Model3、小鹏P5在上汽大众ID.3面前，都不香了？
“上汽大众ID.3怎么样？上市后会卖多少钱呢？”
最近，我们在各大平台经常能够看到有网友提出这样的问题，而且提问的是年轻消费者和女性消费者居多。根据上汽大众的官方消息，ID.3预计在10月份上市，目前这台车已经开启预定，不过暂未公布详细售价。
对ID.3的价格，无论是业内人士还是消费者都非常关注。考虑到上汽大众ID.4 X 19.99—27.28万元指导价，买车君猜测ID.3在国内的售价区间应该会是18—20万元。如果最终售价在预测价格区间内，该价格确实是非常美丽的。要知道特斯拉最便宜的紧凑轿车Model3，售价也达到了23.59-33.99万。既然如此，我们不妨赶在ID.3上市之前，根据目前已知的产品信息来为有需要的网友们解读一下。看看ID.3到底值不值得等？
来自大众MEB平台和真实续航是核心优势
以ID.3的定位和车身尺寸来看，它的竞品将包括特斯拉Model 3、小鹏P5等。和竞品们相比，ID.3最大的优势是它的平台。据悉，ID.3诞生于大众MEB平台，该平台针对电气化动力系统进行设计，其除了让车辆续航、车内空间、驾乘品质表现出众之外，还能够有效增加电池的阻燃间隔效果等。作为MEB平台下的首款车型，ID.3在欧洲市场推出之后，一直处于热销状态，月销量一度超过Model3。ID.3能取得这样的成绩，既说明了MEB平台在欧洲市场很能打，又说明大众纯电动车对消费者越来越具有吸引力。
具体到产品层面，ID.3前后配重比能够做到燃油车不易实现的50：50，从而带来更好的操控性能。另外，ID.3拥有同级唯一的后驱系统，大幅提高了产品的加速性，以及车辆过弯时的操控性能。由于前轴被大幅度前移，前悬架也能腾出更多的空间来实现更大的转向角度，使得ID.3的灵活性有了大大的提高。
再来横向对比一下，主销价格在18-20万元区间的车型。比如小鹏P5等车型，采用的都是前驱布局，而拥有后驱布局的ID.3，面对它们谈操控可谓游刃有余。对于热衷操控的纯电动车潜在年轻消费者来说，同价位下ID.3显得是更佳的选择。
如果说车身配重、后驱布局，你没有什么概念，那来点更直观的数据：ID.3的NEDC综合工况续航里程为430km，28分钟内可由30%充电至80%。虽然其综合续航不是同级最长的，但消费者都清楚，大众ID.系列一大优势就是续航里程不虚标，这能让用户更放心。
而且ID.3继承了大众汽车的安全基因，338项品牌标准电池安全验证，配合呼吸式超高强度电池包与耐久高效电驱，为驾驶者带来了可靠的安全保障。同时，这款车配备了主动紧急制动系统、前碰撞预警系统、车道偏离警告等主动安全配置，充分保障自身、行人及对向车辆的安全。
颠覆想象的物超所值
当然，ID.3的竞争力不是仅靠大众MEB平台来决定的。对比空间和配置的表现，你会发现其在这一价格区间中也找不到对手：2765mm轴距带来的超大空间，更多舒适性配置、更多智能科技……这些都是年轻消费者的期望。
据了解，ID.家族的年轻家庭用户占比较大，这部分消费者购车常由女性决策，而女性消费者对空间有着特殊的要求。她们一般不要太臃肿的车身，但又要有足够大的内部空间，这听上去有些矛盾，却是真实的诉求。而ID.3正好可以满足她们的要求，其轴距达到2765mm，比定位中型SUV的本田CR-V还要长。这将是ID.3带给消费者最大的福利，其能提供远远超过竞品的“得房率”。
