【四川21市州上半年GDP排行出炉 最抢眼的还是这张“熟面孔”】7月16日，四川省半年经济数据出炉：2021年上半年全省实现地区生产总值为25232.39亿元，同比增长12.1%。
全省“半年报”公布后的几天时间里，21市州的“半年报”也密集发布。
在这场缩小差距的追赶赛中，每个市州扮演了怎样的“角色”？这份“十四五”开局之年，21个市州的首份“半年报”，市州表现如何？记者第一时间为您梳理。
看排位：6个市州跑赢全省平均增速
对照今年一季度的数据，半年GDP增速跑赢全省平均速度的“名单阵容”变化不大，除了暂时“跌出”名单的自贡外，另外6名“选手”都是一季度上榜的“老面孔”——成都、德阳、绵阳、内江、宜宾、眉山。
细看老面孔，名单内的排名出现了一些变化。一季度GDP增速排名第3的宜宾，出现在了半年GDP增速榜单中的第1位，同比增长13.3%，比全省高出1.2个百分点。
一直以来GDP总量遥遥领先的成都，在“半年报”中的表现依旧抢眼：实现地区生产总值9602.72亿元，占全省总量的比重为38%。五大先进制造业增加值同比增长15.1%，其中，电子信息产业、装备制造产业、医药健康产业分别增长24.3%、13.6%、10.1%；1—5月份生产性服务业、生活性服务业营业收入分别增长30.9%、37.2%。
更令人欣喜的是，“个头大”的成都，速度也不容小觑，在一季度中，增速排名全省第一，“半年报”中，以13.1%的增速与绵阳并列全省第2。
仔细观察这份成绩单，另一个值得注意的现象是，相较于去年上半年GDP数据，今年上半年泸州、达州、乐山等三个城市GDP总量首次突破千亿元大关，与去年同期相比，四川省千亿城市增加至8个。
从五大经济区的视角，观察21市州上半年的表现，有亮点也有遗憾。
川南经济区的自贡、泸州、内江、宜宾4市，仅自贡增速低于全省平均水平；川东北经济区的广元、南充、广安、达州、巴中5市，上半年GDP增速均低于全省平均水平，其中巴中市是全省唯一增速低于两位数的市州。
看动力：新兴产业成稳增长重要“武器”
数字呈现出的速度快慢，只是表象，影响快慢的因素，更值得关注和分析。
从近年来的数据看，宜宾的经济社会发展呈现不断追赶上扬的态势。2021年宜宾市政府工作报告中，锁定了“十四五”的几个“小目标”，其中一个就是要确保2021年全市GDP突破3000亿元，建成全省经济副中心。
记者了解到，除了被人熟知的白酒传统产业外，从无到有的新兴产业，是宜宾打造的“秘密武器”。
“近年来，宜宾一直大力实施‘产业发展双轮驱动’战略和科教兴市战略，引进了包括极米、宁德时代、凯翼汽车等在内的一大批智能制造、新能源、汽车等新兴行业企业。”在宜宾市相关负责人看来，今年是“开花结果”的年份，许多大项目纷纷投产，拉动了宜宾经济快速发展。
在冲破3000亿元大关后，绵阳仍旧保持了良好发展态势，尤其是战略性新兴产业企业和高技术产业企业保持较快增长。规模以上战略性新兴产业企业增长36.3%，比全市规模以上工业总产值增速高10.4个百分点。
服务业的逐步恢复，是许多市州上半年经济社会发展的重要动力源。记者梳理发现，有近一半的市州，第三产业增速超过了全省平均水平，包括素来以制造业见长的德阳。
数据显示，上半年，德阳全市服务业增加值占GDP的比重为43.1%，比去年同期提高0.6个百分点，服务业增加值对经济增长的贡献率达到了52.9%。
“去年德阳出台了《关于加快推进服务业高质量发展的实施意见》等’1+9’系列文件，强势推进服务业发展。”在德阳市相关负责人看来，服务业的加速发展，将不断增强德阳经济发展的韧性。
看部署：抢抓机遇形成追赶态势
“十四五”的开局之年，赛程已经过半，下半程如何发力，如何追赶，是当下市州重点部署的工作。
