近日，河南省持续遭遇强降雨，郑州等城市发生严重内涝，造成重大人员伤亡和财产损失，防汛形势十分严峻。上汽集团将捐赠1000万元现金和100台防汛救灾专用车辆，共计折合3300万元，积极助力河南防汛救灾工作。
鉴于MPV、SUV、救护车、皮卡车型能够在防汛救灾中发挥更大作用，此次上汽集团专门捐赠了40辆荣威iMAX8 MPV、20辆大通V80负压型救护车、20辆大通T70四驱皮卡、10辆大众途昂SUV、10辆雪佛兰开拓者SUV作为专用车辆，全力驰援灾区。
面对突如而来的暴雨，上汽旗下上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱等自主品牌与合资企业，迅速启动应急响应，纷纷为民众奉上暖心服务，包括在销售服务网点提供避灾场所、爱心餐食，开展24小时免费紧急救援，实施车辆免费检测等。安吉天地华宇在第一时间开通驰援河南热线、派出物流车队，24小时不间断将来自全国各地的物资运往河南，打通“物流生命线”。
同时，上汽集团正在为赶赴河南的韩红爱心志愿者医疗铁军提供全程车辆保障，并调动郑州当地资源提供临时仓储及物流支持。上汽郑州生产基地的员工们也加入了志愿者队伍，协助存放和运送救援物资。
团结合作是战胜灾害最有力的武器。上汽集团愿与广大河南民众风雨同舟、和衷共济，共同夺取抗灾胜利。未来，随着郑州基地的全面复产，上汽集团还将为灾后重建做出贡献。
鉴于MPV、SUV、救护车、皮卡车型能够在防汛救灾中发挥更大作用，此次上汽集团专门捐赠了40辆荣威iMAX8 MPV、20辆大通V80负压型救护车、20辆大通T70四驱皮卡、10辆大众途昂SUV、10辆雪佛兰开拓者SUV作为专用车辆，全力驰援灾区。
面对突如而来的暴雨，上汽旗下上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱等自主品牌与合资企业，迅速启动应急响应，纷纷为民众奉上暖心服务，包括在销售服务网点提供避灾场所、爱心餐食，开展24小时免费紧急救援，实施车辆免费检测等。安吉天地华宇在第一时间开通驰援河南热线、派出物流车队，24小时不间断将来自全国各地的物资运往河南，打通“物流生命线”。
同时，上汽集团正在为赶赴河南的韩红爱心志愿者医疗铁军提供全程车辆保障，并调动郑州当地资源提供临时仓储及物流支持。上汽郑州生产基地的员工们也加入了志愿者队伍，协助存放和运送救援物资。
团结合作是战胜灾害最有力的武器。上汽集团愿与广大河南民众风雨同舟、和衷共济，共同夺取抗灾胜利。未来，随着郑州基地的全面复产，上汽集团还将为灾后重建做出贡献。
#津日疫情播报#【注意！经过变异病毒“德尔塔”流行国家回国的旅客，天津海关提出了这些建议】6月28日下午，在第160场天津市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会上，天津海关副关长谭绪良介绍了天津海关“从严从实从细”做好口岸防疫工作的有关情况。
谭绪良介绍，新冠肺炎疫情发生以来，天津海关坚决贯彻党中央和国务院决策部署，严格落实海关总署和市联防联控机制各项要求，在口岸疫情防控中履职尽责、严守国门。
谭绪良说，从疫情发生到现在520多天的抗疫斗争实践中，天津海关已经建立起一套较为成熟的“规范化、标准化、信息化”的海关防疫体系，共检疫出入境交通工具约1.7万架/艘次，检疫出入境人员约51万人次，取得较为明显的成效，“因此我们也有信心打好接下来’外防输入’的新的战斗。这信心来自党中央的坚强领导，来自总署和天津市联防联控机制的正确指挥，来自我市各领域专家和专业人士的技术支持。”
