春天到了，邻居都在除草，整天听到的都是除草机具的声音。
下午走到后院，想除一下草，但是怎么都觉得每种草都生气蓬勃的，一点也不忍心砍除它们。顶多把长得太茂盛遮住了郁金香附近的这种扁穗雀麥给剪下来。
一种扑鼻的青草味立刻席卷过来。这种禾本科的草现在正是最鲜活的时候，即使剪下来也生气蓬勃的，实在舍不得丢弃。
从仓库里找来一支室町时期的古濑户的花器，质地质朴粗砾，窑落灰形成的釉留在颈部，有种自然的美，而仿青铜器的壶型口开的大大的，特别适合插这类的野花野草。
就用这支花器来插这些春天的野草吧！
生活要有仪式感，否则就区分不出来平淡日常生活的可贵，把一些非常素朴的事情做到了极致就有仪式感了。
那些米其林大厨们玩的不就是这样的意境，但从吃着手有点困难，因为色香味都俱全的仪式真的很困难。我觉得从插花着手是最合适不过了。
然而，我是有点运气，因为家里有许多几代传下来的花器，因此可以信手拈来，配合季节、心情、花器插一些自己想要的境界。
因此对于收藏这件事，我个人偏爱花器，因为这是可以一直传承下去的生活仪式。 https://t.cn/RJqepsh
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一种扑鼻的青草味立刻席卷过来。这种禾本科的草现在正是最鲜活的时候，即使剪下来也生气蓬勃的，实在舍不得丢弃。
从仓库里找来一支室町时期的古濑户的花器，质地质朴粗砾，窑落灰形成的釉留在颈部，有种自然的美，而仿青铜器的壶型口开的大大的，特别适合插这类的野花野草。
就用这支花器来插这些春天的野草吧！
生活要有仪式感，否则就区分不出来平淡日常生活的可贵，把一些非常素朴的事情做到了极致就有仪式感了。
那些米其林大厨们玩的不就是这样的意境，但从吃着手有点困难，因为色香味都俱全的仪式真的很困难。我觉得从插花着手是最合适不过了。
然而，我是有点运气，因为家里有许多几代传下来的花器，因此可以信手拈来，配合季节、心情、花器插一些自己想要的境界。
因此对于收藏这件事，我个人偏爱花器，因为这是可以一直传承下去的生活仪式。 https://t.cn/RJqepsh
简单几步，
让餐厅不愁没有回头客！
人在事中迷，
就怕没人提。
很多餐饮老板都觉得自己家口味挺好，就是回头客不多，怎么办？
我不敢妄下定论，说他家的口味真的不好，但从他口中说出的“口味好”我觉得很可能是武断的结论。
你的口味好不好，或者说你的产品好不好，你说了不算。只有顾客说了才算。
很多时候，都是对菜品“自我感觉良好”，偏偏又找了个位置便宜的地方，就把店开了，结果陷入了“没顾客”的境地。
要留住顾客，就要从顾客角度出发，给他们超预期的体验，不妨跟着以下几步走:
★首先：做餐饮不能自我感觉良好！
产品好不好，不是你说了算。顾客说了才算。
比如说您亲自研发了一道菜品，下足了功夫，用了很长时间，终于把菜做出来了，这时候，只要有人说不好，你心里就会不开心。甚至还可能会有“你懂个毛”的心态，觉得别人压根不懂这道菜。
无论站在谁的角度，可能都不算错，也许顾客真是不懂，也可能你做的菜确实不怎么样。
但这个过程中有一点，就是菜是你做的，你花费了巨大的心血，你就会对菜的评分给出高于正常值的分数。
所以，想要留住顾客，就需要先看清自己到底做的好不好，而这个好不好，要有顾客来评价，而不要“自我感觉良好”。
注：
这里的产品，重点是菜品+服务。
了解顾客需求·要提供优质的菜品和服务，就必须了解顾客需求什么？
根据需求，再推导出如何能够超出预期。
如何去了解顾客需求？
以下三点，是你需要做的。
观察顾客的每一个用餐环节！
作为老板，
你待在店里最需要做的事情，就是观察顾客。
看他们从进店到离开的整个流程中都遇到过哪些问题。
在哪些环节出现了异常的表现？
比如说:
顾客在排队的过程中，临时有事走开了，回来就要重新排，后来就有了叫号机，凭小票排队，而不用人杵在那里。
在顾客落座点菜的时候，他们在哪些地方犹豫了？
又因为什么摇摆不定？
不确定选这个还是选那个？
是选择太多？
还是菜品相近？
还是菜单的设计不合理？
是不是可以推出不用烧脑的小套餐供顾客选择？
这些细节都是你需要用心去观察，才能发现其中的问题。
调查顾客需求不要提假设性问题！
问询，并非是很有效的手段，只有在顾客遇到了具体的问题时，大概率才能获得有价值的回答。
因为大多数时间，顾客可能都不知道自己需要什么，或者他给出的答案，只是他设想的一种情况，真正当你把他描述的产品摆在他面前的时候，很可能他会说，不是这样的。
所以在问询的时候，千万不要用“如果我这样，你会不会那样”这样的句式提问。
这种已经限定了条件的提问，大概率得不到有效的信息。
就像当年可口可乐推出新口味的时候，做的问卷调查，“如果我们推出新口味的可乐，你会选择吗？”
得到的结果是大部分顾客都说会的。
可当新品推出后，市场一片反对，都要求恢复老口味。
这就是一个失败的调查，并非是顾客骗了你，而是他们都不知道自己需要什么。
＊亲身体验
亲身体验这一招，是研究顾客中最最重要的一环。
这就把你变成了顾客，去体验整个流程，去感受哪里有问题。
比如我前阵子去了一家酸菜鱼，前后大概一个小时，我从中找到了近10个很明显的问题。
这其中有服务的，有菜品的，还有环境的……
作为经营者，如果你没有和顾客一样的亲身体验，你几乎不可能了解顾客在就餐中感受到的问题。
比如:
最基础的桌面地面卫生，环境噪音，有无异味，排队等餐的体验等等，没有亲历，就没有发言权，就更谈不上了解自己。
那么改进提升，也就无从谈起了。
千万别等着顾客主动来给你提意见，选择那么多，大不了下次不来了，无非损失这一次的饭钱，没什么大不了。
可你呢？
也许就面临着几十万上百万的投资，啥时候能收回来。
通过观察、问询，及亲身体验之后，一定能找到很多问题，那么下一步，就需要将这些问题标准化，制定相关的标准和原则。
＊改进问题：要分优先级！
既然找到了问题，直接修改产品和服务不就成了吗？
制定标准这么麻烦的事情，何苦呢？
可，没主线，没章法的改，如何确保方向正确呢？
所以，必须有你自己的标准和原则，让员工共同的使命和价值观之后，才能实施，否则面临冲突和矛盾的时候，自己就乱了。
在这里，列出一个样板，你可以进行参考。
那就是在改进的过程中，优先级排列如下：
1、安全
关乎食品安全，顾客人身安全的问题，作为首要解决问题。
对于顾客来说，吃得安全放心，远高于好吃和好体验。
比如说拼死吃河豚，那玩意处理不好，会出大问题，所以很多人就不敢去尝试，虽然河豚很好吃。
再比如当年西安很多街边串串店，用的是液体酒精加热，有人担心安全问题，就不敢去吃。
尤其某家店出现过食安问题，就会被人记住，以后再去的机会就很低了。
2、礼仪
关于待客礼仪方面的改进，作为次要解决问题。
在产品及格的基础上，有较好的服务体验，留住顾客，让顾客下次再来的概率会大大提升。
餐饮本身就是服务业，菜品不足，服务来凑，服务做到极致，菜品不极致也不是大问题。比如某捞。
3、口味
关于口味的建议和问题，放在第三位去解决。
好吃这个东西，太主观了，所以不要追求口味上的极致，顾客提意见了，同时参考一下同行，如果只是特例，不用太在意，满足大部分顾客即可。
4、效率
关于效率的建议和问题，放在第四位。
如果你的前三项做得都不错，那么效率稍微低一点，比如排队时间略长，大部分顾客依旧能够接受。
你看，有了上面的四个原则，然后再有针对具体问题的处理方案和手册，是不是所有的人都能够判断，这个问题属于哪个级别，如何去处理。遇见问题也有据可依，有章可循。
对一个人来说，同一时间只能做一件事情，那就要去做最重要的那一件。
清楚了流程，就能进入下一步，落实行动了。
