#左右观车[超话]# 《观察 | 被沦为边缘的棋子？东风的启辰难照前路_汽车民生网手机版》不过百平的展厅内，销售小张正襟危坐。除去店内摆放的4辆新车外，看不到其他生气。“看的话还不如启辰星，这是我们最新推出的SUV，空间大，油耗低，开出去也漂亮。”一句话，概括完销售人员介绍这辆车的主要优点。在东风启辰推出旗舰车型3月后，冷淡的市场反应似如一阵冷风袭裹住这家本就岌岌可危的汽车品牌。 再谈启辰，总是想深挖出该车不同寻常之处。一辆被称为https://t.cn/A6UGqmAs

【#东风启辰# 发布VSA智能模块架构，启辰星明年一季度上市】11月22日，东风启辰在本届广州车展发布全新智能化造车体系——VSA智能模块架构，以及旗下首款车型启辰星，该车计划于2020年一季度上市。

据悉，VSA智能模块架构是东风启辰为中国消费者专属打造的智能化造车体系。该架构涵盖VSA-L（中大型平台）、VSA-C（紧凑型平台）、VSA-E（电动车平台）三大平台矩阵，提供智能模块化平台解决方案，具备智能化、高效能、操控性、舒适性和安全性五大全新造车特性。

东风启辰总经理马磊表示，“自主品牌的优势在于更懂中国消费者。面向启辰新十年，为中国消费者专属打造了VSA智能模块架构，并以启辰星为起点，为他们创造更加精彩的智趣用车生活。”

据介绍，启辰星定位为“A+级SUV头等舱”，在智能化、舒适性、驾驶乐趣等方面都有全面提升。外观上，启辰星采用家族“混元美学”设计理念倾心打造，以“气势”、“凝练”、“平衡”三元素为指引，采用V-Galaxy星空家族前脸，双子星LED大灯创新引入星空阵列式灯带布局，拓展视觉宽度，全新星级车标，焕新品牌形象。

配置方面，启辰星配置了同级最大尺寸的15.6英寸全面屏智能中控，以及12.3英寸全液晶仪表盘；同时搭载东风启辰联合百度开发的CCS4.0启辰全新车联网系统，提供智能物联、汽车云支付、组队通信、AR实景智能导航等多项先进智能交互服务；支持全应用场景语音控制，并具备声纹ID识别功能；标配BOSCH ESP 9.3系统、主动安全保障组合、多场景启动组合等在内的13项主动安全辅助功能。

与此同时，整车配备零重力座椅，参考人体曲线和体压分布开发，给予人体与脊椎最大缓冲与连续支撑；主副驾皆具备座椅加热、按摩等功能，悉心考虑乘客的多种个性化需求。

动力上，新车搭载48V轻混增压动力系统，集加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等于一身，同时针对中国用户在高速及弯道动态性能上的要求，进行专业的底盘调校，配合Zone Body区域车身结构、业界领先的乘客舱高强钢94%占比等超五星被动安全设计，令驾乘更为安心、舒心。

#汽车门网观察# 【东风启辰正式成立 与东风日产平级】2017年2月7日，启辰官方正式对外发布消息，经东风汽车有限公司董事会决议批准，国家工商局核准，东风汽车有限公司东风启辰汽车公司正式挂牌成立。启辰品牌从东风日产乘用车中独立后，将归属于东风汽车有限公司旗下分公司，成为东风汽车有限公司旗下第七家分公司，与东风日产平级。