来纪念一下 我画的第一幅丙烯画 我称之为粉红色的天空
万万没有想到 我辛辛苦苦画的云 我觉得最难画的云 是最好看的
万万没想到 最后败在画月亮和星星上 我不管我不管 我家月亮和星星就长这样
更万万没想到的是 撕胶带的时候 撕破了 我才要裂开了哇
月亮很难画的像啊 不管 肯定是我的工具不对 绝不是我水平不行 星星更是难了 点了几点后 发现有的太大了 我就画成大星星 结果越画越大 越画越丑 白点越点越多 大星星也越画越多 心态要崩了 看 没有月亮和星星 又显得空落落的 唉 就……凑合看看吧
还有一块颜色不自然 那是我想抠细节 结果颜色越调越不像 （之前调来画背景的颜色用完了 后来再想补 可我又调不成原来的颜色 心态又崩） 但我云已经画差不多 不敢在云的附近调 怕毁了好不容易画好的云 我只好放弃 不调天空的背景色了 深点就深点吧
再说 苹果原相机 色彩处理真差 确实是加了滤镜后的第一幅图更接近肉眼看到的
so花了2小时画的 远看还可以吧 只要不跟原图比较[污][doge] 本来照着人家视频画的 心态崩了几次之后 我就自由发挥了[嘘][二哈]
万万没有想到 我辛辛苦苦画的云 我觉得最难画的云 是最好看的
万万没想到 最后败在画月亮和星星上 我不管我不管 我家月亮和星星就长这样
更万万没想到的是 撕胶带的时候 撕破了 我才要裂开了哇
月亮很难画的像啊 不管 肯定是我的工具不对 绝不是我水平不行 星星更是难了 点了几点后 发现有的太大了 我就画成大星星 结果越画越大 越画越丑 白点越点越多 大星星也越画越多 心态要崩了 看 没有月亮和星星 又显得空落落的 唉 就……凑合看看吧
还有一块颜色不自然 那是我想抠细节 结果颜色越调越不像 （之前调来画背景的颜色用完了 后来再想补 可我又调不成原来的颜色 心态又崩） 但我云已经画差不多 不敢在云的附近调 怕毁了好不容易画好的云 我只好放弃 不调天空的背景色了 深点就深点吧
再说 苹果原相机 色彩处理真差 确实是加了滤镜后的第一幅图更接近肉眼看到的
so花了2小时画的 远看还可以吧 只要不跟原图比较[污][doge] 本来照着人家视频画的 心态崩了几次之后 我就自由发挥了[嘘][二哈]
民航三方圆桌对话 让更多航班运行更顺畅
从“双十一”变成购物节开始，每年这之后的几天，天空中的货机航班都会得到更多优待，毕竟大家都想自己的快递收的更快一点。今年，货机的地位进一步提高了，一方面货机在疫情暴发后运送了很多疫区急需的各种物资设备；另一方面在国际客运航线大幅缩减之时，货机航班逆势而上，成为航企提高经营效益的重要保障。
因此，10月30日在厦门召开的第三届航空公司 空管系统 民用机场圆桌对话会首次把客货运航班的运行协同一起提到了会议议程上。来自国内主要航空公司、机场和空管系统的代表在中国航空运输协会、中国民用机场协会、民航局空管局的召集下坐到了一起，谈过去的成果，谈磨合中的收获，更谈依然存在的问题和亟需提升的空间。
有了协同运行 航班保障效率上去了
今年8月11日，6号台风“米克拉”登陆厦门。厦门、泉州等机场先后迎来大风和降雨天气。作为厦门机场第二大基地航空公司，山东航空的飞机是否要调离厦门、如何补班及航班调减？关键时刻，厦门机场运管委启动的防台风应急处置响应程序发挥了作用。山航运行风险控制中心总经理金鑫说，厦门机场运管委、民航局监控中心高效运作，仅用了38分钟就批复了山航的航班调整计划，为其后续运行保障工作留下了充足时间，他们应对台风的各项运行保障工作开展得安全平稳。
山航提供的数据显示，自2018年以来，山航在主运营基地青岛、厦门、北京、重庆等地的机场运管委均逐步派驻席位，其他机场也有营业部人员积极参与运管委协调机制。“三年下来，公司航班正常率稳步提升，今年1月~9月达到90.59%。”金鑫说。
受惠于运管委协同机制作用的不仅山航一家。1月~9月，春秋航空在运行的航站中，得益于运管委协同机制所带来的即时管控和协调干预，设立运管委的航站平均离港航班准点率89.86%，未设立运管委的航站平均离港航班准点率86.53%，设立运管委的航站运行品质相较于未设立运管委的航站，准点率高3.33个点。
