000多年前就有了使用双轮车的传统，这为商代车马文化的形成奠定了基础。
此前，2003年，考古工作者在河南偃师二里头遗址曾发现二里头文化时期的车辙，将中国用车历史上推至距今3700年左右。淮阳平粮台遗址车辙的发现，将中国用车的起源至少提前了500年。
走在二里头遗址宫殿区南侧大路上，两道大体平行的车辙痕清晰可见。二里头考古工作队队长赵海涛说，最近又新发掘出超过5米的车辙，两辙间的轨距为1米左右。目前的车辙主要在宫殿区附近，可见双轮车只有最高贵族才能使用。
相较于安阳殷墟遗址发现的马车轨距为2.2米至2.4米，无论是平粮台遗址还是二里头遗址，发现的车辙轨距显然窄得多。考古专家许宏认为，这基本上可以肯定它不是马车，而是有某种特殊功用的车子，至于它是用人力还是畜力拉动，目前不得而知。
值得一提的是，洛阳皂角树遗址出土了二里头文化陶盆残片上的“车”字形契刻符号——两个类似车轮的圆圈，中间由“十”字交叉直线串联，上方连接一个椭圆，从上往下看，类似车厢、两只车轮的样子。
这个刻符与甲骨文、金文中的“车”字颇相似，同样也有两个类似车轮的圆圈，以及类似车轴和车辀的交叉直线。有学者认为，考虑到二里头遗址已发现了双轮车留下的车辙痕，刻符出现应非偶然，它应当是二里头时代的“车”字。
车辚辚马萧萧
天子乃驾雕轸，六骏驳。戴翠帽，倚金较。——东汉·张衡《西京赋》
殷墟车马坑、洛阳天子六驾车马坑、三门峡虢国车马坑、郑韩故城车马坑、徐阳墓地车马坑、南阳夏庄墓地车马坑……河南考古屡屡发现不同年代的陪葬车马坑，令我们得以窥见当时社会等级分化、礼仪制度，更为世人揭开一段由畜力车开启的漫长交通史。
自1928年殷墟发掘以来，曾多次发现过商代车马坑。这是华夏考古发现的畜力车最早的实物标本。
很早以来，我们的先祖们就开始驯化动物为人类交通效劳了。古文献中多有商人先祖“乘马”、“服牛”的记载。《管子·轻重戊》曰：“殷人之王，立帛牢，服牛马，以为民利，而天下化之。”据专家考证，帛是喂牛马的槽，牢是养牛羊用的圈，服是驯服。善迁徙和经商的商人，很早驯服牛、马等牲畜驾车。这一创举，对商人大规模迁徙和频繁的经商活动如虎添翼。
从考古发掘情况看，在商朝，马车主要是贵族出行代步工具。到了周朝，马车是王公贵族权力的象征。到春秋战国时期，马车成为战争中最重要的武器。当时国力计算以“乘”为单位，有了“千乘之国”“万乘之国”的区分。
这一切，在河南皆“有迹可循”。
虢国车马坑遗址博物馆展厅内，原地陈列虢国国君虢季墓、虢季夫人墓和虢国太子墓三座陪葬车马坑，这是目前中国最大、最早的地下车马军阵，规模庞大、气势恢宏。这让前来参观的游客们惊叹，如置身军阵，仿佛能听到战马嘶鸣。
随着车之结构形式逐渐固定，古人开始发挥“创新创造力”，比如加装伞盖、帷幔、防雨防晒等装置，不断提升体验感、舒适感。到了春秋战国时期，历经战争洗礼后，车辆结构和性能日臻成熟。有的车，可立、可坐、可卧，乘用舒适，装饰奢华……
2017年7月，2400年前春秋时期郑国国君出行的“豪华房车”，呈现在新郑市郑国车马坑景区3号车马坑内。新发掘出的1号车，车长2.56米、宽1.66米，车舆顶部有防雨防晒设施，顶部周边装饰管状铜器、骨器，车篷上有彩席遗痕，车轮辐条多达26根，足见墓主人身份的尊贵。
主持发掘工作的河南省文物考古研究院研究员马俊才说：“这是迄今为止郑韩故城内所见形制最大、装饰最奢华的马车，为郑国国君出行的‘一号公车’”。
“天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一。”周时礼制森严，出门坐马车要讲究礼仪规矩的。天子到底有没有“驾六”？天子如何“驾六”？自汉代以来，因缺乏实物佐证，夏商周三代天子是“驾六”还是“驾四”，学术界一直争论不休。
2002年，洛阳“天子驾六”车马坑的发现，解开了这一历史谜团。
周王城天子驾六博物馆馆长贾中宝说，当年考古工作者在洛阳周王城广场，发现397座东周墓葬和18个车马坑，震惊世界。这支“豪华车队”由北向南摆放，其中一辆马车车辕两旁成排对称摆放6匹马尸骨，正是天子之乘。
汉朝时，“贵者乘车，贱者徒行”，在南阳汉画馆，展厅有一幅极为壮观的车骑出行图像：图中心位置为两驾装饰华贵的马车，车前有七人骑马先导，车后又有八人骑马随行，再现了汉代贵族出则连车列骑的气派场景。
蒲轮辟四门，双縠似雷奔。唐宋明清的漫长历史时期中，马车成了出行、货运的主要交通工具。北宋张择端《清明上河图》中就有多处太平车身影。
车辚辚，马萧萧。“马车”驰骋中原数千年，催生了璀璨的文明，留下了不可磨灭的历史印记。它见证了交通方式重大变革，为现代交通大发展大繁荣埋下了重要伏笔。
通九州联天下
大道南北出，车轮无停日。
——南宋·陆游《路傍曲》
晚清以后，随着火车、汽车等现代交通工具的出现，马车功能进一步弱化。
清朝末年，一条贯穿南北的铁路——京汉铁路应运而生，为中原腹地增添了便捷大通道。据《郑县志》记载：“郑州为古东里，自铁路开通后，粉华靡丽，不亚金陵六朝。”此后，随着陇海铁路通车，郑州成为全国铁路枢纽，商业日渐繁荣，快速发展成大城市。
“奚仲造车”数千年后，随着新中国成立，河南交通运输事业迎来历史性变革。1959年，第一台“东方红”拖拉机在洛阳诞生，至今它仍是中国农田耕作的主力军。
进入21世纪，河南的交通运输业更是走入蓬勃发展新时代。河南顶尖“王牌”宇通客车，全国市场占有率30%，是全球最大的商用客车生产基地。今年4月，在海南举行的博鳌亚洲论坛2022年年会上，宇通客车再次担纲重任，连续17年向世界展示中国制造实力与民族品牌魅力。
无独有偶，上汽集团郑州发动机分公司一期项目4月份在郑投产。该项目年产能60万台，年产值超过50亿元，郑州成为上汽集团全国最大的发动机制造基地。
郑州日产主销车型皮卡，多年稳居国内皮卡市场前三位；比亚迪去年落户郑州，主要生产新能源整车和零部件。
目前，河南有整车生产企业17家，产能145万辆左右。对于汽车产业发展前景，河南“志存高远”。到“十四五”末，河南乘用车产量达到300万辆，新能源汽车占比30%以上，产业规模达到5000亿元。
人享其行，物畅其流。今年我省计划新增高速公路通车里程800公里以上，通车总里程将突破8000公里。
6月16日，郑州东站迎来了“复兴号”家族中技术最前沿的新成员——复兴号智能动车组。它们已伴随全国铁路新列车运行图的实施，投入到京广高铁京武段常态化时速350公里高标运营中。
6月20日，随着济郑高铁濮郑段的开通，河南“米”字形高铁最后一画终于完成，河南也率先在全国将“米”字画成。
车行天下，路通八方。构筑立体交通大格局，河南，将为交通强国建设注入源源不断的强劲动力。
策划：魏剑
统筹：陈茁孙勇
（成员：温小娟张体义张冬云刘春香胡春娜）
图①郑州航空港站。王玮 摄
图②2003年，二里头遗址发现的双轮车辙印。本报资料图
图③游客在河南安阳殷墟宫殿宗庙遗址内的车马坑参观（2018年10月14日摄）。新华社记者 李安 摄
来源：河南日报
引子：从一车一马到通达天下
在安阳殷墟博物苑车马坑展厅内，六辆商代“马车”完整有序地排列着，这是截至目前中国发现的最早的车马坑遗迹。
车马坑的最南边，是一条8.35米宽、两边设有1.8米宽辅路的大道，其上，4条车辙痕迹清晰可见。仿佛带我们回到3000多年前商王朝的王公贵族驾着“香车宝马”，浩浩荡荡出行的场景。
