2019年6月10日，中信集团原董事长王军去世，享年78岁。
2013年8月，中信山钦湾高尔夫俱乐部进入美国《高尔夫》杂志2013年世界百佳高尔夫球场名单，排名第78位，这也是中国球场第一次入选《高尔夫》杂志世界百佳球场之列。
在此之前，中国高尔夫运动发展近30年，建造了587个球场，这些球场80%以上由国外设计师设计，其中不乏世界著名设计师，请国外设计师的费用总计约为16亿元人民币。但没有一个球场进入世界百佳。
这一神话的缔造与山钦湾的决策人王军先生密不可分，不由得令我们回忆起在2013年世界百佳高尔夫球场名单公布之时，本刊与王军先生面对面进行的一段独家专访。谨以此文，致敬对中国高尔夫作出卓越贡献的王军先生，感谢您让中国的高尔夫球场在世界高尔夫之林拥有尊称。
和王军老爷子面对面坐在深圳朝向总部22层的办公室里。
开了整整一上午的会，72岁高龄的王军看起来仍然神清气爽。我递过采访提纲，请他先看一看，顺便喘口气。老爷子笑了笑说：“没事儿，就聊吧。”
他说起话来很慢，但音色沉稳而且有力量。
缘起：“很早以前，海南省政府的几个领导就跟我说过，想要在海南打造一个世界顶级的高尔夫球场。我说这个事我决定不了，这要看老天爷给不给。他们听了挺不乐意，说我们海南有的是风景独特的宝地，还能找不出一块儿来？如果能做，地你可以随便挑……”
2004年6月，王军带着几位部下，坐着直升机，在海南岛的琼海和万宁一带的海岸线上开始寻找这样一块宝地——一个天然适合成为绝佳高尔夫球场的，来自大自然馈赠的礼物。
发现：“之前那个球场设计大师麦肯兹说过一句话，原话我记不清了，大概意思就是说‘伟大的球场都是由上帝赐予，由大自然创造，由艺术家来展现的’。我当时看到山钦湾，觉得这一定就是这么样一块地，感觉球场差不多已经摆在那儿了……尤其是那个海角，就是现在7、8、9号洞的那个地方，几万年那么冲刷，居然还是直愣愣突出个尖儿来，这实在是很少见的……”
王军和比尔·库尔在山钦湾工地
也许王军自己都没有想到，这样一块无与伦比的好料，雕琢成器的等待居然是如此漫长。从一眼看中这个地块，到最终把球场交付给业主方，这中间经历了将近8年的时间。
等候：“其实找到地以后，我们很早就和政府方面签订了全面开发协议，谁知道后来光是选到合适的设计师，就用了差不多两年的时间……不过现在看来，这里面也是有机缘的，也是值得的。我觉得现在的设计确实是能把大自然带给人的享受全都充分地表现出来了，我非常喜欢这个设计!”
在整个关于山钦湾的谈话里，王老爷子似乎始终在谈“大自然”的话题，似乎在他眼里，山钦湾的设计师、建造团队，甚至包括他自己所付出的一切心血都显得云淡风轻。“在自然面前，我们只能卑躬屈膝。”
信念：“整个工程只动了14万方左右的土，这里还包括了一个备用喷灌湖和那些不得不清理的岩石（整个山钦湾布满了黑褐色的火山岩，而这些岩石大多离地表很近，通常只有40~50公分深），这么算下来，动土方不过10万。而且，我们还规定：除了球道草，绝不引进任何不属于这里的任何物种……我想让大家看到，建造一个伟大的球场，只不过是在重塑自然的神奇。”
王军与比尔·库尔认真讨论关于球场的每一个细节
最少的土方量除了意味着对原始风貌的最大力度保持，也意味着成本的大大节省？对于山钦湾，答案显然是否定的。不过看上去，无论什么样的答案，似乎都不是王军最关心的头等大事。
付出：“到今天我还是得特别感谢山钦湾的业主方，他们给了我最宽松的时间，最好的资源，而且对成本卡得不是很严。因为我们设计师的独特风格，有很多在施工过程中要求不惜代价的东西。比如铺砂：因为我们独特的排水系统，很多时候不能用卡车直接倒下去，我们就用人手填……确实花了些时间和成本，不过如果你是打算建一个最好的球场，你只能是这样。”