各地运管委基本都以机场为主导，航空公司、空管等运行单位积极参与，但它能发挥成效是各方协同的结果，机场也需要得到航空公司的支持。在率先建立运管委的首都机场，过去一年的运行环境发生了多次调整，特别是南航的全部、东航的大部分航班已经转场大兴机场后，首都机场东西区地面停机位、跑道、滑行道等核心资源不能得到均衡有效的应用，出港航班运行出现“一边倒”的情况，中跑道以东区域的航班占比达到70%以上。为此，首都机场联合主要基地航空公司，先行试点东区西线航班跨越中跑道停放西区远机位，克服出港航班摆渡时间长和进港航班滑行时间长的保障困难，以缓解东区运行压力，提高西跑道利用率和航班正常水平。
各地的运管委也都在根据外部环境的变化进行与时俱进的创新变革。在广州，白云机场运管委于去年5月完成重构，新运管委借鉴欧控航班运行协调体系经验、全国流量管理系统建设思路、以TOBT统筹为核心，开展空管、航空公司、机场三大运行主体的精密协同研究。今年上半年白云机场国内航班恢复期与雷雨季重叠，他们开始了大范围时刻调整的尝试，使得出港航班调时成功率达到85%以上。在南京，南京机场运管委今年初以来制定并进一步完善了《南京机场运管委章程》、《南京机场运管委协同运行手册》、《南京机场运管委航班计划调减预案》、《南京机场运管委补班飞行计划处理程序》、《关于进一步完善运管委雷雨季节运行保障机制的意见》等规范化程序，完善雷雨、大雪、低能见度等特殊天气条件下的协同体系与协同流程。
各具特色背后存在各自为战的风险
在肯定三方协同运行机制带来的成效的同时，与会各方代表不回避问题，把发言的更多时间留给了提问题和如何解决问题的建议上。
白云机场运行控制中心主任潘健介绍说，他们的进港航班调时成功率不足50%，“究其原因，白云机场运管委作为单点，无法获知前序航班的状态和预计起飞时间，进港航班容流匹配分析基础不足。”与之类似，因为各地运管委之间缺乏协同，各单体运管委在进行航班计划调整时很难统筹兼顾到后续航班，进而就会出现后续航班荡延的现象。
这也得到了与会航空公司、机场代表的普遍认同。东航航班正常专家王梓权说，他们公司内的三级生产指挥体系，即总部、分子公司、航站/基地可以全部与空管系统的民航局空管局、地区空管局和各空管分局/站及机场进行对接，但是目前运管委的协调联动模式对区域内的机场需求没有统一的协调职能，无法形成有效的合力，发挥三级联动的优势。在实际运行中，他们也注意到，虽然各机场都相继成立运管委，但各地机场采取的管理手段和措施不尽相同，对MDRS(大面积延误应急响应机制)的处理不同，处置方式不一。
南航和山航还把目光投射到运管委自身建设上。南航提交的书面材料则指出，各机场运管委普遍存在运行信息共享不足，协同平台缺乏系统支撑的情况，影响整体协同效率。南航还注意到，就目前的实际运行情况来看，部分机场航班时刻安排和航班运行需求的匹配性仍有一定提升空间，存在同方向同航线时刻临近等情况，航班计划抗干扰能力不足，公司之间缺乏统筹，需要根据运行情况对现存的航班时刻结构进行统筹优化。山航代表则认为运管委的权力不够，应该充分授予运管委航班动态调整权力，更好地发挥它的协同决策平台、资源协调平台、信息传递平台作用，解决制约运行效率持续提升的瓶颈问题，激发全系统组织合力。
各方谈论的不仅有宏观层面，还有很多具体的细节。对多名与会代表提到的南京飞西安等多条航线航班正常率持续走低的问题，民航局空管局运行管理中心主任马辉回应说，为什么在沪兰空中大通道开通后仍然存在这样的问题，是因为各家航空公司在大通道开通后增加了比较多的航班，加上各地机场之间在放行上还存在一些不协调不平衡的问题。在他看来，再经过一段时间的努力，一定能够把南京和相关机场平衡的问题做好。
对有的航空公司代表反映的，个别机场在国际货运航班机组防疫要求上没有执行八部委检验检疫相关要求的问题，机场协会理事长王瑞萍当场表态，可以把具体哪些机场执行的不好告诉他们，他们会去加以协调解决。
加紧推进更高层面更深程度的协同运行
今年的圆桌对话会和前两年不同的是，货运航班运行也成为讨论的议题。在大多数人看来，与客运航班相比，货运航班应该对时间要求没那么严格，因而也没有对它的正常率进行考核。但顺丰航空董事长刘良浩在会上给出了不同的答案，在他看来，货运航班对时间的要求比客运航班还要“刚性”，因为货机运送的绝大多数是快件，有很具体的时间要求，一旦货运航班发生延误，相关地面环节要付出更多努力来抢出时效，否则就可能对客户造成违约。