不久前，绵阳正式印发《集中精力大抓工业24条措施》。在对照当前国家、省鼓励支持产业发展的重点方向以及工作部署的基础上，创新提出9条过去没有的支持工业发展的政策措施，着重体现在工业领域存量扩张、增量招引、创新发展、数字化转型方面。
对于川南经济区而言，下半段的赛程，有不少助推发展的机遇出现。
6月28日，绵泸高铁内自泸段开通，川南全面迈入“高铁时代”。呼啸而至的高铁，不光缩短了城际间时空距离，更是当地经济发展的重要助推器。
“从经开区到绵泸高铁泸县站约4公里，开车仅需 5分钟，高铁的开通将加速人流、物流、资金流和信息流的集聚，提升园区的区位优势，企业的发展信心也大增。”泸县经开区党工委副书记、纪工委书记胡勇介绍说，从经开区到绵泸高铁泸县站约4公里，借助这一优势，今年园区将开启“大招商、招大商’模式，计划签约固定资产投资3000万元以上的项目30个。
同样受益于高铁的内江市，在“上半程”的赛跑中，跑了不错的成绩，尤其是固定资产投资的增长成为一大亮点。其中，制造业投资增长42.6%，高于全省26.9个百分点，居全省第3位。
内江市相关负责人透露，下一步，内江将把握三季度项目实施“黄金期”，紧盯目标任务倒排工期，优化实施流程，加快推进65个省级、643个市级重点项目建设，形成更多实物量，力争投资增速保持全省第一方阵。
服务业是不少市州继续发力的领域之一。上半年第三产业增加值同比增长16.4%的眉山市，将在服务业，尤其是文旅产业上继续开拓，目前已有包括小猪佩奇等一大批重点项目相继落户眉山。
眉山市文广旅局局长刘友洪介绍，随着多个重大文旅项目的陆续建成投用，眉山将形成在西南地区具有重要影响力的文旅产业格局。
上半年，你的家乡排第几？
下半年，继续努力！
全省“半年报”公布后的几天时间里，21市州的“半年报”也密集发布。
在这场缩小差距的追赶赛中，每个市州扮演了怎样的“角色”？这份“十四五”开局之年，21个市州的首份“半年报”，市州表现如何？记者第一时间为您梳理。
看排位：6个市州跑赢全省平均增速
对照今年一季度的数据，半年GDP增速跑赢全省平均速度的“名单阵容”变化不大，除了暂时“跌出”名单的自贡外，另外6名“选手”都是一季度上榜的“老面孔”——成都、德阳、绵阳、内江、宜宾、眉山。
细看老面孔，名单内的排名出现了一些变化。一季度GDP增速排名第3的宜宾，出现在了半年GDP增速榜单中的第1位，同比增长13.3%，比全省高出1.2个百分点。
一直以来GDP总量遥遥领先的成都，在“半年报”中的表现依旧抢眼：实现地区生产总值9602.72亿元，占全省总量的比重为38%。五大先进制造业增加值同比增长15.1%，其中，电子信息产业、装备制造产业、医药健康产业分别增长24.3%、13.6%、10.1%；1—5月份生产性服务业、生活性服务业营业收入分别增长30.9%、37.2%。
更令人欣喜的是，“个头大”的成都，速度也不容小觑，在一季度中，增速排名全省第一，“半年报”中，以13.1%的增速与绵阳并列全省第2。
仔细观察这份成绩单，另一个值得注意的现象是，相较于去年上半年GDP数据，今年上半年泸州、达州、乐山等三个城市GDP总量首次突破千亿元大关，与去年同期相比，四川省千亿城市增加至8个。
从五大经济区的视角，观察21市州上半年的表现，有亮点也有遗憾。
川南经济区的自贡、泸州、内江、宜宾4市，仅自贡增速低于全省平均水平；川东北经济区的广元、南充、广安、达州、巴中5市，上半年GDP增速均低于全省平均水平，其中巴中市是全省唯一增速低于两位数的市州。
看动力：新兴产业成稳增长重要“武器”
数字呈现出的速度快慢，只是表象，影响快慢的因素，更值得关注和分析。
