广汽本田新款冠道两日后上市,提前全方位解读产品竞争力

被定义为“NEW PREMIUN新现代豪华”的广汽本田旗舰车型——新款冠道,将于两日后的的3月31日正式上市。那么,我们应怎样理解“新现代豪华”?总体概述的话,就是拥有旗舰级别的行驶乐趣、宽奢空间以及高级别的科技装备,其丰富的驾乘乐趣能带来更加丰富的精神享受,以满足那些具有独特思想与个性的新时代成功人士用车需求。而新冠道真能实现这样的目标吗?下面我们就来对它的全方位产品力进行详细解读。

外观篇:将运动感与高级感完美融合
其实在三年前冠道车型上市之初,其就打破了传统中大型SUV粗犷、越野的形象,在驾驶性能上秉承一贯对强悍动力追求的同时,注入更多大胆、开创性的豪华设计,成为引领潮流的先驱者,打造了豪华大五座的差异化形象,并且深受市场好评与喜爱。而在此基础上,新款冠道更是将运动力量感与豪华车高级质感基因展现得淋漓尽致。

例如用双色潮感车身深挖时代潮流趋势,组合出更有质感更运动前卫色彩呈现,而独有威尼斯蓝色车身则更富动感让人眼前一亮;此外,新款冠道还通过豪华运动双边四出排气管将跑车力量感基因与现代化城市元素完美结合;前后LED流光转向灯功能也更为考究,强调了强劲运动的设计感;保险杠强化了宽阔感的锐利镀铬饰条,适用专用件,更显运动气息。

内饰篇:越级大空间与豪华质感,随处可见的匠心细节首先在车身尺寸方面,新款冠道拥有4858x 1942 x 1675(mm)宽大车身、2820mm越级轴距、19寸大轮毂全新的铝合金轮毂设计,让你置身于大五座宽适空间;还能90°开启后车门,更具礼宾级待遇;此外平坦的后排地板,满足后排每个乘坐人员的自由与舒适;大容量后备箱,自由出行不受拘束。

其次在内饰用料方面,新款冠道内饰采用高级软质材料包裹、搭配具有视觉冲击的金属材质与质感木纹饰板点缀,凸显精炼豪华的私享空间。其中高级皮质座椅配以NEW设计,人体接触部位面料采用高级头层牛皮。座椅侧边、背部、门板、扶手等处使用高标准环保新型材料QUOLE,柔软舒适无异味,重量仅为真皮的50%且不含任何人体有害成分,CO2减少65%,更节能环保。370TURBO车型还拥有后排电加热座椅、前排通风座椅、副驾席后排可调按钮、驾驶席电动调节(12向带记忆功能)等豪华配置。

在车内视听娱乐以及静谧性打造方面,新款冠道配有带低音炮的12喇叭音响系统,缔造剧院级的音效。全系标配双层隔音隔热玻璃、追加发动机罩、采用高端的ANC主动降噪技术、轮圈静音技术,实现媲美豪车的静谧性能。同时通过HondaCONNECT 2.0智导互联系统,语音交互功能,车载蓝牙系统(音乐/语音)、高级环绕立体声影院音响系统(7喇叭)、多角度可调8英寸触摸屏、AppleCarPlay、SVC音量随车速调节、前后排USB接口+前排HDMI接口、前后排12V电源、手机无线充电等等配置以满足新一代消费者的娱乐以及移动互联需求。
值得一提的是,新款冠道还搭载了等离子空气净化器。其独有的Plasmacluster专利技术能释放出与自然界相同的正(H+)与负(O2−)离子,正负离子附着于浮游细菌表面后从细菌表面蛋白质抽取氢(H)后分解蛋白,彻底破坏细菌结构,有效清除病菌,抑制空气中的有害物质。同时将抽取出的氢(H)结合形成健康的水分子( H2O),净化还原到空气中,在肌肤表面形成保水膜,保湿护肤并消除车内异味,抑制静电。

动力操控篇:运动级动力性能以及优质的操控技术新款冠道同样将推出两种动力版本车型——370TURBO和240TURBO。其中370TURBO动力总成为2.0T直喷涡轮增压发动机配以9速自动变速箱,最大功率 200 kW/6500rpm,最大扭矩370N m/2250~4500rpm,最强综合实力的动力操控,领先的加速性能,综合工况油耗8.3~8.7L/100Km。240TURBO则是采用1.5T直喷涡轮增压发动机配+CVT无级变速器的动力组合,最大功率 142kW/5600rpm,最大扭矩243N m/2000-5000rpm,具有超宽的最高扭矩范围(2000-5000rpm),提速持续提升,具备傲视同侪的动力输出,可媲美2.4L自然吸气发动机,还兼顾综合工况最低油耗7.3L/100Km。