虽然民航局新近在航班时刻、地面设施等方面出台了不少扶持航空货运发展的政策，但由于航空客运的加速恢复以及保障资源的限制，还是存在一定的问题。南航方面对今年3月~9月执行的8828班货机航班进行的统计显示，正常率仅为62.5%，跑道维修、流量控制分别为货机航班的第三和第四大不正常原因。天津机场副总经理徐焕然则提出了货机保障的另一个问题，相比其他机场的紧张局面，被明确为国际航空物流中心的该机场存在的问题是“吃不饱”，应该在机场群中进一步明确差异化分工，在时刻上更多地向货运航班倾斜。
除了希望能够拿到主要机场更多时刻用于执行货机航班外，与会的货运航空公司代表还普遍希望在跑道维修上对货航有所关照。即在考虑机场关闭、跑道维护等计划性工作时，尽量避开货机航班运行时段（0时~6时）、快递运输高峰（5月~7月为水果时令运输高峰，9月~次年春节为快递传统运输高峰）。
而对于如何从整体上提高客货运航班的运行保障效率，马辉在会上发布了一条好消息。“目前，全国流量管理系统建设已进入最后冲刺阶段。自11月起陆续在各地区开展试运行，预计2021年4月将完成40家航空公司、69家机场的系统终端布设及数据交互工作，基本实现国内各主要航空公司、重点机场系统全覆盖”。他介绍，该系统将通过接入航班时刻、预先飞行计划、雷达综合航迹、ADS-B数据、ACARS数据、运行环境数据、气象信息以及机场和航空公司各类运行数据，致力于打造最全面、实时和准确的行业运行数据平台，为流量管理部门有效评估动态通行能力、科学开展流量预测、准确推算航班计划起飞时间（CTOT）、合理发布流量管理措施提供数据支撑。此外，系统也可通过数据交互的方式将运行数据推送至其他系统，实现数据的共通共享。
首都机场副总经理赵莹介绍，他们的日常办事机构运管委秘书处已经由原来的各成员单位轮值承担变为每年向成员单位招募挂职人员，以便将协同做的更“实”更“深”，让航司、空管、机场等各成员单位不但在运行保障中协同到位、衔接顺畅，在平台建设和日常管理中也能“协同”起来。她还建议两家行业协会牵头组织，共同推动全国运管委平台的管理机制和标准化运作。
中国航协常务副理事长潘亿新表示，他们从这次会议开始，会把与会各位代表的意见建议收集整理，与机场协会一道进行分头落实，不断完善工作机制，使对话会真正开出压力和动力，开出干劲和成效，切实推动解决民航运行中遇到的痛点难点问题，共促行业安全协同发展。(《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓)
从“双十一”变成购物节开始，每年这之后的几天，天空中的货机航班都会得到更多优待，毕竟大家都想自己的快递收的更快一点。今年，货机的地位进一步提高了，一方面货机在疫情暴发后运送了很多疫区急需的各种物资设备；另一方面在国际客运航线大幅缩减之时，货机航班逆势而上，成为航企提高经营效益的重要保障。
因此，10月30日在厦门召开的第三届航空公司 空管系统 民用机场圆桌对话会首次把客货运航班的运行协同一起提到了会议议程上。来自国内主要航空公司、机场和空管系统的代表在中国航空运输协会、中国民用机场协会、民航局空管局的召集下坐到了一起，谈过去的成果，谈磨合中的收获，更谈依然存在的问题和亟需提升的空间。
有了协同运行 航班保障效率上去了
今年8月11日，6号台风“米克拉”登陆厦门。厦门、泉州等机场先后迎来大风和降雨天气。作为厦门机场第二大基地航空公司，山东航空的飞机是否要调离厦门、如何补班及航班调减？关键时刻，厦门机场运管委启动的防台风应急处置响应程序发挥了作用。山航运行风险控制中心总经理金鑫说，厦门机场运管委、民航局监控中心高效运作，仅用了38分钟就批复了山航的航班调整计划，为其后续运行保障工作留下了充足时间，他们应对台风的各项运行保障工作开展得安全平稳。
山航提供的数据显示，自2018年以来，山航在主运营基地青岛、厦门、北京、重庆等地的机场运管委均逐步派驻席位，其他机场也有营业部人员积极参与运管委协调机制。“三年下来，公司航班正常率稳步提升，今年1月~9月达到90.59%。”金鑫说。
受惠于运管委协同机制作用的不仅山航一家。1月~9月，春秋航空在运行的航站中，得益于运管委协同机制所带来的即时管控和协调干预，设立运管委的航站平均离港航班准点率89.86%，未设立运管委的航站平均离港航班准点率86.53%，设立运管委的航站运行品质相较于未设立运管委的航站，准点率高3.33个点。
