【丈夫出轨97年小三，妻子写的一封信刷爆朋友圈】老公：让我最后一次这样叫你吧从周六上

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【丈夫出轨97年小三，妻子写的一封信刷爆朋友圈】

老公：

让我最后一次这样叫你吧

从周六上午，在商场偶遇她依偎在你怀里撒娇，你宠溺的笑着吻她

到周六晚上，我们彻夜长谈，也不过才过去短短几天而已，可我竟然已经完全平静了

所以，我提离婚，是在完全冷静、清醒的状态下做出的决定，你没有任何挽回的余地了

甚至说我提离婚，并不单是因为你出轨，而是因为你出轨——让我彻底看清了七年婚姻里你的自私和冷漠

你说她是97年的，大学刚毕业
除了年轻漂亮，最重要的是她性格阳光开朗，和她在一起你才能找到自己

我大学毕业嫁给你，七年给你生了一儿一女，你作为丈夫和父亲找不到自己

97年出生，单就皮肤白嫩，身材紧致姣好，在你心里就已经比有眼角纹和妊娠纹的我好过百倍，对吗？

可你让她伺候公婆七年，生两个孩子，洗衣做饭带孩子，算计着工资过日子，面对柴米油盐的琐碎来七年试试？

你说她给你新鲜感，永远都有亲吻拥抱和聊不完的话道不尽的晚安

别说永远。求婚时你对我说你要一辈子牵我的手，每天亲吻我拥抱我，每天说爱我……
可结婚不到两年，每次出门我想牵你的手，你就挣脱说：“都老夫老妻了，也不怕别人笑话……”
更别说亲吻和拥抱，好像每次我都在等你施舍给我；都说婚姻需要仪式感，可逐渐的你不给，我也不想要了

你可能忘记了，她现在给你的，都是七年前我给过你的

你说她懂得心疼你，你不舒服她给你买药让你感动不已

结婚七年，你根本看不到我的付出，看不到我的苦

你以为家里的地板是自己干净的，饭菜是自己香的，衣服是自己洗干净放整齐的

她给你买了一盒药，可她七年如一日的为你洗扔在地上的脏袜子了吗？
她为了你的健康，顶着油烟进厨房，变着花样给你做了七年的饭菜吗？
她经历顺产、剖腹产，宫缩痛、侧切痛、按压宫底痛，为你生下一儿一女
黑白颠倒的喂奶、哄睡、换尿布把他们带大，培养他们知书达理乖巧懂事了吗？
她七年如一日的照顾公婆，为你操心亲戚朋友今天谁做寿，明天谁结婚了吗？
她七年春节不回娘家，陪你爸妈吃年夜饭了吗？

我七年婚姻里付出的一切，终究抵不过她一盒药打动你，对吗？

你说她温柔、知书达理，而我有时像个泼妇

结婚前，我性格本是温婉、知书达理，对生活和未来充满期待

可嫁给你不过七年，我为何就变成了昔日自己最讨厌的，牢骚满腹、脾气火爆的泼妇？

我要工作，要管孩子，要买菜做饭，要做家务，要照顾老人

而你不但视而不见，不体贴、不关心不说，还经常对我各种打击和指责

你从来都不知道，我突如其来的脾气，都是积攒太久的委屈

还有，你对外人彬彬有礼，永远笑脸相迎，谦和有礼貌
总见你们谈笑风生，有说有笑，态度好到爆
可很多时候，你一回家见到我，立即就没了好脸色，难听的话脱口而出，连最基本的尊重都没有

你说她很孝顺，前段时间她说想回家看妈妈，你还专门陪她回了趟老家

那晚光线暗，你可能没看见我的泪光在闪，更没看见我的心如刀割和心寒

我不想孝顺吗？当年不顾爸妈劝，不顾一切远嫁过来
我原本以为你可以为我遮风挡雨，却发现结婚后所有的风雨，都是你带给我的

你一说起她，眼睛里都带着温柔的光

看到你宠溺、护着她的样子，我才猛然发现，原来我在婚姻里，从来不曾享受过被爱

97年，花一样的年纪，拿什么跟人家比呢？又能和谁说理去呢？

结婚七年做家务、带孩子，加上伏案工作的磨损，我肩膀疼、后背撕裂疼，坐骨神经疼
阴雨天剖腹产的刀口疼，上楼梯腰疼、膝盖疼，晚上一阵阵头疼

你嫌弃我不如她年轻漂亮有活力，可你有没有想过

如果在家是你做饭、带孩子，俩孩子刚出生那会儿是你半夜起来冲奶粉、哄孩子睡觉、换尿布

那么现在年轻的就是我，老的是你，是我干了这所有的一切，是你导致了我的“苍老”

