#一直想辞掉的工作果然在预言的时间上辞掉了# 作者：慧德
公元2021年3月20日至26日，本人在长春开办了“正家”第十九期八字弟子班。在此次课程期间的一天中午，笔者和几位弟子坐电梯下楼，准备和大家一起去吃午饭。在电梯上，笔者想起了一位弟子一直想辞去自己的工作，他在2020年辞了一年也没有辞掉自己的工作，因此他一直为不能辞掉工作而发愁。这时，笔者在脑海中算了一下他的八字，然后告诉他2021年他的工作应当能辞掉。
2021年5月中旬的一天，他在微信上对笔者说到，“师父，完全如你所言，我已辞掉事业单位。在等天津市司法局调档函。可以发个案例。”笔者对他讲到：“关键当时怎么断的细节都忘了。你能描述一下吗？”他反馈到：“上次上课时，从你工作室下楼坐电梯时，您告诉我说，今年整不好得把工作混没了。”
他在微信上的反馈截图如下：
https://t.cn/A6VqhXDz【世界孔子周易学会】【正家】
公元2021年3月20日至26日，本人在长春开办了“正家”第十九期八字弟子班。在此次课程期间的一天中午，笔者和几位弟子坐电梯下楼，准备和大家一起去吃午饭。在电梯上，笔者想起了一位弟子一直想辞去自己的工作，他在2020年辞了一年也没有辞掉自己的工作，因此他一直为不能辞掉工作而发愁。这时，笔者在脑海中算了一下他的八字，然后告诉他2021年他的工作应当能辞掉。
2021年5月中旬的一天，他在微信上对笔者说到，“师父，完全如你所言，我已辞掉事业单位。在等天津市司法局调档函。可以发个案例。”笔者对他讲到：“关键当时怎么断的细节都忘了。你能描述一下吗？”他反馈到：“上次上课时，从你工作室下楼坐电梯时，您告诉我说，今年整不好得把工作混没了。”
他在微信上的反馈截图如下：
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【芯片短缺 蔚来汽车临时停产5个工作日】中国造车新势力蔚来汽车26日宣布，由于半导体（主要是汽车芯片）短缺，公司决定从3月29日起临时停产5个工作日。
芯片不足导致3月产能下降
综合雅虎财经、深圳《证券时报》旗下微信公号“券商中国”报道，在汽车领域，芯片短缺问题愈发严重了。蔚来汽车当天宣布，由于汽车芯片短缺，公司决定从3月29日起临时停产5个工作日。受此消息影响，蔚来汽车美股当天一度跌超8%。
半导体的整体供应限制已经影响了蔚来3月份的产量，公司预计2021年第一季度将交付约19500辆汽车，较之前发布的2万辆至2.05万辆的预期目标有所下降。
2021年1月份，蔚来共交付新车7225台，同比增长352.1%；2月份交付5578台，同比增长689%，不过受春节长假影响，较1月交付量环比下跌22.8%。
蔚来汽车创始人、CEO李斌此前在财报电话会议上表示，公司目前已具备月产1万辆电动车的能力，但由于全球芯片短缺和电池供应限制，目前仅限于7500辆。李斌当时表示，预计到7月份，这些阻力会消退，产能将实现提升。
投行巴克莱分析师布莱恩·约翰逊表示，尽管蔚来高管在财报电话会议中表示，该公司有足够的芯片来满足第二季度的生产目标，但约翰逊担心随着时间的推移，芯片仍将供不应求。
缺“芯”潮涌 美欧多家车企被迫减产
由新冠疫情引发的全球芯片短缺问题，正困扰着汽车、家电等各个行业。而在汽车领域，芯片短缺问题最为严重。雪上加霜的是，3月19日，芯片生产商日本瑞萨电子工厂发生火灾，一部分车载芯片的生产线停止运行，这也导致全球汽车厂商面临的芯片短缺状况加剧。
截至目前，已有不少汽车制造商因芯片问题被迫减产。福特汽车本周停止了俄亥俄州一家商用车工厂的生产，并削减了肯塔基一家卡车工厂的产量。通用汽车表示，北美三家工厂的减产时间将分别延长到3月底和4月中。该公司预计，芯片短缺将使其2021年的获利减少15亿美元至20亿美元。
本田汽车宣布，因全球芯片短缺等供应链问题持续，因此位于北美（美国、加拿大和墨西哥)的6座工厂的停工时间将延长、将在下周(3月29日起的当周)持续进行停工。