针对年轻人的车型，怎么能只有空间呢？再来看看ID.3的智能化。ID.3的智能化内容非常丰富，先进的车机系统能够助其始终走在潮流前线，并且支持离在线混合语音系统，让你真正实现“动口不动手”。对于消费者最看重的科技配置，ID.3也毫不吝啬直接下狠话，除了IQ. Drive L2+级自动驾驶辅助、ID. Light互动光语系统以外，这次还通过了几项算得上同级独有的科技配置。
比如增强现实抬头显示系统(AR-HUD)，该功能不仅能够显示实时车速、道路限速，还能根据导航信息显示行进路线，当需要转弯的时候会有明确的光学信号通知车主朝哪个方向转弯。在轱辘哥的印象中，这个功能一般只会出现在豪华品牌车型上。
除此之外，ID.3还有远程控制功能。在手机下载上汽大众超级APP之后，不仅可以实现远程控制，还有智选充电、智享娱乐、智趣出行等一系列在线服务，享受多重用车乐趣。在这样一款不到20万元车型身上能够把智能科技配得如此齐全，在同级别当中，ID.3真的无可挑剔了。
颜值高自然更惹年轻人爱
说完了空间和配置咱们再来看看它的设计，毕竟现在的购车人群已经是愈发的年轻化，颜值越高越会惹人爱。而ID.3似乎深谙此道，于是我们发现，其在外观上下的功夫以及对年轻人审美需求的把握让人惊讶。ID.3每个线条都洋溢青春气息，一下子就能俘获女性消费者的芳心。
具体来看，ID.3的外观确实称得上可以为所欲为的好看，前脸整体造型简约大方，富有现代科技感。整车使用比以往更加圆润的线条，富有层次的曲面和活力的颜色，让ID.3增添了几分时尚感和科技感，属于少有能“男女通吃”的车型。
同样营造出科技感的，还有ID.3的灯光语言。无论是造型凌厉的前大灯，还是会发光的LOGO与Beauty eyes仿生学大灯，亦或是保险杠和C柱光束粒子图案，它们就像未来科技感的气氛点缀组，把整车的气质又提升了一个台阶。
当然，如果将视线转移至车内的话，你会发现更多惊喜。ID.3的内饰采用极简设计风格，没有太多复杂的线条和元素，用于交互的悬浮式液晶仪表和中控大屏最为抢眼。黑白撞色的内饰风格、触手可及的软质包裹，可以说有着相当越级的车内质感，甚至说是20万元以上级别车型的既视感。
考虑到都市青年标榜个性的趋势，ID.3内饰采用多彩化的撞色设计，推出了很多颇具个性化的处理，例如打造了3+1套主题风格的内外饰，即三个主题包外加皎月金星皮肤包，将ID.3打造成一款有格调、有情感的电动车。多达11种内外饰色彩搭配组合，满足了不同用户潮酷个性的追求。
“上汽大众ID.3怎么样？上市后会卖多少钱呢？”
最近，我们在各大平台经常能够看到有网友提出这样的问题，而且提问的是年轻消费者和女性消费者居多。根据上汽大众的官方消息，ID.3预计在10月份上市，目前这台车已经开启预定，不过暂未公布详细售价。
对ID.3的价格，无论是业内人士还是消费者都非常关注。考虑到上汽大众ID.4 X 19.99—27.28万元指导价，买车君猜测ID.3在国内的售价区间应该会是18—20万元。如果最终售价在预测价格区间内，该价格确实是非常美丽的。要知道特斯拉最便宜的紧凑轿车Model3，售价也达到了23.59-33.99万。既然如此，我们不妨赶在ID.3上市之前，根据目前已知的产品信息来为有需要的网友们解读一下。看看ID.3到底值不值得等？
