火热暑“驾”出游 岚图FREE越级配置诠释高品质驾乘
【2022年7月14日，武汉】小暑节气来临，古人说“不怕南风热，能迎小暑开”，随着气温逐渐升高，这样的时节正是出游纳凉的好时机，同时也能犒劳自己上半年的辛勤付出。与跟团游相比，自驾游更灵活、更私密、更便捷，成为许多人的首选。一场奔山赴海的自驾游离不开一台优秀的座驾，岚图FREE提供纯电和增程式两种动力模式，在多方面配置上更是很好地兼顾了驾控与豪华的特色，不仅拥有媲美超跑的动力性能，而且在电驱性能、驾控性能方面表现也十分吸睛，能为用户提供真正高品质有仪式感、愉悦的出行体验。下面我们就一起来看看岚图FREE究竟为何如此“能打”。
独创纯电+增程双动力 岚图FREE带来上乘驾驶品质
岚图FREE是唯一搭载纯电+增程双动力平台的SUV，兼具电驱系统的平顺性与静谧的驾驶体验。岚图FREE增程版搭载“1.5T+四缸”发动机，匹配最大功率80kW 的发电机，可油可电、可城市可远方。驾驶岚图FREE进藏没有“高反”的烦恼，自驾三亚也无惧高温，如果向往不羁和自由，长途奔袭呼伦贝尔驰骋草原也是不错的选择。
定位“性能极智能电动SUV”的岚图FREE，前后双电机最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m，零百加速仅需4.5秒。下班路上你可以享受到百万级性能车的加速体验，每一次全力起步&加速都能让你肾上腺素飙升，将一天的烦恼抛之身后；回归家庭，岚图FREE展现出温婉的一面，动力输出平顺且充沛，自驾游途中，其优秀的动力储备是轻松完成超车动作的底气，是崎岖山路平稳驾驶的实力，亦或是紧急关头避险的能力。卓越的加速性能之外，岚图FREE制动表现也可圈可点，在博世iBooster 2.0制动系统和ESP 9.3Hev车身稳定系统加持下，岚图FREE百公里制动距离仅35.9米，在同级中大型豪华SUV中领先。
百万级底盘配备 岚图FREE行驶质感比肩行政级座驾
出色的操控质感、舒适的驾乘体验，离不开岚图FREE百万级的底盘素质。岚图FREE搭载前双叉臂+后多连杆铝合金独立悬架，与麦弗逊悬架相比，双叉臂前悬抗侧倾能力好，舒适平稳，易于操控；后多连杆悬架可以保证更好的舒适性，减少倾斜和更好的抓地力，是性能车的标配；铝合金材质的悬架能够有效降低簧下质量，提高避震器响应速度从而实现操控性的提升，经过“大师级”专业底盘团队调校，呈现出极佳的操控稳定性、支撑性和弯道循迹性。岚图FREE全系标配倍耐力P-ZERO高性能轮胎，强劲抓地力能有效提高过弯速度、降低制动距离，将操控极限推得更高。经过实测，岚图FREE 75km/h的麋鹿成绩让不少豪华品牌的中型轿车自惭形愧，对驾驶信心和乘坐舒适有明显的增益。
一切风景在险峰，旅途中为了亲近自然难免会遇到非铺装路面，对车辆四驱性能和通过性都有考验。岚图FREE让过去百万级豪车才能享受的“空气悬架”走进30万元区间，搭载的空气悬架上下100mm自适应高低可调。岚图FREE空气悬架降至最低，底盘离地间隙仅为133mm，重心更低过弯更稳更自信，增加了道路驾驶的稳定性；当空气悬架升至最高，底盘离地间隙可达213mm，能够载你翻山越岭。岚图FREE兼顾了轿车的舒适性和越野车的通过性，可从容应对出游时的各种复杂路况，让电动车不止于城市，更有远方。
面对不同的路况或用车场景，岚图FREE可实现不同驾控乐趣一键切换。岚图FREE拥有高能、舒适、经济、郊游以及自定义五种驾驶模式，高能模式下，一体式三联屏自动下降带来更大视野、车机系统和氛围灯变为运动红、运动香氛系统弥漫整个车厢、空气悬架自动调低30mm带来更优操控；自定义驾驶模式下，驾驶者可通过转向力度、制动控制、驱动控制以及能量回收自由调整强度，满足驾驶者不同体验与需求。
为营造静谧驾乘环境，岚图FREE从结构、声源、吸隔三维度打造优异NVH表现，搭配高品质多层隔音玻璃、倍耐力低噪胎，并采用0.28风阻的低风噪造型设计。岚图FREE纯电动版在时速60km/h下NVH 达55分贝，增程版搭载1.5T四缸发动机，整车NVH表现领跑豪华型中大型SUV。
写在最后
