载着那不勒斯全队的飞机已经在都灵卡塞莱机场降落。有趣的是那不勒斯当地卫生部门要求泽林斯基、拉赫马尼和拉博特卡落地后单独隔离，原因是三名球员中有人跟新冠阳性患者有密切接触及有人打的第二针疫苗已经超过了120天。
都灵和乌迪内斯已经接到了当地卫生部门的通知，不允许他们明天前往客场比赛，博洛尼亚当地卫生部门也介入了，他们与国米的比赛也可能延期。

#尤文图斯##意甲联赛#

#车市热门[超话]#意大利汽车在1992年都灵车展便仗义帮忙发起了一个类似比赛的活动，邀请了当地几家设计公司各出奇谋，用比较时尚的手法演绎活泼有趣的Cinque。Giugiaro的Italdesign就此提出了一个叫ID Cinquecento的设计方案，外形虽未至于古色古香，帆布车顶和车门轮廓却明显师法经典500。这件作品最初以一比一黏土模型的姿态亮相车展，不过这家意大利设计公司显然对自己的心血结晶很有兴趣，因为他们在次年便以Lucciola概念车的名义在博洛尼亚车展发表了一个功能齐全的版本。这部非常有趣的小车，车顶分作前后两截，卷起前边帆布的效果如同打开天窗，后边帆布顶更可以完全收进尾门内。这种玩法在今人眼中也许毫不稀奇，可是在1993年却是非常醒神的设计。Lucciola也许貌似玩世不恭，其实传达了一个十分认真的环保信息，因为此车乃用铝合金和循环再造胶制造，并以一个电动马达驱动，48公里电气续航力在7.4bhp两汽缸柴油引擎帮助之下能够大增至800公里。车厢方面以蓝色绒毡作为内衬，仪表板挂有一个醒目小背囊用于存放杂物，以便阁下找到地方泊车后把背囊连同里面的薄荷糖和牛肉干一并带走。各位可能觉得这个就菲亚特500提出的新设计挺像大宇Matiz。事缘菲亚特表明无福消受后，Italdesign开始广发相亲帖看看谁家车厂对Lucciola有兴趣。幸好大宇在九零年代中挥金如土，经常收买其他汽车生产商的产品当作自家出品一样推出市场，完成品可能是换了商标的日产或本田出品，或者Lucciola、捷豹Kensington（1990年）那样人弃我取的二手设计。可惜Matiz和Cinquecento都未能成为媲美元祖500的时尚代表作。

#尤文图斯##基耶利尼# 在尤文图斯队长基耶利尼确诊感染了新冠病毒之后，斑马军团和那不勒斯都将有多名球员因此缺席2022年的意甲首场比赛。

上赛季两队2020年10月4日在都灵城的联赛，就由于当地卫生局拒绝让那不勒斯前往都灵导致比赛搁浅。意甲联盟一开始判罚尤文自动3-0获胜，但那不勒斯最后上诉成功，双方进行了重赛。

虽然即将进行的比赛不太可能再推迟，但两队都有多名球员因为感染了新冠病毒而错过这场大战。

斑马军团方面，继平索利奥和阿图尔确诊新冠阳性后，中后卫基耶利尼现在也检测到感染了新冠病毒。

至于那不勒斯方面，奥西姆亨、埃尔马斯和洛扎诺确诊感染了新冠病毒，都会缺席这场比赛。马尔库特和佩塔尼亚同样因为最近与检测出阳性的人员有密切接触而正在进行自我隔离。

因西涅和法比安-路易斯最近刚刚转阴，但由于缺席了多次训练，他们的身体状况可能很差。

这场比赛定于周四晚上进行，但欧洲的疫情再次爆发，情况可能会变得更加糟糕。