3000多年后，2022年6月20日，一个载入史册的日子。河南“米”字形高速铁路网在全国率先成形，“横”贯东西、“竖”连南北、“点”通晋鲁、“撇”向川府、“捺”指江南，进一步厚植和巩固河南的全国交通重要枢纽地位。
联八方，通九州。目前，河南全省高速公路通车总里程达7216公里，位列全国第一方阵；郑州机场国际（地区）通航城市增至42个，全货机航线增至48条，形成横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体、多点支撑的国际货运航线网络；“钢铁驼队”来往奔忙，中欧班列畅行欧亚。河南，一个内畅外联、协同高效的现代综合交通运输体系正加速成形。
从前车马很慢，路途遥远。而今车轮滚滚，一日千里。
奚仲制舆
任重材惟美，多工制不僭。七香参鹤驾，五色间鸾轩。
——宋·丁谓《车》
《史记·夏本纪》记载，大禹治水“陆行乘车，水行乘舟，泥行乘橇，山行乘辇”，可见夏代已出现了适应不同用途的交通工具。
古代文献中，记载有黄帝、伏羲氏、奚仲等造车传说，也记述夏启曾动用战车征伐有扈氏，商汤伐夏桀时曾动用不少战车，说明夏代造车及用车制度已相当发达。
关于“奚仲造车”，《左传》《荀子》《墨子》《说文解字》等均有记载。管仲《管子·形势解》一文中，盛赞奚仲的造车水平，“奚仲之为车器也，方圆曲直皆中规矩钩绳，故机旋相得。用之牢利，成器坚固。”中国夏商周断代工程首席科学家李学勤认为，奚仲所造的“车”应该是具有一定技术标准、具有重大创新的马车。
有史料记述奚仲因造车有功，被夏王禹封为“车正”封地为薛国，在今山东省枣庄市薛城区。
奚仲造车之地在今驻马店平舆县。平舆历史悠久，夏商时期为挚国。
平舆县有个流传甚广的故事。相传挚国国君奚仲看到族人拖曳重物靠肩扛手抬，很吃力。他观察后发现，把东西放滚木上移动会省力很多。他选择当地盛产的质地坚硬的槐木，做出圆木轮子，轮子中间掏孔，两轮孔中间穿一根横木，世界上第一辆靠两个轮子转动的木制车辆就这样诞生了，他命名为“舆”。他的这一发明创造，是人类解决交通问题向前迈进的一大步。奚仲，堪称“大国工匠”。
因车称“舆”，又因当地地势平坦，后人以“平”字冠名，这也成为“平舆”地名之由来。平舆成为“中国车辆发源地”，名传古今。2008年1月，平舆县被中国民协公布为“中国车舆文化之乡”。
车舆无语，历史有痕。
穿行平舆县城，车舆文化元素满满。奚仲公园内，由著名画家、雕塑家娄家本设计的巨大雕塑“车舆创世”，令人印象深刻。
挚都民俗文化博物馆里，数十辆古老太平车引人注目。太平车由车厢、轸木、车轱辘、车轴等组成，古朴实用又足见巧思匠心。
“奚仲在平舆发明的车辆，经两千多年改进，宋代演变为太平车，一直沿用到近代。”我省多年来致力于研究车舆文化的专家张振立说，太平车是中国古代造车工艺成熟的标志，因其保留夏代“车辀”雏形，有“中国车辆活化石”之誉。
太平车，中原一带称“轱辘头车”，亦称“牛车”，坚固耐用、行驶平稳，故曰“太平”。这是我国特别是中原地区古代最重要的农业生产、生活交通工具，农耕、播种、收获时，处处可见其身影。它减轻了劳动人民的负担，堪称我国古代造车史上的瑰宝。
随着科技发展日新月异，太平车逐渐被胶轮马车、架子车、拖拉机、汽车等交通工具取代。到了20世纪60年代末，逐渐退出历史舞台。但其造车技艺被保留了下来。2006年，平舆县“太平车手工制作工艺”，被列入河南省非物质文化遗产名录。
近年来，平舆地方政府加大经费投入，运用文字、录音、录像等方式，组建工匠队伍复制太平车，对太平车制作技艺抢救和保护。当地还规划了车舆文化园、奚仲宫、舆侯祠、古车舆博物馆等项目，全力打造“车舆文化”品牌。平舆，正成为游客争相奔赴的“诗和远方”。
车辙重现
有车邻邻，有马白颠，未见君子，寺人之令。
——先秦·《车邻》
史料记载夏代发明了车辆，却至今未发现夏代车的遗存。截至目前，中国最早的马车见于商代晚期的安阳殷墟遗址，其结构牢固，工艺复杂，距发明时间很久远了。但中国车辆到底起源于何时何处？具体什么模样？至今仍有许多不解之谜。
真相也在一点点揭开。
周口淮阳平粮台遗址，继20世纪80年代发现中国最早的排水管道后，2019年又有了重要发现。考古人员在遗址南城门附近早期道路路面上，发现有车辙痕迹。其中一段车辙双条并进，间距0.8米，被专家推测为“双轮车”车辙印迹。
“经碳14测年，其绝对年代距今4200年。这是我国到目前为止发现的年代最早的双轮车车辙痕迹，对研究中国车轮的发明、车的起源具有重要学术价值。”这一发现，让省文物考古研究院副研究员、淮阳平粮台遗址项目负责人曹艳朋兴奋不已。
这表明，中原先民4000多年前就有了使用双轮车的传统，这为商代车马文化的形成奠定了基础。
此前，2003年，考古工作者在河南偃师二里头遗址曾发现二里头文化时期的车辙，将中国用车历史上推至距今3700年左右。淮阳平粮台遗址车辙的发现，将中国用车的起源至少提前了500年。
走在二里头遗址宫殿区南侧大路上，两道大体平行的车辙痕清晰可见。二里头考古工作队队长赵海涛说，最近又新发掘出超过5米的车辙，两辙间的轨距为1米左右。目前的车辙主要在宫殿区附近，可见双轮车只有最高贵族才能使用。
相较于安阳殷墟遗址发现的马车轨距为2.2米至2.4米，无论是平粮台遗址还是二里头遗址，发现的车辙轨距显然窄得多。考古专家许宏认为，这基本上可以肯定它不是马车，而是有某种特殊功用的车子，至于它是用人力还是畜力拉动，目前不得而知。
值得一提的是，洛阳皂角树遗址出土了二里头文化陶盆残片上的“车”字形契刻符号——两个类似车轮的圆圈，中间由“十”字交叉直线串联，上方连接一个椭圆，从上往下看，类似车厢、两只车轮的样子。
这个刻符与甲骨文、金文中的“车”字颇相似，同样也有两个类似车轮的圆圈，以及类似车轴和车辀的交叉直线。有学者认为，考虑到二里头遗址已发现了双轮车留下的车辙痕，刻符出现应非偶然，它应当是二里头时代的“车”字。
车辚辚马萧萧
天子乃驾雕轸，六骏驳。戴翠帽，倚金较。——东汉·张衡《西京赋》
殷墟车马坑、洛阳天子六驾车马坑、三门峡虢国车马坑、郑韩故城车马坑、徐阳墓地车马坑、南阳夏庄墓地车马坑……河南考古屡屡发现不同年代的陪葬车马坑，令我们得以窥见当时社会等级分化、礼仪制度，更为世人揭开一段由畜力车开启的漫长交通史。
自1928年殷墟发掘以来，曾多次发现过商代车马坑。这是华夏考古发现的畜力车最早的实物标本。
很早以来，我们的先祖们就开始驯化动物为人类交通效劳了。古文献中多有商人先祖“乘马”、“服牛”的记载。《管子·轻重戊》曰：“殷人之王，立帛牢，服牛马，以为民利，而天下化之。”据专家考证，帛是喂牛马的槽，牢是养牛羊用的圈，服是驯服。善迁徙和经商的商人，很早驯服牛、马等牲畜驾车。这一创举，对商人大规模迁徙和频繁的经商活动如虎添翼。
从考古发掘情况看，在商朝，马车主要是贵族出行代步工具。到了周朝，马车是王公贵族权力的象征。到春秋战国时期，马车成为战争中最重要的武器。当时国力计算以“乘”为单位，有了“千乘之国”“万乘之国”的区分。
这一切，在河南皆“有迹可循”。
虢国车马坑遗址博物馆展厅内，原地陈列虢国国君虢季墓、虢季夫人墓和虢国太子墓三座陪葬车马坑，这是目前中国最大、最早的地下车马军阵，规模庞大、气势恢宏。这让前来参观的游客们惊叹，如置身军阵，仿佛能听到战马嘶鸣。
随着车之结构形式逐渐固定，古人开始发挥“创新创造力”，比如加装伞盖、帷幔、防雨防晒等装置，不断提升体验感、舒适感。到了春秋战国时期，历经战争洗礼后，车辆结构和性能日臻成熟。有的车，可立、可坐、可卧，乘用舒适，装饰奢华……