★落地执行：必须要重视的3点！
在落实行动的过程中，首先是全员都要有统一的理念，就是上面提到的使命愿景价值观。只有这样才不至于跑偏。
而执行的过程中，有三点是你必须重视的：
1、人员
就是你的服务员，你的领班，你的店长。
根据不同的职务角色，要有各自的操作手册。
这个操作手册，不是那张职责表，而是说明书，遇见某些问题，具体如何处理。
对于人员的培训，一定要到位，这句话说起来有点虚，什么才算是到位呢？
那就必须要融合到场景里面进行培训，才能做到“到位”。
2、场景
还记得上面说的“亲身感受”吗？这就是场景化。
在某一个场景下，遇到某种问题，做出合适的应对，才是最真实，记忆最深刻的。
比如说:
遇见客诉，有好说话的，有难说话的，有男士，有女士……
那么针对好说话的顾客，要怎么做，才能最快的将问题解决。
遇见职业敲竹杠的，又要如何去应对？
这就是结合了场景化针对员工进行培训，他们才能深切的感知。
而不是晨会那几分钟，讲几句话，问问记住了吗。
那样没用。
3、流程
最后就是流程，服务体验的“超预期”都是在流程上的优化。
比如说，你家的毛肚火锅，你可以在菜单上表示出，毛肚涮几秒，你也可以让服务员在上菜的时候告知顾客“七上八下”。
你还可以让服务员在顾客涮毛肚的时候，做一下示范，告知顾客，这样吃，口感才最好，才能尝到正宗毛肚的味道。
这些细节上每一次的提升，都是顾客心中的一个个超出预期的“惊喜”。
假如你的店并不大，客单价也不算太高，但你提供的服务是完全超出顾客预期的，那么他不但能记住你，还能自发的帮你传播，“一家小店能做到这样，简直了，你一定要去试一下，确实非常棒”。
如果你有这样的名声在外，还怕赚不到钱？
给与顾客的，超出他的预期，他不来才怪呢。
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餐誉世瑞(山东)餐饮管理有限公司
餐誉世瑞(北京)运营中心
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但这个过程中有一点，就是菜是你做的，你花费了巨大的心血，你就会对菜的评分给出高于正常值的分数。
所以，想要留住顾客，就需要先看清自己到底做的好不好，而这个好不好，要有顾客来评价，而不要“自我感觉良好”。
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如何去了解顾客需求？
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顾客在排队的过程中，临时有事走开了，回来就要重新排，后来就有了叫号机，凭小票排队，而不用人杵在那里。
在顾客落座点菜的时候，他们在哪些地方犹豫了？
又因为什么摇摆不定？
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还是菜单的设计不合理？
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因为大多数时间，顾客可能都不知道自己需要什么，或者他给出的答案，只是他设想的一种情况，真正当你把他描述的产品摆在他面前的时候，很可能他会说，不是这样的。
所以在问询的时候，千万不要用“如果我这样，你会不会那样”这样的句式提问。
这种已经限定了条件的提问，大概率得不到有效的信息。
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＊亲身体验
亲身体验这一招，是研究顾客中最最重要的一环。
这就把你变成了顾客，去体验整个流程，去感受哪里有问题。
比如我前阵子去了一家酸菜鱼，前后大概一个小时，我从中找到了近10个很明显的问题。
这其中有服务的，有菜品的，还有环境的……