各地运管委基本都以机场为主导，航空公司、空管等运行单位积极参与，但它能发挥成效是各方协同的结果，机场也需要得到航空公司的支持。在率先建立运管委的首都机场，过去一年的运行环境发生了多次调整，特别是南航的全部、东航的大部分航班已经转场大兴机场后，首都机场东西区地面停机位、跑道、滑行道等核心资源不能得到均衡有效的应用，出港航班运行出现“一边倒”的情况，中跑道以东区域的航班占比达到70%以上。为此，首都机场联合主要基地航空公司，先行试点东区西线航班跨越中跑道停放西区远机位，克服出港航班摆渡时间长和进港航班滑行时间长的保障困难，以缓解东区运行压力，提高西跑道利用率和航班正常水平。
各地的运管委也都在根据外部环境的变化进行与时俱进的创新变革。在广州，白云机场运管委于去年5月完成重构，新运管委借鉴欧控航班运行协调体系经验、全国流量管理系统建设思路、以TOBT统筹为核心，开展空管、航空公司、机场三大运行主体的精密协同研究。今年上半年白云机场国内航班恢复期与雷雨季重叠，他们开始了大范围时刻调整的尝试，使得出港航班调时成功率达到85%以上。在南京，南京机场运管委今年初以来制定并进一步完善了《南京机场运管委章程》、《南京机场运管委协同运行手册》、《南京机场运管委航班计划调减预案》、《南京机场运管委补班飞行计划处理程序》、《关于进一步完善运管委雷雨季节运行保障机制的意见》等规范化程序，完善雷雨、大雪、低能见度等特殊天气条件下的协同体系与协同流程。
各具特色背后存在各自为战的风险
在肯定三方协同运行机制带来的成效的同时，与会各方代表不回避问题，把发言的更多时间留给了提问题和如何解决问题的建议上。
白云机场运行控制中心主任潘健介绍说，他们的进港航班调时成功率不足50%，“究其原因，白云机场运管委作为单点，无法获知前序航班的状态和预计起飞时间，进港航班容流匹配分析基础不足。”与之类似，因为各地运管委之间缺乏协同，各单体运管委在进行航班计划调整时很难统筹兼顾到后续航班，进而就会出现后续航班荡延的现象。
这也得到了与会航空公司、机场代表的普遍认同。东航航班正常专家王梓权说，他们公司内的三级生产指挥体系，即总部、分子公司、航站/基地可以全部与空管系统的民航局空管局、地区空管局和各空管分局/站及机场进行对接，但是目前运管委的协调联动模式对区域内的机场需求没有统一的协调职能，无法形成有效的合力，发挥三级联动的优势。在实际运行中，他们也注意到，虽然各机场都相继成立运管委，但各地机场采取的管理手段和措施不尽相同，对MDRS(大面积延误应急响应机制)的处理不同，处置方式不一。
南航和山航还把目光投射到运管委自身建设上。南航提交的书面材料则指出，各机场运管委普遍存在运行信息共享不足，协同平台缺乏系统支撑的情况，影响整体协同效率。南航还注意到，就目前的实际运行情况来看，部分机场航班时刻安排和航班运行需求的匹配性仍有一定提升空间，存在同方向同航线时刻临近等情况，航班计划抗干扰能力不足，公司之间缺乏统筹，需要根据运行情况对现存的航班时刻结构进行统筹优化。山航代表则认为运管委的权力不够，应该充分授予运管委航班动态调整权力，更好地发挥它的协同决策平台、资源协调平台、信息传递平台作用，解决制约运行效率持续提升的瓶颈问题，激发全系统组织合力。
各方谈论的不仅有宏观层面，还有很多具体的细节。对多名与会代表提到的南京飞西安等多条航线航班正常率持续走低的问题，民航局空管局运行管理中心主任马辉回应说，为什么在沪兰空中大通道开通后仍然存在这样的问题，是因为各家航空公司在大通道开通后增加了比较多的航班，加上各地机场之间在放行上还存在一些不协调不平衡的问题。在他看来，再经过一段时间的努力，一定能够把南京和相关机场平衡的问题做好。
对有的航空公司代表反映的，个别机场在国际货运航班机组防疫要求上没有执行八部委检验检疫相关要求的问题，机场协会理事长王瑞萍当场表态，可以把具体哪些机场执行的不好告诉他们，他们会去加以协调解决。
加紧推进更高层面更深程度的协同运行
今年的圆桌对话会和前两年不同的是，货运航班运行也成为讨论的议题。在大多数人看来，与客运航班相比，货运航班应该对时间要求没那么严格，因而也没有对它的正常率进行考核。但顺丰航空董事长刘良浩在会上给出了不同的答案，在他看来，货运航班对时间的要求比客运航班还要“刚性”，因为货机运送的绝大多数是快件，有很具体的时间要求，一旦货运航班发生延误，相关地面环节要付出更多努力来抢出时效，否则就可能对客户造成违约。