球场开业，一位王军的朋友试打回来兴冲冲地给老爷子打电话，大肆夸赞了一番球场的美妙。王军问他：“你觉得哪里最好？”“嗯……”对方支吾了两秒：“——球车道！”老爷子当个笑话讲给我听，但事实不止如此。
雕琢：“一开始设计师坚决不同意修球车道，后来我们跟他说球场落差太大，有的会员年龄也大，那个地方还总下雨……反正找了一堆理由算是说服了他。结果他说行吧，但是要求做成和当地那个土质颜色完全协调的水刷石的，我们就给他做，前后做了快20种样板还不行，后来干脆在现场做了一段不同颜色的真路让他看，他才选定了。所以说人家评价我那个球车道好，我觉得倒也不为过。”
在入选美国《高尔夫》杂志世界百佳之前，山钦湾已获奖无数，从“亚洲三甲”、“亚洲第一”到“世界百佳”……好评如潮。不过唯一的不同在于，和那些共同分享榜单的，拥有至少几十年历史的伟大球场相比，山钦湾才不过一岁而已。
评价：“说评价的话，我自己当然是满意的。别人的评价就挺多了，我记得动工仪式上有个美国评委（美国《高尔夫周刊》资深编辑/现代百佳评委、高尔夫历史学家布拉德利·克莱因）把我拉到一边跟我说，‘世界球场设计有三个时代，麦肯兹的经典算是第一个，皮特·戴的创造算是第二个，现在比尔·库尔的山钦湾将会代表第三个’——我想别人再怎么评价也不会比这个更高了吧。”（笑）
对于朝向集团所有参与过山钦湾项目建设的人来说，与国外最优秀的团队合作的过程绝对终生难忘。用他们的话说：“干过山钦湾，再走到任何一个项目都是挺直了胸脯的状态。”
反省：“通过这回做这个项目，我们确实从人家身上学到了不少东西，也确实看到中国球场的建设和管理存在的问题。你比如说对质量的那些坚持，对细节的处理，包括后期对养护的理解，对管理的理解……国内很多大众媒体对高尔夫有很多负面看法，除了纠正误解，我们也可以从自己身上找一找问题：比如有些球场用水用肥确实多，怎么管理更科学，这些东西我们也在反省自己。”
中国高尔夫30年，山钦湾成为第一个进入百佳名单的中国名字。成为一座里程碑，已经是自然而然的事情。
意义：“从我个人来讲，我倒不觉得这是个多么意外的事情。这些年我也打了全世界近千个球场，那些名场、好场也基本都打过了，单从球场来说，山钦湾进入百佳在我看是理所当然的事情……不过中国有了百佳球场当然是好事，今后在世界高尔夫这个行业的地位会不一样。”
对于山钦湾的未来。
期待：“下次争取50名左右吧，咱们慢慢来。”（笑）
原文刊载于《高尔夫》杂志2013年9月号 文/郭强
2013年8月，中信山钦湾高尔夫俱乐部进入美国《高尔夫》杂志2013年世界百佳高尔夫球场名单，排名第78位，这也是中国球场第一次入选《高尔夫》杂志世界百佳球场之列。
在此之前，中国高尔夫运动发展近30年，建造了587个球场，这些球场80%以上由国外设计师设计，其中不乏世界著名设计师，请国外设计师的费用总计约为16亿元人民币。但没有一个球场进入世界百佳。
这一神话的缔造与山钦湾的决策人王军先生密不可分，不由得令我们回忆起在2013年世界百佳高尔夫球场名单公布之时，本刊与王军先生面对面进行的一段独家专访。谨以此文，致敬对中国高尔夫作出卓越贡献的王军先生，感谢您让中国的高尔夫球场在世界高尔夫之林拥有尊称。
和王军老爷子面对面坐在深圳朝向总部22层的办公室里。
开了整整一上午的会，72岁高龄的王军看起来仍然神清气爽。我递过采访提纲，请他先看一看，顺便喘口气。老爷子笑了笑说：“没事儿，就聊吧。”
他说起话来很慢，但音色沉稳而且有力量。
缘起：“很早以前，海南省政府的几个领导就跟我说过，想要在海南打造一个世界顶级的高尔夫球场。我说这个事我决定不了，这要看老天爷给不给。他们听了挺不乐意，说我们海南有的是风景独特的宝地，还能找不出一块儿来？如果能做，地你可以随便挑……”
