时至今日，美国七家船厂仍然能造新军舰，通用动力独占其三，可见核潜艇利润之大。做大做强之后，通用动力四处投资并购，1968年参加美空军F-X竞标，开创航空部门，研发出F-16。1982年收购法国克莱斯勒战斗系统，成立通用攻击性武器分部。1995年并购巴斯钢铁（船厂），1996年并购泰来达因（车辆装备），1997年并购摩托罗拉信息系统分部。还有湾流客机、西班牙圣芭芭拉、普林迈克斯，以及一系列连中文译名都没有，也不知道干什么的企业。
这一系列眼花缭乱的并购和投资，通用动力的身影变得无处不在。天上飞的F-16，地上跑的M1艾布拉姆斯，水面“宙斯盾”舰和水里的黑鱼。连生产笔记本电脑的公司都糊里糊涂的并入通用动力，并且推出军用版本：

防卫省明年的概算出来了。稍微简单看了一下。有这么几个点略微有点意思，按照图片顺序来说：
1.激光系统、高超音速武器、轨道炮目前还是处于低投入的科研状态。
2.伴随F-X的无人机系统同样目前投入较低。
3.F-X的开始进入机体的设计阶段，投入在未来10年都会保持较高水平。之前的节点是2024年原型机首飞。
4.基于C-2平台的电子战飞机继续推进研制中。
5.出云明年要开始准备着舰引导设备了。
其他的等有空再说~

F-15战斗机（英文：F-15 Fighter，代号/绰号：Eagle，译文：鹰，惯称：McDonnell Douglas F-15 Eagle，译文：麦道F-15“鹰”，绰号：美利坚之鹰），是美国空军一型超音速喷气式第四代战斗机

F-15战斗机采用串列双座后掠翼气动布局，安装两台涡扇发动机，具备高机动性作战能力。该机具备完善的全天候作战能力，可使用先进的中距空空导弹摧毁敌机，主要遂行空中优势作战任务，并发展出空地作战改型

F-15战斗机由美国麦道公司（现波音/Boeing公司）研制，由1962年展开的F-X（Fighter-Experimental）计划发展而来，1969年由麦道（McDonnell Douglas）公司得标，1972年7月首次试飞，1974年首架量产型交付美国空军使用。服役近40多年，总生产数量1200余架，各种改型数十种，外销六个国家。参加大小战争100余场，击落敌机100余架。21世纪初期陆续被F-22战斗机所取代