当前，全球新冠疫情形势依然严峻，特别是在印度首先发现的“德尔塔”变异病毒株，在传播力等方面出现了一些新特点。据世卫组织21日通报，已在全球92个国家和地区造成传播并形成严重疫情。面对新挑战，天津海关将在坚持现有防控政策不松、防控力度不减的同时，以严之又严、实之又实、细之又细的举措做好口岸疫情防控工作。
进一步加强风险研判。组织专家组建风险研判专班，利用大数据等先进技术，强化与天津口岸密切关联国家和地区的疫情信息搜集、分析，重点关注旅客、航班、船舶是否有“德尔塔”病毒传播区域旅居史，实时掌握入境旅客、航班、船舶的动态信息，针对重点航班、重点船舶，制定“一机一策”、“一船一案”的检疫防控措施，进一步提升防控的精准度。加强对变异病毒的监测，对检出阳性样本必交地方卫生健康部门进行基因测序。目前，天津口岸没有来自印度的直航客运航班，我们将把经第三国中转入境、有疫情严重国家旅居史人员作为重点，加强检疫排查。
进一步严密口岸检疫。严格落实口岸新冠肺炎疫情卫生检疫操作指南等文件要求，严格操作规范，严格标准质量，在执行“三查三排一转运”的基础上，对所有来自高风险国家和地区的入境人员，加强两道测温、健康申明卡核查、流行病学调查、采样检测、信息通报和移交处置、登临检疫、卫生处理等措施；对有重点关注国家或地区旅居史入境人员，实施指定点位采样、单独划分区域等候、集中移交隔离等措施；强化机组人员检疫，对有症状机组、下机机组、继续执飞国内段机组等100%开展核酸检测。强化卫生处理监管，对染疫及染疫嫌疑交通工具的消毒处理实施专人监督。
进一步提升检测能力。抽调骨干组成样本检测团队，增强核酸检测力量，实施24小时不间断检测。增配高通量核酸提取仪等仪器设备，提升针对核酸检测和血清抗体的检测能力。完成了检测实验室的扩能及智能化升级改造，实验室每天的检测能力增至6000人份。配置了P2+移动实验室，进一步提升了口岸现场的检测能力和效率。
进一步加强联防联控。与民航、航空公司等部门保持密切配合，严格落实入境前政策宣贯、健康宣教、体温监测等措施。与边检部门继续密切合作，提前获取相关人员信息，对重点高风险人员加强布控、拦截。与其他地方联防联控部门保持密切协同，严密做好各类入境人员的移交转运，及高风险人员的信息通报，确保各环节无缝衔接，形成“铁桶般无缝管道式管理”。
进一步强化安全防护。在旅检现场及冷链采样监测现场实行“红、黄、绿”三区管控；建立“培训考核、监督管理、自查督查”三位一体安全防护体系；落实“岗前检查、工作巡查、全程督查”、“双人作业、互相监督”等安全防护监督制度；严格执行海关总署安全防护相关工作要求，对口岸一线人员实施顶格个人防护，完成了100%疫苗接种；同时，增加核酸检测频次、实行了“14+7+7”集中居住管理等安全防护措施，避免职业暴露感染，持续巩固来之不易的疫情防控成效
进一步完善应急处置工作。建立直属海关、隶属海关两级应急处突机制，优化处置流程，明确职责任务，责任到岗，责任到人。不断完善职业暴露、标本溢撒、口岸拥堵失序等突发事件应急预案，组织空港、海港口岸开展应急演练，提升应急处置能力，切实增强处置各类突发事件的科学性、及时性、有效性。实行三级带班值班制度，执行24小时专人值班和领导干部在岗带班、外出报备制度，确保出现突发事件第一时间能按预案进行处置。
发布会现场，记者提问：“在当下部分境外国家或地区疫情还很严重的情况下，有些想回国的旅客如果确实需要经过变异病毒‘德尔塔’流行国家，对于这些旅客，海关有没有什么建议？ ”