2017年7月，2400年前春秋时期郑国国君出行的“豪华房车”，呈现在新郑市郑国车马坑景区3号车马坑内。新发掘出的1号车，车长2.56米、宽1.66米，车舆顶部有防雨防晒设施，顶部周边装饰管状铜器、骨器，车篷上有彩席遗痕，车轮辐条多达26根，足见墓主人身份的尊贵。
主持发掘工作的河南省文物考古研究院研究员马俊才说：“这是迄今为止郑韩故城内所见形制最大、装饰最奢华的马车，为郑国国君出行的‘一号公车’”。
“天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一。”周时礼制森严，出门坐马车要讲究礼仪规矩的。天子到底有没有“驾六”？天子如何“驾六”？自汉代以来，因缺乏实物佐证，夏商周三代天子是“驾六”还是“驾四”，学术界一直争论不休。
2002年，洛阳“天子驾六”车马坑的发现，解开了这一历史谜团。
周王城天子驾六博物馆馆长贾中宝说，当年考古工作者在洛阳周王城广场，发现397座东周墓葬和18个车马坑，震惊世界。这支“豪华车队”由北向南摆放，其中一辆马车车辕两旁成排对称摆放6匹马尸骨，正是天子之乘。
汉朝时，“贵者乘车，贱者徒行”，在南阳汉画馆，展厅有一幅极为壮观的车骑出行图像：图中心位置为两驾装饰华贵的马车，车前有七人骑马先导，车后又有八人骑马随行，再现了汉代贵族出则连车列骑的气派场景。
蒲轮辟四门，双縠似雷奔。唐宋明清的漫长历史时期中，马车成了出行、货运的主要交通工具。北宋张择端《清明上河图》中就有多处太平车身影。
车辚辚，马萧萧。“马车”驰骋中原数千年，催生了璀璨的文明，留下了不可磨灭的历史印记。它见证了交通方式重大变革，为现代交通大发展大繁荣埋下了重要伏笔。
通九州联天下
大道南北出，车轮无停日。
——南宋·陆游《路傍曲》
晚清以后，随着火车、汽车等现代交通工具的出现，马车功能进一步弱化。
清朝末年，一条贯穿南北的铁路——京汉铁路应运而生，为中原腹地增添了便捷大通道。据《郑县志》记载：“郑州为古东里，自铁路开通后，粉华靡丽，不亚金陵六朝。”此后，随着陇海铁路通车，郑州成为全国铁路枢纽，商业日渐繁荣，快速发展成大城市。
“奚仲造车”数千年后，随着新中国成立，河南交通运输事业迎来历史性变革。1959年，第一台“东方红”拖拉机在洛阳诞生，至今它仍是中国农田耕作的主力军。
进入21世纪，河南的交通运输业更是走入蓬勃发展新时代。河南顶尖“王牌”宇通客车，全国市场占有率30%，是全球最大的商用客车生产基地。今年4月，在海南举行的博鳌亚洲论坛2022年年会上，宇通客车再次担纲重任，连续17年向世界展示中国制造实力与民族品牌魅力。
无独有偶，上汽集团郑州发动机分公司一期项目4月份在郑投产。该项目年产能60万台，年产值超过50亿元，郑州成为上汽集团全国最大的发动机制造基地。
郑州日产主销车型皮卡，多年稳居国内皮卡市场前三位；比亚迪去年落户郑州，主要生产新能源整车和零部件。
目前，河南有整车生产企业17家，产能145万辆左右。对于汽车产业发展前景，河南“志存高远”。到“十四五”末，河南乘用车产量达到300万辆，新能源汽车占比30%以上，产业规模达到5000亿元。
人享其行，物畅其流。今年我省计划新增高速公路通车里程800公里以上，通车总里程将突破8000公里。
6月16日，郑州东站迎来了“复兴号”家族中技术最前沿的新成员——复兴号智能动车组。它们已伴随全国铁路新列车运行图的实施，投入到京广高铁京武段常态化时速350公里高标运营中。
6月20日，随着济郑高铁濮郑段的开通，河南“米”字形高铁最后一画终于完成，河南也率先在全国将“米”字画成。
车行天下，路通八方。构筑立体交通大格局，河南，将为交通强国建设注入源源不断的强劲动力。
策划：魏剑
统筹：陈茁孙勇
（成员：温小娟张体义张冬云刘春香胡春娜）
图①郑州航空港站。王玮 摄
图②2003年，二里头遗址发现的双轮车辙印。本报资料图
图③游客在河南安阳殷墟宫殿宗庙遗址内的车马坑参观（2018年10月14日摄）。新华社记者 李安 摄
来源：河南日报
奇门遁甲五十问
第1问：奇门遁甲的产生时代。
答：无史可考，从史料上看，汉代有零星的记载，魏晋盛行一时。后一直在社会上流行，但真正对象术的使用和分析方法一直被社会上层的少数人掌握。民间流传的只是一些框架和基础的东西。但它是周易象数发展的一个主要分支是肯定的。
第2问：黄帝蚩尤与奇门遁甲的关系。
答：黄帝是传说中中华民族的人四文始祖，蚩尤是同时期的部落首领。到春秋战国时期才有百家言黄帝的思想。都是为了抬高自己学术的权威性。在奇门遁甲里黄帝可以看做是甲木所遁藏的中央戊土，蚩尤是西方的庚金。是军事使用中代表敌我主客的象术分属。主帅在中宫，八方为握奇，周易的卦变思想以太极为物动，一花一世界，一叶一乾坤。
第3问：九天玄女与洛书九宫的关系。
答：九天玄女是洛书九宫的似人化。其人首鸟形，为戴九履一，二四为肩，左三右七，六八为足。鸟形主离九宫朱雀。在符咒中又被称为四纵五横，一个简单九宫格的画法。在神话传说中被称为天蓬元帅，九宫以坎一宫为始，其星为天蓬，五行为水，其所向的动物为猪。也是［西游记］里猪八戒的化身。寓言往往是让知识落后的平民接受文化的方式之一。
第4问：河图与洛书的。
答：［春秋纬］云‘河以通乾出天苞，洛以流坤吐地符’。河图主天象，形圆。数字从一生至十为龙，被它代表的时空、五行、干支、四时、节气称为图。洛书主地象，形方。是八卦被数字代表的形体，是气的流动路线。故而古人云‘河图洛书相为经纬，八卦九章相为表里。清代的学者江永以为河图洛书是早期八卦产生的母本比较确切。
第5问：转盘与飞盘的区别。
答：转盘是后人对奇门遁甲流传不全的只字片语的误解。天盘人盘以符使加地盘时干做整体移动，显得笨拙而失活。在占卜和使用上转盘多用小象多方的牵强附会。飞盘则取符使两宫为用神，做古朴的八卦象术分析，不失易的本质。
第6问：奇门布局的方法。
答：奇门布局流传的有三个方法，一为置闰法，一为拆补，一为无闰法。置闰法较为古远，最能经得住实例结果的验证。其它两法虽有一定的理论支持，都象是一种猎奇行为。并不能实用。道是日奇门用的都是拆补法，
第7问：奇门与历法的关系。
答：［史记］载夏代的年初正月岁首建在丑月，商代建在寅月，周代建在子月。［易经］发扬在周代，奇门遁甲是周易象术发展的一个主要分支。故以子月为岁首。建立阳遁的起始。子为岁首另外的一个特点是，它充分的体现了阴阳二气在一年四季中的消长变化。［见十二消息卦图］
第8问：奇门与象术的关系。
答：［卜以象告］奇门的象术发源于周易。呈现出天地人神四盘加干支的复杂多变。但只要找出占卜的相关用神，又是极其简单的。天盘九星、人盘八门只是地盘八卦的变体，象数大多是统一的。我对象术的看法是，把基础理论记熟练。象术会应运而生。人间的事态是多样的，书本所记摘的只是单卦象术。复卦的象术只有在占卜中灵机运用，如我的一个断例，天冲加艮八宫我断为其人在外被拘留了。天冲属震卦主动，艮为止，行动被限制拘留之象。有爱自大的网有和我探讨奇门，我说你根本不懂周易和奇门，不知谁让把八门加卦的众多象术念成一个完整的语句，读小说呢。
第9问：甲遁在何处。
答：甲只遁在戊，其它只做时干论。现在的奇门爱好者都坚持错误的误区。以甲戌日用六仪的己，甲申日用六仪的庚。这是用神不准的原因。凡六甲之日只寄于戊，包括被占人的六甲年命。
第10问：奇门的用神.
