退一赔三，一共是151.88万元，一年多的维权，特斯拉的车主终于维权成功，韩先生在官网买了一辆官方认证的model S P85，销售明确告知车辆不存在重大事故，泡水，火烧，结构性损伤，但是韩先生用车时发现小问题，时速120左右，突然蹦的一声响，两个月修了7次还是不行，通过第三方检测，发现车辆C柱以及后翼子板有切割焊接，19年8月维权至今，法院判决车主胜诉，退37.97万元，赔偿113.91万元。特斯拉不服表示要上诉，原事故的情况和维修的过程，特斯拉自己是知道的，在销售时没有说清楚，特斯拉对车主的生命安全，真的要上点心了，苹果拿中国的消费者当冤大头，特斯拉拿中国的车主生命不当回事，自燃的事故就不提了，大面积切割怎么能不存在结构性损伤。#特斯拉#

12月4日，天津特斯拉车主韩潮在历经一年多的维权后，在其个人微博上宣布，“我胜诉了，退一赔三！”2019年6月1日，韩潮在特斯拉中国官网上，以37.97万元的价格购买了一辆Model S P85官方认证二手车。韩潮在购车前被销售告知，所有特斯拉官方认证二手车都经过全面原厂检测，不存在重大事故、水泡、火烧和结构性损伤等。但经第三方机构检测，车辆C柱及后翼子板均存在切割焊接痕迹，为事故车辆。

#新能源汽车#特斯拉不服法院判决，上诉。
日前，关于“特斯拉车主维权胜诉，获赔113万元”一事被广泛关注。该车主称，此前在特斯拉官方网站购买特斯拉官方认证二手车，销售告知特斯拉认证车不存在重大事故、水泡、火烧、结构性损伤。但是，用车两个月左右发现十数项问题存在，并且发生了一起因刹车、电门完全瘫痪造车的严重事故。

据他介绍，检测结果是车辆C柱及后翼子板有切割焊接。“本人提出请求，要求特斯拉给我更换一辆安全的车，他们部门表示拒绝，并告诉我可以换，但是这个车要折损，然后加钱换，公司要赚钱的。本人一怒之下走了法律途径，想解决这个问题。”

该车主还附上了裁判文书的部分截图。内容显示，法院认为特斯拉的告知尚不足以达到应有的信息披露程度，特斯拉构成欺诈。法院判决，退还韩潮379700元购车款，并依照《消费者权益保护法》规定赔偿1139100元。

对此特斯拉官方做出回应称：“我们一直注重保护消费者的合法权益。本案一审判决尚未生效，我们将依法提起上诉，并相信法院最终会对本案有一个公正的处理。”