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《车型》2018款 别克GL8 ES 28T 舒适型 国VI
《官价》28.99万
《我的售价》22.5W[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
《上牌》2019年3月
《排量》2.0T
《里程》6.2万公里
《配置》胎压显示，启停，电动天窗，换挡拨片多功能方向盘等等奢华配置

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[害羞]其实，小陌能从一众同类型品牌中脱颖而出且被大家知悉，其中一个很重要的点是因为产品的颜值。是的不同于同等VI视觉体系下的包装，陌莎也在不断求新求变。所以从今天 开始，小陌会和大家分享，我们的产品矩阵和包装颜值哟。

[嘻嘻]可以告诉小陌【你z喜欢哪一款么】

[挤眼]s先第Y个系列，是国潮系列，是包括有国潮除霉清洁剂、国潮防霉清洁剂、国潮布艺沙发清洁剂。这个系列是我们迈入新视觉的第一个产品矩阵，也是小陌的发家产品哟。

更强更实惠！大阳新款V锐300T秦岭长测报告｜附24V混动系统一手体验

作为大阳进军大踏板市场的开山之作，V锐300T的发动机到车架平台，外观件等关键部位均为大阳自行研发制造，经过三年的市场验证，取得不错的市场口碑，因为是比较成熟的产品，我们对它的信心很足。

大阳这套24V Vi- Core混动系统，首次被搭载在大踏板上，它对电池性能、磁电机、控制器、DC等电器件的要求更高，所以在此之前还未有先例，在混动领域，大阳不仅打破了技术垄断，还开辟出一条新的道路。

在长测中，大阳这套24V Vi-Core混动系统响应迅速，在2千转以后，任何转速区间猛加油，电动都能迅速介入，起到一个助力效果，持续时间为10秒，这套系统的响应速度和稳定性方面，在测试中没有出现任何问题，毕竟此前工厂已经做过多轮测试，还有此前积累下来的经验。

但坦白讲，这套系统在急加速的时候，给我们体感上的反馈要比自家125和150混动的表现要弱一些，分析一下也能够理解，V锐300T自身车重比小踏板要大许多，混动增加了1PS的马力，按推重比来看，体感的效果不如小车明显。
更多详细内容：https://t.cn/A6aOqyBc
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