好消息传来！呼和浩特市三环路又有新进展
7月12日，记者在三环路赛罕区段一标段施工现场看到，两台摊铺机正在桥面上摊铺沥青。从7月8日开始，三环路赛罕区段一标段正式铺设沥青，预计桥面沥青于7月底全部铺设完成。
中建三局呼和浩特市三环路赛罕区段一标段生产经理孟春介绍，一标段桥上桥下全长共计6公里，桥下正在进行土方路基及排水管网的施工，桥上从7月8日开始铺设沥青，大约7月底可以完成铺设。“路面共有两台摊铺机、三台双钢轮压路机、两台胶轮压路机以及一台小型钢轮压路机作业，沥青共铺设两层，4厘米一层，6厘米一层，摊铺温度为140摄氏度，摊铺时每天都会有专人和试验员在桥上进行摊铺温度、厚度、平整度等的检测。沥青铺设完成之后，路面95%的工作就算完成了，接下来就是做伸缩缝、智能交通以及道路交通标识标线施划等工作。”孟春说。
采访中记者了解到，三环路赛罕区段全长17公里，共分为四个标段，其中高架桥9.8公里、地面连接线5.88公里、永济立交1.32公里，全线设兴安、科尔沁、永济立交3座立交桥。按照市、区两级对三环路工程复工的安排部署，从4月初开始，三环路赛罕区段各施工单位有序复工。截至目前，各标段正在紧张有序的施工中。
来源：呼和浩特晚报
7月12日，记者在三环路赛罕区段一标段施工现场看到，两台摊铺机正在桥面上摊铺沥青。从7月8日开始，三环路赛罕区段一标段正式铺设沥青，预计桥面沥青于7月底全部铺设完成。
中建三局呼和浩特市三环路赛罕区段一标段生产经理孟春介绍，一标段桥上桥下全长共计6公里，桥下正在进行土方路基及排水管网的施工，桥上从7月8日开始铺设沥青，大约7月底可以完成铺设。“路面共有两台摊铺机、三台双钢轮压路机、两台胶轮压路机以及一台小型钢轮压路机作业，沥青共铺设两层，4厘米一层，6厘米一层，摊铺温度为140摄氏度，摊铺时每天都会有专人和试验员在桥上进行摊铺温度、厚度、平整度等的检测。沥青铺设完成之后，路面95%的工作就算完成了，接下来就是做伸缩缝、智能交通以及道路交通标识标线施划等工作。”孟春说。
采访中记者了解到，三环路赛罕区段全长17公里，共分为四个标段，其中高架桥9.8公里、地面连接线5.88公里、永济立交1.32公里，全线设兴安、科尔沁、永济立交3座立交桥。按照市、区两级对三环路工程复工的安排部署，从4月初开始，三环路赛罕区段各施工单位有序复工。截至目前，各标段正在紧张有序的施工中。
来源：呼和浩特晚报
想要全液压双驱小压路机？选这款3吨压路机就行了！
熟悉路通压路机产品的工程人皆了解，路通在小型压路机领域深耕多年，技术成熟稳定，再加上机型丰富、涵盖吨位范围广、性能质量也不错，故而在许多工程人在计划入手小压路机时会选择路通。
既然说路通小压路机型号多，那如何证明呢？看同吨位的机型有多少！比如4吨压路机，路通就有4款机型，包括单钢轮/双钢轮/钢轮胶轮组合式，机械式/全液压式等等；3吨小压路机同样如此，除了经典款的机械行走双钢轮3.5吨压路机LTC3.5F，全液压双驱双振、进口零部件的双钢轮3吨压路机LTC203，全液压前钢轮后并排4个胶轮的3吨压路机LTC203P，还有一款是当下小压路机届的“新流量”，如今“1岁左右”的全液压双驱压路机LTC3H，多款机型，可满足不同客户或工况的需求。
这不，刚刚又一台LTC3H发货出厂了，这款高颜值的3吨小压路机凭啥收获许多客户的青睐呢？当然是高性价比！
其一，为响应非道路机械升级国四排放的号召，如今LTC3H压路机配备国四柴油机，功率26.5kw，动力储备大，省油还减排，入手后也能安心使用很久；其二，在操作方面，这款3吨压路机也表现得很“贴心”，无级变速与一杆操纵的双重加持，让驾驶员在操纵这小压路机能“游刃有余”；其三就是前面提到的全液压双驱性能，前后液压双轮驱动、前轮液压振动、液压铰接转向，柔性起停，驱动力与压实力皆很不错，而且比单驱压路机的施工效率也增强了20%；其四则在于后期维修保养方面，这款3吨小压路机主要采用通用零部件，需要时零部件也比较好找，维保简单而且麻烦少，再加上LTC3H主要零部件集中在前机罩下面，大开启式前机罩也方便用户的日常检查或维保……
