洛阳石窟匆匆一瞥，惊艳。
龙门石窟始开凿于北魏孝文帝迁都洛阳（公元493年）前后，历经东西魏、北齐，到隋唐至宋，又连续大规模营造达400余年之久。密布于伊水东西两山的峭壁上，南北长达1公里，现存窟龛、题记和碑刻近万个，佛塔70余座，造像10万余尊。 其中最大的卢舍佛像高达17.14米，最小的仅有2厘米。
龙门石窟始开凿于北魏孝文帝迁都洛阳（公元493年）前后，历经东西魏、北齐，到隋唐至宋，又连续大规模营造达400余年之久。密布于伊水东西两山的峭壁上，南北长达1公里，现存窟龛、题记和碑刻近万个，佛塔70余座，造像10万余尊。 其中最大的卢舍佛像高达17.14米，最小的仅有2厘米。
【赣南等原中央苏区振兴发展十周年·吉安特别报道】(三) 牢筑根基释动能
2012年6月28日，《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》出台实施，赣南等原中央苏区振兴发展成为国家战略，开启了革命老区高质量跨越式发展的历史新纪元。十年来，吉安市聚焦“作示范、勇争先”目标要求，大力弘扬跨越时空的井冈山精神，抢抓机遇、乘势而上，以拼搏之心、奋进之态深入推动高质量发展，取得了有目共睹的骄人成就，老区人民生活芝麻开花节节高。为喜迎党的二十大胜利召开，充分展现十年来吉安苏区振兴发展取得的巨大成果，做到新征程上百尺竿头更进一步，我们特推出【赣南等原中央苏区振兴发展十周年·吉安特别报道——感党恩谋发展促振兴】专题，敬请关注。
今天刊发第三篇：《牢筑根基释动能》
十年帮扶情，老区焕新景。
在以前，吉安不靠海，不沿边，1996年京九铁路开通，吉安才结束不通火车的历史。随着全省各设区市陆续进入高铁时代，吉安虽坐拥青山绿水，却尝尽“行路难”的苦。
十年换天地，综合立体交通“大格局”形成：昌（吉）赣高铁通车，井冈儿女“高铁梦”圆；井睦、吉莲等高速公路，畅通人流、物流、信息流；赣江航道实现三级通航，千里赣鄱黄金水道“通江达海”；井冈山机场二期扩建工程转场通航，吉安装上“腾飞的翅膀”。全市铁路、高速公路、公路通车里程分别从2011年的402公里、390公里、21125公里，提升至2021年的726.4公里、763公里、30653公里。高速铁路运营里程达201.2公里。
曾经，吉安基建、电力等基础设施薄弱，发展后劲不足。
十年展新貌，赣江大桥、神冈山大桥等桥梁飞架，天堑变通途；峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽雄跨赣江，赣江新干航电枢纽、西气东输二线和天然气管网工程建成投用，全市电力装机容量从2011年的294.2万千瓦，提升至2021年的582.82万千瓦。
十年巨变，离不开《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》《赣闽粤原中央苏区振兴发展规划》等“国字头”政策的助力。重大项目落地，真金白银援助，真情对口支援，回应了人民的热切期盼。吉安在国家部委对口支援和省委、省政府的关心支持下，在奋力建设“三区”，实现高质量跨越式发展路上，势头正好。
在峡江县水边镇义桥村，疾驰的高铁动车，金色的花海，构成一幅美丽和谐的画卷。陈福平 摄
“大畅通”助推“大发展”条条大路通吉安
仲夏时节，千年庐陵新貌惊艳世人目光。2022年全省旅游产业发展大会在吉安胜利召开，2022年江西省（吉安）旅游资源招商对接会上，共签约项目33个，签约总金额222.9亿元。
吉安，何以拿下这些“大单”？“交通便利”成为被频频提及的关键词。会上，南昌铁路旅游有限公司区域负责人唐晨盛赞吉安交通设施的不断升级。