答：占事属静只取符使两宫及问卜人的年命。以象术格局五行的衰旺决之。占用属动以所往方向的天地盘格局决之，喜其相生，忌其相克。天盘克地盘惟讨债抓捕其方可获。
第11问：用神的先锋。
答：奇门用神的先锋以旺相为主，休囚为补。八门九宫逢旺其相易明，衰则暗味。若逢五不遇时，局盘可弃。求其吉事皆为虚为。纵的奇门不以吉论。
第12问：奇门的应期。
答：奇门的应期主要在用神宫里查，以衰旺看其远近，以格局验其干支。逢冲则以冲日为应期，逢合则以合日为应期，击刑则以刑日为应期。落临空亡宫则以添实之日为应期。又以喜事以生日为应期，凶事以克日为应期。占数目已九宫为用。
第13问：何为六甲阴符。
答：一阴一阳为道’阴符只是局盘九宫中的另一个值符体系，阳为显为质，阴为隐为气。与鬼神祭练根本无涉，它只是古人迷惑后人的一种方式。对它的传说只是越传越神，古今无一人成功。吉凶只取决于相，相又被似人化了。
第14问：何为三奇的使。
答：三奇得使就是值符加乙丙丁为时干的三个时辰。它属奇门趋吉的范畴之内。只因后人对它的取用错误不见有对它的应用。其中以甲子旬丙寅时形成青龙回首格最吉。甲申旬丙戌时形成太白入荧格凶，甲戌旬乙亥时最吉，甲午旬乙未时形成白虎猖狂格凶。甲辰旬丁未时形成奇仪相合格最吉。甲寅旬丁巳时形成腾蛇夭矫格凶。
第15问：何为玉女守门。
答：玉女守门是当旬值使加时支临于乙丙丁所在之宫，以加丁奇为最灵，故称玉女守门。但只适合宴会，演出，密谋，阴私之事获吉。
第16问：伏吟。
答：伏吟只为值符或值使回归原宫称为伏吟。值使八门伏吟在六癸时，值符九星伏吟在所遁的六仪之上，甲子旬伏吟在戊辰时，甲戌旬己卯时，甲申旬庚寅时，甲午旬辛丑时，甲辰旬壬子时，甲寅旬癸亥时。凡占时间伏吟主远，空间主近。占事主不动。
第17问：反吟。
答：反吟只为符值的星门加临到对冲的九宫之上称为反吟。凡占主反复不定，出行主去而复反，唯失物可找回。百事皆不为吉。
第18问：六仪击刑。
答：六仪击刑是针对六甲值符加临相刑的地盘九宫之上称为六仪击刑。非值符只为时干用，无击刑。凡逢六仪击刑占事都不会向好的方向发展。古人云‘刑为尤急，坐不及起’。它的理论来源是地支间的相刑关系。子刑卯，甲子值符刑震三宫卯地。戌刑未，甲戌值符刑坤二宫未地。申刑寅，甲申值符刑艮八宫寅地。午刑午，甲午值符刑离九宫午地。辰刑辰，甲辰值符刑巽四宫辰地。寅刑巳，甲寅值符刑巽四宫巳地。
六仪击刑还要参考值使临宫，断同值符同。主凡事中间不顺。
第19问：三奇入墓。
答：三奇入墓是天盘乙丙丁三个时干加临入墓的九宫支辰之上称为三奇入墓。它的理论依据是十干五行寄生在十二地支中的生旺状态。如六甲时伏吟坤宫为入墓。六丙时天盘加临乾宫为入墓。六丁时天盘加临艮宫为入墓。六乙时天盘加临乾六宫为入墓。凡逢此时办事主图谋不扬，有始无终。求人而人不效力。失物不见。
第20问：时干入墓。
答：时干入墓是六甲旬中特定的六个时干搭配时支成入墓称为时干入墓。乙庚之日甲戌旬的丁丑时、癸未时。甲申旬的丙戌时。丙辛之日甲午旬的己丑时、壬辰时。甲午旬的戊戌时。凡此时占病大凶。求其吉事皆化虚无。
第21问：五不遇时。
答：五不遇时是命理学上的七煞。十干受后七位相克。奇门遁甲每局只使用五日，故只逢五个时干克日干称五不遇时。其中以甲日庚午时最甚。乙日辛巳时、丙日壬辰时、丁日癸卯时、戊日甲寅时、己日乙丑、乙亥时、庚日丙戌时、辛日丁酉时、壬日戊申时、癸日己未时。凡占逢此主百谋凶败不成。病者将逝。得其吉门不以吉论。
第22问：天三门。
答：天三门是大六壬的天盘月将。将是十二支辰在天盘的别称。奇门发用以时干为主，六壬发用以时支为主，天盘整体移动。占时以月建的合神为月将加所用的时支。取将之法古法用定气，今法用平气。以过本月的中气始行换将。子与丑合冬至后用丑将大吉、丑与子合大寒后用子将神后、寅与亥合雨水后用亥将登明、卯与戌合春分后用戌将河魁、辰与酉合谷雨后用酉将从魁、巳与申合小满后用申将传送、午与未合夏至后用未将小吉、未与午合大署后用午将胜光、申与巳合处暑后用巳将太乙、酉与辰合秋分后用辰将天罡、戌与卯合霜降后用卯将太冲、亥与寅合小雪后用寅将功曹。月将加时后其天盘卯太冲、酉从魁、未小吉临处为天三门。宜于避难突围。卯酉是日月出入的门户，取其通畅之意。未在六壬术里十干丁寄于里面，奇门遁甲以丁奇为最灵，故称为门户。
第23问：地私门。
答：地私门是六壬术里的神盘体系。以贵人为首、依次为腾蛇、朱雀、六合、勾陈、青龙、天空、白虎、太常、玄武、太阴、天后。逐日分阴阳行顺逆，甲戊庚日丑为阳贵，未为阴贵。乙己日子为阳贵，申为阴贵。丙丁日亥为阳贵，酉为阴贵。壬癸日巳为阳贵，卯为阴贵。辛日午为阳贵，寅为阴贵。看用事的时辰在卯辰巳午未申用阳贵人，酉戌亥子丑寅用阴贵人。所临在亥子丑寅卯辰称背天门贵人顺行，在巳午未申酉戌称背地户贵人逆行。六合、太阴、太常临处为地私门。它实际和天三门的理论一样，只是处在的盘面的不同而称谓不同。六合的本位为卯，太阴的本位为酉，太常的本位为未。六甲穿壬皆用于此，神盘主人事，克应最灵。会合奇门宜行百事。
第24问：地四户。
答：地四户属十二建星体系，是早期主要泽吉的历注之一。为了区别与地盘的关系，天盘用十二建星代替。子为建、丑为除、寅为满、卯为平、辰为定、巳为执、午为破、未为危、申为成、酉为收、戌为开、亥为闭。所行以每月第一个建日起建星，正月寅以第一个寅日起建，二月卯以第一个卯日起建星，依次逐月类推。用事以天盘建星加地盘的时支，除危定开为地四户。宜于埋伏士卒，安营立寨。大低除危定开为辰戌丑未四库之土所化，行事以土象为主。
第25问：太冲天马。
答：太冲天马就是天三门之一的卯太冲。有可能是三门中以太冲为灵贵，故另称天马。太冲是古时的勇士，宜于出兵报仇，雪恨，突围破阵。卯属震宫，有动雷之象。是帝出之地，阳气聚集之所。行如迅雷敌不可当。
第26问：三胜宫。
答：三胜宫是奇门遁甲军事向背理论学说之一。第一胜以值符所在之方宜于主力雄聚而击其冲百战百胜。第二胜坐地盘九天宫而击其冲敌不敢当，九天含乾金刚猛之气。第三胜坐生门所在之宫而击其冲令敌胆寒，生门主士气旺盛。