从近年来的数据看，宜宾的经济社会发展呈现不断追赶上扬的态势。2021年宜宾市政府工作报告中，锁定了“十四五”的几个“小目标”，其中一个就是要确保2021年全市GDP突破3000亿元，建成全省经济副中心。
记者了解到，除了被人熟知的白酒传统产业外，从无到有的新兴产业，是宜宾打造的“秘密武器”。
“近年来，宜宾一直大力实施‘产业发展双轮驱动’战略和科教兴市战略，引进了包括极米、宁德时代、凯翼汽车等在内的一大批智能制造、新能源、汽车等新兴行业企业。”在宜宾市相关负责人看来，今年是“开花结果”的年份，许多大项目纷纷投产，拉动了宜宾经济快速发展。
在冲破3000亿元大关后，绵阳仍旧保持了良好发展态势，尤其是战略性新兴产业企业和高技术产业企业保持较快增长。规模以上战略性新兴产业企业增长36.3%，比全市规模以上工业总产值增速高10.4个百分点。
服务业的逐步恢复，是许多市州上半年经济社会发展的重要动力源。记者梳理发现，有近一半的市州，第三产业增速超过了全省平均水平，包括素来以制造业见长的德阳。
数据显示，上半年，德阳全市服务业增加值占GDP的比重为43.1%，比去年同期提高0.6个百分点，服务业增加值对经济增长的贡献率达到了52.9%。
“去年德阳出台了《关于加快推进服务业高质量发展的实施意见》等’1+9’系列文件，强势推进服务业发展。”在德阳市相关负责人看来，服务业的加速发展，将不断增强德阳经济发展的韧性。
看部署：抢抓机遇形成追赶态势
“十四五”的开局之年，赛程已经过半，下半程如何发力，如何追赶，是当下市州重点部署的工作。
不久前，绵阳正式印发《集中精力大抓工业24条措施》。在对照当前国家、省鼓励支持产业发展的重点方向以及工作部署的基础上，创新提出9条过去没有的支持工业发展的政策措施，着重体现在工业领域存量扩张、增量招引、创新发展、数字化转型方面。
对于川南经济区而言，下半段的赛程，有不少助推发展的机遇出现。
6月28日，绵泸高铁内自泸段开通，川南全面迈入“高铁时代”。呼啸而至的高铁，不光缩短了城际间时空距离，更是当地经济发展的重要助推器。
“从经开区到绵泸高铁泸县站约4公里，开车仅需 5分钟，高铁的开通将加速人流、物流、资金流和信息流的集聚，提升园区的区位优势，企业的发展信心也大增。”泸县经开区党工委副书记、纪工委书记胡勇介绍说，从经开区到绵泸高铁泸县站约4公里，借助这一优势，今年园区将开启“大招商、招大商’模式，计划签约固定资产投资3000万元以上的项目30个。
同样受益于高铁的内江市，在“上半程”的赛跑中，跑了不错的成绩，尤其是固定资产投资的增长成为一大亮点。其中，制造业投资增长42.6%，高于全省26.9个百分点，居全省第3位。
内江市相关负责人透露，下一步，内江将把握三季度项目实施“黄金期”，紧盯目标任务倒排工期，优化实施流程，加快推进65个省级、643个市级重点项目建设，形成更多实物量，力争投资增速保持全省第一方阵。
服务业是不少市州继续发力的领域之一。上半年第三产业增加值同比增长16.4%的眉山市，将在服务业，尤其是文旅产业上继续开拓，目前已有包括小猪佩奇等一大批重点项目相继落户眉山。
眉山市文广旅局局长刘友洪介绍，随着多个重大文旅项目的陆续建成投用，眉山将形成在西南地区具有重要影响力的文旅产业格局。
上半年，你的家乡排第几？
下半年，继续努力！
有时候
80、90后的生活状态
像极了徘徊在高考边缘的莘莘学子
同样的心怀梦想 也同样的思虑万千
只不过
80、90后曾经的青春
犹如好久不见的老朋友
我们试图通过生活里的某个片段
去寻找仍然年轻的蛛丝马迹
也许是重走一遍校园
也许是网购买回一堆学生时期爱吃的小零食