获各方投资者青睐，并非首次。2021年12月，赣深高铁开通之际，吉安在对接粤港澳大湾区系列经贸合作活动中，签约电子信息产业项目111个，金额811.3亿元；人才项目30个、科创和总部经济项目14个，金额达22.8亿元。
千古百业兴，先行在交通。在帮扶之初，构筑完善的水、陆、空大交通网络就是重要方面。十年来，吉安已经成功完成“两条铁路、两条高速公路、两座航电枢纽、一座机场扩建”重大工程，补齐了交通设施落后的短板。改变，切切实实发生。
——十年来，全国性综合交通运输网络已基本形成。吉安坚持以项目建设作为苏区振兴发展的重要突破口，深入推进“大干项目年”活动，昌（吉）赣客专、浩吉铁路、衡茶吉铁路和井睦、吉莲、抚吉、昌宁、东昌、广吉、吉安绕城高速等高速公路建成通车。翻开吉安最新版的交通地图，高速铁路跨越山川，高速公路纵横交错，国道省道四通八达，农村公路通组到户……
——十年来，多方面实现“零的突破”。2019年12月，昌（吉）赣高铁通车，吉安正式迈入高铁时代，万安县也从“地无寸铁”（意指“无铁路”）一步迈入“高铁时代”。2021年12月，赣深高铁开通，将吉安至深圳的最快旅行时间由8小时缩短至3小时，助力“苏区+湾区”双区联动发展。永丰县是“三无县”（无铁路、无航道、无机场），国家铁路局积极协调中国铁路南昌局集团有限公司在永丰建成江西首个高铁无轨站。今年初，温州经武夷山至吉安铁路项目已正式纳入国家相关规划，永丰人民群众的“铁路梦”落地在望。
——十年来，空运、水运迎来新升级。井冈山机场于2004年建成通航，随着社会发展，已经难以满足群众需求。得八方助力，2013年，机场改扩建工程启动，2019年顺利竣工，优化吉安对外开放的“空中走廊”，机场旅客吞吐量从2011年的30.24万人次，提升至2021年的71.33万人次。
赣江（吉安段）三级航道基本贯通，吉安港第一批3个码头资产归并划转移交江西省港口集团，实现资源整合、集约经营。近日，吉安港口实现了首次货物双向对流，开启了赣江水运新时代。江西赣昌航运集团董事长徐海聪接受采访时表示：“以前航道不通，没有码头，主要通过公路运输，现在货运走水运能节省30%左右的成本。”
“大贯通”拉开“大框架”奏响发展协同曲
吉安城临水而筑，赣水滔滔带给这座江南小城繁华气息，榕树下、古南塔承载了吉安人共同的回忆。都说“隔河千里”，若不涉水，以前吉安人借舟才可来往江东江西。1970年，井冈山大桥建成，才结束吉安赣江无大桥历史。
这十年，在拥有井冈山大桥、吉安大桥的基础上，永和连心大桥、新井冈山大桥、赣江大桥等相继建成通车，让天堑变通途。放远看，一江两岸多桥相连，改变出行方式。循着时间轨迹，你能感受吉安拉大城市框架，奏响多地同频共振发展协奏曲的步伐。
2014年5月上旬，永和连心大桥建成通车，连通青原区、吉安县、井冈山经开区三个县（区），拉大城市框架，构建中心城区外环线，形成了吉泰走廊连通南北的快速通道。
2016年6月30日，新井冈山大桥正式竣工通车，大桥跨江，贯通两岸，双向六车道桥面，蝶形立交，大气美观。新井冈山大桥的开通有利于形成吉泰走廊交通大贯通、促成城市大格局、完善区域大融合，提升城市新形象。
2020年6月1日，吉安市中心城区神冈山大桥正式通车。神冈山大桥将市中心城区、井冈山经开区和吉安县永和镇无缝连接，将赣江沿线吉州窑、神冈山公园、白鹭洲书院、庐陵文化生态园等景区景点串珠成线，进一步推动“两江三岸五地”（赣江、禾河两江三岸，吉州区、青原区、庐陵新区、井冈山经开区、吉安县四区一县）协同发展。