第27问：五不击宫。
答：宜背之地都不可向击，三胜宫外还有九地宫、值使宫。击之必败。九地坠敌人埋伏，值使是令伊之副君。又有不击月建宫，意在避其生气。
第28问：五阳时五阴时。
答：甲乙丙丁戊为五阳时，己庚辛壬癸为五阴时。五阳时含三奇在里面，是十干之善神治事，举动行事以动宜取天盘为客用。五阴时为十干之恶神治事，举动行事以静宜取地盘为主用。
第29问：天地人三遁。
答：格代表吉凶的明朗化。天地人三遁属吉格的范围。是天地人神四盘在空间上特定的搭配结果。天盘丙奇人盘生门地盘丁奇合于某方称天遁。天盘乙奇人盘开门地盘己土合于某方称地遁。人盘休门地盘丁奇九神太阴合于某方称人遁。三遁在空间上形成，属奇门利用的范畴。忌天盘入墓人盘八门被迫反主吉之不成，谋事不就。在占卜上喜添实在年命日干上主胆大有谋略。若逢用神更是喜上加喜。
第30问：三诈。
答：三诈也是格局的一种，是以诈盘九神为主，故称三诈。天盘乙丙丁三奇人盘开休生三吉门临地盘九神太阴称为真诈。宜于婚姻、远行、求财、交易等大吉。天盘乙丙丁三奇人盘开休生三吉门临地盘九神九地称重诈。宜于请客、求财、上任等事大吉。天盘乙丙丁三奇人盘开休生临地盘九神六合称休诈。宜宴会、中介、婚姻等事大吉。
第31问：五假。
答：五假是三诈的变体，对比上要消逊一些，必须假其事而行，方可获吉。天盘乙丙丁三奇人盘景门地盘九天称天假。宜于进职、考试、陈情、上访获吉。天盘丁己癸人盘杜门地盘九地、太阴、六合称地假。九地宜埋藏、太阴宜探听、六合宜逃亡。天盘六壬人盘惊门地盘九天称人假。宜抓捕逃犯。天盘丁己癸人盘伤门地盘九地、六合称神假。九地宜埋葬、六合宜祈祷。天盘丁己癸人盘死门地盘九地称鬼假。宜送丧，埋葬。
第32问：庚丙格。
答：在中国古代的四时五方观念中，甲乙主东、其时春、四相属青龙、五星为岁星。丙丁主南、其时夏、四相属朱雀、五星为荧惑。戊己主中、其时长夏、五星为镇星。庚辛主西、其时秋、四相属白虎、五星为太白。壬癸主北、其时冬、四相属玄武、五星为辰星。
庚金是奇门遁甲里的最大凶煞，故所在皆为凶格，若逢与丙奇同宫，火金相克其凶更甚。天盘庚金加地盘丙火称太白入荧格。更忌庚金与丙火为值符时干。主其方占贼必来，主客皆无利可寻。百事谋为大凶。其祸恐发于西南二方。天盘丙火加地盘庚金称荧入太白格。主其方占贼来而自去，百事逢之无利。凡占皆无吉的结果。
第33问：四凶格。
答：四凶格是在空间上天地盘搭配形成的特定格局，天盘乙木加地盘辛金称青龙逃走。主逃亡丢失皆不可寻。天盘辛金加地盘乙木称白虎猖狂。主道路死丧，远行大凶。天盘丁火加地盘癸水称朱雀投江。 https://t.cn/A6awEeTT
第1问：奇门遁甲的产生时代。
答：无史可考，从史料上看，汉代有零星的记载，魏晋盛行一时。后一直在社会上流行，但真正对象术的使用和分析方法一直被社会上层的少数人掌握。民间流传的只是一些框架和基础的东西。但它是周易象数发展的一个主要分支是肯定的。
第2问：黄帝蚩尤与奇门遁甲的关系。
答：黄帝是传说中中华民族的人四文始祖，蚩尤是同时期的部落首领。到春秋战国时期才有百家言黄帝的思想。都是为了抬高自己学术的权威性。在奇门遁甲里黄帝可以看做是甲木所遁藏的中央戊土，蚩尤是西方的庚金。是军事使用中代表敌我主客的象术分属。主帅在中宫，八方为握奇，周易的卦变思想以太极为物动，一花一世界，一叶一乾坤。
第3问：九天玄女与洛书九宫的关系。
答：九天玄女是洛书九宫的似人化。其人首鸟形，为戴九履一，二四为肩，左三右七，六八为足。鸟形主离九宫朱雀。在符咒中又被称为四纵五横，一个简单九宫格的画法。在神话传说中被称为天蓬元帅，九宫以坎一宫为始，其星为天蓬，五行为水，其所向的动物为猪。也是［西游记］里猪八戒的化身。寓言往往是让知识落后的平民接受文化的方式之一。
第4问：河图与洛书的。
答：［春秋纬］云‘河以通乾出天苞，洛以流坤吐地符’。河图主天象，形圆。数字从一生至十为龙，被它代表的时空、五行、干支、四时、节气称为图。洛书主地象，形方。是八卦被数字代表的形体，是气的流动路线。故而古人云‘河图洛书相为经纬，八卦九章相为表里。清代的学者江永以为河图洛书是早期八卦产生的母本比较确切。
第5问：转盘与飞盘的区别。
答：转盘是后人对奇门遁甲流传不全的只字片语的误解。天盘人盘以符使加地盘时干做整体移动，显得笨拙而失活。在占卜和使用上转盘多用小象多方的牵强附会。飞盘则取符使两宫为用神，做古朴的八卦象术分析，不失易的本质。
第6问：奇门布局的方法。
答：奇门布局流传的有三个方法，一为置闰法，一为拆补，一为无闰法。置闰法较为古远，最能经得住实例结果的验证。其它两法虽有一定的理论支持，都象是一种猎奇行为。并不能实用。道是日奇门用的都是拆补法，
第7问：奇门与历法的关系。
答：［史记］载夏代的年初正月岁首建在丑月，商代建在寅月，周代建在子月。［易经］发扬在周代，奇门遁甲是周易象术发展的一个主要分支。故以子月为岁首。建立阳遁的起始。子为岁首另外的一个特点是，它充分的体现了阴阳二气在一年四季中的消长变化。［见十二消息卦图］
第8问：奇门与象术的关系。
答：［卜以象告］奇门的象术发源于周易。呈现出天地人神四盘加干支的复杂多变。但只要找出占卜的相关用神，又是极其简单的。天盘九星、人盘八门只是地盘八卦的变体，象数大多是统一的。我对象术的看法是，把基础理论记熟练。象术会应运而生。人间的事态是多样的，书本所记摘的只是单卦象术。复卦的象术只有在占卜中灵机运用，如我的一个断例，天冲加艮八宫我断为其人在外被拘留了。天冲属震卦主动，艮为止，行动被限制拘留之象。有爱自大的网有和我探讨奇门，我说你根本不懂周易和奇门，不知谁让把八门加卦的众多象术念成一个完整的语句，读小说呢。
第9问：甲遁在何处。
答：甲只遁在戊，其它只做时干论。现在的奇门爱好者都坚持错误的误区。以甲戌日用六仪的己，甲申日用六仪的庚。这是用神不准的原因。凡六甲之日只寄于戊，包括被占人的六甲年命。
第10问：奇门的用神.