但不管我们做什么
都只是为了
在人生道路越走越远的时候 能回头再看一眼青春
80、90后也有属于自己的年轻生活，那是有别于离开校园前的单纯幻想。我们开始变得精致，喜欢追逐个性的生活，把曾经的幻想变成真实的写照，是宣示生命刻度中的另一种年轻。
屹立人来车往的街头，许多车辆穿流而过的场景仿佛就是巨型的“回转寿司”，总想一眼看中喜欢的下口，这样就不需再做费力的选择。生活从来没有绝对的感性与理性之分，当一辆车可以拿捏我们的情绪，轻松介于两者之间，或许生活便不再只是活着。
抓住 3/4的生活刻度
面对性能强悍的硬派越野与舒适豪华的SUV，我们想二者兼得怎么办？这个问题在从前可能没有很好的答案，但哈弗大狗的出现却为80、90后的生活做了一次完美的解答。
3/4刻度座驾是哈弗大狗带来的生活理念，它既是一种潮流的审美态度，也是年轻人的生活表达。想要感知这份3/4刻度，离不开对人生态度的揣摩。
3/4刻度的人生态度就是要实现多面精彩的生活，让千篇一律的日子多一刻度的精彩，比挑战少一刻度的压力。哈弗大狗是为那些渴望将“生存和活着”变成真正“生活”的都市人群而生，它能野出生存的舒适圈，亦能打破平常日子的无聊感，驱使我们开启人生半径上的3/4刻度。
当走入3/4刻度下的生活，审美诉求也开始变得潮不逐流。心中渐生对于“多与少”的平衡，唯有让潮流多一刻度的态度，让野性少一刻度的莽撞，才是这个人生阶段中与我们最为匹配的生活方向。
借由全新品类的标签，哈弗大狗是对SUV细分市场的深刻洞察。正是有越来越多不愿妥协的我们，才促成哈弗大狗以舒适经济与通过性能的均衡，来满足我们对于新越野生活的渴望。
所以，哈弗大狗正在诉说越野不该只是一次轰轰烈烈的旅行，毕竟我们的生活远不止有一种精彩。当狂烈的越野也能加注一半生活里的温柔，我们才能收获3/4生活刻度的游刃有余。
释放 心潮力量
由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔?西蒙斯亲自操刀设计的哈弗大狗，为我们揭秘了一段关于探知自然力量的故事。
如何让一辆介于舒适格调和野性十足之间的哈弗大狗，能兼顾通勤出行的精致潮流与越野SUV的硬派野性？这是设计团队在最初抛出的一个问题。于是，设计团队踏遍全球各大洲，希望通过对自然的敬畏之心，来感悟力量的源泉。在激发灵感的过程中，心潮力量美学孕育而生。
哈弗大狗的外观与内饰分别延伸出了自然之力与内心之力。在自然之力的表达中，大自然的鬼斧神工巧妙转化为设计元素；而在内心之力的演绎中，又处处传递着内心的精神力量。
拥有外观设计上各种灵感与自然力量的汇集，以及内饰源于自然的意象和舒适，哈弗大狗实力收割“潮玩新旅伴”的头衔。凝望着哈弗大狗“地球之眼”般的圆形LED大灯，那是来自人迹罕至的撒哈拉沙漠深处的灵感碰撞，即刻投射出一股神秘的力量。
置身车内，犹如归于自然万象中，“巨石阵”模样的矩阵式出风口、“木星星环”似的换挡旋钮，以及嵌入式中央大屏如“湖面”一般与操作台融为一体，共同激荡出我们对于自然的敬畏与神往。
在轴距达到2738mm的大尺寸车身下，哈弗大狗不仅以高大威猛的视觉冲击来诠释何为亮眼威风的旅伴，更以宽敞空间的舒适性来为旅程留下美好的回忆。
让灵魂内核 极速前进
“一起上路”是对这一刻驾驶欲望最简单粗暴的宣泄，源于全新柠檬平台打造的哈弗大狗像位天赋异禀的“领路人”。
若是在城市中游走，V3智能平台、L2自动驾驶，以及智能泊车的相伴，让我们深刻体悟到哈弗大狗的智感可以轻松平衡生活中的理性与感性；若是想撒欢儿于越野的激情中，智能四驱和6种全地形驾驶模式下的一场潮野出行，能立马将我们切入情绪高昂的“鸡血模式”。
