#情人节# 沙雕朋友圈文案️，搞笑女们接好[doge]
1、情人节到了，也没什么好送大家的，就送几个天天秀恩爱的离开我的列表吧！
2、有钱人终成眷属，没钱人亲眼目睹，我坐在三轮车上看的清清楚楚
3、我真的受够了！我男朋友就只能用两个字形容！
在哪？
4、去年不是才单身吗，怎么今年又要单身！
5、西方情人节，关我南方人什么事？
6、别人有对象，我有对象腿
7、情人节你们宁愿当狗也不来跟我表白，这个血海深仇我先记下了 https://t.cn/R2WxT6z

我再也不买大众车了！我的1.4T速腾，开了3年6万公里，变速箱就坏了！

【车主经历】
我的大众速腾，2019年2月份提的，1.4T+7DCT，到现在开了才3年6万公里，变速箱就坏了，异响特别严重，大众的干式双离合变速箱，我只能用两个字形容：辣鸡！

干式双离合变速箱，本身没问题，平时随便造，起步五千转都能抗住，不会跟日产的CVT变速箱一样还得小心翼翼地开。

但是！千万千万千万不能堵车！只要一堵车，离合器片巴不得都给你烧红了！

如果你家住草原的话，车子开到报废，可能变速箱一点问题都没有。但是如果你住在市区，夏天堵车十分钟，再重新起步，变速箱异响就特别严重。干式双离合是所有变速箱中最垃圾的一款，换一套还得三四千。我就问问，你一个月工资有几个三四千？

【车主感受】
反正我是不会再买大众的干式双离合了，个人建议：

1、几万块钱就买个国产车，反正没面子，国产车花几万块钱能享受十几万合资车的配置，这多爽！

2、十几万到20万左右就买日系车，一定要避开大众的干式双离合，有一个算一个，速腾全系都是干式的，要么加钱买帕萨特、迈腾，因为这俩车是湿式双离合，跟干式不一样，要么踏踏实实买日系！

3、二十几万到30万就买二线豪华品牌，30个以上就上BBA！

记住一句话：不要买大众的干式双离合，不要加价买雷克萨斯！

【小控说】
大众的干式双离合变速箱确实一直存在异响、顿挫的问题，很多车主都投诉过这个问题，但是4S店给出的说法一般都是一句话：“这个问题是通病，修不好。”

从结构上来讲，干式双离合变速箱散热确实不如湿式双离合，所以在频繁地走走停停的路段，干式双离合变速箱很容易过热，就是因为堵车的时候，车辆频繁地加速、减速，变速器经常在1挡、2挡之间切换，离合器摩擦片就容易过热。

其实开大众干式双离合变速箱的车有一个小技巧，就是堵车的时候，切换至手动模式，人为地锁定挡位，不让它换挡，自然就不会摩擦升温，缺点是油耗可能更高并且驾乘感受不会很舒服。#汽车杂谈#

#关注企业财报##基金 新能源#【#首份新能源主题基金四季报出炉#：惨！惨！惨！】#每经下午茶# 上周末，基金四季报开始逐渐披露了，当时最早披露的是安信医药健康股票基金的四季报，是医药类主题基金。
1月17日，首份新能源主题基金的四季报出炉了，而且披露的是百亿级基金经理，国投瑞银基金经理施成管理的几只基金。不过说实话，Z哥看了季报之后，觉得新能源主题基金只能用一个“惨”字来形容。
施成，可以说是国投瑞银近两年涌现出来的新锐加王牌基金经理了，施成任职时间近3年，目前管理国投瑞银先进制造混合、国投瑞银新能源混合、国投瑞银进宝灵活配置混合，以及国投瑞银产业趋势混合四只基金，管理总规模211.66亿。
施成管理的四只产品，在去年的业绩一度也是非常好的，其中有三只产品，在去年都创造过翻倍的收益，施成本人也一度是排名第一的冠军基金经理。然而，去年11月之后，施成的产品排名迅速下滑。到去年底，收益最高的是国投瑞银进宝灵活配置，年内收益71%。
而到了2022年开年之后，施成管理的四只产品净值进一步下滑，年内跌幅清一色超过12%，几乎都排在同类产品的倒数。今年施成的表现，实在是“惨！惨！惨！”。
新锐王牌基金经理施成，最近几个月，究竟经历了什么，他的排名下滑，可以说比遭遇“冠军魔咒”崔宸龙更加惨烈。
接下来，看看四季报的内容。施成管理的四只产品，持仓几乎都是相同的，主要押注新能源赛道，包括新能源、新材料，先进制造等领域。而从四季报来看，他的投资方向更加倾向于新能源上游产业。
以国投瑞银新能源混合为例，去年第四季度新进西藏矿业、盐湖股份和盛新锂能，另外，加仓天齐锂业、融捷股份，永兴材料、江特电机等；国投瑞银进宝灵活配置新进盐湖股份、西藏矿业、盛新锂能和联创股份；国投瑞银先进制造新进了盐湖股份、西藏矿业和盛新锂能；而国投瑞银产业趋势则新进了北方稀土、西藏矿业、盛新锂能和天华超净。
这些新能源上游的公司，都是施成在去年第四季度重点加仓的品种，然而在近期这些股票的表现并不理想。（贝塔）https://t.cn/A6JWNMt4 https://t.cn/R2WxXZe