2004年6月，王军带着几位部下，坐着直升机，在海南岛的琼海和万宁一带的海岸线上开始寻找这样一块宝地——一个天然适合成为绝佳高尔夫球场的，来自大自然馈赠的礼物。
发现：“之前那个球场设计大师麦肯兹说过一句话，原话我记不清了，大概意思就是说‘伟大的球场都是由上帝赐予，由大自然创造，由艺术家来展现的’。我当时看到山钦湾，觉得这一定就是这么样一块地，感觉球场差不多已经摆在那儿了……尤其是那个海角，就是现在7、8、9号洞的那个地方，几万年那么冲刷，居然还是直愣愣突出个尖儿来，这实在是很少见的……”
王军和比尔·库尔在山钦湾工地
也许王军自己都没有想到，这样一块无与伦比的好料，雕琢成器的等待居然是如此漫长。从一眼看中这个地块，到最终把球场交付给业主方，这中间经历了将近8年的时间。
等候：“其实找到地以后，我们很早就和政府方面签订了全面开发协议，谁知道后来光是选到合适的设计师，就用了差不多两年的时间……不过现在看来，这里面也是有机缘的，也是值得的。我觉得现在的设计确实是能把大自然带给人的享受全都充分地表现出来了，我非常喜欢这个设计!”
在整个关于山钦湾的谈话里，王老爷子似乎始终在谈“大自然”的话题，似乎在他眼里，山钦湾的设计师、建造团队，甚至包括他自己所付出的一切心血都显得云淡风轻。“在自然面前，我们只能卑躬屈膝。”
信念：“整个工程只动了14万方左右的土，这里还包括了一个备用喷灌湖和那些不得不清理的岩石（整个山钦湾布满了黑褐色的火山岩，而这些岩石大多离地表很近，通常只有40~50公分深），这么算下来，动土方不过10万。而且，我们还规定：除了球道草，绝不引进任何不属于这里的任何物种……我想让大家看到，建造一个伟大的球场，只不过是在重塑自然的神奇。”
王军与比尔·库尔认真讨论关于球场的每一个细节
最少的土方量除了意味着对原始风貌的最大力度保持，也意味着成本的大大节省？对于山钦湾，答案显然是否定的。不过看上去，无论什么样的答案，似乎都不是王军最关心的头等大事。
付出：“到今天我还是得特别感谢山钦湾的业主方，他们给了我最宽松的时间，最好的资源，而且对成本卡得不是很严。因为我们设计师的独特风格，有很多在施工过程中要求不惜代价的东西。比如铺砂：因为我们独特的排水系统，很多时候不能用卡车直接倒下去，我们就用人手填……确实花了些时间和成本，不过如果你是打算建一个最好的球场，你只能是这样。”
球场开业，一位王军的朋友试打回来兴冲冲地给老爷子打电话，大肆夸赞了一番球场的美妙。王军问他：“你觉得哪里最好？”“嗯……”对方支吾了两秒：“——球车道！”老爷子当个笑话讲给我听，但事实不止如此。
雕琢：“一开始设计师坚决不同意修球车道，后来我们跟他说球场落差太大，有的会员年龄也大，那个地方还总下雨……反正找了一堆理由算是说服了他。结果他说行吧，但是要求做成和当地那个土质颜色完全协调的水刷石的，我们就给他做，前后做了快20种样板还不行，后来干脆在现场做了一段不同颜色的真路让他看，他才选定了。所以说人家评价我那个球车道好，我觉得倒也不为过。”
在入选美国《高尔夫》杂志世界百佳之前，山钦湾已获奖无数，从“亚洲三甲”、“亚洲第一”到“世界百佳”……好评如潮。不过唯一的不同在于，和那些共同分享榜单的，拥有至少几十年历史的伟大球场相比，山钦湾才不过一岁而已。
评价：“说评价的话，我自己当然是满意的。别人的评价就挺多了，我记得动工仪式上有个美国评委（美国《高尔夫周刊》资深编辑/现代百佳评委、高尔夫历史学家布拉德利·克莱因）把我拉到一边跟我说，‘世界球场设计有三个时代，麦肯兹的经典算是第一个，皮特·戴的创造算是第二个，现在比尔·库尔的山钦湾将会代表第三个’——我想别人再怎么评价也不会比这个更高了吧。”（笑）