驾驶着哈弗大狗2.0T车型，内心总会涌现许多小想法，迫不及待想要寻找在不同路面碾压时的自信，也想尝尽不同场景下的用车生活所吐纳而出的真性情。
哈弗大狗填补着我们年轻人的生活空缺，它既是一个懂你的玩伴，也是一个让出行无忧的装备。它在各种角色间的切换，寄托着我们对不同生活的向往。虽然哈弗大狗全网征名的品牌大事迹让它赚足了话题，但它却并未流于表面的声势，仍然毫无保留地将最好的灵魂内核根植于车辆的躯壳之中。
此时，3/4刻度的生活更加深刻地烙印在了前方的道路里，哈弗大狗对生活的重新定义也是我们审视生活的开始，唯有内心笃定，选择才会更简单。
在每一个迷茫的人生路口
我们都希望被人指引
哈弗大狗
正是以自己对生活的解读
来引导80、90后的生活方式
它不仅是让我们多了一种生活选择
同时也重新打开了我们看待生活的眼光
焦虑不安与彷徨
在与哈弗大狗一同出发的那一刻
都悄无声息地变成了一段过去式
建国哈弗汽车竭诚为您服务
贵宾热线：028-85913201
80、90后的生活状态
像极了徘徊在高考边缘的莘莘学子
同样的心怀梦想 也同样的思虑万千
只不过
80、90后曾经的青春
犹如好久不见的老朋友
我们试图通过生活里的某个片段
去寻找仍然年轻的蛛丝马迹
也许是重走一遍校园
也许是网购买回一堆学生时期爱吃的小零食
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在人生道路越走越远的时候 能回头再看一眼青春
80、90后也有属于自己的年轻生活，那是有别于离开校园前的单纯幻想。我们开始变得精致，喜欢追逐个性的生活，把曾经的幻想变成真实的写照，是宣示生命刻度中的另一种年轻。
屹立人来车往的街头，许多车辆穿流而过的场景仿佛就是巨型的“回转寿司”，总想一眼看中喜欢的下口，这样就不需再做费力的选择。生活从来没有绝对的感性与理性之分，当一辆车可以拿捏我们的情绪，轻松介于两者之间，或许生活便不再只是活着。
抓住 3/4的生活刻度
面对性能强悍的硬派越野与舒适豪华的SUV，我们想二者兼得怎么办？这个问题在从前可能没有很好的答案，但哈弗大狗的出现却为80、90后的生活做了一次完美的解答。
3/4刻度座驾是哈弗大狗带来的生活理念，它既是一种潮流的审美态度，也是年轻人的生活表达。想要感知这份3/4刻度，离不开对人生态度的揣摩。
3/4刻度的人生态度就是要实现多面精彩的生活，让千篇一律的日子多一刻度的精彩，比挑战少一刻度的压力。哈弗大狗是为那些渴望将“生存和活着”变成真正“生活”的都市人群而生，它能野出生存的舒适圈，亦能打破平常日子的无聊感，驱使我们开启人生半径上的3/4刻度。
当走入3/4刻度下的生活，审美诉求也开始变得潮不逐流。心中渐生对于“多与少”的平衡，唯有让潮流多一刻度的态度，让野性少一刻度的莽撞，才是这个人生阶段中与我们最为匹配的生活方向。
借由全新品类的标签，哈弗大狗是对SUV细分市场的深刻洞察。正是有越来越多不愿妥协的我们，才促成哈弗大狗以舒适经济与通过性能的均衡，来满足我们对于新越野生活的渴望。
所以，哈弗大狗正在诉说越野不该只是一次轰轰烈烈的旅行，毕竟我们的生活远不止有一种精彩。当狂烈的越野也能加注一半生活里的温柔，我们才能收获3/4生活刻度的游刃有余。
释放 心潮力量
由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔?西蒙斯亲自操刀设计的哈弗大狗，为我们揭秘了一段关于探知自然力量的故事。
如何让一辆介于舒适格调和野性十足之间的哈弗大狗，能兼顾通勤出行的精致潮流与越野SUV的硬派野性？这是设计团队在最初抛出的一个问题。于是，设计团队踏遍全球各大洲，希望通过对自然的敬畏之心，来感悟力量的源泉。在激发灵感的过程中，心潮力量美学孕育而生。