底盘方面,前悬采用麦弗逊独立形式、后悬架是复合式多连杆独立形式。前悬架和后悬架的下臂均采用了铝合金材料,提升避震器的反应速度与车轮抓地力。同时柔性衬套都采用了液封垫,提升了乘坐舒适性。而采用的4轮电子控制悬架与其他厂家车型相比,不需要依靠G传感器,而是通过预测轮胎接下来的动作,控制阻尼和悬架。能自动在普通行驶情况下降低阻尼提高乘坐舒适性,通过弯路时加大阻尼提高日常行驶稳定性。

此外,新款冠道除了全系搭载直行驾驶辅助系统SDA(StraightDriving Assist)、陡坡辅助系统HDC(Hill Descent Control)以提升驾驶舒适性、降低驾驶难度外,240TURBO和370TURBO车型还分别采用了SFRD振幅响应减震系统、ADS全时自适应减震系统,能够显著提升乘坐舒适性,营造高质感的乘坐感受。

安全篇:用硬核科技武装到牙齿在传统安全配置层面,新款冠道在采用ACE高级兼容性车身结构、超高强度前后防撞梁的基础下,装备了搭载了AHA 敏捷操控辅助系统、TPMS胎压监测系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、VSA车辆稳定性控制系统(含TCS/BA/BOS功能)、HSA斜坡起动辅助系统、SDA直行驾驶辅助系统、EPB电子驻车制动系统+ABH自动驻车系统、ESS紧急刹车警示系统、底盘扰流防护板、防眩目内后视镜、后驻车雷达、豪华广角后视摄像显示系统、四门随速自动落锁功能、主/副驾驶席安全气囊、主/副驾驶席侧安全气囊、前后排贯穿式侧安全气帘等全方位的主被动安全系统。

与此同时,本田引以为傲的Honda SENSING (安全超感)智能驾驶辅助系统也以“完全体”形式应用在了新款冠道上,包括:ACC主动巡航控制系统(带LSF低速跟随功能)、CMBS碰撞缓解制动系统(带FCW前方碰撞预警功能)、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统(带LDW车道偏离提醒功能)、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统。另外,370TURBO车型还拥有专属的MVC360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统、PA自动泊车辅助系统、PSS泊车雷达系统。

时尚酷评:在2016款冠道(AVANCIER)的“SPORTS LIMO X-OVE”的基础上,本次新款冠道(NEWAVANCIER)的开发理念升级为“Build up SPORTS LIMO”,锤炼冠道(AVANCIER)豪华价值,强化其引人注目的高品质感、压倒性的外观存在感和多项级别首创价值,将再次刷新级别市场的标杆新形象。预计在3月31日正式上市时,新款冠道能够给中国消费者更多惊喜,尤其在正式价格上,新款冠道的市场竞争力将进一步抬升。