谭绪良回答：“如果有些想回国的旅客确实需要经过疫情比较严重的国家，甚至是‘德尔塔’流行的国家或地区，建议这些旅客为了自己的安全，也为了他人的安全，切实要做些功课，重点做好以下几点：
首先，旅客在返程前要详细了解中转国家疫情形势，针对性做好旅途规划。在旅途中，途径’德尔塔’流行国家时，要严格做好个人防护，全程佩戴口罩、一次性手套，准备多个替换口罩，经常洗手。
其次，在中转国登机时，要配合民航等部门做好‘双阴性’检查、国际版健康码核验、监测体温等‘远端管控’措施。
再有，在入境时，要严格遵守国境卫生检疫管理规定，主动配合海关和边检部门做好体温监测、流行病学调查等各项卫生检疫措施；如实申报健康情况，对于不如实申报的，隐瞒发病情况、境外发病史、采取吃药等形式隐瞒发热、咳嗽等传染病症状的，海关将依法追究相关法律责任。
最后，在入境后，要全面配合地方卫生健康部门做好隔离管控相关工作，听从隔离点的指挥和要求。如在隔离期间，发现发热、咳嗽等传染病症状，要第一时间向地方卫生健康部门报告，做到 ‘早发现、早报告、早诊断、早治疗’，切实保护自己及他人健康。”https://t.cn/A6ftbi31
谭绪良介绍，新冠肺炎疫情发生以来，天津海关坚决贯彻党中央和国务院决策部署，严格落实海关总署和市联防联控机制各项要求，在口岸疫情防控中履职尽责、严守国门。
谭绪良说，从疫情发生到现在520多天的抗疫斗争实践中，天津海关已经建立起一套较为成熟的“规范化、标准化、信息化”的海关防疫体系，共检疫出入境交通工具约1.7万架/艘次，检疫出入境人员约51万人次，取得较为明显的成效，“因此我们也有信心打好接下来’外防输入’的新的战斗。这信心来自党中央的坚强领导，来自总署和天津市联防联控机制的正确指挥，来自我市各领域专家和专业人士的技术支持。”
当前，全球新冠疫情形势依然严峻，特别是在印度首先发现的“德尔塔”变异病毒株，在传播力等方面出现了一些新特点。据世卫组织21日通报，已在全球92个国家和地区造成传播并形成严重疫情。面对新挑战，天津海关将在坚持现有防控政策不松、防控力度不减的同时，以严之又严、实之又实、细之又细的举措做好口岸疫情防控工作。
进一步加强风险研判。组织专家组建风险研判专班，利用大数据等先进技术，强化与天津口岸密切关联国家和地区的疫情信息搜集、分析，重点关注旅客、航班、船舶是否有“德尔塔”病毒传播区域旅居史，实时掌握入境旅客、航班、船舶的动态信息，针对重点航班、重点船舶，制定“一机一策”、“一船一案”的检疫防控措施，进一步提升防控的精准度。加强对变异病毒的监测，对检出阳性样本必交地方卫生健康部门进行基因测序。目前，天津口岸没有来自印度的直航客运航班，我们将把经第三国中转入境、有疫情严重国家旅居史人员作为重点，加强检疫排查。
进一步严密口岸检疫。严格落实口岸新冠肺炎疫情卫生检疫操作指南等文件要求，严格操作规范，严格标准质量，在执行“三查三排一转运”的基础上，对所有来自高风险国家和地区的入境人员，加强两道测温、健康申明卡核查、流行病学调查、采样检测、信息通报和移交处置、登临检疫、卫生处理等措施；对有重点关注国家或地区旅居史入境人员，实施指定点位采样、单独划分区域等候、集中移交隔离等措施；强化机组人员检疫，对有症状机组、下机机组、继续执飞国内段机组等100%开展核酸检测。强化卫生处理监管，对染疫及染疫嫌疑交通工具的消毒处理实施专人监督。