来自大众MEB平台和真实续航是核心优势
以ID.3的定位和车身尺寸来看，它的竞品将包括特斯拉Model 3、小鹏P5等。和竞品们相比，ID.3最大的优势是它的平台。据悉，ID.3诞生于大众MEB平台，该平台针对电气化动力系统进行设计，其除了让车辆续航、车内空间、驾乘品质表现出众之外，还能够有效增加电池的阻燃间隔效果等。作为MEB平台下的首款车型，ID.3在欧洲市场推出之后，一直处于热销状态，月销量一度超过Model3。ID.3能取得这样的成绩，既说明了MEB平台在欧洲市场很能打，又说明大众纯电动车对消费者越来越具有吸引力。
具体到产品层面，ID.3前后配重比能够做到燃油车不易实现的50：50，从而带来更好的操控性能。另外，ID.3拥有同级唯一的后驱系统，大幅提高了产品的加速性，以及车辆过弯时的操控性能。由于前轴被大幅度前移，前悬架也能腾出更多的空间来实现更大的转向角度，使得ID.3的灵活性有了大大的提高。
再来横向对比一下，主销价格在18-20万元区间的车型。比如小鹏P5等车型，采用的都是前驱布局，而拥有后驱布局的ID.3，面对它们谈操控可谓游刃有余。对于热衷操控的纯电动车潜在年轻消费者来说，同价位下ID.3显得是更佳的选择。
如果说车身配重、后驱布局，你没有什么概念，那来点更直观的数据：ID.3的NEDC综合工况续航里程为430km，28分钟内可由30%充电至80%。虽然其综合续航不是同级最长的，但消费者都清楚，大众ID.系列一大优势就是续航里程不虚标，这能让用户更放心。
而且ID.3继承了大众汽车的安全基因，338项品牌标准电池安全验证，配合呼吸式超高强度电池包与耐久高效电驱，为驾驶者带来了可靠的安全保障。同时，这款车配备了主动紧急制动系统、前碰撞预警系统、车道偏离警告等主动安全配置，充分保障自身、行人及对向车辆的安全。
颠覆想象的物超所值
当然，ID.3的竞争力不是仅靠大众MEB平台来决定的。对比空间和配置的表现，你会发现其在这一价格区间中也找不到对手：2765mm轴距带来的超大空间，更多舒适性配置、更多智能科技……这些都是年轻消费者的期望。
据了解，ID.家族的年轻家庭用户占比较大，这部分消费者购车常由女性决策，而女性消费者对空间有着特殊的要求。她们一般不要太臃肿的车身，但又要有足够大的内部空间，这听上去有些矛盾，却是真实的诉求。而ID.3正好可以满足她们的要求，其轴距达到2765mm，比定位中型SUV的本田CR-V还要长。这将是ID.3带给消费者最大的福利，其能提供远远超过竞品的“得房率”。
针对年轻人的车型，怎么能只有空间呢？再来看看ID.3的智能化。ID.3的智能化内容非常丰富，先进的车机系统能够助其始终走在潮流前线，并且支持离在线混合语音系统，让你真正实现“动口不动手”。对于消费者最看重的科技配置，ID.3也毫不吝啬直接下狠话，除了IQ. Drive L2+级自动驾驶辅助、ID. Light互动光语系统以外，这次还通过了几项算得上同级独有的科技配置。
比如增强现实抬头显示系统(AR-HUD)，该功能不仅能够显示实时车速、道路限速，还能根据导航信息显示行进路线，当需要转弯的时候会有明确的光学信号通知车主朝哪个方向转弯。在轱辘哥的印象中，这个功能一般只会出现在豪华品牌车型上。