作为经营者，如果你没有和顾客一样的亲身体验，你几乎不可能了解顾客在就餐中感受到的问题。
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最基础的桌面地面卫生，环境噪音，有无异味，排队等餐的体验等等，没有亲历，就没有发言权，就更谈不上了解自己。
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全面赶超别克GL8？试驾：上汽大众威然 380TSI
苗建刚 2021.02.20 18:01
随着人们对于商务出行需求以及二胎开放以来的家庭出行需求的不断提升，催生了更多的“大7座SUV”与更多新MPV车型的诞生，这其中不乏以高配置与高性价比为主的自主品牌与传统大型合资车企的加入，所以我们的选择多了起来。也正是由于这样的原因，使得更多消费者在选择爱车时犯了难。如果你正有这样的诉求，不妨看看我刚刚试驾过的这款车——大众威然。
·空间够不够用？
威然的车身尺寸为，5346×1976×1781mm，轴距为3180mm，在长宽和轴距方面都比GL8有所提升。当然，更大的车身尺寸除了使得车身更加舒展之外，也在乘坐空间上得到了更大的施展空间。
首先，在乘坐空间方面，图中体验者（黑衣服）的身高为185cm，在前中后排座椅的空间体验上都有着相当优越的表现。特别要夸奖的是威然的第三排乘坐空间，完胜大七座的SUV车型，整体空间表现并不鸡肋，并且威然将第三排座椅靠背斜度调节得稍大一些。也正是这个原因，使得威然的第三排座椅乘坐起来的整体舒适性要更为突出。此外，支持前后滑动调节的第二排座椅能够使得后两排乘客都能找到合适并且舒适的坐姿。
既然尺寸比GL8更长，拥有更宽大的后备厢自然也是顺理成章，这也是它相较于GL8的优势之一。此外，第三排座椅支持4:6比例放倒，放倒后虽然不能保证纯平，但能够进一步拓展行李厢空间。即便是整车满员的情况下，依旧能够有着不错的后备厢空间。
·开起来表现如何？
很明显，大众威然就是顺应时代的产物。相比于历史久远的迈特威来说，威然虽说还是一款初出茅庐的MPV车型。但是，二者无论是从售价还是他们所呈现的风格上都存在着很大差异，因为他们无论是开起来还是坐起来都有着很大的差异。
威然依旧搭载了我们熟悉的EA888系列2.0T发动机，本次试驾的车型为380TSI高功率版本，最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩350N·m/1500-4400rpm。而330TSI低功率版车型的最大功率为137kW（186Ps）/4100-6000rpm，最大扭矩为320N·m/1500-4400rpm。传动方面，与这台2.0T发动机匹配的是7速双离合变速箱。底盘方面，威然采用了前麦弗逊式独立悬挂搭配后多连杆式独立悬挂的组合。
威然为驾驶者提供了经济、标准、运动和个性化四种驾驶模式。由于宽大的车身，使得该车行驶起来非常的平稳扎实。在刹车与油门的调校上，威然的调校均偏向于舒适性。油门以及刹车踏板的初段均没有明显的虚位产生。
在整车制动的过程中，并没有明显的刹车点存在，所以车内的乘客也并不会有“刹车点头”的情况，在驾驶过程中，你能够感觉这台MPV是在很努力地在强调它的舒适性，当然也可以说这是一辆乘坐舒适度的优势＞驾驶乐趣的一款车。
作为司机，这款车开起来能够让你省下不少劲儿，威然配备了车道保持、碰撞预警等多项驾驶辅助功能，并可以实现L2级自动驾驶。在车辆识别、处置应急情况方面有着相当突出的表现。
前面也提及了，威然的整个车身长度已经达到了5346mm，狭长的车身再加上达到了2.2吨的车身重量，使得当你驾驶威然时，或多或少有一种“开船”的感受，一改其他大众车型紧致的调校风格，更多的向舒适性靠拢。
·你能感受到什么待遇？