进一步提升检测能力。抽调骨干组成样本检测团队，增强核酸检测力量，实施24小时不间断检测。增配高通量核酸提取仪等仪器设备，提升针对核酸检测和血清抗体的检测能力。完成了检测实验室的扩能及智能化升级改造，实验室每天的检测能力增至6000人份。配置了P2+移动实验室，进一步提升了口岸现场的检测能力和效率。
进一步加强联防联控。与民航、航空公司等部门保持密切配合，严格落实入境前政策宣贯、健康宣教、体温监测等措施。与边检部门继续密切合作，提前获取相关人员信息，对重点高风险人员加强布控、拦截。与其他地方联防联控部门保持密切协同，严密做好各类入境人员的移交转运，及高风险人员的信息通报，确保各环节无缝衔接，形成“铁桶般无缝管道式管理”。
进一步强化安全防护。在旅检现场及冷链采样监测现场实行“红、黄、绿”三区管控；建立“培训考核、监督管理、自查督查”三位一体安全防护体系；落实“岗前检查、工作巡查、全程督查”、“双人作业、互相监督”等安全防护监督制度；严格执行海关总署安全防护相关工作要求，对口岸一线人员实施顶格个人防护，完成了100%疫苗接种；同时，增加核酸检测频次、实行了“14+7+7”集中居住管理等安全防护措施，避免职业暴露感染，持续巩固来之不易的疫情防控成效
进一步完善应急处置工作。建立直属海关、隶属海关两级应急处突机制，优化处置流程，明确职责任务，责任到岗，责任到人。不断完善职业暴露、标本溢撒、口岸拥堵失序等突发事件应急预案，组织空港、海港口岸开展应急演练，提升应急处置能力，切实增强处置各类突发事件的科学性、及时性、有效性。实行三级带班值班制度，执行24小时专人值班和领导干部在岗带班、外出报备制度，确保出现突发事件第一时间能按预案进行处置。
发布会现场，记者提问：“在当下部分境外国家或地区疫情还很严重的情况下，有些想回国的旅客如果确实需要经过变异病毒‘德尔塔’流行国家，对于这些旅客，海关有没有什么建议？ ”
谭绪良回答：“如果有些想回国的旅客确实需要经过疫情比较严重的国家，甚至是‘德尔塔’流行的国家或地区，建议这些旅客为了自己的安全，也为了他人的安全，切实要做些功课，重点做好以下几点：
首先，旅客在返程前要详细了解中转国家疫情形势，针对性做好旅途规划。在旅途中，途径’德尔塔’流行国家时，要严格做好个人防护，全程佩戴口罩、一次性手套，准备多个替换口罩，经常洗手。
其次，在中转国登机时，要配合民航等部门做好‘双阴性’检查、国际版健康码核验、监测体温等‘远端管控’措施。
再有，在入境时，要严格遵守国境卫生检疫管理规定，主动配合海关和边检部门做好体温监测、流行病学调查等各项卫生检疫措施；如实申报健康情况，对于不如实申报的，隐瞒发病情况、境外发病史、采取吃药等形式隐瞒发热、咳嗽等传染病症状的，海关将依法追究相关法律责任。
最后，在入境后，要全面配合地方卫生健康部门做好隔离管控相关工作，听从隔离点的指挥和要求。如在隔离期间，发现发热、咳嗽等传染病症状，要第一时间向地方卫生健康部门报告，做到 ‘早发现、早报告、早诊断、早治疗’，切实保护自己及他人健康。”https://t.cn/A6ftbi31
#津日疫情播报#【注意！经过变异病毒“德尔塔”流行国家回国的旅客，天津海关提出了这些建议】6月28日下午，在第160场天津市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会上，天津海关副关长谭绪良介绍了天津海关“从严从实从细”做好口岸防疫工作的有关情况。
谭绪良介绍，新冠肺炎疫情发生以来，天津海关坚决贯彻党中央和国务院决策部署，严格落实海关总署和市联防联控机制各项要求，在口岸疫情防控中履职尽责、严守国门。