岚图用2年时间展现新能源国家队实力，创造了让人惊叹的“岚图速度”“岚图效率”。2020年7月，岚图品牌诞生。2021年6月，岚图首款车型岚图FREE正式上市，累计交付量已经突破13000辆。今年6月11日，岚图正式在挪威发布品牌，岚图FREE首次亮相海外，成为首个出海的新能源汽车品牌国家队。截至2022年6月30日，岚图汽车在全国已有岚图空间81家，岚图交付服务中心22家，覆盖66个城市。
岚图FREE硬核的产品力不仅能满足日常代步，而且胜任全家出行或自驾游等多用车场景，已成为智能电动汽车时代的国货标杆。作为中国造车新实力，岚图以“让汽车驱动梦想，为美好生活赋能”为品牌使命，岚图FREE凭借在驾控性能、智能科技、舒适安全、豪华配备上的领先优势，具备与世界级高端品牌同台竞技的能力，展现了中国汽车高端智造新实力。
【2022年7月14日，武汉】小暑节气来临，古人说“不怕南风热，能迎小暑开”，随着气温逐渐升高，这样的时节正是出游纳凉的好时机，同时也能犒劳自己上半年的辛勤付出。与跟团游相比，自驾游更灵活、更私密、更便捷，成为许多人的首选。一场奔山赴海的自驾游离不开一台优秀的座驾，岚图FREE提供纯电和增程式两种动力模式，在多方面配置上更是很好地兼顾了驾控与豪华的特色，不仅拥有媲美超跑的动力性能，而且在电驱性能、驾控性能方面表现也十分吸睛，能为用户提供真正高品质有仪式感、愉悦的出行体验。下面我们就一起来看看岚图FREE究竟为何如此“能打”。
独创纯电+增程双动力 岚图FREE带来上乘驾驶品质
岚图FREE是唯一搭载纯电+增程双动力平台的SUV，兼具电驱系统的平顺性与静谧的驾驶体验。岚图FREE增程版搭载“1.5T+四缸”发动机，匹配最大功率80kW 的发电机，可油可电、可城市可远方。驾驶岚图FREE进藏没有“高反”的烦恼，自驾三亚也无惧高温，如果向往不羁和自由，长途奔袭呼伦贝尔驰骋草原也是不错的选择。
定位“性能极智能电动SUV”的岚图FREE，前后双电机最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m，零百加速仅需4.5秒。下班路上你可以享受到百万级性能车的加速体验，每一次全力起步&加速都能让你肾上腺素飙升，将一天的烦恼抛之身后；回归家庭，岚图FREE展现出温婉的一面，动力输出平顺且充沛，自驾游途中，其优秀的动力储备是轻松完成超车动作的底气，是崎岖山路平稳驾驶的实力，亦或是紧急关头避险的能力。卓越的加速性能之外，岚图FREE制动表现也可圈可点，在博世iBooster 2.0制动系统和ESP 9.3Hev车身稳定系统加持下，岚图FREE百公里制动距离仅35.9米，在同级中大型豪华SUV中领先。
百万级底盘配备 岚图FREE行驶质感比肩行政级座驾
出色的操控质感、舒适的驾乘体验，离不开岚图FREE百万级的底盘素质。岚图FREE搭载前双叉臂+后多连杆铝合金独立悬架，与麦弗逊悬架相比，双叉臂前悬抗侧倾能力好，舒适平稳，易于操控；后多连杆悬架可以保证更好的舒适性，减少倾斜和更好的抓地力，是性能车的标配；铝合金材质的悬架能够有效降低簧下质量，提高避震器响应速度从而实现操控性的提升，经过“大师级”专业底盘团队调校，呈现出极佳的操控稳定性、支撑性和弯道循迹性。岚图FREE全系标配倍耐力P-ZERO高性能轮胎，强劲抓地力能有效提高过弯速度、降低制动距离，将操控极限推得更高。经过实测，岚图FREE 75km/h的麋鹿成绩让不少豪华品牌的中型轿车自惭形愧，对驾驶信心和乘坐舒适有明显的增益。
一切风景在险峰，旅途中为了亲近自然难免会遇到非铺装路面，对车辆四驱性能和通过性都有考验。岚图FREE让过去百万级豪车才能享受的“空气悬架”走进30万元区间，搭载的空气悬架上下100mm自适应高低可调。岚图FREE空气悬架降至最低，底盘离地间隙仅为133mm，重心更低过弯更稳更自信，增加了道路驾驶的稳定性；当空气悬架升至最高，底盘离地间隙可达213mm，能够载你翻山越岭。岚图FREE兼顾了轿车的舒适性和越野车的通过性，可从容应对出游时的各种复杂路况，让电动车不止于城市，更有远方。
面对不同的路况或用车场景，岚图FREE可实现不同驾控乐趣一键切换。岚图FREE拥有高能、舒适、经济、郊游以及自定义五种驾驶模式，高能模式下，一体式三联屏自动下降带来更大视野、车机系统和氛围灯变为运动红、运动香氛系统弥漫整个车厢、空气悬架自动调低30mm带来更优操控；自定义驾驶模式下，驾驶者可通过转向力度、制动控制、驱动控制以及能量回收自由调整强度，满足驾驶者不同体验与需求。