除此之外，ID.3还有远程控制功能。在手机下载上汽大众超级APP之后，不仅可以实现远程控制，还有智选充电、智享娱乐、智趣出行等一系列在线服务，享受多重用车乐趣。在这样一款不到20万元车型身上能够把智能科技配得如此齐全，在同级别当中，ID.3真的无可挑剔了。
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说完了空间和配置咱们再来看看它的设计，毕竟现在的购车人群已经是愈发的年轻化，颜值越高越会惹人爱。而ID.3似乎深谙此道，于是我们发现，其在外观上下的功夫以及对年轻人审美需求的把握让人惊讶。ID.3每个线条都洋溢青春气息，一下子就能俘获女性消费者的芳心。
具体来看，ID.3的外观确实称得上可以为所欲为的好看，前脸整体造型简约大方，富有现代科技感。整车使用比以往更加圆润的线条，富有层次的曲面和活力的颜色，让ID.3增添了几分时尚感和科技感，属于少有能“男女通吃”的车型。
同样营造出科技感的，还有ID.3的灯光语言。无论是造型凌厉的前大灯，还是会发光的LOGO与Beauty eyes仿生学大灯，亦或是保险杠和C柱光束粒子图案，它们就像未来科技感的气氛点缀组，把整车的气质又提升了一个台阶。
当然，如果将视线转移至车内的话，你会发现更多惊喜。ID.3的内饰采用极简设计风格，没有太多复杂的线条和元素，用于交互的悬浮式液晶仪表和中控大屏最为抢眼。黑白撞色的内饰风格、触手可及的软质包裹，可以说有着相当越级的车内质感，甚至说是20万元以上级别车型的既视感。
考虑到都市青年标榜个性的趋势，ID.3内饰采用多彩化的撞色设计，推出了很多颇具个性化的处理，例如打造了3+1套主题风格的内外饰，即三个主题包外加皎月金星皮肤包，将ID.3打造成一款有格调、有情感的电动车。多达11种内外饰色彩搭配组合，满足了不同用户潮酷个性的追求。
【五环“同心”彰显文化底蕴——北京冬奥会和冬残奥会奖牌诞生记】#北京冬奥会倒计时100天#
10月26日，在“一起向未来——北京2022年冬奥会倒计时100天主题活动”现场，本届冬奥会与冬残奥会奖牌隆重发布。奖牌是冬奥会景观元素的重要内容，奖牌的设计既体现举办国的文化内涵与精神追求，也凝聚着设计者的巧妙构思和精彩创意。北京冬奥会和冬残奥会的奖牌设计蕴含何种理念？灵感来源何处？让我们走进奖牌设计团队，探索奖牌的诞生过程。
两块奖牌 同样精彩
北京2022年冬奥会奖牌，由圆环加圆心构成牌体，形象来源于中国古代同心圆玉璧，共设五环。五环同心，同心归圆，表达了“天地合•人心同”的中华文化内涵，也象征着奥林匹克精神将世界人民聚集在一起，共享冬奥荣光。奖牌造型质朴简洁，体现了北京冬奥会“简约、安全、精彩”的办赛要求，并与北京2008年奥运会奖牌“金镶玉”相呼应，展现了“双奥之城”的文化传承。
奖牌正面中心刻有奥林匹克五环标志，周围刻有北京2022年冬奥会英文全称（XXIV Olympic Winter Games Beijing 2022）字样。圆环做打凹处理，取意传统弦纹玉璧，上面浅刻装饰纹样，均来自中国传统纹样，其中冰雪纹表现了冬奥会的特征，祥云纹传达了吉祥的寓意。