虽然民航局新近在航班时刻、地面设施等方面出台了不少扶持航空货运发展的政策，但由于航空客运的加速恢复以及保障资源的限制，还是存在一定的问题。南航方面对今年3月~9月执行的8828班货机航班进行的统计显示，正常率仅为62.5%，跑道维修、流量控制分别为货机航班的第三和第四大不正常原因。天津机场副总经理徐焕然则提出了货机保障的另一个问题，相比其他机场的紧张局面，被明确为国际航空物流中心的该机场存在的问题是“吃不饱”，应该在机场群中进一步明确差异化分工，在时刻上更多地向货运航班倾斜。
除了希望能够拿到主要机场更多时刻用于执行货机航班外，与会的货运航空公司代表还普遍希望在跑道维修上对货航有所关照。即在考虑机场关闭、跑道维护等计划性工作时，尽量避开货机航班运行时段（0时~6时）、快递运输高峰（5月~7月为水果时令运输高峰，9月~次年春节为快递传统运输高峰）。
而对于如何从整体上提高客货运航班的运行保障效率，马辉在会上发布了一条好消息。“目前，全国流量管理系统建设已进入最后冲刺阶段。自11月起陆续在各地区开展试运行，预计2021年4月将完成40家航空公司、69家机场的系统终端布设及数据交互工作，基本实现国内各主要航空公司、重点机场系统全覆盖”。他介绍，该系统将通过接入航班时刻、预先飞行计划、雷达综合航迹、ADS-B数据、ACARS数据、运行环境数据、气象信息以及机场和航空公司各类运行数据，致力于打造最全面、实时和准确的行业运行数据平台，为流量管理部门有效评估动态通行能力、科学开展流量预测、准确推算航班计划起飞时间（CTOT）、合理发布流量管理措施提供数据支撑。此外，系统也可通过数据交互的方式将运行数据推送至其他系统，实现数据的共通共享。
首都机场副总经理赵莹介绍，他们的日常办事机构运管委秘书处已经由原来的各成员单位轮值承担变为每年向成员单位招募挂职人员，以便将协同做的更“实”更“深”，让航司、空管、机场等各成员单位不但在运行保障中协同到位、衔接顺畅，在平台建设和日常管理中也能“协同”起来。她还建议两家行业协会牵头组织，共同推动全国运管委平台的管理机制和标准化运作。
中国航协常务副理事长潘亿新表示，他们从这次会议开始，会把与会各位代表的意见建议收集整理，与机场协会一道进行分头落实，不断完善工作机制，使对话会真正开出压力和动力，开出干劲和成效，切实推动解决民航运行中遇到的痛点难点问题，共促行业安全协同发展。(《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓)
《龙虎道》第一部
第一章 青梅竹马
一袭袅袅炊烟和着徐徐微风轻轻摆动着，一轮红日刚刚映红了小半边天，龙虎山下的一间农舍里已经摆满了刚烧好的饭菜，一个中年男子、一个中年女子、一个小男孩和一个小女孩四个人围桌而坐。
“小少爷，吃饭了！”一个农夫模样的中年男子毕恭毕敬的盛好饭端在一个年方四五岁模样的小孩子面前。
“宏叔，我要吃奶！”小孩子一脸稚气地嘟着嘴。
中年男子和坐在一旁的中年女子顿时傻眼了面面相觑，这荒郊野岭的哪来的牛奶，中年男子想了想冲一旁的小女孩挤了挤眼睛：“依琳，去灶房把灶台上的那碗牛奶端来！”
小女孩一愣，小声地问：“爹，什么牛奶，我们家什么时候有牛奶了？”
中年女子轻声地说了句：“豆浆！”
小女孩恍然大悟抿着嘴偷偷地乐了，赶紧一蹦一跳地跑进灶房，端着一碗白皙皙地豆浆过来：“子宣哥哥，你要的牛奶来了！”
小男孩顿时眉开眼笑了：“牛奶，牛奶！”急忙接过碗一饮而尽，抹了抹嘴，打了个饱嗝：“饱了，依琳妹妹，谢谢了！”
中年男子望了望小男孩面前一动未动的饭：“小少爷，再吃点饭吧，老爷如果知道你又挑食不吃饭会生气的！”
“是啊，小少爷，这次老爷把你放到我们这山村农舍里，我们怎么能怠慢呢，多吃点吧!”中年妇女也劝着。
“吃饱了，我出去玩了，依琳妹妹，快点吃啊，我在河边等你！”小男孩噌地跳下凳子跑出门去。
“依琳快跟着，小少爷刚来这里没多久，别迷路了！”中年妇女催促着。
小女孩赶紧放下碗筷跟着跑了出去。
“子宣哥哥，你在看什么啊！”刘依琳困惑地望着正聚精会神盯着河面的林子宣。
“好多鱼啊，我想捉鱼！”林子宣嘿嘿地笑了笑。
“鱼这么滑，你怎么捉啊？”刘依琳抿嘴笑了：“我去找根鱼竿给你！”
“不，我就是要捉鱼！”林子宣倔强地摇摇头，脱了鞋挽起裤腿淌着水就在河边逡巡着，突然一条鱼游过，只见林子宣闪电般地往前一扑，扑通一声激起一片水花。