对于这样一款MPV车型，舒适性与配置体验感是更多人愿意去关注的。大众威然在这一点上很好地抓住了国内消费者的诉求。在配置方面，也都以高享受与多实用的风格为主。
威然的方向盘相较于之前的大众车型有一定区别，造型更加立体，握感也更粗壮，符合MPV车型定位。全液晶仪表盘支持机械表盘、数显模式和全景地图三种模式，切换不同驾驶模式时，背景颜色也会有所变化。
威然搭载了大众最新的智联车机系统，中控屏幕尺寸为9.2英寸，包含手机互联、在线导航、媒体娱乐、智能语音等多种功能，并支持手势控制。
挡把前方的大储物格配备了无线充电功能，前部设有一处Type-C接口、USB接口和点烟器电源，电源接口非常丰富。值得一提的是，在威然上，几乎每个座位附近你都能找到电源接口，所以你再也不用为了充电而焦虑。
在中控显示屏幕下方，威然还配备了左右两侧电滑门的开关按键。
第二排可能是全车的重点，座椅前后移动和头枕包裹为手动调节，靠背角度、腿托角度和腰部支撑为电动调节，并备有座椅按摩功能。此外，威然还为第二排乘客提供了充足的储物空间、4处USB电源接口和隐私遮阳帘，配置和功能都相当丰富。
威然本身的离地高度也并不算高，而为了方便行动不便的后排乘客上下车，在本次的试驾车上还配备了电动踏板的配置，方便乘客上下车。
·到底买“大7座SUV”？还是正经的MPV车型？
这可能是现在消费者比较犯愁的一个问题，毕竟如果只是比座位数量“大7座SUV”也是7个座位，跟一款正常的MPV相比在座位数量上并没有什么区别。但是如果你真的是以多人家庭的角度出发，MPV是明显要比所谓的“大7座SUV”更具有优势的，毕竟相比“大7座SUV”的空间只能应急使用的第三排来说，正经的MPV还是值得推荐的。
#编辑总结
在三十万元领域的MPV市场，别克GL8都是头牌一般的存在。而上汽大众威然的到来无疑就是瞄准了这块已经被GL8占领已久的领域。凭借着大众品牌在国内的影响力以及成熟的造车技术，威然在诞生之初就自带光环与流量，使其刚刚诞生就有着挑战GL8的实力。如果除了GL8之外，还想找找新选择，那你真的不妨试试威然这款车。
苗建刚 2021.02.20 18:01
随着人们对于商务出行需求以及二胎开放以来的家庭出行需求的不断提升，催生了更多的“大7座SUV”与更多新MPV车型的诞生，这其中不乏以高配置与高性价比为主的自主品牌与传统大型合资车企的加入，所以我们的选择多了起来。也正是由于这样的原因，使得更多消费者在选择爱车时犯了难。如果你正有这样的诉求，不妨看看我刚刚试驾过的这款车——大众威然。
·空间够不够用？
威然的车身尺寸为，5346×1976×1781mm，轴距为3180mm，在长宽和轴距方面都比GL8有所提升。当然，更大的车身尺寸除了使得车身更加舒展之外，也在乘坐空间上得到了更大的施展空间。
首先，在乘坐空间方面，图中体验者（黑衣服）的身高为185cm，在前中后排座椅的空间体验上都有着相当优越的表现。特别要夸奖的是威然的第三排乘坐空间，完胜大七座的SUV车型，整体空间表现并不鸡肋，并且威然将第三排座椅靠背斜度调节得稍大一些。也正是这个原因，使得威然的第三排座椅乘坐起来的整体舒适性要更为突出。此外，支持前后滑动调节的第二排座椅能够使得后两排乘客都能找到合适并且舒适的坐姿。
既然尺寸比GL8更长，拥有更宽大的后备厢自然也是顺理成章，这也是它相较于GL8的优势之一。此外，第三排座椅支持4:6比例放倒，放倒后虽然不能保证纯平，但能够进一步拓展行李厢空间。即便是整车满员的情况下，依旧能够有着不错的后备厢空间。
·开起来表现如何？
很明显，大众威然就是顺应时代的产物。相比于历史久远的迈特威来说，威然虽说还是一款初出茅庐的MPV车型。但是，二者无论是从售价还是他们所呈现的风格上都存在着很大差异，因为他们无论是开起来还是坐起来都有着很大的差异。