对于朝向集团所有参与过山钦湾项目建设的人来说，与国外最优秀的团队合作的过程绝对终生难忘。用他们的话说：“干过山钦湾，再走到任何一个项目都是挺直了胸脯的状态。”
反省：“通过这回做这个项目，我们确实从人家身上学到了不少东西，也确实看到中国球场的建设和管理存在的问题。你比如说对质量的那些坚持，对细节的处理，包括后期对养护的理解，对管理的理解……国内很多大众媒体对高尔夫有很多负面看法，除了纠正误解，我们也可以从自己身上找一找问题：比如有些球场用水用肥确实多，怎么管理更科学，这些东西我们也在反省自己。”
中国高尔夫30年，山钦湾成为第一个进入百佳名单的中国名字。成为一座里程碑，已经是自然而然的事情。
意义：“从我个人来讲，我倒不觉得这是个多么意外的事情。这些年我也打了全世界近千个球场，那些名场、好场也基本都打过了，单从球场来说，山钦湾进入百佳在我看是理所当然的事情……不过中国有了百佳球场当然是好事，今后在世界高尔夫这个行业的地位会不一样。”
对于山钦湾的未来。
期待：“下次争取50名左右吧，咱们慢慢来。”（笑）
原文刊载于《高尔夫》杂志2013年9月号 文/郭强
买车省出两个华为P30！中级车销冠凯美瑞改款的秘密
初一那年，我家买了一台台式电脑，我记得装机师傅说了这么一句话：现在的电脑啊，每个月都会推出新产品，更新换代太快了。那时候，是2009年。
如今，十年过去了，要说现在更新换代最快的产品，那绝对是手机，而目前最热门的手机，无疑就是华为。发布会上，拍照效果“完虐”单反的华为P30，行业猜测售价大概是6500-7000元左右，虽然不知道真机发售市场究竟会有什么表现，但在此前，华为也并不是没造过价格破万的手机，也就是那个售价高达1.3万元的Mate20 RS保时捷版。
但是，我现在告诉你，如果有这么一台车，你买它可以省出一台Mate20 RS保时捷版或者是两个华为P30，你会买它么？
这台车，就是凯美瑞。
改款的秘密
上个月，凯美瑞迎来了年代改款车型，新车共推出10个版本，搭载了3种动力，售价没变，依旧是17.98-27.98万元。而改款的重点，是对车身颜色及配置进行了升级，另外还新增了一款双擎车型。
买桶大号方便面还要加钱呢，对于增配不增价的凯美瑞来说，这不就是变相优惠么？我们来看看凯美瑞到底给消费者省了多少钱。
在新款凯美瑞上，新车为我们提供了胎压监测和更大尺寸的显示屏，按照市场价来看，想要加装原厂的胎压监测怎么也要2000元左右。
除了入门级车型外，其他配置的车型版本还引入了智能雨量感应雨刷，对于新手司机来说，这简直是一大福音好吧。而这项配置，由于涉及到雨量传感器，可不是自己随便就能加装的，价值同样得上千元。
另外，新款车型的中控显示屏由之前的7/8英寸屏幕升级为全新的9英寸大屏幕，旁边的实体按键也被取消，UI界面经过了重新的设计，并且融入高德地图车机版。更接地气、更懂你的高德地图和“死板”的自带导航相比，消费者更愿意用哪个还用多说么？
就拿配置几乎差不多的iPad和iPad mini来讲，9.7英寸的iPad还比7.9英寸的mini贵1000块钱呢，更别说这个经过升级的全新车机系统了。更大尺寸、更人性化的全新中控屏幕进一步提高了整车内饰的科技感和档次感。
除了这两项配置外，新款车型还采用了全新的车漆颜色，让整车看上去更加沉稳，不可否认，对于外观玩起运动范儿，越来越年轻化的八代凯美瑞来说，中年购车群体，依旧是不愿意轻易抛弃的市场。