哈弗大狗的外观与内饰分别延伸出了自然之力与内心之力。在自然之力的表达中，大自然的鬼斧神工巧妙转化为设计元素；而在内心之力的演绎中，又处处传递着内心的精神力量。
拥有外观设计上各种灵感与自然力量的汇集，以及内饰源于自然的意象和舒适，哈弗大狗实力收割“潮玩新旅伴”的头衔。凝望着哈弗大狗“地球之眼”般的圆形LED大灯，那是来自人迹罕至的撒哈拉沙漠深处的灵感碰撞，即刻投射出一股神秘的力量。
置身车内，犹如归于自然万象中，“巨石阵”模样的矩阵式出风口、“木星星环”似的换挡旋钮，以及嵌入式中央大屏如“湖面”一般与操作台融为一体，共同激荡出我们对于自然的敬畏与神往。
在轴距达到2738mm的大尺寸车身下，哈弗大狗不仅以高大威猛的视觉冲击来诠释何为亮眼威风的旅伴，更以宽敞空间的舒适性来为旅程留下美好的回忆。
让灵魂内核 极速前进
“一起上路”是对这一刻驾驶欲望最简单粗暴的宣泄，源于全新柠檬平台打造的哈弗大狗像位天赋异禀的“领路人”。
若是在城市中游走，V3智能平台、L2自动驾驶，以及智能泊车的相伴，让我们深刻体悟到哈弗大狗的智感可以轻松平衡生活中的理性与感性；若是想撒欢儿于越野的激情中，智能四驱和6种全地形驾驶模式下的一场潮野出行，能立马将我们切入情绪高昂的“鸡血模式”。
驾驶着哈弗大狗2.0T车型，内心总会涌现许多小想法，迫不及待想要寻找在不同路面碾压时的自信，也想尝尽不同场景下的用车生活所吐纳而出的真性情。
哈弗大狗填补着我们年轻人的生活空缺，它既是一个懂你的玩伴，也是一个让出行无忧的装备。它在各种角色间的切换，寄托着我们对不同生活的向往。虽然哈弗大狗全网征名的品牌大事迹让它赚足了话题，但它却并未流于表面的声势，仍然毫无保留地将最好的灵魂内核根植于车辆的躯壳之中。
此时，3/4刻度的生活更加深刻地烙印在了前方的道路里，哈弗大狗对生活的重新定义也是我们审视生活的开始，唯有内心笃定，选择才会更简单。
在每一个迷茫的人生路口
我们都希望被人指引
哈弗大狗
正是以自己对生活的解读
来引导80、90后的生活方式
它不仅是让我们多了一种生活选择
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焦虑不安与彷徨
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一般高仿包包哪里可以买？#高仿包包##高仿包包哪里可以买#为什么这么多人喜欢买高仿包包？#哪里能买到高仿的奢侈品包包##高仿包包哪里的货最好#
随着人们生活水平的不断提高，大家对于生活品质的追求也越来越高，现在的很多女孩子都非常在乎自己的形象，都开始追求名牌奢饰品了，生活中，很多女孩子即便是借钱贷款也要买一个大牌的包包，随着lv、gucci和爱马仕等等这种大牌的不断兴起，市场上也出现了非常多的假货，很多女生既不想花太多的钱买包，但是又想跟随时尚，所以也会去选择一些跟正品相似的高仿包，lv水桶包高仿包包顶级货而且生活中很多女性背的包包都是高仿包，所以每次看到别人背的大牌包包的时候，我们也不禁怀疑她们背的是正品吗？几万的奢饰包和几百的高仿包有何区别？背高仿丢人吗？一起看看！
其实不管是什么牌子的包包，都是分好几个档次的，而且档次不同，这个包包所使用的皮料也是不同的，所以要说几百块钱的高仿包和几万块钱的正品包有什么区别的话，那就是这个面料上的区别，虽然很多一些卖高仿的人总是说，高仿包用的都是原工厂的材料和五金，从外表看和正品也没有什么区别，只不过是一些防伪的地方有些不同，根本就看不出来，但其实正品和高仿之间，在用料上还是有很大差别的，而且懂行的人一看就能看出来。