威然依旧搭载了我们熟悉的EA888系列2.0T发动机，本次试驾的车型为380TSI高功率版本，最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩350N·m/1500-4400rpm。而330TSI低功率版车型的最大功率为137kW（186Ps）/4100-6000rpm，最大扭矩为320N·m/1500-4400rpm。传动方面，与这台2.0T发动机匹配的是7速双离合变速箱。底盘方面，威然采用了前麦弗逊式独立悬挂搭配后多连杆式独立悬挂的组合。
威然为驾驶者提供了经济、标准、运动和个性化四种驾驶模式。由于宽大的车身，使得该车行驶起来非常的平稳扎实。在刹车与油门的调校上，威然的调校均偏向于舒适性。油门以及刹车踏板的初段均没有明显的虚位产生。
在整车制动的过程中，并没有明显的刹车点存在，所以车内的乘客也并不会有“刹车点头”的情况，在驾驶过程中，你能够感觉这台MPV是在很努力地在强调它的舒适性，当然也可以说这是一辆乘坐舒适度的优势＞驾驶乐趣的一款车。
作为司机，这款车开起来能够让你省下不少劲儿，威然配备了车道保持、碰撞预警等多项驾驶辅助功能，并可以实现L2级自动驾驶。在车辆识别、处置应急情况方面有着相当突出的表现。
前面也提及了，威然的整个车身长度已经达到了5346mm，狭长的车身再加上达到了2.2吨的车身重量，使得当你驾驶威然时，或多或少有一种“开船”的感受，一改其他大众车型紧致的调校风格，更多的向舒适性靠拢。
·你能感受到什么待遇？
对于这样一款MPV车型，舒适性与配置体验感是更多人愿意去关注的。大众威然在这一点上很好地抓住了国内消费者的诉求。在配置方面，也都以高享受与多实用的风格为主。
威然的方向盘相较于之前的大众车型有一定区别，造型更加立体，握感也更粗壮，符合MPV车型定位。全液晶仪表盘支持机械表盘、数显模式和全景地图三种模式，切换不同驾驶模式时，背景颜色也会有所变化。
威然搭载了大众最新的智联车机系统，中控屏幕尺寸为9.2英寸，包含手机互联、在线导航、媒体娱乐、智能语音等多种功能，并支持手势控制。
挡把前方的大储物格配备了无线充电功能，前部设有一处Type-C接口、USB接口和点烟器电源，电源接口非常丰富。值得一提的是，在威然上，几乎每个座位附近你都能找到电源接口，所以你再也不用为了充电而焦虑。
在中控显示屏幕下方，威然还配备了左右两侧电滑门的开关按键。
第二排可能是全车的重点，座椅前后移动和头枕包裹为手动调节，靠背角度、腿托角度和腰部支撑为电动调节，并备有座椅按摩功能。此外，威然还为第二排乘客提供了充足的储物空间、4处USB电源接口和隐私遮阳帘，配置和功能都相当丰富。
威然本身的离地高度也并不算高，而为了方便行动不便的后排乘客上下车，在本次的试驾车上还配备了电动踏板的配置，方便乘客上下车。
·到底买“大7座SUV”？还是正经的MPV车型？
这可能是现在消费者比较犯愁的一个问题，毕竟如果只是比座位数量“大7座SUV”也是7个座位，跟一款正常的MPV相比在座位数量上并没有什么区别。但是如果你真的是以多人家庭的角度出发，MPV是明显要比所谓的“大7座SUV”更具有优势的，毕竟相比“大7座SUV”的空间只能应急使用的第三排来说，正经的MPV还是值得推荐的。
#编辑总结
在三十万元领域的MPV市场，别克GL8都是头牌一般的存在。而上汽大众威然的到来无疑就是瞄准了这块已经被GL8占领已久的领域。凭借着大众品牌在国内的影响力以及成熟的造车技术，威然在诞生之初就自带光环与流量，使其刚刚诞生就有着挑战GL8的实力。如果除了GL8之外，还想找找新选择，那你真的不妨试试威然这款车。
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