雷诺集团表示，芯片供应瓶颈将在第二季度达到顶峰，并可能导致雷诺集团的工厂停产，预计公司今年的汽车产量或减少10万辆。大众汽车CEO赫伯特迪斯称，芯片短缺使大众汽车今年在全球市场减产高达10万辆。
此外，菲亚特克莱斯勒、日产、戴姆勒、斯巴鲁等多家车企都因为半导体芯片短缺纷纷宣布部分工厂被迫停产。
由于汽车芯片短缺，行业数据提供商IHS Markit预计一季度全球减产近100万辆汽车，较此前2月初的预期(减产67.2万辆汽车)大幅上调。LMCAutomotive预测，与2019年同期相比，2021年一季度全球汽车产量将同比下降10%，这意味着产量减少110万辆，其中60万-70万辆是由芯片短缺导致，其余则是疫情封锁措施造成的。
据咨询公司AlixPartners预计，受芯片短缺影响，全球汽车行业今年的收入将减少606亿美元。如果影响到畅销和高利润车型的生产，那么损失有可能进一步扩大。
四原因致全球芯片短缺
据了解，此次芯片短缺主要为MCU.MCU又称微控制器，可以理解为各类分散设备的“小脑”，用以实现其动作或功能。
粤开证券指出，造成此次芯片短缺的原因有四个方面：一、疫情及突发事件干扰。受疫情影响，今年初大部分芯片供应商降低产能或关停工厂。随着中国疫情逐渐受到控制，乘用车市场也得到显著恢复，车企产能增加也带动了芯片需求量的提升，与供应侧出现“错配”。另外，欧洲西部恶劣的天气，也造成运输不畅、原料供应发生了问题，影响了芯片厂商备货。
二、汽车厂商对需求反弹估计不足。车企对全年车市景气度回升的估计不足，导致需提早半年至一年做产能规划的晶圆芯片上游企业无法及时调整增加产能。
三、消费电子等挤占产能。疫情蔓延，消费者足不出户导致了全球消费电子领域芯片需求激增，各大芯片代工商为了全力生产消费电子领域所需的芯片，进一步下调了今年汽车芯片的产能。此消彼长之后，汽车芯片的产能出现大幅下滑。
四、汽车芯片使用的8英寸晶圆供不应求。8英寸晶圆的应用涵盖了汽车、消费电子、通信、计算、工业等各个领域。目前很多芯片代工商都已经停止了8英寸晶圆的生产销售，转为生产12英寸的晶圆。需求大，而产能小。
粤开证券表示，根据市场研究机构IHS，微控制器单元(MCU)的半导体供应链从订购到交付到主机厂通常有3-4个月的时间，而目前交货时间增加了一倍左右，至少达到6个月。IHS预计，在第三季度，MCU的供应可以满足主机厂当时的持续需求，但可能无法弥补2021年上半年损失的需求，预计第四季度MCU的供应将能够满足主机厂的持续需求，并能弥补此前的损失。#侨报新闻速递# https://t.cn/A6c7Jd3Z
芯片不足导致3月产能下降
综合雅虎财经、深圳《证券时报》旗下微信公号“券商中国”报道，在汽车领域，芯片短缺问题愈发严重了。蔚来汽车当天宣布，由于汽车芯片短缺，公司决定从3月29日起临时停产5个工作日。受此消息影响，蔚来汽车美股当天一度跌超8%。
半导体的整体供应限制已经影响了蔚来3月份的产量，公司预计2021年第一季度将交付约19500辆汽车，较之前发布的2万辆至2.05万辆的预期目标有所下降。
2021年1月份，蔚来共交付新车7225台，同比增长352.1%；2月份交付5578台，同比增长689%，不过受春节长假影响，较1月交付量环比下跌22.8%。
蔚来汽车创始人、CEO李斌此前在财报电话会议上表示，公司目前已具备月产1万辆电动车的能力，但由于全球芯片短缺和电池供应限制，目前仅限于7500辆。李斌当时表示，预计到7月份，这些阻力会消退，产能将实现提升。
投行巴克莱分析师布莱恩·约翰逊表示，尽管蔚来高管在财报电话会议中表示，该公司有足够的芯片来满足第二季度的生产目标，但约翰逊担心随着时间的推移，芯片仍将供不应求。
缺“芯”潮涌 美欧多家车企被迫减产
由新冠疫情引发的全球芯片短缺问题，正困扰着汽车、家电等各个行业。而在汽车领域，芯片短缺问题最为严重。雪上加霜的是，3月19日，芯片生产商日本瑞萨电子工厂发生火灾，一部分车载芯片的生产线停止运行，这也导致全球汽车厂商面临的芯片短缺状况加剧。
