#石家庄爆料# 石家庄高新区免费停车政策实施半年后，祁连街同祥城底商停车场被物业公司改造成电动自行车充电桩，请问有没有考虑过停车难问题？占公共资源建盈利充电桩 与开发区车位免费政策背道而驰！严重怀疑这是物业公司倒闭车主租售他们的地下车位？这种打着解决电动自行车充电难的问题，变成现在的停车难的问题， 有没有人管呢？#石家庄身边事##石家庄热议#

#十堰# 【小区一个车位，能否登记两个车牌？】近期，有市民向本报新闻热线8110110反映，他在小区购买了一个车位，但向物业公司提出登记两个车牌时，遭到物业公司的拒绝。

连日来，记者对城区多个小区进行走访，发现大多数小区一个车位只能登记一个车牌，也有小区一个车位可以登记两个车牌，还有小区推出业主通过 APP自主更换车牌的做法。

市民反映

一个车位想登记两个车牌，被物业公司拒绝

兰先生家住张湾区某小区，2020年前后，为了方便停车，他在小区购买了一个地下车位。近期，兰先生的妻子由于工作变动，两人的出行路程完全处于相反的方向。为了便于双方上班，最终，夫妻俩决定再购买一辆汽车。

今年5月，兰先生购买新车后，考虑到自家有车位，就想着能否在一个车位上登记两个车牌。“我登记两个车牌的目的并非是同时在一个车位停两辆车，而是希望登记两个车牌后，两辆车可以在不同时段进入小区，一个车位同一时间只停一辆车，这样也不会对小区公共资源、其他业主造成影响。”兰先生说。

随后，兰先生向小区物业公司提出这个想法，遭到物业公司的拒绝，“物业公司说停车道闸系统不能在一个车位上登记两个车牌，只能登记一个。”

对于物业公司的回复，兰先生并不认可。“车位所有权是我的，我也不是同时在一个车位停放两辆汽车，没有侵占公共资源，为什么不行？”兰先生告诉记者，由于物业公司不同意一个车位登记两个车牌，他家的另外一辆车只能按照临时车的模式停放在小区地下车库。

“我就想知道一个车位究竟能不能登记两个车牌，有什么法律依据或者规定。”兰先生说。

记者走访

个别小区一个车位可以登记两个车牌

针对一个车位能否绑定两个车牌的现象，连日来，记者走访了城区多个小区。

在北京北路一大型小区，记者以业主的身份咨询购买一个车位能否登记两个车牌，但同一时间只停放一辆车，物业公司有关负责人表示不行。

在张湾区一小区，记者咨询物业公司一个车位能否登记两个车牌，工作人员表示不可以，一个车位只能登记一个车牌。随后，记者陆续咨询多家小区物业公司，得到的答复都是一个车位只能登记一个车牌。

也有小区可以在一个车位上登记两个车牌，如位于浙江路的中瑞领航城小区。该小区业主杨女士介绍，如果没有在小区租赁或者购买车位，车辆是不能停放在地下车库负一层的。考虑到她父亲经常来家里帮忙打扫卫生等情况，车辆停放在临时车停放的地方不方便，于是她向物业公司咨询后获悉，一个车位可以登记两个车牌。

“哪一辆车先进小区，哪一辆车就免费。后一辆车进小区后，按照临时车进行收费，我觉得还是挺人性化的。”杨女士说。

此外，位于车城西路的恒融风尚城小区推出业主可以通过物业公司专门开发的 APP随时更换车牌。“比如我有 A、B两辆车，某段时间 B车要进小区，我就通过系统把登记的车牌换成 B车，A车要停的时候再换回来，非常方便。”恒融风尚城业主周先生说。

该小区物业公司有关负责人介绍，他们之所以在 APP上设置这样的功能，主要还是考虑到车位的所有权归业主所有，把业主自身的权益最大化，为业主提供更好的服务。

房管部门

一个车位能否登记两个车牌，要看小区停车系统升级情况

究竟一个车位能否登记两个车牌，记者采访了律师和房管部门。

湖北今天（十堰）律师事务所律师朱延桢介绍，《民法典》物权编规定，业主对其不动产依法享有使用权，在不损害公共利益和他人合法权益的前提下，在同一车位轮流停放不同车辆，不应受到物管的阻扰。值得注意的是，非子母车位，一个车位同一时间只能停放一辆汽车。如果一个车位同时停放两辆汽车，不仅会侵占公共资源，还会引起小区秩序混乱，不便于小区管理。

针对小区一个车位能否登记两个车牌，市房地产服务中心工作人员张军表示，这种方法能否实施，还需要根据小区的实际情况，“有的小区停车系统可以对登记的车辆进行精准识别。如某业主一个车位登记了 A、B两辆车，当 B车要进入小区时经识别发现，A车已经进入，B车就无法进入，说明小区的停车系统具备登记两个车牌的基本条件。反之，小区停车系统不能精准识别，一个车位登记两个车牌可能会导致两辆车同时进入小区，占用公共资源，这说明该小区一个车位登记两个车牌的方法不可行。”