是你没有尽到做丈夫和父亲的责任，是你一直把我当成了免费的保姆

可你一直都觉得我付出一切是天经地义，从来没反思过自己责任是否缺失

我把卧室的婚纱照，从墙上摘下来了
你应该马上就会换上和她的新婚纱照吧？你会笑的一样甜吧

你还记得婚礼上你跟老天发誓要一辈子爱我，疼我，理解我，支持我吗？

你渐渐的忘掉自己的承诺，更在乎新的感觉
如果我们只在乎自己的感受，那我们永远都会爱上不同的人
但爱不应该是这样的，爱是经营，是坚守，是持久忍耐
能守住自己最初的那份爱，并且一直守下去

可这个道理，你终究是没能明白

你一直坚信我离不开你，即使为了两个孩子，我也不会和你提离婚
我是珍惜你，可你却把我对你的爱和珍惜，当成了肆无忌惮、无底线伤害我的利剑
结婚七年，你毁了我对婚姻所有的幻想和美好；现在你出轨，你又让我成为别人非议和耻笑的对象

你让我丧失了对人最基本的信任，你让我浑身充满了负能量

我也不觉得让孩子在一个没有爱，充满争吵的家庭长大，他们会健康快乐

所以我选择带着两个孩子，离开你。有句话你听过吗

我把你捧在手心，你就是一杯子，我松开手你就是玻璃渣子

曾经深爱你的妻子

回顾中国校车十年发展！宇通携手各界共聚校车行业高峰论坛
“我们承诺恪守初心、慎终如始，争取服务‘零投诉’、隐患‘零容忍’、运营‘零事故’，让每个孩子平安到校、顺利回家。”7月8日，以“守护十载共筑未来”为主题的2022中国校车行业高峰论坛在郑州举办，来自教育及安全应急管理部门、校车运营企业及学校代表、校车制造企业的200余人参会。
今年是《校车安全管理条例》颁布实施十周年。本届论坛的举办，既对过去十年校车发展进行总结，又对校车“下一个十年”进行展望。立足校车安全，从管理、制造、运营、应用等多个维度探讨校车发展方向和思路，并面向未来发出校车安全倡议《“零”的宣言》。
十年征程，将安全刻进校车发展年轮
校车安全事关青少年健康成长、千家万户幸福安宁及社会稳定大局。过去十年，在多地政府、管理部门、生产企业、运营企业、学校及社会力量的共同推动下，校车逐步从“泥泞小道”走向“安全坦途”。
活动现场，教育部基础教育司原副司长郑增仪、河南省应急管理厅宣传训练处处长张煜分别在发言中回顾了校车十年发展历史。
据郑增仪介绍，2000年以后，我国农村城市化进程加快，中小学布局调整，更多的学生开始集中到乡镇和县城读书，学生上下学的交通成了一个突出问题，校车的乘坐需求应运而生。然而，当时我国并没有专用校车，许多校车都是面包车改装的，车况差，安全保障差，事故频发。“从各地严查、治理之下，‘黑校车’仍屡禁不止来看，学童上下学的交通出行需求是刚性存在的，他们的安全亟需专用校车来守护。”张煜表示，尽管2008年国内诞生了第一款“长鼻子”校车，但仅靠一款产品并未唤醒社会层面的安全意识。
2011年，全国各地发生了多起中小学生上下学途中的交通事故，校车安全问题成为了政府和社会最为关注的焦点。2012年，国务院出台《校车安全管理条例》，明确要求学校必须使用合格的专用校车接送学生。随后，国家批准发布了专用校车国家标准《专用校车安全技术条件》。至此，校车安全升级到国家层面，随着行业规范、运营管理的日趋完善和校车产品的逐步升级，我国校车行业逐步走向成熟。
数据显示，截至2021年底，校车已覆盖全国31个省、市、自治区，累计服务1.04亿学童，0-15岁万车伤亡人数大幅下降。我国专用校车从零成长到目前市场保有量18.4万辆，覆盖学生占比7.1%。同时，中国校车在安全性、智能化等方面已走在世界前列。
可以说，十年是时间的标尺，也是成长的刻度。对于中国校车行业而言，这是摸索的十年、坚持的十年。在这一过程中，中国校车人将“星星之火”变为“燎原之势”，并将安全刻进了校车发展的年轮。
十年付出，是守护孩子更是坚守初心
十年征程，离不开千千万万校车人的付出与坚守。
在高峰论坛举办前夕，“最美校车人”线上征集活动引发了广泛关注，这不仅是属于个人的荣誉，更是校车行业共建者的集体殊荣。“最美校车人”代表在本次活动中受到表彰，他们在平凡的岗位上兢兢业业，以朴实的行动诠释着使命与担当。其中，来自芜湖县春童校车服务有限公司的王小亮，向大家讲述了他与校车的“十年故事”，从一名校车驾驶员到成立专用校车公司，十年坚守倾付满腔热忱，感人至深的故事引起全场共鸣。