谭绪良说，从疫情发生到现在520多天的抗疫斗争实践中，天津海关已经建立起一套较为成熟的“规范化、标准化、信息化”的海关防疫体系，共检疫出入境交通工具约1.7万架/艘次，检疫出入境人员约51万人次，取得较为明显的成效，“因此我们也有信心打好接下来’外防输入’的新的战斗。这信心来自党中央的坚强领导，来自总署和天津市联防联控机制的正确指挥，来自我市各领域专家和专业人士的技术支持。”
当前，全球新冠疫情形势依然严峻，特别是在印度首先发现的“德尔塔”变异病毒株，在传播力等方面出现了一些新特点。据世卫组织21日通报，已在全球92个国家和地区造成传播并形成严重疫情。面对新挑战，天津海关将在坚持现有防控政策不松、防控力度不减的同时，以严之又严、实之又实、细之又细的举措做好口岸疫情防控工作。
进一步加强风险研判。组织专家组建风险研判专班，利用大数据等先进技术，强化与天津口岸密切关联国家和地区的疫情信息搜集、分析，重点关注旅客、航班、船舶是否有“德尔塔”病毒传播区域旅居史，实时掌握入境旅客、航班、船舶的动态信息，针对重点航班、重点船舶，制定“一机一策”、“一船一案”的检疫防控措施，进一步提升防控的精准度。加强对变异病毒的监测，对检出阳性样本必交地方卫生健康部门进行基因测序。目前，天津口岸没有来自印度的直航客运航班，我们将把经第三国中转入境、有疫情严重国家旅居史人员作为重点，加强检疫排查。
进一步严密口岸检疫。严格落实口岸新冠肺炎疫情卫生检疫操作指南等文件要求，严格操作规范，严格标准质量，在执行“三查三排一转运”的基础上，对所有来自高风险国家和地区的入境人员，加强两道测温、健康申明卡核查、流行病学调查、采样检测、信息通报和移交处置、登临检疫、卫生处理等措施；对有重点关注国家或地区旅居史入境人员，实施指定点位采样、单独划分区域等候、集中移交隔离等措施；强化机组人员检疫，对有症状机组、下机机组、继续执飞国内段机组等100%开展核酸检测。强化卫生处理监管，对染疫及染疫嫌疑交通工具的消毒处理实施专人监督。
进一步提升检测能力。抽调骨干组成样本检测团队，增强核酸检测力量，实施24小时不间断检测。增配高通量核酸提取仪等仪器设备，提升针对核酸检测和血清抗体的检测能力。完成了检测实验室的扩能及智能化升级改造，实验室每天的检测能力增至6000人份。配置了P2+移动实验室，进一步提升了口岸现场的检测能力和效率。
进一步加强联防联控。与民航、航空公司等部门保持密切配合，严格落实入境前政策宣贯、健康宣教、体温监测等措施。与边检部门继续密切合作，提前获取相关人员信息，对重点高风险人员加强布控、拦截。与其他地方联防联控部门保持密切协同，严密做好各类入境人员的移交转运，及高风险人员的信息通报，确保各环节无缝衔接，形成“铁桶般无缝管道式管理”。
进一步强化安全防护。在旅检现场及冷链采样监测现场实行“红、黄、绿”三区管控；建立“培训考核、监督管理、自查督查”三位一体安全防护体系；落实“岗前检查、工作巡查、全程督查”、“双人作业、互相监督”等安全防护监督制度；严格执行海关总署安全防护相关工作要求，对口岸一线人员实施顶格个人防护，完成了100%疫苗接种；同时，增加核酸检测频次、实行了“14+7+7”集中居住管理等安全防护措施，避免职业暴露感染，持续巩固来之不易的疫情防控成效