张军表示，现阶段，不少小区的停车道闸系统相对老旧，不能对车辆进行精准识别，无法实现一个车位登记两个车牌。如果小区业主有这方面的需求，在一个车位同一时间只停放一辆车的前提下，建议与物业公司进行沟通，对停车道闸系统进行升级。如果业主的两辆车都需要停在小区，可以借鉴中瑞领航城小区的模式，先进去的车辆享受购买车位带来的权益，后进的车辆按照临时车收取相关费用。

小区停车问题，越来越受到业主的关注。

[并不简单]

吹电风扇时总会对夏天无限联想，甚至能持续到午饭以后，这种浮想联翩的状态又总能超出食堂和那碗风扇吹凉的红豆汤-夏天，显胖。

作为一个从小性格就十分内向的肥胖孩子，不自信，伴随了我二十多年。当然懂事后倒是很少把它和自卑给搭上边。或许是得益于内向，比同时期的伙伴有更多精力用在了读书上的我仿佛获得了更多的不安和疑惑-对自己，对所有。从初期的“这样说话会有什么结果？这样做会让别人有什么感受？”一类敏感，慢慢的变到了“我要全部了解再去行动”，之后这个状态再明白了认知的界限后，在现在成了“我要尽可能的看到所有的变化，也要尽可能的克制自己无效的行动”这样一种心态来为人。说简单点就是“敌不动我不动，敌若动我想想”。

这点上就出现问题了。有同事就经常或明或暗的指责最后这一步的“想想”，“想什么呢想，浪费时间，反应极慢，我要下班！”总之就是很着急，似乎他们看我都是开了慢速播放一样。其实初期的自己是很不接受这种对立的想法，更别说他们的想法变成了对自己的指责，导致自己的不安和疑惑。因此会常常直言自己在考虑更多，直言一些对方想的太简单而在之后引起的事件。然而积压太多次不解，也表达了太多次不满以后，也就突然明白，这也是周遭的变化，是自己“尽可能看尽的变化”中的种种，当然，我的直言或者不满也一样。

那就开始接纳吧！尽力克制主观的看法来看待周遭和自己，才能减少不安带来的负面影响，和已经被自己定义为低效率因素的疑惑。

尤其在去年的时候，一次冲澡后猛然想起自己在大学里有过不愉快相处经历的志峰，他在不想争吵时说的那句“其实没有这个必要”不失为一种处世的道理。很多情绪是没有必要影响自己和周遭的，很多行为在工作中也是没有必要做出来的，而这一切，都是建立在对自己状态，对周遭人感受，以及对所进行的工作项目各个利害相关方与结果的综合考量，也就是“我想想”。不加思考的快速，不见得是不加思考者本以为的高效。面对扑面而来的主观疑问时，内心就要像柯文哲，愚人的问题，智者无法回答。愚智先不提，重点在于不回答。不得不说从那天开始，每每看到自己各种音影设备都在外放直播或者歌曲等等的时候，总会想起自己这位老室友，一笑怀念，当是对志峰给予提点的感谢罢。

所以这两年来，相对于刚步入社会且经历了一些“计划之外”的那个自己，改变了不少。就像每次发条朋友圈说自己不善言辞之类的话时，都会被朋友怒指又在装什么装一样，我从来不觉得自己自卑，但在自信这件事上又充满了病态的克制。

我不能自信，因为我准备不周，而且知之甚少。

何况我还是个胖子。

但也是这两年，让我在偏执于给自身划出自卑和不自信的明确分界外，也真正明白了自己原来这是在偏执，和虚心的再重来一次“对变化的观察”。

以及在算是多少顿悟一点后，回看自己的成长经历和所见所闻，急功近利的感受到了“豁达”-原来郭德纲老师讲的“从小一天一个巴掌，到二十五一看，铁罗汉”是这么个理儿。也是一两年才能真正的听进去爷爷奶奶和父母嘴里的“吃亏是福”，我爸可能狠点儿，是这么说“你要先学会吃亏，吃到三十五，我就放心了”。

当然，他也没有让我光吃亏，还得好好学能力。不得不说很幸运原生家庭没有真的用巴掌养我到二十五，反而是在获取知识和磨炼交际给我提供了坚实的资金保障和广泛的社会资源。那来到浙江的这七年，才开始学着吃“亏”，着实有点晚。但好在，人生目标已经定位到了变成铁罗汉，老气横秋。

实话，每每遇到事情时心里是实打实的想“慢慢来，不叫事儿，我的痛苦，在你们之上啊（略掉多个日漫风啊）。”瞧，还是个多么中二的青年。

吹电风扇时总会对夏天无限联想 ，然后脑海里就是学生时代在夏日里的几次告别，人生走走停停，眼里见的越来越多，经历也越来越丰富，感觉上拥有的却总是丢掉了不少。丢掉了学生的身份，丢掉了朋友的常常聚聚，现在，用外总调侃我的话来说，这是要丢掉国企的稳定工作了。没错，又是一次新的告别，而你看，最后才一笔带过这件事的我似乎又是那么的擅长告别。前几年流行的话管这叫“跳出舒适圈”，隐约记得有个老友曾经很认真的指出我是“逃出而不是跳出”，您也是抬举了我哪儿有什么舒适的地方可以逃出来，但不重要，不重要，因为我自己好像更适合另一句：

不到逆风不会玩。