【骁龙8+新机realme GT2大师探索版边框感受下：对比iPhone 13 Pro】realme官方表示，真我GT2大师探索版，搭载全新120Hz/6.7英寸超窄天际屏，采用先进的微缝连接工艺，去掉了屏幕和边框之间的塑料支架，并使用新一代COP封装工艺，将左右边框缩减至1.48mm（比iPhone13 Pro Max边框厚度降低60%）。此外新机的下边宽度则缩减至2.37mm，同时搭配0.45毫米隐藏式听筒设计，上边框也控制在了非常窄的1.84毫米，整体屏占比高达94.2%，配合只有74.3毫米腰围，希望给用户带来满意的直屏体验。
真我realme GT2大师探索版影像夜景体验～ 在GT2大师探索版的夜景模式下，可以较好地记录和保留现场的细节和色彩，在保持画面纯净度的同时，能够有较好的饱和度和对比度表现。
利用主摄广角的透视感拍摄夜晚的大桥与流水，画面中可以看到夜空的色彩过渡平滑自然；长曝光下水流形成了拉丝状，水面倒映出岸边的灯光，色彩缤纷。
真我GT2大师探索版的底层架构得到更新，夜拍升级ProLight 2.0超感官夜景算法，可以在RAW域基于原始图像数据进行处理，能够保留更多的细节，据官方称极暗环境下解析力提升9%，大幅优化高光抑制能力；极暗环境夜拍速度提升118%。
利用主摄广角的透视感拍摄夜晚的大桥与流水，画面中可以看到夜空的色彩过渡平滑自然；长曝光下水流形成了拉丝状，水面倒映出岸边的灯光，色彩缤纷。
真我GT2大师探索版的底层架构得到更新，夜拍升级ProLight 2.0超感官夜景算法，可以在RAW域基于原始图像数据进行处理，能够保留更多的细节，据官方称极暗环境下解析力提升9%，大幅优化高光抑制能力；极暗环境夜拍速度提升118%。
预计搭载1.6T动力！零百加速时间6秒？奇瑞艾瑞泽5 GT来了！
1、新车采用了全黑色的车身涂装，发散式的中网搭配橙色的GT标识，加上两侧大尺寸的进气口，显得十分的凶狠。
2、内饰使用了双联屏的中控设计，并在细节处融入琴键、金属拉丝、橙色缝线等元素，带来更加高级的质感。
3、新车或将搭载鲲鹏1.6T发动机，可输出最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。
1、新车采用了全黑色的车身涂装，发散式的中网搭配橙色的GT标识，加上两侧大尺寸的进气口，显得十分的凶狠。
2、内饰使用了双联屏的中控设计，并在细节处融入琴键、金属拉丝、橙色缝线等元素，带来更加高级的质感。
3、新车或将搭载鲲鹏1.6T发动机，可输出最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。
✋热门推荐