我们且不说双擎车型如何省油，就拿新款的燃油版车型来说，支持国VI的2.0L发动机不仅仅进一步提高了燃油经济性，甚至最大马力还比上款车型多出了11马力。见惯了其他为了满足国VI而换装小排量发动机甚至是三缸发动机的车型，“多快好省”说的怕是凯美瑞吧。
再就是，2019款的2.0L车型将之前的6AT变速箱换装为可以模拟10挡的CVT变速箱，这套动力总成我们已经在C-HR上见识过，更省油、更顺滑那是肯定的。
另外，从二手车角度来看，毫无疑问，满足国六标准的车型肯定会比满足国五标准的车型更保值，二手车市场价也会更高，这还没有算丰田那个高高在上的保值率，这不是又间接省下了一笔钱么？
这么算下来，购买新款凯美瑞的话，省下的钱可不仅仅只有一个华为Mate20 RS保时捷版这么简单。
当然，这也是爆款的秘密
必须要说的一点是，这次的增配，可不单单是针对个别车型，而是对绝大部分车型都进行了配置升级，可以说是非常厚道了。
其实，在八代凯美瑞刚刚上市时，它在各方面的表现就非常不错。知道什么是“如虎添翼”么？看新款凯美瑞就知道了。对了，顺便提一句，丰田在拉低全球混动车型售价上起到的作用可是功不可没。
凯美瑞上市即成为爆款还离不开下面这些原因。
动感十足的外观就不多说了，凯美瑞光是靠外观就吸引了不少消费者的眼球，它还是同级唯一使用双造型的车型。
而那套极为靠谱的混动系统，也是凯美瑞取胜的关键。除了百公里4.1L的综合油耗外，广汽丰田还推出了独有的“电池无忧计划”。不可否认，终身无忧对消费者来说还是具有极大吸引力的。
在前文中我们提到，第八代凯美瑞的配置表现很不错。我们这里再简单说一下。
我特别喜欢用全系标配的配置来衡量一个车型是否“良心”，今天我们依旧这样看。
在八代凯美瑞上，全系标配了电动天窗、LED大灯、日间行车灯、多功能方向盘、车身稳定控制系统、全车10气囊、电子驻车系统、后排双USB接口、四窗一键升降和自动空调等配置。
在其他配置的车型上，你还能得到丰田规避碰撞辅助套装、HUD抬头显示、防眩目内后视镜、方向盘电动调节、后排电动遮阳帘、后排中央扶手空调娱乐控制面板、前排座椅加热和通风、全景影像、盲点监测、三区独立空调、8英寸中控屏和高级音响系统等等一系列配置，作为一款合资车型，凯美瑞这样的表现非常不错。
恰恰是极好的口碑、良心的配置、丰富的动力选择、靠谱的技术、诸多安全系统让凯美瑞成了同级别中当之无愧的旗舰车型，也让消费者愿意为新款凯美瑞买单，而TNGA独特的驾驶质感，算得上凯美瑞给消费者带来的惊喜。
消费者的眼睛是雪亮的，从2017年年底凯美瑞上市以来，销量就一路飙升，并且双擎车型也取得了非常不错的成绩，远远领先于同级别选手。随着“加配不加价”的新款车型的上市，销量继续攀升会是什么难事么？
年轻化做到了，动力强劲做到了，驾驶质感做到了，配置丰富做到了，售价合理做到了，甚至连保值率都提前给消费者打好了预防针，面对这样一台车，请你告诉我一个它不能成为中级车销冠的理由。
要想成为爆款，有一个优秀的产品必不可少，但是光产品优秀那是远远不够的。新款凯美瑞除了诸多配置改动带来的价值升级外，零部件价格调整、4年十万免基础保养等等这些也都是亮点，在后期用车中，对车主来讲这些都是利好的事。
除了产品外，后期服务、品质保障都要让消费者满意，才能成为真正的爆款。对了，在本次近期国家调整增值税之后，引发的企业“官降潮”，对比起大众、雪佛兰、别克等等，广汽丰田是极少数几家真正把官方降价和此前优惠共同让利给消费者的车企之一，这样的车企，能不出爆款么？
写在最后
成功不是一朝一夕就可以完成的，爆款也一样，做好了细节，取悦了消费者，自然口碑越来越好，二手车保值率越来越高，形成新的正循环，才能成为真正的爆款。
