耐克、优衣库、富士康等低端产业纷纷离开中国,奔驰、特斯拉等技术产业加大在中国投入,中国制造依然坚挺!

很多人都担忧中国制造业未来的发展,觉得不少公司纷纷将工厂从中国搬离去了东南亚,认为这是一个危险的信号。但真正了解过的都会知道,离开的产业大多都是低端制造业公司,像耐克、富士康等,他们依靠大量劳动力生产,当然乐意去工价更便宜的东南亚。

而像奔驰、特斯拉这样的高新技术产业公司,一个个巴不得深耕中国市场,哪里会舍得走。根据最新消息,奔驰将在中国建立一座新工厂用来生产电动汽车,特斯拉上海工厂为了满足更大需求也在扩建中。

更何况我们国家现在正处于产业升级的关键阶段,这些低端产业的离开其实也能更好帮助我们进行产业升级,反倒还是一件好事。而且国内已经有不少公司纷纷开始布局,已经走在了前列。

像阿里,其研发的云计算技术,为未来五年我国将大力发展的大数据产业打下了坚实基础,提供了有力的工具和途径。而且云计算技术在生活中也已经广泛得到应用,助力我们的生活更加便捷。就比如说最常见的12306网站,很多人在出行的时候都会登录这个网站,不管是查询实时票据还是直接购票,每天都有几百上千万人次的数据生成,而12306网站系统在承载这么大负荷而依然能够准确无误的保障每一位乘客的出行,其实这背后就绕不开阿里云提供的技术支持。还有杭州等城市现在已经应用上了的“城市大脑”项目,其实也是当地跟阿里进行的合作。在这个项目的帮助之下,城市交通压力得到了有效缓解,原本拥堵的道路现在也好了很多,早晚高峰也没有以前那么紧张了,大大提高了城市管理的效率。

还有华为、大疆、比亚迪等等,这些公司在科技方面都具有前瞻性,经过大量投入都各自取得了一些成绩。而这些成绩堆砌起来正是我国产业升级的关键。虽然确确实实因为耐克、富士康等公司的离开而丢失了一些就业岗位,但我们将迎来更为长久性的发展机会!#股票##财经#

亚马逊云科技助力NEOCRAFT手游出海#亚马逊云科技#

NEOCRAFT创办于2018年,是一家集研发、运营、发行一体的游戏公司,也是一家专注于优质RPG手游出海的发行商,集结了来自7个国家的百余人,投入在研发、市场、运营、技术领域的各项工作,主要深耕于欧美和东南亚地区,每年会发行3-5款不同类型的RPG手游,旨在将优质的手游推向全世界。

由于近两年,全球经济形势发生着重大的变化,国家地区之间的经贸关系受到疫情的冲击,在政策开放性和监管方面都有着不同的收缩,如果我们还在海外使用传统的云服务,未来可能会面对许多潜在的挑战:

全球市场不确定性加剧,难以借助地缘优势持续优化服务;

面对全球日益严苛的政策与合规要求,业务合规风险持续提升;

全球支付系统的安全难以有效保障。

国际局势变化不定,出于对合规稳定的需求,NEOCRAFT决定进行业务的云迁移,在全面对比各国际品牌的云服务提供商之后,NEOCRAFT选择了亚马逊云科技,将最为关键的支付系统以及最具发展潜力的主要游戏业务构建在亚马逊云科技上。

在NEOCRAFT看来,亚马逊云科技在全球服务能力、技术成熟度与行业领域方面的丰富经验能够解决复杂经济形势下的游戏业务出海所面临的问题。亚马逊云科技核心级服务合作伙伴伊克罗德提供了完整、高效的云迁移方案,帮助NEOCRAFT高效完成了业务迁移:

高性能、安全、可靠的全球云基础设施。亚马逊云科技在全球26个区域84个可用区拥有云基础设施的投资,在性能、安全合规与可靠性方面可以很好地满足低延迟游戏服务的托管。同时亚马逊云科技诞生于北美,拥有更强的地域优势,并且在安全与合规性认证方面也有丰富的服务,可为海外市场的发展提供更多的保障。

在游戏领城拥有全面解决方案。亚马逊云科技所提供的计算能力基于与英特尔十多年的工程合作关系,在云上构建定制硬件以确保亚马逊云科技服务能够在针对客户工作负载进行了优化的平台上运行。第三代英特尔,至强可扩展处理器针对云、人工智能、企业高性能计算、网络等工作负载进行优化,提供了8-40个内核以及广泛的频率、功能和功耗需求选择。让NEOCRAFT轻松应对全球玩家高峰时段的流量负载,并通过多种自动化云原生监控工具获得整个游戏业务平合资源的可观测性,优化游戏服务体验。

专业合作伙伴提供符合业务需求的架构与服务。亚马逊云科技核心级服务合作伙伴伊克罗德对于初次接触亚马逊云科技服务的NEOCRAFT提供了良好的本地化服务,并以符合最佳实践的架构建议与技术支持帮助NEOCRAFT减轻运维压力。

在亚马逊云科技核心级服务合作伙伴伊克罗德的支持下,NEOCRAFT在2021年第三季度顺利完成了北美在线运营平台由原有云服务商向亚马逊云科技的全面迁移,并因此获得了多重业务收益:

借助于亚马逊云科技在全球基础设施与Amazon CloudFront等多重技术优势,降低了网络延时优化了海外玩家的游戏体验。

Amazon Shield Standard托管式分布式拒绝服务(DDoS)防护服务提供的自动防护功能,有效防护频繁出现的网络和传输层DDoS攻击,且不需要额外支付费用。

亚马逊云科技核心级服务合作伙伴伊克罗德的专业服务也让NEOCRAFT的运维能力提升至新的水平,采用了Amazon CloudFormation等多种亚马逊云科技的自动化功能有效满足了游戏的扩容和容灾要求。

未来NEOCRAFT将在游戏业务全球发展的过程中与亚马逊云科技以及伊克罗德继续保持紧密的合作关系,引入更多的亚马逊云科技服务不断提升游戏平台的安全能力,以提升应对全球网络安全挑战的能力,为玩家提供更优质的游戏产品和游玩体验。

【加快形成机械工业双循环新发展格局】机械工业是国民经济的基础性和战略性产业,是我国积极参与全球经济一体化和体现国家综合实力的重要产业,也是我国加入世贸组织后开放程度比较高的行业。我国机械工业规模占全国工业的20%,占整个制造业的23%。中国机械工业联合会国际合作部主任高立红近日在《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)专题培训会上表示,RCEP各成员国的比较优势明显,中国机械工业门类齐全,日韩科技实力较强,东盟劳动力成本较低,因此,有助于形成较强的优势互补效应,降低产业链的综合成本,会对稳定和强化区域产业链供应链起到积极作用。我国机械工业对RCEP区域的贸易额占比超过30%,RCEP的生效实施将为我国机械工业高质量发展带来新机遇。

高立红分析,RCEP原产地累积规则的使用,对机械工业领域中产业链较长的出口型制造企业非常有帮助,它可以帮助企业实现生产要素资源的优化配置和灵活协调。

高立红表示,2022年一季度,我国机械工业对RCEP其他国家贸易额为757.74亿美元。关税减让措施将促进我国机械工业扩大对RCEP其他成员的贸易。

今年3月18日,RCEP在马来西亚正式生效。福田汽车出口马来西亚的24台卡车于协议生效当日就获得北京海关签发的首份RCEP原产地证书。马来西亚是福田汽车在东南亚重点市场之一,福田轻卡类品牌汽车在马来西亚的市场占有率连续3年行业领先,自动挡重卡产品也开始进入马来西亚市场。高立红谈道,随着RCEP在马来西亚落地实施,中马汽车经贸合作潜能还将继续扩大。RCEP生效后,对马来西亚出口的卡车关税将逐年下降至零,这将大幅度增强福田卡车在马来西亚的竞争力,有利于福田汽车深耕东南亚市场。

高立红说,RCEP背景下,我国机械工业与区域内经贸合作空间广阔。在中日之间,日本对我国关税减让承诺涉及机械行业的税目共有963条,RCEP生效后直接零关税的税目有941条,逐步降为零关税的税目有22条,这两类总占比为92.44%。我国机械工业14个分行业中11个分行业在RCEP生效后直接享受零关税,涉及机械产品所有963条税目经过渡,对日本出口全部降到零关税。例如,广汽三菱汽车有限公司主要通过一般贸易从日本进口汽车零部件到长沙工厂用于整车生产, RCEP的落地将大幅度降低采购成本,进口关税逐年下降,142种进口零部件最终将实现零关税,将大幅度降低企业的进口关税成本。

RCEP的生效也将给我国机械工业发展带来一定挑战。高立红表示,日本和韩国分别为我国机械工业第四大和第五大贸易伙伴,我国对日韩机械产品贸易一直为逆差。RCEP进一步巩固了中日韩之间的自由贸易关系,也将促进中日韩三国机械工业领域的竞争与合作。

为更好抓住RCEP机遇,高立红提出以下几点建议:

一是借助RCEP落地生效推进机械工业构建双循环新发展格局。充分利用RCEP落地带来的机遇和挑战倒逼我国机械工业加快产业转型升级步伐,推进我国部分优质产能“走出去”,为我国中高端产能升级和进一步扩大优质产能预留空间。RCEP将进一步推动我国机械工业供给侧结构性改革和开拓国内国外两个市场,充分利用两种资源,加快形成机械工业双循环新发展格局。

二是加快推进装备制造领域质量和安全标准与国际接轨。推进我国装备制造标准和质量认证国际化实现新突破,促进我国装备制造产业国际争力的提升。鼓励行业组织和企业积极参与国际标准化制定工作,加强我国在该领域的国际话语权,提高我国装备制造业的国际化水平。

三是推动我国机械工业全产业链与RCEP区域深度融合。RCEP区域内东盟10国对基础设施建设需求旺盛,基础设施建设能够带动上下游走出去,我国机械装备产业链较为完整,应通过EPC总承包等,从工程设计、装备供应、建筑施工、运营维护、技术标准等方面发挥协同效应,形成整体优势,推动我国机械工业全产业链“走出去”和深度走进东盟,不断扩大中国标准和中国制造的国际影响力。

四是善用国际规则,维护行业企业的合法权益 。RCEP落地后,区域贸易竞争有可能进一步加剧,我们要时刻关注事态变化,善用国际通用规则,维护行业企业的合法权益,以保障我国的产业安全。应加强风险防控,建立贸易摩擦预警机制,及时发布重大风险预警,为相关行业企业提供政策咨询、法律援助和贸易救济。(中国贸易报记者 王曼)


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