2018年9月28日，吉安赣江大桥老桥成功爆破。2022年4月30日，赣江大桥正式通车，进一步拉大吉安城市框架，激活城市交通大动脉，更好地促进吉州区、青原区、庐陵新区“三区两岸”融合发展，减轻城区跨江通道的交通压力，缓解市区交通堵塞问题。
放眼全市，319国道赣江泰和大桥、万安县百嘉赣江大桥、青原值夏大桥……一座座发展之桥、民生之桥，架起了两岸群众生产生活的“人间彩虹”。吉安人民不仅告别“木船摇”，走上“幸福桥”，更实现了“人便于行、物畅其流”，开启了多地融合发展、同频共振新篇章。
“现在出行很方便，仅市中心城区附近就有好几座跨江大桥，大大缩短了两岸通行时间，为吉安的城市建设点赞！”“还记得小时候跨江要坐船，现在有了大桥，开车最多10分钟就到对岸，出门办事、周末出游，真是方便舒心！”……每当夜幕降临，华灯初上，一座座桥被路灯渐次点亮，流光溢彩，美不胜收，从百姓的话语中，能感受到基础设施“大升级”给群众生活带来的获得感、幸福感。
“大建设”增添“大动能”红色老区气象新
6月中旬，走进万安县，无人机视角俯瞰，山川壮丽，赣江井冈山航电枢纽工程雄跨赣江。这座被当地百姓誉为赣江上“小三峡”的工程，于2017年8月开工建设，2021年12月20日顺利通过验收。
“今年，我们强攻二季度，实现双过半，累计发电量2.48亿度。”井冈山航电枢纽分公司工作人员告诉记者。大项目的扎实落地，增强了吉安干事创业的信心。走进江西联创宏声万安电子有限公司生产车间，各条生产线正满负荷运作，工人加班加点保供应，相关负责人刘剑说：“目前是生产旺季，加之天气炎热，用电量逐渐攀升，井冈山航电枢纽在万安，犹如给了我们一颗电力保障的‘定心丸’。”
无独有偶，峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽等不断提高吉安能源保障水平，新能源发电装机从2011年的8.5万千瓦，提高至2021年的204.33万千瓦，全市电力装机容量达582.82万千瓦。
2021年，全市地区生产总值2525.65亿元，是2011年的2.9倍；规模工业增加值年均增长11.3%，主要经济指标增幅持续位居全省前列。以电子信息首位产业引领，生物医药大健康、先进装备制造、先进材料、绿色食品等主导产业支撑，物联网、5G等蓄势发展的“1+4+N”现代产业体系加速构建，千亿园区、千亿产业、百亿企业接续突破。
与此同时，吉安大力推进农村饮水安全巩固提升工程、水利等重大项目建设，百姓看得见、摸得着的变化，讲述着红色土地上的嬗变。
“以前我们都要走600多米的路挑水喝，现在自来水直接到家，一拧水龙头就能用上干净水、放心水，真是方便！”在峡江县金坪民族乡移山村田洲上组，76岁的村民周敏秀讲述着村里用水的变化。据了解，该县共有小型集中供水工程138处，乡镇千吨万人水厂5处，城市管网延伸4处，供水总人口8.96万人。
十年来，乘着政策扶持的“东风”，吉安市完成实施农村饮水安全巩固提升工程1747个。完成了病险水库除险加固1196座、病险山塘整治2336座，实施13座大中型灌区续建配套与节水改造工程，新增和恢复灌溉面积70万亩，新建高标准农田221.25万亩。近年来，粮食生产实现“十七连丰”，处处呈现青山绿水映新村的美丽图景。
这十年，井冈儿女弘扬跨越时空的井冈山精神，以敢教日月换新天的魄力和继往开来拓新天的精神，让脚下这片红色土地熠熠生辉。未来，发展势头不减，全市人民牢筑根基释动能，踏着高质量跨越式发展的鼓点，奋力谱写吉安全面现代化建设新篇章！