啊的一声尖叫刘依琳捂着眼睛吓呆了，透过指缝一看林子宣正浑身湿漉漉地捧着条一尺来长的红鲤鱼站在齐腰深的水里呵呵地傻笑着。
“快上岸啊，子宣哥哥！”刘依琳急地直跺脚。
林子宣嘿嘿地笑着捧着红鲤鱼一步步地涉水走到岸边：“我厉害吧，一扑就扑到一条红鲤鱼！”
刘依琳愣愣地望着红鲤鱼：“好漂亮的红鲤鱼啊，你看，它的鱼鳞给你抓破了，都出血了，子宣哥哥，你想把这条红鲤鱼怎么办呢！”
林子宣嗦了嗦鼻涕，找了根树棍插进红鲤鱼的嘴里放在河滩上：“当然是煮了吃了！”
红鲤鱼的眼角留出一滴眼泪。
“啊！”刘依琳张大了嘴：“什么，你要把它煮了？”
林子宣想了想：“没锅不太好煮，烤了比较好，对，找点树枝点堆火把它烤了，我请你吃烧烤红鲤鱼！”
红鲤鱼的眼角留出两行清泪。
刘依琳一脸不忍地望着红鲤鱼：“子宣哥哥，我们都吃早饭了就别吃它了，你看它都哭了！”
林子宣瞄了眼红鲤鱼：“那是脸上的水没擦净，这么肥的鱼正好可以当午饭吃，我去找树枝，你在这看着，别叫别人捡去了！”
刘依琳望着远去的林子宣蹲下身轻轻的抚mo着红鲤鱼，看着已经奄奄一息嘴角流血地红鲤鱼愈发地不忍，轻轻地拔出树棍捧起红鲤鱼走到河边放进水里：“红鲤鱼红鲤鱼，快快回家吧！”
红鲤鱼似乎念念不舍地在水里逡巡了几圈，慢慢地游去了。
刘依琳望着远去的红鲤鱼一阵默默，俯身坐在河滩边静静地等着林子宣回来。
不一会林子宣捧着一大捆树枝乐呵呵地一路小跑跑了回来，望了望：“依琳，鱼呢？”
“我把它放了，多可怜的红鲤鱼啊，我不忍心把它烤了吃了！”刘依琳不敢抬头轻声地说着。
“什么，刘依琳，你竟敢私自把红鲤鱼放了！”林子宣颇然大怒：“我是少爷，你是丫鬟，你竟然违背我的命令私自把红鲤鱼放了，那是我的午饭！”
刘依琳眼圈红了：“子宣哥哥！”
“什么叫可怜，昨天我们午饭吃的是鸡，你怎么不说它可怜，今早我还看见桌上有一盘红烧肉，你怎么不说猪可怜，这会你竟然可怜起鱼来了，我不吃它它也得被渔夫吃了或者被其它鱼吃了，还不如我吃好了！”林子宣愈说愈愤怒：“我是你的主人，你是我的丫鬟，知不知道！”
刘依琳哇地一声哭了：“我以后还是你的老婆呢！”
林子宣一愣：“什么意思，什么老婆？”
“我爸都和我说了，我已经许给你了，以后我就是你的老婆，你得听我的！”刘依琳眼圈红通通的。
“什么啊，老婆是什么，很厉害么？”林子宣有点怕怕地。
“当然了，老公得听老婆的话，否则天打雷劈！”刘依琳瞪着林子宣。
林子宣张大了嘴毛骨悚然地望了望天空，想到阴森可怕雷电交加的夜晚不敢吭气了。
“以后不许对我大吼大叫的，知道么！”刘依琳得意地望着林子宣。
林子宣郁闷地嘀咕着：“哦！”
这三天林子宣过地很压抑，一想到天打雷劈就不敢正眼看刘依琳，宏叔宏嫂很奇怪小少爷一反往日的活蹦乱跳出奇地清静，想问又不好问，终于林府来人接林子宣了。
车马都已备好，林子宣沮丧地走到马车旁站住了。
“少爷，上车了！”管家催促着。
林子宣想了想转身走到来送别的刘依琳身旁，头都不敢抬小声地问：“能不娶么？”
“想天打雷劈你就不娶！”刘依琳噘着嘴。
林子宣一脸地哭丧相郁郁寡欢地上了马车回城去了。
一进林府林子宣就哇地大哭起来，哭得撕心裂肺的，家丁丫鬟们大惊失色顿时慌了手脚，不论管家奶妈怎么劝都不听。
“子宣，子宣，我的儿，怎么了，谁欺负我们子宣了！”在一众丫鬟地簇拥下林子宣的母亲林夫人匆匆地走了过来。
林子宣一看母亲来了哭地更响亮了，林夫人顿时也慌了手脚：“快，快，快把少爷扶进房，是不是病了！”
林子宣坐在椅子上仍哇哇哭个不停，林夫人急地团团转，想了想挥挥手：“你们先出去！”
一众丫鬟退了下去。
林子宣一看人都走得差不多了哽咽着渐渐平静了下来。
“子宣，告诉娘，出什么事了，！”林夫人望着儿子。
“我不娶依琳，我不娶！”林子宣大声喊着。
林夫人一愣，诧异地望着才五岁的儿子：“依琳？刘依琳？你是说你宏叔的女儿么，谁说你要娶她了？”
“依琳说的，她说爹已经把我许给她了，不，把她许给我了。”林子宣越说越委屈，又想哭了。
林夫人叹了口气：“你还小，长大了再告诉你！”
“娘，我不想娶刘依琳，娶了她我就得听她的了，我不想听她的，我不娶！”林子宣眼圈红红的。
“子宣，本来这件事得等到你长大后再告诉你的，既然你都知道了就不瞒你了，你宏叔，也就是依琳的爹，虽然是我们家的佃户，但他却是你爹的结义兄弟，曾经在战场上救过你爹的命，他是我们林家的恩人，你明白么！”