进一步完善应急处置工作。建立直属海关、隶属海关两级应急处突机制，优化处置流程，明确职责任务，责任到岗，责任到人。不断完善职业暴露、标本溢撒、口岸拥堵失序等突发事件应急预案，组织空港、海港口岸开展应急演练，提升应急处置能力，切实增强处置各类突发事件的科学性、及时性、有效性。实行三级带班值班制度，执行24小时专人值班和领导干部在岗带班、外出报备制度，确保出现突发事件第一时间能按预案进行处置。
发布会现场，记者提问：“在当下部分境外国家或地区疫情还很严重的情况下，有些想回国的旅客如果确实需要经过变异病毒‘德尔塔’流行国家，对于这些旅客，海关有没有什么建议？ ”
谭绪良回答：“如果有些想回国的旅客确实需要经过疫情比较严重的国家，甚至是‘德尔塔’流行的国家或地区，建议这些旅客为了自己的安全，也为了他人的安全，切实要做些功课，重点做好以下几点：
首先，旅客在返程前要详细了解中转国家疫情形势，针对性做好旅途规划。在旅途中，途径’德尔塔’流行国家时，要严格做好个人防护，全程佩戴口罩、一次性手套，准备多个替换口罩，经常洗手。
其次，在中转国登机时，要配合民航等部门做好‘双阴性’检查、国际版健康码核验、监测体温等‘远端管控’措施。
再有，在入境时，要严格遵守国境卫生检疫管理规定，主动配合海关和边检部门做好体温监测、流行病学调查等各项卫生检疫措施；如实申报健康情况，对于不如实申报的，隐瞒发病情况、境外发病史、采取吃药等形式隐瞒发热、咳嗽等传染病症状的，海关将依法追究相关法律责任。
最后，在入境后，要全面配合地方卫生健康部门做好隔离管控相关工作，听从隔离点的指挥和要求。如在隔离期间，发现发热、咳嗽等传染病症状，要第一时间向地方卫生健康部门报告，做到 ‘早发现、早报告、早诊断、早治疗’，切实保护自己及他人健康。”https://t.cn/A6ftbi31
谭绪良介绍，新冠肺炎疫情发生以来，天津海关坚决贯彻党中央和国务院决策部署，严格落实海关总署和市联防联控机制各项要求，在口岸疫情防控中履职尽责、严守国门。
谭绪良说，从疫情发生到现在520多天的抗疫斗争实践中，天津海关已经建立起一套较为成熟的“规范化、标准化、信息化”的海关防疫体系，共检疫出入境交通工具约1.7万架/艘次，检疫出入境人员约51万人次，取得较为明显的成效，“因此我们也有信心打好接下来’外防输入’的新的战斗。这信心来自党中央的坚强领导，来自总署和天津市联防联控机制的正确指挥，来自我市各领域专家和专业人士的技术支持。”
当前，全球新冠疫情形势依然严峻，特别是在印度首先发现的“德尔塔”变异病毒株，在传播力等方面出现了一些新特点。据世卫组织21日通报，已在全球92个国家和地区造成传播并形成严重疫情。面对新挑战，天津海关将在坚持现有防控政策不松、防控力度不减的同时，以严之又严、实之又实、细之又细的举措做好口岸疫情防控工作。
进一步加强风险研判。组织专家组建风险研判专班，利用大数据等先进技术，强化与天津口岸密切关联国家和地区的疫情信息搜集、分析，重点关注旅客、航班、船舶是否有“德尔塔”病毒传播区域旅居史，实时掌握入境旅客、航班、船舶的动态信息，针对重点航班、重点船舶，制定“一机一策”、“一船一案”的检疫防控措施，进一步提升防控的精准度。加强对变异病毒的监测，对检出阳性样本必交地方卫生健康部门进行基因测序。目前，天津口岸没有来自印度的直航客运航班，我们将把经第三国中转入境、有疫情严重国家旅居史人员作为重点，加强检疫排查。
进一步严密口岸检疫。严格落实口岸新冠肺炎疫情卫生检疫操作指南等文件要求，严格操作规范，严格标准质量，在执行“三查三排一转运”的基础上，对所有来自高风险国家和地区的入境人员，加强两道测温、健康申明卡核查、流行病学调查、采样检测、信息通报和移交处置、登临检疫、卫生处理等措施；对有重点关注国家或地区旅居史入境人员，实施指定点位采样、单独划分区域等候、集中移交隔离等措施；强化机组人员检疫，对有症状机组、下机机组、继续执飞国内段机组等100%开展核酸检测。强化卫生处理监管，对染疫及染疫嫌疑交通工具的消毒处理实施专人监督。
