《国产大飞机刚进入关键阶段,美国就主动送来神助攻,成败在此一举》民航凿为现在以及未来都十分重要的交通方式,在全世界范围内都有极大的发展前途,开发和生产c919加入市场,是一个十分明智的选择,这也是c919的生产国,在大型飞机的研发设计与生产领域做出的一次重要的探索,在取https://t.cn/AikTaZSj
【复旦科技创新论坛:国产大飞机的量产正在起飞】2017年5月,国产大型客机C919首飞成功,宣告着我国大飞机迈出了重要一步。2019年12月15日,在2019年复旦大学科技创新论坛上,C919总设计师吴光辉院士报告中指出,未来仍然是中国和全球航空发展的大好机遇,但也面临很多挑战。他描绘的图景展示出,国产大飞机研制已在加速起飞,未来可期。https://t.cn/Aikfwrdc
C919使用带有碳纤维复合材料叶片的发动机
根据江苏新扬公司发布的信息,国产复合材料风扇叶片将会用于CJ1000A涡扇发动机,该发动机机型是C919客机(C919中型客机,是中国首款按照最新国际适航标准,具有自主知识产权的干线民用飞机)的配套发动机,CJ1000A换上复合材料风扇叶片之后,性能更好、耗油率更低,可以让C919客机性能向前再迈进一步,有效增强其在国内外市场的竞争力。
此复合材料叶片就是叶片采用碳纤维复合材料制成。碳纤维比金属轻得多,与钛合金叶片相比,此复合材料叶片将减重一半左右,效果非常显著,会给C919产生非常大的经济效益。另一方面,复合材料加工性能更好,更容易制成复杂曲面,叶片工作面更加贴合气流,提高了工作效率。
根据江苏新扬公司发布的信息,国产复合材料风扇叶片将会用于CJ1000A涡扇发动机,该发动机机型是C919客机(C919中型客机,是中国首款按照最新国际适航标准,具有自主知识产权的干线民用飞机)的配套发动机,CJ1000A换上复合材料风扇叶片之后,性能更好、耗油率更低,可以让C919客机性能向前再迈进一步,有效增强其在国内外市场的竞争力。
此复合材料叶片就是叶片采用碳纤维复合材料制成。碳纤维比金属轻得多,与钛合金叶片相比,此复合材料叶片将减重一半左右,效果非常显著,会给C919产生非常大的经济效益。另一方面,复合材料加工性能更好,更容易制成复杂曲面,叶片工作面更加贴合气流,提高了工作效率。
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