为营造静谧驾乘环境，岚图FREE从结构、声源、吸隔三维度打造优异NVH表现，搭配高品质多层隔音玻璃、倍耐力低噪胎，并采用0.28风阻的低风噪造型设计。岚图FREE纯电动版在时速60km/h下NVH 达55分贝，增程版搭载1.5T四缸发动机，整车NVH表现领跑豪华型中大型SUV。
写在最后
岚图用2年时间展现新能源国家队实力，创造了让人惊叹的“岚图速度”“岚图效率”。2020年7月，岚图品牌诞生。2021年6月，岚图首款车型岚图FREE正式上市，累计交付量已经突破13000辆。今年6月11日，岚图正式在挪威发布品牌，岚图FREE首次亮相海外，成为首个出海的新能源汽车品牌国家队。截至2022年6月30日，岚图汽车在全国已有岚图空间81家，岚图交付服务中心22家，覆盖66个城市。
岚图FREE硬核的产品力不仅能满足日常代步，而且胜任全家出行或自驾游等多用车场景，已成为智能电动汽车时代的国货标杆。作为中国造车新实力，岚图以“让汽车驱动梦想，为美好生活赋能”为品牌使命，岚图FREE凭借在驾控性能、智能科技、舒适安全、豪华配备上的领先优势，具备与世界级高端品牌同台竞技的能力，展现了中国汽车高端智造新实力。
【为这个滨城企业疯狂点赞！全国首个富水砂层地铁叠落区间“垂直叠落段”施工拉开序幕】#滨海资讯# 7月11日，由总部位于滨海新区的中交一航局承建的哈尔滨地铁3号线西北环河山街站至河松街站盾构区间正式进入垂直叠落段掘进施工阶段。此工程施工难度及风险系数高，是全国首个穿越富水砂层的距离最长、间距最小的地铁叠落区间。
#热热热热热# 【#南方此轮高温究竟有多强# 】6月13日以来，我国出现区域性高温天气过程，范围广、持续时间长、极端性强、影响大。截至7月12日，高温事件已持续30天，覆盖国土面积达502.1万平方公里，影响人口超过9亿人。尤其7月7日开始，江浙沪包邮区和川渝一带成为全国高温中心，多地出现了40℃以上的高温，高温的历史纪录频频被打破。#江浙沪川渝成全国高温中心#
上海：7月13日徐家汇站气温达到40.9℃，追平1873年以来徐家汇站观测史上最高值。7月5日至今（7月14日），上海已连续10天最高气温超35℃，其中3天超过40℃，7月上中旬出现三个40℃+，在上海历史上尚属首次。
重庆：7月10日重庆高温攀升到40℃，此后高温不降，到今天为止已经连续5天气温突破40℃。并且，重庆的热不分昼夜，13日早晨，重庆沙坪坝的最低气温33℃，14日33.2℃，连续两天刷新当地最低气温的最高纪录。
浙江：6月26日至7月12日，浙江中北部高温日数破历史同期最多纪录，极端最高温最大值出现在余姚，达到41.6℃。7月12日，杭州气温突破40℃，创下最早40℃高温纪录。浙江全省当日发布54条高温红色预警，打破高温红色预警日发布量最高纪录。
江苏：7月12日，江苏发布了今年首个高温红色预警，全省大部地区持续高温，截至当日16时，284个乡镇（街道）超40℃，最高达43℃，出现在苏州金阊街道。
受高温天气影响，各地中暑、热射病多发。据不完全统计，7月以来，浙江、江苏、四川等地多人确诊热射病，且已有人因此死亡。
上海：7月13日徐家汇站气温达到40.9℃，追平1873年以来徐家汇站观测史上最高值。7月5日至今（7月14日），上海已连续10天最高气温超35℃，其中3天超过40℃，7月上中旬出现三个40℃+，在上海历史上尚属首次。
重庆：7月10日重庆高温攀升到40℃，此后高温不降，到今天为止已经连续5天气温突破40℃。并且，重庆的热不分昼夜，13日早晨，重庆沙坪坝的最低气温33℃，14日33.2℃，连续两天刷新当地最低气温的最高纪录。
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江苏：7月12日，江苏发布了今年首个高温红色预警，全省大部地区持续高温，截至当日16时，284个乡镇（街道）超40℃，最高达43℃，出现在苏州金阊街道。
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