奖牌背面中心刻有北京冬奥会会徽，周围刻有北京2022年冬奥会中文全称（北京2022年第24届冬季奥林匹克运动会）字样。圆环上刻有24个点及运动弧线，取意古代天文图，象征着浩瀚无垠的星空，人与自然的和谐，也象征着第24届冬奥会上运动员如群星璀璨，创造佳绩。奖牌背面最外环镌刻获奖运动员的比赛项目名称。
奖牌挂带采用传统桑蚕丝织造工艺，冰雪底纹上印有北京冬奥会会徽、核心图形以及“Beijing2022”字样等相关信息。挂带选用红色，与中国春节文化特色相契合，表达对运动员的节日祝福。
奖牌盒以大漆和竹子为主要材料制作，既突出中国文化特征，又符合“绿色办奥”和可持续性的理念。
本着“两个奥运 同样精彩”的原则，冬残奥会奖牌与冬奥会奖牌选用同样的形象来源，设计一脉相承。奖牌正面中心刻有国际残奥委会标志，周围刻有北京2022年冬残奥会英文全称（Beijing 2022 Paralympic Winter Games）字样及金、银、铜的盲文。奖牌背面中心刻有北京冬残奥会会徽，周围刻有北京2022年冬残奥会中文全称（北京2022年冬残奥会）字样。奖牌圆环上刻有13个点及运动的弧线。奖牌背面最外环镌刻获奖运动员的比赛项目名称。
北京冬残奥会奖牌挂带与奖牌盒沿用了冬奥会奖牌带、奖牌盒的设计。
追本溯源 传承创新
2020年5月，北京冬奥会和冬残奥会奖牌设计方案面向全球征集后，中央美术学院设计学院教授杭海与产品设计专业教师李文龙、首饰专业教师刘骁以及几位美院的学生组建了奖牌设计小组。
设计小组在开展工作伊始便制定了基本策略：一是延续北京2008年奥运会“金镶玉”奖牌的玉文化概念。体现双奥之城的历史脉络。二是对奖牌形态进行创新设计，尝试多种形态的可能。
杭海教授曾是2008年奥运会“金镶玉”奖牌的主创团队成员，他同小组成员分享了当年的创作过程，分析了历届奥运会奖牌设计思路，温顾了中国历史文化精髓，大家在热烈讨论之余开始追本溯源，寻找设计灵感。
根据“苍璧礼天，黄琮礼地”的概念，李文龙、刘骁带领部分学生创作了以玉琮为基本造型的奖牌设计方案，尝试在形态优化与新材料的选用等方面有所突破。
小组成员林帆受双环玉璧的启发，构思了两环同心奖牌草案。与此同时，小组成员高艺桐受古代铜镜上的同心圆启发，设计了三环同心圆环奖牌。
杭海认为这是两个极具潜质的想法。之后，林帆阅读了大量同心圆环玉璧的文献，以殷墟妇好墓出土的五弦玉璧等为视觉来源，将外围圆环，设计成五弦造型，弦纹之间做打凹处理，以接近五弦玉璧的意象，表达与2008年奥运会奖牌“金镶玉”的玉璧形制的一致性，体现双奥之城的文化联系。据此，高艺桐提出，以中国古代天文图中的“七衡六间图”为视觉来源，体现日月星辰运行的动态意象，取名“五环同心”寓意“天地合，人心同”的人文内涵。
经过反复研讨，设计小组确定了“五环同心”系列方案。此后又经过一个月的紧张设计与打样，最终在2020年6月底提交给北京冬奥组委八套奖牌设计方案。
精工细作 一丝不苟
功夫不负有心人。两个多月后，中央美院设计小组欣喜得到通知，“五环同心”方案入围！
在北京冬奥组委相关部门的指导下，设计小组开始了紧张的修改工作。他们把四种纹样简化为两种，一种是祥云纹，与2008年北京奥运会核心图形祥云一致，体现了北京奥运遗产的延续性；另一种是冰雪纹，源自中国传统纹样中的冰梅纹，将梅花换成雪花，以体现北京冬奥会冰雪运动的特色，奖牌正面取意古代天文图，增加24颗星星及其运动轨迹，象征着浩瀚无垠的星空，也象征着冰雪健儿群星璀璨、再创辉煌。同时奖牌正面每一环做了起伏处理，以体现冰雪赛道的意象。