进一步提升检测能力。抽调骨干组成样本检测团队，增强核酸检测力量，实施24小时不间断检测。增配高通量核酸提取仪等仪器设备，提升针对核酸检测和血清抗体的检测能力。完成了检测实验室的扩能及智能化升级改造，实验室每天的检测能力增至6000人份。配置了P2+移动实验室，进一步提升了口岸现场的检测能力和效率。
进一步加强联防联控。与民航、航空公司等部门保持密切配合，严格落实入境前政策宣贯、健康宣教、体温监测等措施。与边检部门继续密切合作，提前获取相关人员信息，对重点高风险人员加强布控、拦截。与其他地方联防联控部门保持密切协同，严密做好各类入境人员的移交转运，及高风险人员的信息通报，确保各环节无缝衔接，形成“铁桶般无缝管道式管理”。
进一步强化安全防护。在旅检现场及冷链采样监测现场实行“红、黄、绿”三区管控；建立“培训考核、监督管理、自查督查”三位一体安全防护体系；落实“岗前检查、工作巡查、全程督查”、“双人作业、互相监督”等安全防护监督制度；严格执行海关总署安全防护相关工作要求，对口岸一线人员实施顶格个人防护，完成了100%疫苗接种；同时，增加核酸检测频次、实行了“14+7+7”集中居住管理等安全防护措施，避免职业暴露感染，持续巩固来之不易的疫情防控成效
进一步完善应急处置工作。建立直属海关、隶属海关两级应急处突机制，优化处置流程，明确职责任务，责任到岗，责任到人。不断完善职业暴露、标本溢撒、口岸拥堵失序等突发事件应急预案，组织空港、海港口岸开展应急演练，提升应急处置能力，切实增强处置各类突发事件的科学性、及时性、有效性。实行三级带班值班制度，执行24小时专人值班和领导干部在岗带班、外出报备制度，确保出现突发事件第一时间能按预案进行处置。
发布会现场，记者提问：“在当下部分境外国家或地区疫情还很严重的情况下，有些想回国的旅客如果确实需要经过变异病毒‘德尔塔’流行国家，对于这些旅客，海关有没有什么建议？ ”
谭绪良回答：“如果有些想回国的旅客确实需要经过疫情比较严重的国家，甚至是‘德尔塔’流行的国家或地区，建议这些旅客为了自己的安全，也为了他人的安全，切实要做些功课，重点做好以下几点：
首先，旅客在返程前要详细了解中转国家疫情形势，针对性做好旅途规划。在旅途中，途径’德尔塔’流行国家时，要严格做好个人防护，全程佩戴口罩、一次性手套，准备多个替换口罩，经常洗手。
其次，在中转国登机时，要配合民航等部门做好‘双阴性’检查、国际版健康码核验、监测体温等‘远端管控’措施。
再有，在入境时，要严格遵守国境卫生检疫管理规定，主动配合海关和边检部门做好体温监测、流行病学调查等各项卫生检疫措施；如实申报健康情况，对于不如实申报的，隐瞒发病情况、境外发病史、采取吃药等形式隐瞒发热、咳嗽等传染病症状的，海关将依法追究相关法律责任。
最后，在入境后，要全面配合地方卫生健康部门做好隔离管控相关工作，听从隔离点的指挥和要求。如在隔离期间，发现发热、咳嗽等传染病症状，要第一时间向地方卫生健康部门报告，做到 ‘早发现、早报告、早诊断、早治疗’，切实保护自己及他人健康。”https://t.cn/A6ftbi31
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