什么车好什么车不好，消费者不傻，大家都能看在眼里。面对综合性能表现都不错的八代凯美瑞，事实证明，我们还是更喜欢良心的产品。
初一那年，我家买了一台台式电脑，我记得装机师傅说了这么一句话：现在的电脑啊，每个月都会推出新产品，更新换代太快了。那时候，是2009年。
如今，十年过去了，要说现在更新换代最快的产品，那绝对是手机，而目前最热门的手机，无疑就是华为。发布会上，拍照效果“完虐”单反的华为P30，行业猜测售价大概是6500-7000元左右，虽然不知道真机发售市场究竟会有什么表现，但在此前，华为也并不是没造过价格破万的手机，也就是那个售价高达1.3万元的Mate20 RS保时捷版。
但是，我现在告诉你，如果有这么一台车，你买它可以省出一台Mate20 RS保时捷版或者是两个华为P30，你会买它么？
这台车，就是凯美瑞。
改款的秘密
上个月，凯美瑞迎来了年代改款车型，新车共推出10个版本，搭载了3种动力，售价没变，依旧是17.98-27.98万元。而改款的重点，是对车身颜色及配置进行了升级，另外还新增了一款双擎车型。
买桶大号方便面还要加钱呢，对于增配不增价的凯美瑞来说，这不就是变相优惠么？我们来看看凯美瑞到底给消费者省了多少钱。
在新款凯美瑞上，新车为我们提供了胎压监测和更大尺寸的显示屏，按照市场价来看，想要加装原厂的胎压监测怎么也要2000元左右。
除了入门级车型外，其他配置的车型版本还引入了智能雨量感应雨刷，对于新手司机来说，这简直是一大福音好吧。而这项配置，由于涉及到雨量传感器，可不是自己随便就能加装的，价值同样得上千元。
另外，新款车型的中控显示屏由之前的7/8英寸屏幕升级为全新的9英寸大屏幕，旁边的实体按键也被取消，UI界面经过了重新的设计，并且融入高德地图车机版。更接地气、更懂你的高德地图和“死板”的自带导航相比，消费者更愿意用哪个还用多说么？
就拿配置几乎差不多的iPad和iPad mini来讲，9.7英寸的iPad还比7.9英寸的mini贵1000块钱呢，更别说这个经过升级的全新车机系统了。更大尺寸、更人性化的全新中控屏幕进一步提高了整车内饰的科技感和档次感。
除了这两项配置外，新款车型还采用了全新的车漆颜色，让整车看上去更加沉稳，不可否认，对于外观玩起运动范儿，越来越年轻化的八代凯美瑞来说，中年购车群体，依旧是不愿意轻易抛弃的市场。
我们且不说双擎车型如何省油，就拿新款的燃油版车型来说，支持国VI的2.0L发动机不仅仅进一步提高了燃油经济性，甚至最大马力还比上款车型多出了11马力。见惯了其他为了满足国VI而换装小排量发动机甚至是三缸发动机的车型，“多快好省”说的怕是凯美瑞吧。
再就是，2019款的2.0L车型将之前的6AT变速箱换装为可以模拟10挡的CVT变速箱，这套动力总成我们已经在C-HR上见识过，更省油、更顺滑那是肯定的。
另外，从二手车角度来看，毫无疑问，满足国六标准的车型肯定会比满足国五标准的车型更保值，二手车市场价也会更高，这还没有算丰田那个高高在上的保值率，这不是又间接省下了一笔钱么？
这么算下来，购买新款凯美瑞的话，省下的钱可不仅仅只有一个华为Mate20 RS保时捷版这么简单。
当然，这也是爆款的秘密
必须要说的一点是，这次的增配，可不单单是针对个别车型，而是对绝大部分车型都进行了配置升级，可以说是非常厚道了。
其实，在八代凯美瑞刚刚上市时，它在各方面的表现就非常不错。知道什么是“如虎添翼”么？看新款凯美瑞就知道了。对了，顺便提一句，丰田在拉低全球混动车型售价上起到的作用可是功不可没。
凯美瑞上市即成为爆款还离不开下面这些原因。
动感十足的外观就不多说了，凯美瑞光是靠外观就吸引了不少消费者的眼球，它还是同级唯一使用双造型的车型。