另一方面，设计团队通过观看往届冬奥会影像资料以及对往届冬奥会奖牌的研究，发现与夏奥会相比，冬奥奖牌普遍偏大，这是因为冬奥会运动员服装厚重，奖牌过小，不够醒目。经过反复比对和实物打样、实际佩戴比较，团队将奖牌直径定在8.7厘米。奖牌的绶带长度也进行了相关测试，以保证运动员佩戴时的位置最合适。
2020年十一国庆假期过后，根据设计小组建议，北京冬奥组委委托上海造币厂进行奖牌打样与测试工作。上海造币厂曾是2008年北京奥运会“金镶玉”奖牌的制作单位。这次冬奥奖牌的打样负责人谢欣锐工程师也曾是“金镶玉”奖牌的打样工程师。
在冬奥组委的组织下，设计与制作两个团队围绕着奖牌的打样开始了一轮又一轮的切磋。比如，在奖牌表面质感处理问题上，设计小组希望奖牌表面有光泽，但要内敛一些；文字与纹样下凹雕刻，但要有镜面光亮，这样与表面柔和的光泽形成对比，易于识别文字信息。但这与常规造币的处理方式不一样，要么是镜面光亮，要么是哑光，要达到设计小组的要求，必须手工抛光。最后，上海造币厂本着精益求精的要求，攻克了技术难关，将端庄肃穆，简朴大方的北京冬奥会奖牌打造出来。
2021年7月13日，北京冬奥组委确认了奖牌的最终设计制作。
礼赞荣耀 拼搏动力
北京冬奥会和冬残奥会奖牌确定后，北京冬奥组委文化活动部副部长高天表示，“同心”奖牌彰显了奥林匹克精神和中国优秀文化的融合。
作为冬奥文化景观重要元素之一，奖牌是对奥林匹克精神的礼赞，象征着运动员的荣耀，运动员佩戴奖牌是最荣光的时刻。高天认为，在北京冬奥会倒计时100天发布北京冬奥会、冬残奥会奖牌很有意义，这标志着冬奥会筹办工作已经准备就绪，也意味着我们已经准备好迎接全球的运动健儿来到北京、张家口，让他们展示顽强拼搏的精神，赢得荣耀。
年仅17岁北京单板滑雪运动员刘正慧，看到奖牌后，显露出渴望的神情。她表示，奖牌意味着荣誉和肯定，能够在北京冬奥会和冬残奥会上获得象征着荣誉的奖牌，是每个冬季项目运动员、特别是和我一样年轻的运动员的梦想。对残疾运动员而言，奖牌的意义更加特殊，每块奖牌都凝聚着汗水，泪水和血水。
刘正慧说：“平时训练中，我们的残肢往往会承受着巨大的压力和冲击力。特别是雪上运动，肢体残疾运动员在运动中要保持身体平衡，是很大的挑战，尽管如此，对成绩和奖牌的渴望一直是引领着我们不断前进、实现自我价值，展现残疾人运动员积极乐观向上形象的那束光、那份希望。在以往获得奖牌的那一刻，我感到特别自豪，作为残疾人运动员，同样能够站在领奖台上为国争光。”
10月26日，在“一起向未来——北京2022年冬奥会倒计时100天主题活动”现场，本届冬奥会与冬残奥会奖牌隆重发布。奖牌是冬奥会景观元素的重要内容，奖牌的设计既体现举办国的文化内涵与精神追求，也凝聚着设计者的巧妙构思和精彩创意。北京冬奥会和冬残奥会的奖牌设计蕴含何种理念？灵感来源何处？让我们走进奖牌设计团队，探索奖牌的诞生过程。
两块奖牌 同样精彩
北京2022年冬奥会奖牌，由圆环加圆心构成牌体，形象来源于中国古代同心圆玉璧，共设五环。五环同心，同心归圆，表达了“天地合•人心同”的中华文化内涵，也象征着奥林匹克精神将世界人民聚集在一起，共享冬奥荣光。奖牌造型质朴简洁，体现了北京冬奥会“简约、安全、精彩”的办赛要求，并与北京2008年奥运会奖牌“金镶玉”相呼应，展现了“双奥之城”的文化传承。