其实，路通LTC3H这款3吨压路机的魅力点不止这些哦，还有哪些贴心又实用、耐用的设计配置呢？欢迎大家来“解锁”哟！
在此附录一下路通LTC3H压路机的参数情况，以便大家了解：车长2.72米，宽1.4米，高2.52米，轴距2.01米，振动轮直径0.7米，压实宽度1.25米，行走速度0-8Km/h，激振力30kN，振动频率50Hz，爬坡能力28%，燃油箱容积60L，液压油箱容积80L，洒水箱容量200L。
高性价比且一机多用的3吨小型双钢轮振动压路机，你心动了吗？
https://t.cn/A6a778z7#压路机##压路机
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全面启动油路修补工作，掀起高速养护新高潮
近日，在G30连霍高速嘉安段上，整齐布设的养护作业区内，总能看到一台“公路医生”在高速公路上行医治“病”。这就是省酒泉公路发展中心高速公路养护所油路修补作业队实施路面坑槽修补的作业现场。
油路修补工作是今年高速公路养护的一项重要内容，也是高速公路回归养护的一项具体任务，高速公路养护所抢抓天气晴好、气温回暖的有利时机，全面展开今年的油路修补工作。为切实提高路面坑槽修补的效率及质量，该所对养护作业人员进行了细致的技术和安全培训交底，在作业时严格按照“划线、切割、加热、凿除、清底、抹粘层油、铺筑、碾压”的工序施工，以坑槽病害所在车道内侧宽度为划线切割宽度，严把作业要求，注重作业细节，着力提高精细化程度，确保新旧路面衔接紧密、碾压密实、接茬平顺，保证良好的外观质量。同时，在养护作业现场，严格按照规范要求进行作业区布设，设置防撞车，配备专职安全员、交通指挥员和技术人员，加强现场安全管理和交通疏导，提高养护作业的安全性。值得一提的是热再生综合养护车—“公路医生”的投入使用大大提升了油路修补的作业效率，其加热墙、液压动力站、自动加热料仓、自动上料卸料系统和随车携带的小型压路机极大的降低了人工劳动强度，在近日的油路修补作业中大显身手。
抢抓春暖时节，如火如荼的开展油路修补工作是高速公路养护所在春季继路面贴缝灌缝、桥涵清淤、路肩边坡维修、交安设施维修及清洗工作之后展开的又一项重要养护作业内容，将再次掀起高速公路养护的新高潮，全面提升高速公路路况水平。
李文辉 冯应乾 甘肃省酒泉公路事业发展中心
近日，在G30连霍高速嘉安段上，整齐布设的养护作业区内，总能看到一台“公路医生”在高速公路上行医治“病”。这就是省酒泉公路发展中心高速公路养护所油路修补作业队实施路面坑槽修补的作业现场。
油路修补工作是今年高速公路养护的一项重要内容，也是高速公路回归养护的一项具体任务，高速公路养护所抢抓天气晴好、气温回暖的有利时机，全面展开今年的油路修补工作。为切实提高路面坑槽修补的效率及质量，该所对养护作业人员进行了细致的技术和安全培训交底，在作业时严格按照“划线、切割、加热、凿除、清底、抹粘层油、铺筑、碾压”的工序施工，以坑槽病害所在车道内侧宽度为划线切割宽度，严把作业要求，注重作业细节，着力提高精细化程度，确保新旧路面衔接紧密、碾压密实、接茬平顺，保证良好的外观质量。同时，在养护作业现场，严格按照规范要求进行作业区布设，设置防撞车，配备专职安全员、交通指挥员和技术人员，加强现场安全管理和交通疏导，提高养护作业的安全性。值得一提的是热再生综合养护车—“公路医生”的投入使用大大提升了油路修补的作业效率，其加热墙、液压动力站、自动加热料仓、自动上料卸料系统和随车携带的小型压路机极大的降低了人工劳动强度，在近日的油路修补作业中大显身手。
抢抓春暖时节，如火如荼的开展油路修补工作是高速公路养护所在春季继路面贴缝灌缝、桥涵清淤、路肩边坡维修、交安设施维修及清洗工作之后展开的又一项重要养护作业内容，将再次掀起高速公路养护的新高潮，全面提升高速公路路况水平。
李文辉 冯应乾 甘肃省酒泉公路事业发展中心
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