答：占事属静只取符使两宫及问卜人的年命。以象术格局五行的衰旺决之。占用属动以所往方向的天地盘格局决之，喜其相生，忌其相克。天盘克地盘惟讨债抓捕其方可获。
第11问：用神的先锋。
答：奇门用神的先锋以旺相为主，休囚为补。八门九宫逢旺其相易明，衰则暗味。若逢五不遇时，局盘可弃。求其吉事皆为虚为。纵的奇门不以吉论。
第12问：奇门的应期。
答：奇门的应期主要在用神宫里查，以衰旺看其远近，以格局验其干支。逢冲则以冲日为应期，逢合则以合日为应期，击刑则以刑日为应期。落临空亡宫则以添实之日为应期。又以喜事以生日为应期，凶事以克日为应期。占数目已九宫为用。
第13问：何为六甲阴符。
答：一阴一阳为道’阴符只是局盘九宫中的另一个值符体系，阳为显为质，阴为隐为气。与鬼神祭练根本无涉，它只是古人迷惑后人的一种方式。对它的传说只是越传越神，古今无一人成功。吉凶只取决于相，相又被似人化了。
第14问：何为三奇的使。
答：三奇得使就是值符加乙丙丁为时干的三个时辰。它属奇门趋吉的范畴之内。只因后人对它的取用错误不见有对它的应用。其中以甲子旬丙寅时形成青龙回首格最吉。甲申旬丙戌时形成太白入荧格凶，甲戌旬乙亥时最吉，甲午旬乙未时形成白虎猖狂格凶。甲辰旬丁未时形成奇仪相合格最吉。甲寅旬丁巳时形成腾蛇夭矫格凶。
第15问：何为玉女守门。
答：玉女守门是当旬值使加时支临于乙丙丁所在之宫，以加丁奇为最灵，故称玉女守门。但只适合宴会，演出，密谋，阴私之事获吉。
第16问：伏吟。
答：伏吟只为值符或值使回归原宫称为伏吟。值使八门伏吟在六癸时，值符九星伏吟在所遁的六仪之上，甲子旬伏吟在戊辰时，甲戌旬己卯时，甲申旬庚寅时，甲午旬辛丑时，甲辰旬壬子时，甲寅旬癸亥时。凡占时间伏吟主远，空间主近。占事主不动。
第17问：反吟。
答：反吟只为符值的星门加临到对冲的九宫之上称为反吟。凡占主反复不定，出行主去而复反，唯失物可找回。百事皆不为吉。
第18问：六仪击刑。
答：六仪击刑是针对六甲值符加临相刑的地盘九宫之上称为六仪击刑。非值符只为时干用，无击刑。凡逢六仪击刑占事都不会向好的方向发展。古人云‘刑为尤急，坐不及起’。它的理论来源是地支间的相刑关系。子刑卯，甲子值符刑震三宫卯地。戌刑未，甲戌值符刑坤二宫未地。申刑寅，甲申值符刑艮八宫寅地。午刑午，甲午值符刑离九宫午地。辰刑辰，甲辰值符刑巽四宫辰地。寅刑巳，甲寅值符刑巽四宫巳地。
六仪击刑还要参考值使临宫，断同值符同。主凡事中间不顺。
第19问：三奇入墓。
答：三奇入墓是天盘乙丙丁三个时干加临入墓的九宫支辰之上称为三奇入墓。它的理论依据是十干五行寄生在十二地支中的生旺状态。如六甲时伏吟坤宫为入墓。六丙时天盘加临乾宫为入墓。六丁时天盘加临艮宫为入墓。六乙时天盘加临乾六宫为入墓。凡逢此时办事主图谋不扬，有始无终。求人而人不效力。失物不见。
第20问：时干入墓。
答：时干入墓是六甲旬中特定的六个时干搭配时支成入墓称为时干入墓。乙庚之日甲戌旬的丁丑时、癸未时。甲申旬的丙戌时。丙辛之日甲午旬的己丑时、壬辰时。甲午旬的戊戌时。凡此时占病大凶。求其吉事皆化虚无。
第21问：五不遇时。
答：五不遇时是命理学上的七煞。十干受后七位相克。奇门遁甲每局只使用五日，故只逢五个时干克日干称五不遇时。其中以甲日庚午时最甚。乙日辛巳时、丙日壬辰时、丁日癸卯时、戊日甲寅时、己日乙丑、乙亥时、庚日丙戌时、辛日丁酉时、壬日戊申时、癸日己未时。凡占逢此主百谋凶败不成。病者将逝。得其吉门不以吉论。
第22问：天三门。
答：天三门是大六壬的天盘月将。将是十二支辰在天盘的别称。奇门发用以时干为主，六壬发用以时支为主，天盘整体移动。占时以月建的合神为月将加所用的时支。取将之法古法用定气，今法用平气。以过本月的中气始行换将。子与丑合冬至后用丑将大吉、丑与子合大寒后用子将神后、寅与亥合雨水后用亥将登明、卯与戌合春分后用戌将河魁、辰与酉合谷雨后用酉将从魁、巳与申合小满后用申将传送、午与未合夏至后用未将小吉、未与午合大署后用午将胜光、申与巳合处暑后用巳将太乙、酉与辰合秋分后用辰将天罡、戌与卯合霜降后用卯将太冲、亥与寅合小雪后用寅将功曹。月将加时后其天盘卯太冲、酉从魁、未小吉临处为天三门。宜于避难突围。卯酉是日月出入的门户，取其通畅之意。未在六壬术里十干丁寄于里面，奇门遁甲以丁奇为最灵，故称为门户。
第23问：地私门。
答：地私门是六壬术里的神盘体系。以贵人为首、依次为腾蛇、朱雀、六合、勾陈、青龙、天空、白虎、太常、玄武、太阴、天后。逐日分阴阳行顺逆，甲戊庚日丑为阳贵，未为阴贵。乙己日子为阳贵，申为阴贵。丙丁日亥为阳贵，酉为阴贵。壬癸日巳为阳贵，卯为阴贵。辛日午为阳贵，寅为阴贵。看用事的时辰在卯辰巳午未申用阳贵人，酉戌亥子丑寅用阴贵人。所临在亥子丑寅卯辰称背天门贵人顺行，在巳午未申酉戌称背地户贵人逆行。六合、太阴、太常临处为地私门。它实际和天三门的理论一样，只是处在的盘面的不同而称谓不同。六合的本位为卯，太阴的本位为酉，太常的本位为未。六甲穿壬皆用于此，神盘主人事，克应最灵。会合奇门宜行百事。
第24问：地四户。
答：地四户属十二建星体系，是早期主要泽吉的历注之一。为了区别与地盘的关系，天盘用十二建星代替。子为建、丑为除、寅为满、卯为平、辰为定、巳为执、午为破、未为危、申为成、酉为收、戌为开、亥为闭。所行以每月第一个建日起建星，正月寅以第一个寅日起建，二月卯以第一个卯日起建星，依次逐月类推。用事以天盘建星加地盘的时支，除危定开为地四户。宜于埋伏士卒，安营立寨。大低除危定开为辰戌丑未四库之土所化，行事以土象为主。
第25问：太冲天马。
答：太冲天马就是天三门之一的卯太冲。有可能是三门中以太冲为灵贵，故另称天马。太冲是古时的勇士，宜于出兵报仇，雪恨，突围破阵。卯属震宫，有动雷之象。是帝出之地，阳气聚集之所。行如迅雷敌不可当。
第26问：三胜宫。
答：三胜宫是奇门遁甲军事向背理论学说之一。第一胜以值符所在之方宜于主力雄聚而击其冲百战百胜。第二胜坐地盘九天宫而击其冲敌不敢当，九天含乾金刚猛之气。第三胜坐生门所在之宫而击其冲令敌胆寒，生门主士气旺盛。
第27问：五不击宫。
答：宜背之地都不可向击，三胜宫外还有九地宫、值使宫。击之必败。九地坠敌人埋伏，值使是令伊之副君。又有不击月建宫，意在避其生气。
第28问：五阳时五阴时。
答：甲乙丙丁戊为五阳时，己庚辛壬癸为五阴时。五阳时含三奇在里面，是十干之善神治事，举动行事以动宜取天盘为客用。五阴时为十干之恶神治事，举动行事以静宜取地盘为主用。