奖牌正面中心刻有奥林匹克五环标志，周围刻有北京2022年冬奥会英文全称（XXIV Olympic Winter Games Beijing 2022）字样。圆环做打凹处理，取意传统弦纹玉璧，上面浅刻装饰纹样，均来自中国传统纹样，其中冰雪纹表现了冬奥会的特征，祥云纹传达了吉祥的寓意。
奖牌背面中心刻有北京冬奥会会徽，周围刻有北京2022年冬奥会中文全称（北京2022年第24届冬季奥林匹克运动会）字样。圆环上刻有24个点及运动弧线，取意古代天文图，象征着浩瀚无垠的星空，人与自然的和谐，也象征着第24届冬奥会上运动员如群星璀璨，创造佳绩。奖牌背面最外环镌刻获奖运动员的比赛项目名称。
奖牌挂带采用传统桑蚕丝织造工艺，冰雪底纹上印有北京冬奥会会徽、核心图形以及“Beijing2022”字样等相关信息。挂带选用红色，与中国春节文化特色相契合，表达对运动员的节日祝福。
奖牌盒以大漆和竹子为主要材料制作，既突出中国文化特征，又符合“绿色办奥”和可持续性的理念。
本着“两个奥运 同样精彩”的原则，冬残奥会奖牌与冬奥会奖牌选用同样的形象来源，设计一脉相承。奖牌正面中心刻有国际残奥委会标志，周围刻有北京2022年冬残奥会英文全称（Beijing 2022 Paralympic Winter Games）字样及金、银、铜的盲文。奖牌背面中心刻有北京冬残奥会会徽，周围刻有北京2022年冬残奥会中文全称（北京2022年冬残奥会）字样。奖牌圆环上刻有13个点及运动的弧线。奖牌背面最外环镌刻获奖运动员的比赛项目名称。
北京冬残奥会奖牌挂带与奖牌盒沿用了冬奥会奖牌带、奖牌盒的设计。
追本溯源 传承创新
2020年5月，北京冬奥会和冬残奥会奖牌设计方案面向全球征集后，中央美术学院设计学院教授杭海与产品设计专业教师李文龙、首饰专业教师刘骁以及几位美院的学生组建了奖牌设计小组。
设计小组在开展工作伊始便制定了基本策略：一是延续北京2008年奥运会“金镶玉”奖牌的玉文化概念。体现双奥之城的历史脉络。二是对奖牌形态进行创新设计，尝试多种形态的可能。
杭海教授曾是2008年奥运会“金镶玉”奖牌的主创团队成员，他同小组成员分享了当年的创作过程，分析了历届奥运会奖牌设计思路，温顾了中国历史文化精髓，大家在热烈讨论之余开始追本溯源，寻找设计灵感。
根据“苍璧礼天，黄琮礼地”的概念，李文龙、刘骁带领部分学生创作了以玉琮为基本造型的奖牌设计方案，尝试在形态优化与新材料的选用等方面有所突破。
小组成员林帆受双环玉璧的启发，构思了两环同心奖牌草案。与此同时，小组成员高艺桐受古代铜镜上的同心圆启发，设计了三环同心圆环奖牌。
杭海认为这是两个极具潜质的想法。之后，林帆阅读了大量同心圆环玉璧的文献，以殷墟妇好墓出土的五弦玉璧等为视觉来源，将外围圆环，设计成五弦造型，弦纹之间做打凹处理，以接近五弦玉璧的意象，表达与2008年奥运会奖牌“金镶玉”的玉璧形制的一致性，体现双奥之城的文化联系。据此，高艺桐提出，以中国古代天文图中的“七衡六间图”为视觉来源，体现日月星辰运行的动态意象，取名“五环同心”寓意“天地合，人心同”的人文内涵。
经过反复研讨，设计小组确定了“五环同心”系列方案。此后又经过一个月的紧张设计与打样，最终在2020年6月底提交给北京冬奥组委八套奖牌设计方案。