林子宣听得一愣一愣的。
“十年前，你爹和你宏叔同在边塞驻防，在一次抵御外侵的战斗中你爹身中数箭危在旦夕，是你宏叔带着一帮兄弟拼了命才把你爹从战场上救了回来，如果不是你宏叔你爹的命早就没了，所以说你爹一直都把你宏叔当恩人看。”林夫人叹了口气。
“我说怎么爹不收宏叔的租子么，原来是这样的，娘，这个道理我懂，但我爹欠人情，为什么要我来还？”林子宣嗦了嗦鼻涕。
林夫人望着儿子：“子宣，依琳漂亮么？”
“漂亮！”林子宣嘿嘿地笑了。
“可爱么？”林夫人一看儿子笑了顿时松了口气。
“可爱！”林子宣眉开眼笑的。
“那你为什么不愿意娶依琳？”林夫人望着儿子。
“依琳说老公得听老婆的话，娶了她就得听她的，否则天打雷劈，我不想听她的，更不想被天打雷劈！”林子宣嘟着嘴。
林夫人笑了：“老婆说得对的当然得听了，对不对！”
林子宣想了想点点头，又想了想：“娘，什么时候老婆说得不对呢？”
林夫人笑着说：“一般都不错的！明白了么？”
林子宣迷茫地睁着大眼睛无语。
站在门口的一个丫鬟恍然大悟对另一个丫鬟说：“我算明白为什么老爷那么惧内了，肯定是太夫人教的，你看，现在夫人在教小少爷了！”
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第一章 青梅竹马
一袭袅袅炊烟和着徐徐微风轻轻摆动着，一轮红日刚刚映红了小半边天，龙虎山下的一间农舍里已经摆满了刚烧好的饭菜，一个中年男子、一个中年女子、一个小男孩和一个小女孩四个人围桌而坐。
“小少爷，吃饭了！”一个农夫模样的中年男子毕恭毕敬的盛好饭端在一个年方四五岁模样的小孩子面前。
“宏叔，我要吃奶！”小孩子一脸稚气地嘟着嘴。
中年男子和坐在一旁的中年女子顿时傻眼了面面相觑，这荒郊野岭的哪来的牛奶，中年男子想了想冲一旁的小女孩挤了挤眼睛：“依琳，去灶房把灶台上的那碗牛奶端来！”
小女孩一愣，小声地问：“爹，什么牛奶，我们家什么时候有牛奶了？”
中年女子轻声地说了句：“豆浆！”
小女孩恍然大悟抿着嘴偷偷地乐了，赶紧一蹦一跳地跑进灶房，端着一碗白皙皙地豆浆过来：“子宣哥哥，你要的牛奶来了！”
小男孩顿时眉开眼笑了：“牛奶，牛奶！”急忙接过碗一饮而尽，抹了抹嘴，打了个饱嗝：“饱了，依琳妹妹，谢谢了！”
中年男子望了望小男孩面前一动未动的饭：“小少爷，再吃点饭吧，老爷如果知道你又挑食不吃饭会生气的！”
“是啊，小少爷，这次老爷把你放到我们这山村农舍里，我们怎么能怠慢呢，多吃点吧!”中年妇女也劝着。
“吃饱了，我出去玩了，依琳妹妹，快点吃啊，我在河边等你！”小男孩噌地跳下凳子跑出门去。
“依琳快跟着，小少爷刚来这里没多久，别迷路了！”中年妇女催促着。
小女孩赶紧放下碗筷跟着跑了出去。
“子宣哥哥，你在看什么啊！”刘依琳困惑地望着正聚精会神盯着河面的林子宣。
“好多鱼啊，我想捉鱼！”林子宣嘿嘿地笑了笑。
“鱼这么滑，你怎么捉啊？”刘依琳抿嘴笑了：“我去找根鱼竿给你！”
“不，我就是要捉鱼！”林子宣倔强地摇摇头，脱了鞋挽起裤腿淌着水就在河边逡巡着，突然一条鱼游过，只见林子宣闪电般地往前一扑，扑通一声激起一片水花。
啊的一声尖叫刘依琳捂着眼睛吓呆了，透过指缝一看林子宣正浑身湿漉漉地捧着条一尺来长的红鲤鱼站在齐腰深的水里呵呵地傻笑着。
“快上岸啊，子宣哥哥！”刘依琳急地直跺脚。
林子宣嘿嘿地笑着捧着红鲤鱼一步步地涉水走到岸边：“我厉害吧，一扑就扑到一条红鲤鱼！”
刘依琳愣愣地望着红鲤鱼：“好漂亮的红鲤鱼啊，你看，它的鱼鳞给你抓破了，都出血了，子宣哥哥，你想把这条红鲤鱼怎么办呢！”
林子宣嗦了嗦鼻涕，找了根树棍插进红鲤鱼的嘴里放在河滩上：“当然是煮了吃了！”
红鲤鱼的眼角留出一滴眼泪。
“啊！”刘依琳张大了嘴：“什么，你要把它煮了？”
林子宣想了想：“没锅不太好煮，烤了比较好，对，找点树枝点堆火把它烤了，我请你吃烧烤红鲤鱼！”
红鲤鱼的眼角留出两行清泪。
刘依琳一脸不忍地望着红鲤鱼：“子宣哥哥，我们都吃早饭了就别吃它了，你看它都哭了！”
林子宣瞄了眼红鲤鱼：“那是脸上的水没擦净，这么肥的鱼正好可以当午饭吃，我去找树枝，你在这看着，别叫别人捡去了！”
刘依琳望着远去的林子宣蹲下身轻轻的抚mo着红鲤鱼，看着已经奄奄一息嘴角流血地红鲤鱼愈发地不忍，轻轻地拔出树棍捧起红鲤鱼走到河边放进水里：“红鲤鱼红鲤鱼，快快回家吧！”