第29问：天地人三遁。
答：格代表吉凶的明朗化。天地人三遁属吉格的范围。是天地人神四盘在空间上特定的搭配结果。天盘丙奇人盘生门地盘丁奇合于某方称天遁。天盘乙奇人盘开门地盘己土合于某方称地遁。人盘休门地盘丁奇九神太阴合于某方称人遁。三遁在空间上形成，属奇门利用的范畴。忌天盘入墓人盘八门被迫反主吉之不成，谋事不就。在占卜上喜添实在年命日干上主胆大有谋略。若逢用神更是喜上加喜。
第30问：三诈。
答：三诈也是格局的一种，是以诈盘九神为主，故称三诈。天盘乙丙丁三奇人盘开休生三吉门临地盘九神太阴称为真诈。宜于婚姻、远行、求财、交易等大吉。天盘乙丙丁三奇人盘开休生三吉门临地盘九神九地称重诈。宜于请客、求财、上任等事大吉。天盘乙丙丁三奇人盘开休生临地盘九神六合称休诈。宜宴会、中介、婚姻等事大吉。
第31问：五假。
答：五假是三诈的变体，对比上要消逊一些，必须假其事而行，方可获吉。天盘乙丙丁三奇人盘景门地盘九天称天假。宜于进职、考试、陈情、上访获吉。天盘丁己癸人盘杜门地盘九地、太阴、六合称地假。九地宜埋藏、太阴宜探听、六合宜逃亡。天盘六壬人盘惊门地盘九天称人假。宜抓捕逃犯。天盘丁己癸人盘伤门地盘九地、六合称神假。九地宜埋葬、六合宜祈祷。天盘丁己癸人盘死门地盘九地称鬼假。宜送丧，埋葬。
第32问：庚丙格。
答：在中国古代的四时五方观念中，甲乙主东、其时春、四相属青龙、五星为岁星。丙丁主南、其时夏、四相属朱雀、五星为荧惑。戊己主中、其时长夏、五星为镇星。庚辛主西、其时秋、四相属白虎、五星为太白。壬癸主北、其时冬、四相属玄武、五星为辰星。
庚金是奇门遁甲里的最大凶煞，故所在皆为凶格，若逢与丙奇同宫，火金相克其凶更甚。天盘庚金加地盘丙火称太白入荧格。更忌庚金与丙火为值符时干。主其方占贼必来，主客皆无利可寻。百事谋为大凶。其祸恐发于西南二方。天盘丙火加地盘庚金称荧入太白格。主其方占贼来而自去，百事逢之无利。凡占皆无吉的结果。
第33问：四凶格。
答：四凶格是在空间上天地盘搭配形成的特定格局，天盘乙木加地盘辛金称青龙逃走。主逃亡丢失皆不可寻。天盘辛金加地盘乙木称白虎猖狂。主道路死丧，远行大凶。天盘丁火加地盘癸水称朱雀投江。 https://t.cn/A6awEeTT
《楞严经》小乘四加行与大乘四加行
（第一百八十段）
【阿难！是善男子，尽是清净，四十一心。次成四种，妙圆加行。即以佛觉用为己心，若出未出，犹如钻火，欲燃其木，名为暖地。又以己心，成佛所履，若依非依。如登高山，身入虚空，下有微碍，名为顶地。心佛二同，善得中道，如忍事人，非怀非出，名为忍地。数量销灭，迷，觉中道，二无所目，名世第一地。】
乾慧地和十信位，称为外凡十一位；十住、十行、十回向位称为内凡三贤三十位。总计四十一位，称为四十一个菩萨位次，又称作四十一心，圆满了，是菩萨清净行。菩萨至此，已成就了欲界定、四禅八定、三明六通，如来十身灵相等，但诸行未圆，还没有登上菩萨金刚地中的初地乃至十地。
这时只是进入了登地前位，进入了四加行位的修行处。四加行有小乘和大乘之分，了解小乘四加行会更有利于认识大乘四加行，二者相互比照，能进一步明白四加行的意义，下面就小乘四加行和大乘四加行作个简要介绍。
1、小乘四加行：
四加行是加功用行、精进再精进的意思。小乘四加行的修证大致有两条路线，一是依四谛法从小乘七贤位走，加行圆满后证初果须陀洹。二是依大乘唯识学瑜伽法取四种定果色，定果色是修四禅八解脱得到的业果，这些业果有严格的定位和界别，称为定果色。
得定果色加行圆满后，证四果阿罗汉。前者在《心经》论释中作过介绍，这里介绍唯识学中的四加行。唯识学称此四加行为四功德、四善根。在禅定中是对一切法相的名字、意义、自性、异同这四相的领会，这种领会在小乘禅定中分为四种层次，即：
一、明得定：在此定中，寻思四相，即我相、人相、众生相、寿者相，这四相虚妄不实，无所取，是有寻有伺的阶位，介于欲界定至未到禅，名为“暖位”。
二、明增定：在此定中，进一步寻思四相无我，立人、法二种无我，这是无寻唯伺的最后一个阶位，介于初禅或禅中间，是须陀洹的果位，名为“顶位”。
三、印顺定：在此定中，能随顺一切境相不生于心，不再对我、人、众生、寿者这四种有为相起寻伺之心，不起寻伺，即是无寻无伺，无寻无伺是二禅以上的境界，是斯陀含或阿那含的果位，名为“忍位”。
四、无间定：在此定中，如实证一切法无我，照见四相皆空，这种人我俱空的境界，是阿罗汉的果位，名为“世第一位”。
以上“世第一位”已断除一切欲望，烦恼不生，其状态正如《金刚经》中所说：名第一离欲阿罗汉。“寻伺”在禅修中称为“觉观”，有寻有伺名有觉有观、无寻唯伺名无觉唯观、无寻无伺名无觉无观。这是修三三昧的法门。
“觉”是“作意”：是将思想集中到一处，如集中到念佛处，这是禅修的前方便，是六识心的作用。“观”是观察：观察作意处的思想念头，这些念头生了又灭、灭了又生，始终做到不随生处生、不随灭处灭，了了常知、如如不动，这就是“观”。“观”是般若智、是如来藏的妙用，超越了有生灭的“六识觉心”。这些是唯识学对小乘四加行的概略阐释。
2、大乘四加行：
《楞严经》是大乘了义教，所用四加行不从小乘的果位上走，而是在十回向位后，起四加行，加行圆满后，依次进入十地菩萨位的修证。大乘四加行所用的法门就是本经的首楞严大定法，即：一、奢摩他：修止见空性、依空性而止。二、三摩钵提：于止处起观、观诸法妙有。三、禅那：是般若中观。观空有不二、性相一如。下面是佛对阿难开示四加行的内容。
佛说：阿难！持戒修一切善法的善男子已圆成了乾慧地、十信位、十住位、十行位、十回向位这四十一个清净心的修证，进入了四加行地，以求证妙觉圆明的菩提果而努力精进，并用此精进依次进入以下四个次第，即：
一、暖地：
此地菩萨以佛的觉体为自己的心体，但还未完全深入到这个心体中去，犹如钻木取火，火花出来了，而木材还未完全点燃，这种欲燃未燃的状况，比喻对登地已做好了准备，但还处于对地上果位证而未证的阶位。此即第一加行位：名为“暖地”。
二、顶地：
菩萨以自己所证之真如心、学佛所得之圆满果行，完全依佛所作之一切佛事而行，并以一切佛事作为依靠，但这样又好像没有一个所依处，如此有所依而又有所不依的状况，就犹如登上高山后，置身于虚空，四面空阔无依，只下面隐约还能看见一些细微的障碍物，这些细微的障碍物比喻清净无染的心地中，还有一些难以发现而障碍中道的微细心念，但已超胜暖地，离中道仅一步之遥。此即第二加行位：名为“顶地”。