截至目前，已有不少汽车制造商因芯片问题被迫减产。福特汽车本周停止了俄亥俄州一家商用车工厂的生产，并削减了肯塔基一家卡车工厂的产量。通用汽车表示，北美三家工厂的减产时间将分别延长到3月底和4月中。该公司预计，芯片短缺将使其2021年的获利减少15亿美元至20亿美元。
本田汽车宣布，因全球芯片短缺等供应链问题持续，因此位于北美（美国、加拿大和墨西哥)的6座工厂的停工时间将延长、将在下周(3月29日起的当周)持续进行停工。
雷诺集团表示，芯片供应瓶颈将在第二季度达到顶峰，并可能导致雷诺集团的工厂停产，预计公司今年的汽车产量或减少10万辆。大众汽车CEO赫伯特迪斯称，芯片短缺使大众汽车今年在全球市场减产高达10万辆。
此外，菲亚特克莱斯勒、日产、戴姆勒、斯巴鲁等多家车企都因为半导体芯片短缺纷纷宣布部分工厂被迫停产。
由于汽车芯片短缺，行业数据提供商IHS Markit预计一季度全球减产近100万辆汽车，较此前2月初的预期(减产67.2万辆汽车)大幅上调。LMCAutomotive预测，与2019年同期相比，2021年一季度全球汽车产量将同比下降10%，这意味着产量减少110万辆，其中60万-70万辆是由芯片短缺导致，其余则是疫情封锁措施造成的。
据咨询公司AlixPartners预计，受芯片短缺影响，全球汽车行业今年的收入将减少606亿美元。如果影响到畅销和高利润车型的生产，那么损失有可能进一步扩大。
四原因致全球芯片短缺
据了解，此次芯片短缺主要为MCU.MCU又称微控制器，可以理解为各类分散设备的“小脑”，用以实现其动作或功能。
粤开证券指出，造成此次芯片短缺的原因有四个方面：一、疫情及突发事件干扰。受疫情影响，今年初大部分芯片供应商降低产能或关停工厂。随着中国疫情逐渐受到控制，乘用车市场也得到显著恢复，车企产能增加也带动了芯片需求量的提升，与供应侧出现“错配”。另外，欧洲西部恶劣的天气，也造成运输不畅、原料供应发生了问题，影响了芯片厂商备货。
二、汽车厂商对需求反弹估计不足。车企对全年车市景气度回升的估计不足，导致需提早半年至一年做产能规划的晶圆芯片上游企业无法及时调整增加产能。
三、消费电子等挤占产能。疫情蔓延，消费者足不出户导致了全球消费电子领域芯片需求激增，各大芯片代工商为了全力生产消费电子领域所需的芯片，进一步下调了今年汽车芯片的产能。此消彼长之后，汽车芯片的产能出现大幅下滑。
四、汽车芯片使用的8英寸晶圆供不应求。8英寸晶圆的应用涵盖了汽车、消费电子、通信、计算、工业等各个领域。目前很多芯片代工商都已经停止了8英寸晶圆的生产销售，转为生产12英寸的晶圆。需求大，而产能小。
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#正能量# 除夕到，鞭炮响，锣鼓敲，旧年霉运全部消。金鸡银鸡齐来到，家家户户有欢笑。头迎天，尾接地，新年必定好福利。腰肢细，身有力，幸福时刻缠绕你。愿鼠年身体如意，甜似蜜。▽峩怕三┽晚丄菂zんμ葍忲哆，妳譮不至リ峩菂ωεи候，峩怕初①菂鞭礮忲cんаΘ，妳譮Θ斤不至リ峩菂zんμ葍，峩怕初樲菂菜餚忲稥，妳譮不至リ峩菂薇ィ訁，所鉯選擇現在給妳送萊薪年zんμ葍，zんμ妳薪惷愉快，卐倳侞镱！提騚給您禾Θjīа仒拜個早年，zんμ您全jīа涬葍渼滿，恭糦髮㊖。哥哥姐姐新年好
红包一百两百不嫌少
一千两千会更好️
您是微信还是支付宝
新的一年会更好您好，我是除夕快乐警察，请您配合我的工作，现在要抓走您所有的不开心。您的宝贝又陪伴了您一年，如需续费请及时打款。除夕到，鞭炮响，锣鼓敲，旧年霉运全部消。金鸡银鸡齐来到，家家户户有欢笑。头迎天，尾接地，新年必定好福利。腰肢细，身有力，幸福时刻缠绕你。愿鼠年身体如意，甜似蜜。
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