2012年6月28日，《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》出台实施，赣南等原中央苏区振兴发展成为国家战略，开启了革命老区高质量跨越式发展的历史新纪元。十年来，吉安市聚焦“作示范、勇争先”目标要求，大力弘扬跨越时空的井冈山精神，抢抓机遇、乘势而上，以拼搏之心、奋进之态深入推动高质量发展，取得了有目共睹的骄人成就，老区人民生活芝麻开花节节高。为喜迎党的二十大胜利召开，充分展现十年来吉安苏区振兴发展取得的巨大成果，做到新征程上百尺竿头更进一步，我们特推出【赣南等原中央苏区振兴发展十周年·吉安特别报道——感党恩谋发展促振兴】专题，敬请关注。
今天刊发第三篇：《牢筑根基释动能》
十年帮扶情，老区焕新景。
在以前，吉安不靠海，不沿边，1996年京九铁路开通，吉安才结束不通火车的历史。随着全省各设区市陆续进入高铁时代，吉安虽坐拥青山绿水，却尝尽“行路难”的苦。
十年换天地，综合立体交通“大格局”形成：昌（吉）赣高铁通车，井冈儿女“高铁梦”圆；井睦、吉莲等高速公路，畅通人流、物流、信息流；赣江航道实现三级通航，千里赣鄱黄金水道“通江达海”；井冈山机场二期扩建工程转场通航，吉安装上“腾飞的翅膀”。全市铁路、高速公路、公路通车里程分别从2011年的402公里、390公里、21125公里，提升至2021年的726.4公里、763公里、30653公里。高速铁路运营里程达201.2公里。
曾经，吉安基建、电力等基础设施薄弱，发展后劲不足。
十年展新貌，赣江大桥、神冈山大桥等桥梁飞架，天堑变通途；峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽雄跨赣江，赣江新干航电枢纽、西气东输二线和天然气管网工程建成投用，全市电力装机容量从2011年的294.2万千瓦，提升至2021年的582.82万千瓦。
十年巨变，离不开《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》《赣闽粤原中央苏区振兴发展规划》等“国字头”政策的助力。重大项目落地，真金白银援助，真情对口支援，回应了人民的热切期盼。吉安在国家部委对口支援和省委、省政府的关心支持下，在奋力建设“三区”，实现高质量跨越式发展路上，势头正好。
在峡江县水边镇义桥村，疾驰的高铁动车，金色的花海，构成一幅美丽和谐的画卷。陈福平 摄
“大畅通”助推“大发展”条条大路通吉安
仲夏时节，千年庐陵新貌惊艳世人目光。2022年全省旅游产业发展大会在吉安胜利召开，2022年江西省（吉安）旅游资源招商对接会上，共签约项目33个，签约总金额222.9亿元。
吉安，何以拿下这些“大单”？“交通便利”成为被频频提及的关键词。会上，南昌铁路旅游有限公司区域负责人唐晨盛赞吉安交通设施的不断升级。
获各方投资者青睐，并非首次。2021年12月，赣深高铁开通之际，吉安在对接粤港澳大湾区系列经贸合作活动中，签约电子信息产业项目111个，金额811.3亿元；人才项目30个、科创和总部经济项目14个，金额达22.8亿元。
千古百业兴，先行在交通。在帮扶之初，构筑完善的水、陆、空大交通网络就是重要方面。十年来，吉安已经成功完成“两条铁路、两条高速公路、两座航电枢纽、一座机场扩建”重大工程，补齐了交通设施落后的短板。改变，切切实实发生。
——十年来，全国性综合交通运输网络已基本形成。吉安坚持以项目建设作为苏区振兴发展的重要突破口，深入推进“大干项目年”活动，昌（吉）赣客专、浩吉铁路、衡茶吉铁路和井睦、吉莲、抚吉、昌宁、东昌、广吉、吉安绕城高速等高速公路建成通车。翻开吉安最新版的交通地图，高速铁路跨越山川，高速公路纵横交错，国道省道四通八达，农村公路通组到户……