红鲤鱼似乎念念不舍地在水里逡巡了几圈，慢慢地游去了。
刘依琳望着远去的红鲤鱼一阵默默，俯身坐在河滩边静静地等着林子宣回来。
不一会林子宣捧着一大捆树枝乐呵呵地一路小跑跑了回来，望了望：“依琳，鱼呢？”
“我把它放了，多可怜的红鲤鱼啊，我不忍心把它烤了吃了！”刘依琳不敢抬头轻声地说着。
“什么，刘依琳，你竟敢私自把红鲤鱼放了！”林子宣颇然大怒：“我是少爷，你是丫鬟，你竟然违背我的命令私自把红鲤鱼放了，那是我的午饭！”
刘依琳眼圈红了：“子宣哥哥！”
“什么叫可怜，昨天我们午饭吃的是鸡，你怎么不说它可怜，今早我还看见桌上有一盘红烧肉，你怎么不说猪可怜，这会你竟然可怜起鱼来了，我不吃它它也得被渔夫吃了或者被其它鱼吃了，还不如我吃好了！”林子宣愈说愈愤怒：“我是你的主人，你是我的丫鬟，知不知道！”
刘依琳哇地一声哭了：“我以后还是你的老婆呢！”
林子宣一愣：“什么意思，什么老婆？”
“我爸都和我说了，我已经许给你了，以后我就是你的老婆，你得听我的！”刘依琳眼圈红通通的。
“什么啊，老婆是什么，很厉害么？”林子宣有点怕怕地。
“当然了，老公得听老婆的话，否则天打雷劈！”刘依琳瞪着林子宣。
林子宣张大了嘴毛骨悚然地望了望天空，想到阴森可怕雷电交加的夜晚不敢吭气了。
“以后不许对我大吼大叫的，知道么！”刘依琳得意地望着林子宣。
林子宣郁闷地嘀咕着：“哦！”
这三天林子宣过地很压抑，一想到天打雷劈就不敢正眼看刘依琳，宏叔宏嫂很奇怪小少爷一反往日的活蹦乱跳出奇地清静，想问又不好问，终于林府来人接林子宣了。
车马都已备好，林子宣沮丧地走到马车旁站住了。
“少爷，上车了！”管家催促着。
林子宣想了想转身走到来送别的刘依琳身旁，头都不敢抬小声地问：“能不娶么？”
“想天打雷劈你就不娶！”刘依琳噘着嘴。
林子宣一脸地哭丧相郁郁寡欢地上了马车回城去了。
一进林府林子宣就哇地大哭起来，哭得撕心裂肺的，家丁丫鬟们大惊失色顿时慌了手脚，不论管家奶妈怎么劝都不听。
“子宣，子宣，我的儿，怎么了，谁欺负我们子宣了！”在一众丫鬟地簇拥下林子宣的母亲林夫人匆匆地走了过来。
林子宣一看母亲来了哭地更响亮了，林夫人顿时也慌了手脚：“快，快，快把少爷扶进房，是不是病了！”
林子宣坐在椅子上仍哇哇哭个不停，林夫人急地团团转，想了想挥挥手：“你们先出去！”
一众丫鬟退了下去。
林子宣一看人都走得差不多了哽咽着渐渐平静了下来。
“子宣，告诉娘，出什么事了，！”林夫人望着儿子。
“我不娶依琳，我不娶！”林子宣大声喊着。
林夫人一愣，诧异地望着才五岁的儿子：“依琳？刘依琳？你是说你宏叔的女儿么，谁说你要娶她了？”
“依琳说的，她说爹已经把我许给她了，不，把她许给我了。”林子宣越说越委屈，又想哭了。
林夫人叹了口气：“你还小，长大了再告诉你！”
“娘，我不想娶刘依琳，娶了她我就得听她的了，我不想听她的，我不娶！”林子宣眼圈红红的。
“子宣，本来这件事得等到你长大后再告诉你的，既然你都知道了就不瞒你了，你宏叔，也就是依琳的爹，虽然是我们家的佃户，但他却是你爹的结义兄弟，曾经在战场上救过你爹的命，他是我们林家的恩人，你明白么！”
林子宣听得一愣一愣的。
“十年前，你爹和你宏叔同在边塞驻防，在一次抵御外侵的战斗中你爹身中数箭危在旦夕，是你宏叔带着一帮兄弟拼了命才把你爹从战场上救了回来，如果不是你宏叔你爹的命早就没了，所以说你爹一直都把你宏叔当恩人看。”林夫人叹了口气。
“我说怎么爹不收宏叔的租子么，原来是这样的，娘，这个道理我懂，但我爹欠人情，为什么要我来还？”林子宣嗦了嗦鼻涕。
林夫人望着儿子：“子宣，依琳漂亮么？”
“漂亮！”林子宣嘿嘿地笑了。
“可爱么？”林夫人一看儿子笑了顿时松了口气。
“可爱！”林子宣眉开眼笑的。
“那你为什么不愿意娶依琳？”林夫人望着儿子。
“依琳说老公得听老婆的话，娶了她就得听她的，否则天打雷劈，我不想听她的，更不想被天打雷劈！”林子宣嘟着嘴。
林夫人笑了：“老婆说得对的当然得听了，对不对！”
林子宣想了想点点头，又想了想：“娘，什么时候老婆说得不对呢？”
林夫人笑着说：“一般都不错的！明白了么？”
林子宣迷茫地睁着大眼睛无语。
站在门口的一个丫鬟恍然大悟对另一个丫鬟说：“我算明白为什么老爷那么惧内了，肯定是太夫人教的，你看，现在夫人在教小少爷了！”
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