精工细作 一丝不苟
功夫不负有心人。两个多月后，中央美院设计小组欣喜得到通知，“五环同心”方案入围！
在北京冬奥组委相关部门的指导下，设计小组开始了紧张的修改工作。他们把四种纹样简化为两种，一种是祥云纹，与2008年北京奥运会核心图形祥云一致，体现了北京奥运遗产的延续性；另一种是冰雪纹，源自中国传统纹样中的冰梅纹，将梅花换成雪花，以体现北京冬奥会冰雪运动的特色，奖牌正面取意古代天文图，增加24颗星星及其运动轨迹，象征着浩瀚无垠的星空，也象征着冰雪健儿群星璀璨、再创辉煌。同时奖牌正面每一环做了起伏处理，以体现冰雪赛道的意象。
另一方面，设计团队通过观看往届冬奥会影像资料以及对往届冬奥会奖牌的研究，发现与夏奥会相比，冬奥奖牌普遍偏大，这是因为冬奥会运动员服装厚重，奖牌过小，不够醒目。经过反复比对和实物打样、实际佩戴比较，团队将奖牌直径定在8.7厘米。奖牌的绶带长度也进行了相关测试，以保证运动员佩戴时的位置最合适。
2020年十一国庆假期过后，根据设计小组建议，北京冬奥组委委托上海造币厂进行奖牌打样与测试工作。上海造币厂曾是2008年北京奥运会“金镶玉”奖牌的制作单位。这次冬奥奖牌的打样负责人谢欣锐工程师也曾是“金镶玉”奖牌的打样工程师。
在冬奥组委的组织下，设计与制作两个团队围绕着奖牌的打样开始了一轮又一轮的切磋。比如，在奖牌表面质感处理问题上，设计小组希望奖牌表面有光泽，但要内敛一些；文字与纹样下凹雕刻，但要有镜面光亮，这样与表面柔和的光泽形成对比，易于识别文字信息。但这与常规造币的处理方式不一样，要么是镜面光亮，要么是哑光，要达到设计小组的要求，必须手工抛光。最后，上海造币厂本着精益求精的要求，攻克了技术难关，将端庄肃穆，简朴大方的北京冬奥会奖牌打造出来。
2021年7月13日，北京冬奥组委确认了奖牌的最终设计制作。
礼赞荣耀 拼搏动力
北京冬奥会和冬残奥会奖牌确定后，北京冬奥组委文化活动部副部长高天表示，“同心”奖牌彰显了奥林匹克精神和中国优秀文化的融合。
作为冬奥文化景观重要元素之一，奖牌是对奥林匹克精神的礼赞，象征着运动员的荣耀，运动员佩戴奖牌是最荣光的时刻。高天认为，在北京冬奥会倒计时100天发布北京冬奥会、冬残奥会奖牌很有意义，这标志着冬奥会筹办工作已经准备就绪，也意味着我们已经准备好迎接全球的运动健儿来到北京、张家口，让他们展示顽强拼搏的精神，赢得荣耀。
年仅17岁北京单板滑雪运动员刘正慧，看到奖牌后，显露出渴望的神情。她表示，奖牌意味着荣誉和肯定，能够在北京冬奥会和冬残奥会上获得象征着荣誉的奖牌，是每个冬季项目运动员、特别是和我一样年轻的运动员的梦想。对残疾运动员而言，奖牌的意义更加特殊，每块奖牌都凝聚着汗水，泪水和血水。
刘正慧说：“平时训练中，我们的残肢往往会承受着巨大的压力和冲击力。特别是雪上运动，肢体残疾运动员在运动中要保持身体平衡，是很大的挑战，尽管如此，对成绩和奖牌的渴望一直是引领着我们不断前进、实现自我价值，展现残疾人运动员积极乐观向上形象的那束光、那份希望。在以往获得奖牌的那一刻，我感到特别自豪，作为残疾人运动员，同样能够站在领奖台上为国争光。”
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