三、忍地：
心与佛分之为二、合之为一，菩萨已证得心佛二同并无差别，已得中道之智，并善于运用中道，深明不二法。知有说皆二、遇事当忍，常忍于一念、不敢妄动。在在处处、不怀一尘；时时刻刻、不出一念。于行住坐卧中，不离观照，若有念起，即刻能做到言语道断、心行处灭，虽未得无生法忍，但已超胜顶地，离登地已近在咫尺。此即第三加行位：名“忍地”。
四、世第一地：
菩萨自性中的十方三世，无量众生，日月星辰、山河大地，一切现象，尽皆空寂，迷与觉、正与邪，善与恶皆是中道，中道者，自性本体之道，于此道体中，所谓善恶二法、正邪二道，并无实义，只是名目而已，菩萨修行至此，以无所忍而得中道实义，已超胜忍地有所忍而所得之中道，并以此中道，即将见实相中的无生法忍，登菩萨金刚地。菩萨得此法，即入第四加行位：名“世第一地”。
此大乘四加行圆满后，见无生法忍，入登地菩萨位。小乘《俱舍论》说：“暖位必定趋向涅槃、顶位不断善根、忍位不堕三恶道、世第一法一定正性离生。”正性即涅槃、离生是离生死。此名出世第一法。
（第一百八十段）
【阿难！是善男子，尽是清净，四十一心。次成四种，妙圆加行。即以佛觉用为己心，若出未出，犹如钻火，欲燃其木，名为暖地。又以己心，成佛所履，若依非依。如登高山，身入虚空，下有微碍，名为顶地。心佛二同，善得中道，如忍事人，非怀非出，名为忍地。数量销灭，迷，觉中道，二无所目，名世第一地。】
乾慧地和十信位，称为外凡十一位；十住、十行、十回向位称为内凡三贤三十位。总计四十一位，称为四十一个菩萨位次，又称作四十一心，圆满了，是菩萨清净行。菩萨至此，已成就了欲界定、四禅八定、三明六通，如来十身灵相等，但诸行未圆，还没有登上菩萨金刚地中的初地乃至十地。
这时只是进入了登地前位，进入了四加行位的修行处。四加行有小乘和大乘之分，了解小乘四加行会更有利于认识大乘四加行，二者相互比照，能进一步明白四加行的意义，下面就小乘四加行和大乘四加行作个简要介绍。
1、小乘四加行：
四加行是加功用行、精进再精进的意思。小乘四加行的修证大致有两条路线，一是依四谛法从小乘七贤位走，加行圆满后证初果须陀洹。二是依大乘唯识学瑜伽法取四种定果色，定果色是修四禅八解脱得到的业果，这些业果有严格的定位和界别，称为定果色。
得定果色加行圆满后，证四果阿罗汉。前者在《心经》论释中作过介绍，这里介绍唯识学中的四加行。唯识学称此四加行为四功德、四善根。在禅定中是对一切法相的名字、意义、自性、异同这四相的领会，这种领会在小乘禅定中分为四种层次，即：
一、明得定：在此定中，寻思四相，即我相、人相、众生相、寿者相，这四相虚妄不实，无所取，是有寻有伺的阶位，介于欲界定至未到禅，名为“暖位”。
二、明增定：在此定中，进一步寻思四相无我，立人、法二种无我，这是无寻唯伺的最后一个阶位，介于初禅或禅中间，是须陀洹的果位，名为“顶位”。
三、印顺定：在此定中，能随顺一切境相不生于心，不再对我、人、众生、寿者这四种有为相起寻伺之心，不起寻伺，即是无寻无伺，无寻无伺是二禅以上的境界，是斯陀含或阿那含的果位，名为“忍位”。
四、无间定：在此定中，如实证一切法无我，照见四相皆空，这种人我俱空的境界，是阿罗汉的果位，名为“世第一位”。
以上“世第一位”已断除一切欲望，烦恼不生，其状态正如《金刚经》中所说：名第一离欲阿罗汉。“寻伺”在禅修中称为“觉观”，有寻有伺名有觉有观、无寻唯伺名无觉唯观、无寻无伺名无觉无观。这是修三三昧的法门。
“觉”是“作意”：是将思想集中到一处，如集中到念佛处，这是禅修的前方便，是六识心的作用。“观”是观察：观察作意处的思想念头，这些念头生了又灭、灭了又生，始终做到不随生处生、不随灭处灭，了了常知、如如不动，这就是“观”。“观”是般若智、是如来藏的妙用，超越了有生灭的“六识觉心”。这些是唯识学对小乘四加行的概略阐释。
2、大乘四加行：
《楞严经》是大乘了义教，所用四加行不从小乘的果位上走，而是在十回向位后，起四加行，加行圆满后，依次进入十地菩萨位的修证。大乘四加行所用的法门就是本经的首楞严大定法，即：一、奢摩他：修止见空性、依空性而止。二、三摩钵提：于止处起观、观诸法妙有。三、禅那：是般若中观。观空有不二、性相一如。下面是佛对阿难开示四加行的内容。
佛说：阿难！持戒修一切善法的善男子已圆成了乾慧地、十信位、十住位、十行位、十回向位这四十一个清净心的修证，进入了四加行地，以求证妙觉圆明的菩提果而努力精进，并用此精进依次进入以下四个次第，即：
一、暖地：
此地菩萨以佛的觉体为自己的心体，但还未完全深入到这个心体中去，犹如钻木取火，火花出来了，而木材还未完全点燃，这种欲燃未燃的状况，比喻对登地已做好了准备，但还处于对地上果位证而未证的阶位。此即第一加行位：名为“暖地”。
二、顶地：
菩萨以自己所证之真如心、学佛所得之圆满果行，完全依佛所作之一切佛事而行，并以一切佛事作为依靠，但这样又好像没有一个所依处，如此有所依而又有所不依的状况，就犹如登上高山后，置身于虚空，四面空阔无依，只下面隐约还能看见一些细微的障碍物，这些细微的障碍物比喻清净无染的心地中，还有一些难以发现而障碍中道的微细心念，但已超胜暖地，离中道仅一步之遥。此即第二加行位：名为“顶地”。
三、忍地：
心与佛分之为二、合之为一，菩萨已证得心佛二同并无差别，已得中道之智，并善于运用中道，深明不二法。知有说皆二、遇事当忍，常忍于一念、不敢妄动。在在处处、不怀一尘；时时刻刻、不出一念。于行住坐卧中，不离观照，若有念起，即刻能做到言语道断、心行处灭，虽未得无生法忍，但已超胜顶地，离登地已近在咫尺。此即第三加行位：名“忍地”。
四、世第一地：
菩萨自性中的十方三世，无量众生，日月星辰、山河大地，一切现象，尽皆空寂，迷与觉、正与邪，善与恶皆是中道，中道者，自性本体之道，于此道体中，所谓善恶二法、正邪二道，并无实义，只是名目而已，菩萨修行至此，以无所忍而得中道实义，已超胜忍地有所忍而所得之中道，并以此中道，即将见实相中的无生法忍，登菩萨金刚地。菩萨得此法，即入第四加行位：名“世第一地”。
此大乘四加行圆满后，见无生法忍，入登地菩萨位。小乘《俱舍论》说：“暖位必定趋向涅槃、顶位不断善根、忍位不堕三恶道、世第一法一定正性离生。”正性即涅槃、离生是离生死。此名出世第一法。
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