——十年来，多方面实现“零的突破”。2019年12月，昌（吉）赣高铁通车，吉安正式迈入高铁时代，万安县也从“地无寸铁”（意指“无铁路”）一步迈入“高铁时代”。2021年12月，赣深高铁开通，将吉安至深圳的最快旅行时间由8小时缩短至3小时，助力“苏区+湾区”双区联动发展。永丰县是“三无县”（无铁路、无航道、无机场），国家铁路局积极协调中国铁路南昌局集团有限公司在永丰建成江西首个高铁无轨站。今年初，温州经武夷山至吉安铁路项目已正式纳入国家相关规划，永丰人民群众的“铁路梦”落地在望。
——十年来，空运、水运迎来新升级。井冈山机场于2004年建成通航，随着社会发展，已经难以满足群众需求。得八方助力，2013年，机场改扩建工程启动，2019年顺利竣工，优化吉安对外开放的“空中走廊”，机场旅客吞吐量从2011年的30.24万人次，提升至2021年的71.33万人次。
赣江（吉安段）三级航道基本贯通，吉安港第一批3个码头资产归并划转移交江西省港口集团，实现资源整合、集约经营。近日，吉安港口实现了首次货物双向对流，开启了赣江水运新时代。江西赣昌航运集团董事长徐海聪接受采访时表示：“以前航道不通，没有码头，主要通过公路运输，现在货运走水运能节省30%左右的成本。”
“大贯通”拉开“大框架”奏响发展协同曲
吉安城临水而筑，赣水滔滔带给这座江南小城繁华气息，榕树下、古南塔承载了吉安人共同的回忆。都说“隔河千里”，若不涉水，以前吉安人借舟才可来往江东江西。1970年，井冈山大桥建成，才结束吉安赣江无大桥历史。
这十年，在拥有井冈山大桥、吉安大桥的基础上，永和连心大桥、新井冈山大桥、赣江大桥等相继建成通车，让天堑变通途。放远看，一江两岸多桥相连，改变出行方式。循着时间轨迹，你能感受吉安拉大城市框架，奏响多地同频共振发展协奏曲的步伐。
2014年5月上旬，永和连心大桥建成通车，连通青原区、吉安县、井冈山经开区三个县（区），拉大城市框架，构建中心城区外环线，形成了吉泰走廊连通南北的快速通道。
2016年6月30日，新井冈山大桥正式竣工通车，大桥跨江，贯通两岸，双向六车道桥面，蝶形立交，大气美观。新井冈山大桥的开通有利于形成吉泰走廊交通大贯通、促成城市大格局、完善区域大融合，提升城市新形象。
2020年6月1日，吉安市中心城区神冈山大桥正式通车。神冈山大桥将市中心城区、井冈山经开区和吉安县永和镇无缝连接，将赣江沿线吉州窑、神冈山公园、白鹭洲书院、庐陵文化生态园等景区景点串珠成线，进一步推动“两江三岸五地”（赣江、禾河两江三岸，吉州区、青原区、庐陵新区、井冈山经开区、吉安县四区一县）协同发展。
2018年9月28日，吉安赣江大桥老桥成功爆破。2022年4月30日，赣江大桥正式通车，进一步拉大吉安城市框架，激活城市交通大动脉，更好地促进吉州区、青原区、庐陵新区“三区两岸”融合发展，减轻城区跨江通道的交通压力，缓解市区交通堵塞问题。
放眼全市，319国道赣江泰和大桥、万安县百嘉赣江大桥、青原值夏大桥……一座座发展之桥、民生之桥，架起了两岸群众生产生活的“人间彩虹”。吉安人民不仅告别“木船摇”，走上“幸福桥”，更实现了“人便于行、物畅其流”，开启了多地融合发展、同频共振新篇章。
“现在出行很方便，仅市中心城区附近就有好几座跨江大桥，大大缩短了两岸通行时间，为吉安的城市建设点赞！”“还记得小时候跨江要坐船，现在有了大桥，开车最多10分钟就到对岸，出门办事、周末出游，真是方便舒心！”……每当夜幕降临，华灯初上，一座座桥被路灯渐次点亮，流光溢彩，美不胜收，从百姓的话语中，能感受到基础设施“大升级”给群众生活带来的获得感、幸福感。
“大建设”增添“大动能”红色老区气象新
6月中旬，走进万安县，无人机视角俯瞰，山川壮丽，赣江井冈山航电枢纽工程雄跨赣江。这座被当地百姓誉为赣江上“小三峡”的工程，于2017年8月开工建设，2021年12月20日顺利通过验收。