也许一些女性潜意识认为包包不过就是一个装饰品，所以没有必要花太多的钱买正品，还不然选择一个几百块钱的高仿品来背背，但其实背高仿才属于一种浪费钱的行为，要知道每一款包包都是一个设计师精心设计出来的，耗费了很多的心血，即便高仿将它随意盗窃了，但也没有了正版的感觉和时尚。
说到背高仿到底丢不丢人，小编可以用身边的一个亲身经历告诉大家，之前小编的身边有这么一个女性朋友，经常喜欢背高仿的包包来充面子，尤其是在我们聚会的时候，lv水桶包高仿包包顶级货每次都换不同的名牌包包，但是有一次被其他人戳穿之后，就再也没有参加过我们的聚会了，而且也不好意思和大家联系。
小编觉得，我们自己有多大的能力就买多少钱的东西，买不起名牌的包包，我们也可以选择一些小众实惠的包包，若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正删除，谢谢#哪里能买到高仿的奢侈品包包##高仿包包哪里的货最好# 高仿包包哪里的货最好#高仿包包和正品包包有什么区别# 高仿包包和正品包包有什么区别
一万多的奢侈品包包和一千多高仿包，有什么区别？柜姐告诉你！
随着奢品行业的迅猛发展，人们的消费意识逐渐提高，导致了奢品市场假货横行，所以大家买卖奢品需特别谨慎，别一不小心买到了仿品还不自知。且2017年日本媒体就曾经报道过，日本境内大约9成的仿制奢品都来自中国，有人不禁会问了，全球那么多仿制奢品都来自哪里呢？
自我国建设以来，经济迅猛发展，国际奢品品牌在全世界各地都开设了代工厂，我国也不例外，但经过2000年的经济危机后，奢品销量开始滑坡，代工厂逐渐衰落，大大小小的代工厂们，有的转攻自主品牌，有的干脆破产闭厂，剩下的就是与奢品日夜相伴，着手仿制品生产了。
今天小编就带大家看看业内口口相传的仿制奢品工厂，带诸位看看，这个远销海内外饱受外国人好评以假乱真的仿制奢品是如何制造出来的。
进入工厂后，引入眼帘后是一排排明晃晃的机器，和正在忙碌的工人们。摸了摸皮料，手感和正版无异，正当我好奇时，领我们进来的刘主任解释说，所有的布料都是原厂订购的，有少许稀有皮是在别的国家皮料厂找到的，不过都和原版一模一样。
即使是印花都是从国外进口的百万印花机里印出来，色泽，大小，距离，针数都和原版无一丝差别。
更值得一提的是，他们的五金都是和原版一样有半分之三十的含金量，每一个五金都是开模之后再手工打造，抛光，润滑都是人工操作，坚决做到颗颗饱满闪亮，坚决不要机器代劳。
有的工厂觉得在生产相同数据的包时，会把五金混着用，能少打一次版就少打一次版。每个五金都仔细分开，做到"一包一用"。不会出现任何纰漏。
缝线大部分都是手缝，双面波浪线只有手缝才可以缝出来规整的线迹。用一块皮革压在另一块皮革上，并将这两块皮革缝合在一起的缝合方式。折边转角时角度不能太小，这样分次扣压褶皱就会比较平均。
如果说还有什么技术吸引住了我的目光，那就是它的包边技术，工人们都是来自不同的奢品代工厂，都具有最少5年以上的经验，所以它们的包边没有任何溢出或者包晕的现象。
随着人们生活水平的不断提高，大家对于生活品质的追求也越来越高，现在的很多女孩子都非常在乎自己的形象，都开始追求名牌奢饰品了，生活中，很多女孩子即便是借钱贷款也要买一个大牌的包包，随着lv、gucci和爱马仕等等这种大牌的不断兴起，市场上也出现了非常多的假货，很多女生既不想花太多的钱买包，但是又想跟随时尚，所以也会去选择一些跟正品相似的高仿包，lv水桶包高仿包包顶级货而且生活中很多女性背的包包都是高仿包，所以每次看到别人背的大牌包包的时候，我们也不禁怀疑她们背的是正品吗？几万的奢饰包和几百的高仿包有何区别？背高仿丢人吗？一起看看！
