二手车整备，其实很多时候都不是成本的事儿，而是万一有个特别脑残的前车主，就会让你突然抓狂起来。

比如这台马六，我们正要给它更换四轮刹车片。蓦然发现原车主不知道是脑子进水了还是怎么着，居然给左后轮单独配了个防盗螺丝。

单独只给一个轮子配了一个防盗螺丝，其他三个轮子都没有，我不知道这波操作目的是为啥？

难道这年头还会有盗贼没出息到会去偷马六的轮毂轮胎？偷了能卖特么200块钱么？[允悲][允悲][允悲]

最要命的是，防盗螺母给弄丢了。但是作为卖车方，又必须无条件给客户完全弄妥。

反正在夕阳的余晖下，我看到了修车师傅的眼神，透露着一股想打人的意思……[允悲][允悲][允悲]

真特么醉了……

从买了起亚熬跑车2016年12月，天天修车，最后4S店修不好了，伊经理说线路多必须得剪短，不能让喇叭响，找315，忽悠消费者，现在没一个人给我处理车售后。当然买车销售员也没有告诉我什么外安装内安装，销售员说是购买车一模一样，修车我才知道！可是现在卖车的4S店不管，车厂家说不归他们管，315消费者协会，也不管，现在是哑巴吃黄连有苦说不出，也没地方讨个说法？？？？

今天朋友问我到底是做啥的哪？
细细想来还确实真的角色比较多[害羞]
这里解释下，咱不是微商，不是卖护肤品，也不是卖车、卖保险、修车的……[捂脸]
我只是数据资源的集散地[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]
一句话概括亚美：
亚美是基于提取车主的用户需求为基础；
而打造产业生态链的互联网大数据企业。
汽车产业链：
用、养、修、保险理赔、道路救援……
更智能，更便宜，更有话语权……
车主产业链：
中国最具消费力人群的消费需求：
衣食住行、柴米油盐、风花雪月。
数据意义：
· 普通用户的互联网估值100。
· 支付用户的互联网估值400。
· 车主用户的互联网估值3000。