“今年，我们强攻二季度，实现双过半，累计发电量2.48亿度。”井冈山航电枢纽分公司工作人员告诉记者。大项目的扎实落地，增强了吉安干事创业的信心。走进江西联创宏声万安电子有限公司生产车间，各条生产线正满负荷运作，工人加班加点保供应，相关负责人刘剑说：“目前是生产旺季，加之天气炎热，用电量逐渐攀升，井冈山航电枢纽在万安，犹如给了我们一颗电力保障的‘定心丸’。”
无独有偶，峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽等不断提高吉安能源保障水平，新能源发电装机从2011年的8.5万千瓦，提高至2021年的204.33万千瓦，全市电力装机容量达582.82万千瓦。
2021年，全市地区生产总值2525.65亿元，是2011年的2.9倍；规模工业增加值年均增长11.3%，主要经济指标增幅持续位居全省前列。以电子信息首位产业引领，生物医药大健康、先进装备制造、先进材料、绿色食品等主导产业支撑，物联网、5G等蓄势发展的“1+4+N”现代产业体系加速构建，千亿园区、千亿产业、百亿企业接续突破。
与此同时，吉安大力推进农村饮水安全巩固提升工程、水利等重大项目建设，百姓看得见、摸得着的变化，讲述着红色土地上的嬗变。
“以前我们都要走600多米的路挑水喝，现在自来水直接到家，一拧水龙头就能用上干净水、放心水，真是方便！”在峡江县金坪民族乡移山村田洲上组，76岁的村民周敏秀讲述着村里用水的变化。据了解，该县共有小型集中供水工程138处，乡镇千吨万人水厂5处，城市管网延伸4处，供水总人口8.96万人。
十年来，乘着政策扶持的“东风”，吉安市完成实施农村饮水安全巩固提升工程1747个。完成了病险水库除险加固1196座、病险山塘整治2336座，实施13座大中型灌区续建配套与节水改造工程，新增和恢复灌溉面积70万亩，新建高标准农田221.25万亩。近年来，粮食生产实现“十七连丰”，处处呈现青山绿水映新村的美丽图景。
这十年，井冈儿女弘扬跨越时空的井冈山精神，以敢教日月换新天的魄力和继往开来拓新天的精神，让脚下这片红色土地熠熠生辉。未来，发展势头不减，全市人民牢筑根基释动能，踏着高质量跨越式发展的鼓点，奋力谱写吉安全面现代化建设新篇章！
【最美人参花】云岭——好山好水孕育好产业
雄山托天地，林海藏珍奇。近日，记者来到吉林云岭野山参科技开发有限公司，探访不断振兴壮大的野山参产业，于灵秀天地间，体验一次“野山参之旅”。
吉林云岭野山参科技开发有限公司坐落于中国“野山参之乡”的柳河县，是我国一家大型集野山参繁殖护育、研发、生产、研学及野山参文化旅游于一体的综合性专业公司。砥砺二十载，公司始终致力于野山参繁殖护育、生物研究、精深加工及康养旅游等事业的专业化推广，已拥有“省级龙头企业”“省级一二三产业融合示范企业”“国家农业农村部休闲农业”“乡村旅游五星示范企业”等荣誉称号。
云岭一产：野山参繁衍护育
让人参回归大自然，得天地滋养，从源头上打造品质。二十多年来，公司始终专注野山参产业发展，在长白山优质野山参生长区域内建立了13块野山参繁衍护育基地，总占地4.6万亩，形成了专业的野山参基地，涵盖野山参年份1年生到25年生。打造了野山参全生态追溯系统，从野山参生长、采挖到加工实现全流程可视化追溯，让每一位客户随时随地见证云岭产品的运行动态。不仅如此，公司依然每年投入开发一块野山参基地，对野山参原材料进行科学储备。
云岭二产：野山参科技产业园