其实不管是什么牌子的包包，都是分好几个档次的，而且档次不同，这个包包所使用的皮料也是不同的，所以要说几百块钱的高仿包和几万块钱的正品包有什么区别的话，那就是这个面料上的区别，虽然很多一些卖高仿的人总是说，高仿包用的都是原工厂的材料和五金，从外表看和正品也没有什么区别，只不过是一些防伪的地方有些不同，根本就看不出来，但其实正品和高仿之间，在用料上还是有很大差别的，而且懂行的人一看就能看出来。
也许一些女性潜意识认为包包不过就是一个装饰品，所以没有必要花太多的钱买正品，还不然选择一个几百块钱的高仿品来背背，但其实背高仿才属于一种浪费钱的行为，要知道每一款包包都是一个设计师精心设计出来的，耗费了很多的心血，即便高仿将它随意盗窃了，但也没有了正版的感觉和时尚。
说到背高仿到底丢不丢人，小编可以用身边的一个亲身经历告诉大家，之前小编的身边有这么一个女性朋友，经常喜欢背高仿的包包来充面子，尤其是在我们聚会的时候，lv水桶包高仿包包顶级货每次都换不同的名牌包包，但是有一次被其他人戳穿之后，就再也没有参加过我们的聚会了，而且也不好意思和大家联系。
小编觉得，我们自己有多大的能力就买多少钱的东西，买不起名牌的包包，我们也可以选择一些小众实惠的包包，若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正删除，谢谢#哪里能买到高仿的奢侈品包包##高仿包包哪里的货最好# 高仿包包哪里的货最好#高仿包包和正品包包有什么区别# 高仿包包和正品包包有什么区别
一万多的奢侈品包包和一千多高仿包，有什么区别？柜姐告诉你！
随着奢品行业的迅猛发展，人们的消费意识逐渐提高，导致了奢品市场假货横行，所以大家买卖奢品需特别谨慎，别一不小心买到了仿品还不自知。且2017年日本媒体就曾经报道过，日本境内大约9成的仿制奢品都来自中国，有人不禁会问了，全球那么多仿制奢品都来自哪里呢？
自我国建设以来，经济迅猛发展，国际奢品品牌在全世界各地都开设了代工厂，我国也不例外，但经过2000年的经济危机后，奢品销量开始滑坡，代工厂逐渐衰落，大大小小的代工厂们，有的转攻自主品牌，有的干脆破产闭厂，剩下的就是与奢品日夜相伴，着手仿制品生产了。
今天小编就带大家看看业内口口相传的仿制奢品工厂，带诸位看看，这个远销海内外饱受外国人好评以假乱真的仿制奢品是如何制造出来的。
进入工厂后，引入眼帘后是一排排明晃晃的机器，和正在忙碌的工人们。摸了摸皮料，手感和正版无异，正当我好奇时，领我们进来的刘主任解释说，所有的布料都是原厂订购的，有少许稀有皮是在别的国家皮料厂找到的，不过都和原版一模一样。
即使是印花都是从国外进口的百万印花机里印出来，色泽，大小，距离，针数都和原版无一丝差别。
更值得一提的是，他们的五金都是和原版一样有半分之三十的含金量，每一个五金都是开模之后再手工打造，抛光，润滑都是人工操作，坚决做到颗颗饱满闪亮，坚决不要机器代劳。
有的工厂觉得在生产相同数据的包时，会把五金混着用，能少打一次版就少打一次版。每个五金都仔细分开，做到"一包一用"。不会出现任何纰漏。
缝线大部分都是手缝，双面波浪线只有手缝才可以缝出来规整的线迹。用一块皮革压在另一块皮革上，并将这两块皮革缝合在一起的缝合方式。折边转角时角度不能太小，这样分次扣压褶皱就会比较平均。
如果说还有什么技术吸引住了我的目光，那就是它的包边技术，工人们都是来自不同的奢品代工厂，都具有最少5年以上的经验，所以它们的包边没有任何溢出或者包晕的现象。
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