而那套极为靠谱的混动系统，也是凯美瑞取胜的关键。除了百公里4.1L的综合油耗外，广汽丰田还推出了独有的“电池无忧计划”。不可否认，终身无忧对消费者来说还是具有极大吸引力的。
在前文中我们提到，第八代凯美瑞的配置表现很不错。我们这里再简单说一下。
我特别喜欢用全系标配的配置来衡量一个车型是否“良心”，今天我们依旧这样看。
在八代凯美瑞上，全系标配了电动天窗、LED大灯、日间行车灯、多功能方向盘、车身稳定控制系统、全车10气囊、电子驻车系统、后排双USB接口、四窗一键升降和自动空调等配置。
在其他配置的车型上，你还能得到丰田规避碰撞辅助套装、HUD抬头显示、防眩目内后视镜、方向盘电动调节、后排电动遮阳帘、后排中央扶手空调娱乐控制面板、前排座椅加热和通风、全景影像、盲点监测、三区独立空调、8英寸中控屏和高级音响系统等等一系列配置，作为一款合资车型，凯美瑞这样的表现非常不错。
恰恰是极好的口碑、良心的配置、丰富的动力选择、靠谱的技术、诸多安全系统让凯美瑞成了同级别中当之无愧的旗舰车型，也让消费者愿意为新款凯美瑞买单，而TNGA独特的驾驶质感，算得上凯美瑞给消费者带来的惊喜。
消费者的眼睛是雪亮的，从2017年年底凯美瑞上市以来，销量就一路飙升，并且双擎车型也取得了非常不错的成绩，远远领先于同级别选手。随着“加配不加价”的新款车型的上市，销量继续攀升会是什么难事么？
年轻化做到了，动力强劲做到了，驾驶质感做到了，配置丰富做到了，售价合理做到了，甚至连保值率都提前给消费者打好了预防针，面对这样一台车，请你告诉我一个它不能成为中级车销冠的理由。
要想成为爆款，有一个优秀的产品必不可少，但是光产品优秀那是远远不够的。新款凯美瑞除了诸多配置改动带来的价值升级外，零部件价格调整、4年十万免基础保养等等这些也都是亮点，在后期用车中，对车主来讲这些都是利好的事。
除了产品外，后期服务、品质保障都要让消费者满意，才能成为真正的爆款。对了，在本次近期国家调整增值税之后，引发的企业“官降潮”，对比起大众、雪佛兰、别克等等，广汽丰田是极少数几家真正把官方降价和此前优惠共同让利给消费者的车企之一，这样的车企，能不出爆款么？
写在最后
成功不是一朝一夕就可以完成的，爆款也一样，做好了细节，取悦了消费者，自然口碑越来越好，二手车保值率越来越高，形成新的正循环，才能成为真正的爆款。
什么车好什么车不好，消费者不傻，大家都能看在眼里。面对综合性能表现都不错的八代凯美瑞，事实证明，我们还是更喜欢良心的产品。
行走人间攻略，请收好。
1.切莫交浅言深 别太把自己当回事别以为别人有多看重你
2.不要在男女关系上多嘴 人家吐槽听听就好 别太当回事 否则最后肯定是自己里外不是人
3.不要随随便便对别人掏心掏肺 回头别人就把你当枪使
4.关键时刻千万看清谁是大boss，站错队毁所有[可怜]
5.进入新环境时，别太急于讨好别人，结交朋友。认真观察一段时间，认清人品再掏心掏肺。说话之前一定要过脑子，想想什么该说什么不该说。
6.处理事情细心些 宁可多做不可少做 免得背锅
7.不要遇到事的时候就找人说 因为其实大家都不在意别人的事 会觉得你很烦 交浅切忌言深 你掏心掏肺人家未必想看。
8.什么事情一定记得自己核实，不要总是听别人的
9.不要为了讨好一个人去交换另一个人的秘密
10.绝对不要在和人聊天的时候评价其他人，谁知道以后以后这人会不会和你评价的人玩在一起呢，谨言慎行。
11.别管跟谁都是劝和不劝分！没有例外没有例外没有例外！重说三！
12.认清谁是有实力的谁是欺软怕硬的
13.多看书提高情商，少说话说多做事，单位领导同事交待的事情立刻记下来，不要以为脑筋好会忘掉的