只有创新发展，人参产业才有活力和未来。公司始终秉承质量为本、品牌优先、产研协作、参旅融合的产业发展宗旨，建设了国内最先进的集野山参科研、检测、生产、加工、传媒于一体的工业基地——云岭野山参科技产业园。它承接着国家五十个重大专项中唯一的野山参项目——吉林长白山人参产业集群特色野山参精深加工产业联合体建设项目，投入资金达3个亿。基地拥有GMP、GAP、QS生产体系认证，建设包括烘焙车间、冻干粉车间、口服液车间、饮片车间、提取车间等，可生产加工几十种野山参产品，并将借助园区内多功能5G直播演播厅进行全方位多媒体广告宣传。
2021年，吉林省云岭野山参研发中心在云岭野山参科技产业园挂牌，由32位教授及博士共同参与合作，主要承担野山参品种选育；野山参产品、工艺、设备研发、药食研究、科技成果专利应用与推广和野山参国际交流合作等工作，并向吉林东南部通化、白山、四平等地区提供对土壤、农残、重金属理化等检测服务。
该公司经理曾宪清说：“近年来，公司积极打造野生中草药相关的研学平台，并与国家农业农村部、省农业农村厅及相关高等院校都开展了科研合作，针苷、糖类、针对野山参中的皂类、油类、氨基酸类及维生素类的成分提取和功效都进行了更精深和更精准的研究，最大程度地去提高野山参对人体健康的作用。”
据了解，目前云岭野山参保护区挂牌有农业农村部参茸产品质量监督检验测试中心野山参标准样品原料基地、农业农村部参茸产品质量安全风险评估实验室科研实验基地、全国农产品质量安全与营养健康科普生产经营主体、全国农产品质量安全与营养健康科普宣传示范基地、国家人参工程研究中心科研基地、吉林农业大学野山参学院教学科研基地、吉林农业大学质量标准与检测技术研究中心标准样品原料基地等。
云岭三产：野山参文化旅游
来到云岭野山参保护区，山高林密、云雾缭绕，清朝皇家猎场百年封禁保护下的自然生态平衡荡漾山林之间，体验难忘“参旅”。
“云岭保护区四季有美景，特别是到了金秋十月，保护区上百万棵枫树红艳迎客。这是吉林地区枫叶面积最大、品种最全持续时间最长的天然枫叶自然保护区，层林尽染美不胜收。景区还为游客提供了15年以上的鲜野山参，采用刺身、炒、炖、煮等多种烹饪手法，结合中医药理创造了独一无二的饕餮盛宴。”该公司相关负责人姜丽丽说。云岭文化旅游主要分为野山参研学基地游和野山参文化主题游，每年可以承接招待游客50万至70万人次，平均日接待量为3000至4000人次，高峰期日接待可达1万余人次。
为宣扬云岭野山参文化，提升云岭品牌影响力，2019年10月26日，公司倾力打造了“世界最大的单瓶野山参王酒”，获得大世界基尼斯官方认证。“野山参王酒”瓶体高3.75米，直径2.68米，内装野山参王1苗、年生220年以上，野山参5300苗、年生20年以上，由4000升窖藏15年以上高梁酒泡制而成。现存于保护区内的野山参博物馆内。
目前，公司依托旗下的云岭野山参保护区，已将云岭野山参产业打造成吉林特色名片，从野山参文化旅游到大健康产业发展，公司面向全国和全行业搭建起一个弘扬中医药精神、认知野山参文化的教育、旅游基地。
雄山托天地，林海藏珍奇。近日，记者来到吉林云岭野山参科技开发有限公司，探访不断振兴壮大的野山参产业，于灵秀天地间，体验一次“野山参之旅”。
吉林云岭野山参科技开发有限公司坐落于中国“野山参之乡”的柳河县，是我国一家大型集野山参繁殖护育、研发、生产、研学及野山参文化旅游于一体的综合性专业公司。砥砺二十载，公司始终致力于野山参繁殖护育、生物研究、精深加工及康养旅游等事业的专业化推广，已拥有“省级龙头企业”“省级一二三产业融合示范企业”“国家农业农村部休闲农业”“乡村旅游五星示范企业”等荣誉称号。
云岭一产：野山参繁衍护育