十年间，全国各地也涌现了许多校车发展的先进典型，其中的优秀代表德清县永安学生交通服务管理有限公司、广东侗安校车服务有限公司、安徽护萌校车服务有限公司分别进行了分享发言。德清作为中国校车发展的先行地区闻名全国，德清县教育局原纪委书记、《中国校车》的作者罗永昌以视频的形式和大家分享了“德清模式”12年发展之路。“‘政府主导’”是‘德清模式’成功的关键，如果地方政府没有把校车工程当成是民生工程，就做不好这件事情。”罗永昌强调，而在这一过程中，宇通校车发挥了重要作用。
据了解，宇通自2005年启动校车研发以来，就始终坚持造“好校车”，呵护孩子们安全健康成长。在谈及研发校车的初衷时，宇通客车股份有限公司党委副书记傅生华在发言中回忆，“十年前，我们的孩子上学基本没有校车，一些偏远山区的孩子甚至要承担‘黑校车’的风险，国人对于校车的概念十分淡薄，而在发达国家，校车的普及率已经达到很高的水平。作为负责任的民族企业，从那时起宇通便立志，要让中国孩子坐上中国自主研发的校车。”
据了解，2012年我国开始起草《校车安全管理条例》等政策法规时，宇通受邀成为校车新国标制定的主要参与企业。而这十几年来，宇通不断超越自我，对校车产品持续进行迭代升级，宇通校车已成为中国校车的“代名词”。目前，除港澳台之外，宇通校车已遍布全国31个省、市、自治区，其中，2021年校车整体市场占有率达64.87%，大中型校车市场占有率为68.86%。而在《校车安全管理条例》颁布实施十周年之际，为了预防和阻止因司机身体状况造成的安全事故，宇通又创新推出司机状态监测系统，包括驾驶员酒精检测系统、司机生理健康状态监测系统、驾驶员危险行为预警系统，以更安全、更智能、更健康的防护，为孩子们“握紧求学路上的方向盘”。
十年展望，向未来发出“零”的宣言
十年来，中国专用校车推广步伐始终向前迈进，但存在的问题依然显著，我国的校车普及率同发达国家相比仍处于较低水平，我国目前的校车保有量仅为美国的1/3，但我国的中小学生人数却是美国的近7倍，美国12岁以下学生中有约54%乘坐校车。放眼国内，我国校车市场区域发展呈现不均衡态势，还有大量区域未将校车标牌纳入规范化管理，校车市场存在刚性需求和现实运行之间的缺口。
“目前我国幼儿园和中小学学生有2.32亿左右，每个学生背后就是一个家庭，万万不可掉以轻心。”郑增仪在高峰论坛上表示，但是目前仍有大量学生无法享受到专用校车带来的安全和便利，我国校车未来发展任重道远。
对此，高峰论坛尾声，来自行管部门、校车运营方、车辆制造方、公益组织、新闻媒体的代表联合发布了校车安全倡议《“零”的宣言》。宣言指出，全行业以校车运营“零事故”、校车服务“零投诉”、安全隐患“零容忍”为追求目标，用心用情当好少年儿童健康成长的伴行者、安全出行的守护人。
一是把握新时代机遇，构建校车发展新格局。深刻总结、大力推广过去十年校车发展的成功经验，进一步健全校车管理制度、运营体系和服务标准，加快构建完善政府主导、部门主管、企业主责、社会共治的校车发展新格局。
二是顺应全社会期待，塑造校车服务新高度。加快高安全品质、新科技配置校车的推广和新技术的应用，争取服务“零投诉”、隐患“零容忍”、运营“零事故”，打造上下学路上移动的“安全堡垒”，塑造校车服务新高度。
三是促进产业链融合，开创校车运营新境界。推动校车管理、制造、经营、应用等各环节共同发力，建立起更安全、更高效的运营模式，广泛应用数字化、信息化手段，大力普及安全教育，动员社会广泛参与，开创校车运营新境界。
“零”的宣言不仅是中国校车人不忘初心、继续前进的行动宣言，也是全行业踔厉奋发、携手共进的进军号角，更是当好少年儿童安全出行守护者的行动指南。
十年不是终点，而是新的开始。未来，中国校车将带着“底气”阔步前行。而宇通将继续肩负行业和社会责任，支持国家进一步细化、完善校车政策法规和标准，通过科技手段推动校车更安全、更智能、更健康，进一步保障儿童上下学安全，助力全社会向着美好不断迈进。