14.也许有人希望你过得好 但是不会有人希望你过得比她好 除了父母：）
15.不要随便借给别人钱，欠钱不还的时候还会说你不够朋友，简直自己找罪受
16.别随便跟人开玩笑，特别是有点损别人的话，你把人家当朋友人家可能不这么想。
17.多看书少说话，做好自己的事，别张扬也别太低调。小事可以认清一个人适度装傻也别真傻，真不爽了就走人。
18.不要没事儿给别人介绍对象，里外不是人。也不要接受不靠谱的人给你介绍的对象，九成也不靠谱。
19.时刻牢记：我只是来上班的，我的最终目的是挣钱。与此相悖的和对此无益处的全部不做。
20.在外面工作认识的同事结婚，能不去就不去，真的，时隔一年你便会发现在外面的交际圈是会经常换的。
21.三思而后行，别太轻易否定别人的因为自己做的也不够好。
22.。三十年河东三十年河西，一定要低调做人，得意时别炫耀，没事就多充实自己。不做无用的社交，没事时多看书也不要和俗人论是非。
23.所有说出口的秘密都不是秘密。但是这些东西不要从你的口中说出来。
24.说话可以慢一点，脑子要转得快一点。
25.就算别人背后说你，也不要计较，不要成为自己讨厌的那种人。
26.不要开别人外形的玩笑 特别是女生 一点都不好笑。
1.切莫交浅言深 别太把自己当回事别以为别人有多看重你
2.不要在男女关系上多嘴 人家吐槽听听就好 别太当回事 否则最后肯定是自己里外不是人
3.不要随随便便对别人掏心掏肺 回头别人就把你当枪使
4.关键时刻千万看清谁是大boss，站错队毁所有[可怜]
5.进入新环境时，别太急于讨好别人，结交朋友。认真观察一段时间，认清人品再掏心掏肺。说话之前一定要过脑子，想想什么该说什么不该说。
6.处理事情细心些 宁可多做不可少做 免得背锅
7.不要遇到事的时候就找人说 因为其实大家都不在意别人的事 会觉得你很烦 交浅切忌言深 你掏心掏肺人家未必想看。
8.什么事情一定记得自己核实，不要总是听别人的
9.不要为了讨好一个人去交换另一个人的秘密
10.绝对不要在和人聊天的时候评价其他人，谁知道以后以后这人会不会和你评价的人玩在一起呢，谨言慎行。
11.别管跟谁都是劝和不劝分！没有例外没有例外没有例外！重说三！
12.认清谁是有实力的谁是欺软怕硬的
13.多看书提高情商，少说话说多做事，单位领导同事交待的事情立刻记下来，不要以为脑筋好会忘掉的
14.也许有人希望你过得好 但是不会有人希望你过得比她好 除了父母：）
15.不要随便借给别人钱，欠钱不还的时候还会说你不够朋友，简直自己找罪受
16.别随便跟人开玩笑，特别是有点损别人的话，你把人家当朋友人家可能不这么想。
17.多看书少说话，做好自己的事，别张扬也别太低调。小事可以认清一个人适度装傻也别真傻，真不爽了就走人。
18.不要没事儿给别人介绍对象，里外不是人。也不要接受不靠谱的人给你介绍的对象，九成也不靠谱。
19.时刻牢记：我只是来上班的，我的最终目的是挣钱。与此相悖的和对此无益处的全部不做。
20.在外面工作认识的同事结婚，能不去就不去，真的，时隔一年你便会发现在外面的交际圈是会经常换的。
21.三思而后行，别太轻易否定别人的因为自己做的也不够好。
22.。三十年河东三十年河西，一定要低调做人，得意时别炫耀，没事就多充实自己。不做无用的社交，没事时多看书也不要和俗人论是非。
23.所有说出口的秘密都不是秘密。但是这些东西不要从你的口中说出来。
24.说话可以慢一点，脑子要转得快一点。
25.就算别人背后说你，也不要计较，不要成为自己讨厌的那种人。
26.不要开别人外形的玩笑 特别是女生 一点都不好笑。
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