让人参回归大自然，得天地滋养，从源头上打造品质。二十多年来，公司始终专注野山参产业发展，在长白山优质野山参生长区域内建立了13块野山参繁衍护育基地，总占地4.6万亩，形成了专业的野山参基地，涵盖野山参年份1年生到25年生。打造了野山参全生态追溯系统，从野山参生长、采挖到加工实现全流程可视化追溯，让每一位客户随时随地见证云岭产品的运行动态。不仅如此，公司依然每年投入开发一块野山参基地，对野山参原材料进行科学储备。
云岭二产：野山参科技产业园
只有创新发展，人参产业才有活力和未来。公司始终秉承质量为本、品牌优先、产研协作、参旅融合的产业发展宗旨，建设了国内最先进的集野山参科研、检测、生产、加工、传媒于一体的工业基地——云岭野山参科技产业园。它承接着国家五十个重大专项中唯一的野山参项目——吉林长白山人参产业集群特色野山参精深加工产业联合体建设项目，投入资金达3个亿。基地拥有GMP、GAP、QS生产体系认证，建设包括烘焙车间、冻干粉车间、口服液车间、饮片车间、提取车间等，可生产加工几十种野山参产品，并将借助园区内多功能5G直播演播厅进行全方位多媒体广告宣传。
2021年，吉林省云岭野山参研发中心在云岭野山参科技产业园挂牌，由32位教授及博士共同参与合作，主要承担野山参品种选育；野山参产品、工艺、设备研发、药食研究、科技成果专利应用与推广和野山参国际交流合作等工作，并向吉林东南部通化、白山、四平等地区提供对土壤、农残、重金属理化等检测服务。
该公司经理曾宪清说：“近年来，公司积极打造野生中草药相关的研学平台，并与国家农业农村部、省农业农村厅及相关高等院校都开展了科研合作，针苷、糖类、针对野山参中的皂类、油类、氨基酸类及维生素类的成分提取和功效都进行了更精深和更精准的研究，最大程度地去提高野山参对人体健康的作用。”
据了解，目前云岭野山参保护区挂牌有农业农村部参茸产品质量监督检验测试中心野山参标准样品原料基地、农业农村部参茸产品质量安全风险评估实验室科研实验基地、全国农产品质量安全与营养健康科普生产经营主体、全国农产品质量安全与营养健康科普宣传示范基地、国家人参工程研究中心科研基地、吉林农业大学野山参学院教学科研基地、吉林农业大学质量标准与检测技术研究中心标准样品原料基地等。
云岭三产：野山参文化旅游
来到云岭野山参保护区，山高林密、云雾缭绕，清朝皇家猎场百年封禁保护下的自然生态平衡荡漾山林之间，体验难忘“参旅”。
“云岭保护区四季有美景，特别是到了金秋十月，保护区上百万棵枫树红艳迎客。这是吉林地区枫叶面积最大、品种最全持续时间最长的天然枫叶自然保护区，层林尽染美不胜收。景区还为游客提供了15年以上的鲜野山参，采用刺身、炒、炖、煮等多种烹饪手法，结合中医药理创造了独一无二的饕餮盛宴。”该公司相关负责人姜丽丽说。云岭文化旅游主要分为野山参研学基地游和野山参文化主题游，每年可以承接招待游客50万至70万人次，平均日接待量为3000至4000人次，高峰期日接待可达1万余人次。
为宣扬云岭野山参文化，提升云岭品牌影响力，2019年10月26日，公司倾力打造了“世界最大的单瓶野山参王酒”，获得大世界基尼斯官方认证。“野山参王酒”瓶体高3.75米，直径2.68米，内装野山参王1苗、年生220年以上，野山参5300苗、年生20年以上，由4000升窖藏15年以上高梁酒泡制而成。现存于保护区内的野山参博物馆内。
目前，公司依托旗下的云岭野山参保护区，已将云岭野山参产业打造成吉林特色名片，从野山参文化旅游到大健康产业发展，公司面向全国和全行业搭建起一个弘扬中医药精神、认知野山参文化的教育、旅游基地。
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