【年产第50万辆】近日，北京奔驰年产第50万辆整车下线仪式成功举办。尽管身处车市寒冬，北京奔驰却逆势上行，在2019年实现了年产50万辆的突破。这一成绩不仅创造了北京奔驰年产量的历史新高，更刷新了梅赛德斯-奔驰全球工厂的生产记录，为梅赛德斯-奔驰在华乃至全球业务的发展注入了强劲动力。这是北汽集团与戴姆勒公司“双赢”的成果。

【#北汽# （镇江）汽车有限公司出售49%股权，底价3亿元】11月26日，新京报记者从北京产权交易所披露的公告获悉，北汽集团将出售北汽（镇江）汽车有限公司49%的股权，转让底价为3亿元。

公告显示，北汽（镇江）汽车有限公司成立于2013年9月，北汽集团对其持有的股权比例为85%，镇江市汽车产业投资有限公司则持股15%。2018年度审计报告显示，北汽（镇江）汽车有限公司的总资产约为24.15亿元，总负债约为17.6亿元；而截至2019年8月31日，北汽（镇江）汽车有限公司的总资产约为14.32亿元，总负债为8.57亿元。

据了解，此次北汽（镇江）出售49%股权是与北汽集团控股公司麦格纳合作项目的最新进展。今年1月，北汽新能源与麦格纳国际组建合资公司——麦格纳卫蓝新能源汽车技术（镇江）有限公司（简称“麦格纳卫蓝”）。根据此前计划，该合资公司将首先投产北汽新能源高端品牌ARCFOX的相关车型。

随后在7月份，北汽集团、麦格纳国际与镇江市政府在镇江共同签署了北汽麦格纳高端新能源汽车制造基地的相关协议，并对重组现有北汽镇江汽车公司、建设制造合资公司的工厂规划和产品规划等内容达成一致。根据协议，北汽集团拟向麦格纳出售合资公司49%的股权。

公开资料显示，麦格纳是全球最大的汽车供应商之一，具备全球领先的整车工程开发技术和高端制造能力，在全球28个国家设有338家制造工厂，89个产品开发、工程和销售中心，并为奔驰、宝马等多个国际豪华品牌提供产品开发和生产制造服务。

#新浪看点# 事实上，重庆的汽车制造行业在2019年过得十分不安稳。重庆最大的汽车企业长安汽车陷入亏损，当年重庆最大的合资品牌长安福特，如今销量下滑同样陷入亏损，长安铃木几乎被放弃，其余包括北汽银翔、比速汽车、重庆众泰、华晨鑫源斯威汽车、潍柴英致汽车等相继出现销量下滑，甚至部分企业经营已出现困难，如此现状下也导致上下游供应商产业链受到重挫。

长安汽车2019年前三季度累计营收451.15亿元，同比下降9.5%，归属于上市公司股东的净利润则为-26.6亿元，与上年同期相比较少328.83%。前三季度销量来看，重庆长安累计销售448,350辆，同比下滑17%；长安福特累计销售128,906辆，同比下滑58%。

重庆银翔实业集团旗下的比速汽车，以及参股的北汽银翔均出现经营困难。北汽银翔自去年7月一纸停产通知开始出现危机，期间还遭遇员工讨薪、经销商、供应商上门维权等事件。今年8月30日重庆市政府与北汽集团签订推进北汽银翔战略重组协议，北汽银翔才迎来一线生机。

对于目前汽车行业的惨淡情况，政府已经对于身陷困境的汽车企业伸出援手。今年8月，作为汽车产业聚集的重庆两江新区，政府对出现困难的企业提供补助，在第1批享受困难企业稳岗返还名单中，长安福特汽车有限公司、上汽依维柯红岩、延锋安道拓、延锋汽车饰件等30多家汽车及汽车零部件公司成为困难企业，其中长安福特获补贴1.4亿。此举能够暂缓困难企业出现大幅裁员，从而稳定岗位。#国产汽车品牌谁有能力制造双11#