第4章 神一般的升级
  赵放带着紫嬗进入了摩云岭。
  摩云岭,与七杀海域,死亡深渊,并称为武界三大至凶之地,其长数亿里,宽达数千万里,仿若一条盖世巨龙横亘,将整个武界分为了两部分。
  摩云岭中,有无穷多天材地宝,无穷多野兽,灵兽,凶兽,以赵放现在的修为,根本不敢进入摩云岭腹地,只能在外围打打小怪。
  他打小怪的时候,甚至都不敢分心带着紫嬗。
  所以他将紫嬗安置在摩云岭边上的一处隐秘之地,砍树做梁,伐木为墙,筑起了一座小木屋。
  紫嬗住在小木屋内,赵放让她安心等自己三个月。
  三个月的时间,赵放有把握升级到三星武师,乃至以上!
  “呼呼呼……”
  “簌簌簌簌……”
  “吼……嗷呜……哞……”
  依旧是夜黑月高,摩云岭内,山林之间,风急吹,砂石林叶作响,兽群吼叫如潮。
  赵放在林间疯狂的杀戮着。
  “叮!”
  “恭喜玩家‘赵放’杀死野兽箭猪,获得10点经验值,0点真力值,1点十脉神剑熟练度。”
  “叮!”
  “恭喜玩家‘赵放’杀死野兽山狍,获得10点经验值,0点真力值,1点十脉神剑熟练度。”
  ……
  “叮!”
  “恭喜玩家‘赵放’升级,目前为四星武徒。”
  ……
  两天过去。
  “不行,杀死普通的野兽获得的经验值太少,根本不够我升级,我必须开始斩杀灵兽或者凶兽,才能尽快获得足够多的经验值。”
  在武界,兽类可分为野兽,灵兽,凶兽。
  野兽就好像普通人一样,没有真力,只有肉体力量。
  灵兽则好比武者,体内拥有真力,有一定灵智,可以自行吞吐天地灵气,攻击力和危险程度,都远高于野兽。
  凶兽和灵兽一样,只是凶兽没有灵智,天生只知杀戮,悍不畏死,若论危险程度,凶兽还要高于灵兽。
  在游戏中,斩杀大BOSS,获得的经验值,以及爆出来的物品,都要比斩杀小怪多的多。
  与野兽相比,灵兽和凶兽,无疑就是BOSS。
  “现在斩杀的这些野兽,足够紫嬗吃上大半年了,我可以放心的去摩云岭中深一点的地方,斩杀灵兽。”
  赵放将这两天斩杀的野兽尸体,统统给紫嬗带了回去,然后他只身往摩云岭深处奔去。
  “火云兔,就是你了,哈哈,小兔兔,乖乖的成为哥的经验值吧。”
  刚进入摩云岭中稍微深一点的地方,赵放就碰到了四只火云兔。
  火云兔是一阶一级灵兽,相当于一星武徒,以赵放现在的实力,斩杀火云兔,不会有丝毫问题。
  “叮!”
  “恭喜玩家‘赵放’斩杀火云兔,获得100点经验值,10点真力值,10点十脉神剑熟练度。”
  “叮!”
  “恭喜玩家‘赵放’斩杀火云兔,获得100点经验值,10点真力值,10点十脉神剑熟练度。”
  ……
  “哈哈,刷灵兽就是比刷野兽要强的多啊!”赵放放声大笑。
  “幽云白蛇,一阶二级灵兽,往哪里跑!”
  “叮!”
  “恭喜玩家‘赵放’斩杀幽云白蛇,获得200点经验值,20点真力值,20点十脉神剑熟练度。”
  “叮!”
  “叮!”
  ……
  一天后,赵放升级为四星灵徒。
  三天后,赵放升级为五星灵徒。
  “不够!还不够!还得继续刷级!”
  “向摩云岭深处进发!”
  “叮!”
  “恭喜玩家‘赵放’斩杀黑背月狼……”
  “叮!”
  “恭喜玩家‘赵放’斩杀五色彩鸡……”
  “叮!”
  “恭喜玩家‘赵放’斩杀錾银穿山甲……”
  ……
  赵放以最风骚的姿态慢慢向摩云岭深处挺进,在他身后,是一地地的灵兽尸体。
  二十天后。
  赵放已升级为九星武徒。
  “爽啊!”
  “照这个速度,不用三个月,哥就能升级为三星灵师,到时候,哥一定要把那赵玄的屎都打出来。”
  赵放咬了一大口烤好的黑背月狼肉,吃的满嘴流油。
  “赵玄只是小角色,大BOSS是那个暗中对哥下狠手的杂碎,以哥这前任当时一星武将的修为,都没看清楚那杂碎到底是怎么出手的,甚至看不清那杂碎的面容,说明那杂碎的修为,至少都是三星武将,乃至更高!”
  “哥现在这修为,还不够啊!”
  “不过修为不够,武技来凑,哥有至尊神技十脉神剑在手,必然能越级杀怪……哦不……应该是越级杀人。”
  “只是这至尊神技的熟练度,太尼玛难提升了。”
  赵放查看了一下脑海中的属性栏。
  “十脉神剑:熟练度:1580/100000。”
  “尼玛,拼死拼活刷了二十天,才刷出1580点十脉神剑熟练度,要想将十脉神剑刷圆满,得何年何月啊。”赵放哀嚎。
  十脉神剑,顾名思义,便是以真力联通体内十条复杂玄奥的经络通道,而后以十指为通道出口,飙射出至锐至利的真力剑气,以轰杀敌人。
  赵放现在虽修炼会了十脉神剑,但他只有1580点十脉神剑熟练度,连100000的十分之一都没有。
  所以,他现在便只能施展出一脉剑气。
  这一脉剑气虽然也恐怖无比,但比起十脉剑气,无疑差的很远。
  “加油!哥得加油!”
  赵放几口就将手中的黑背月狼肉啃完,然后往摩云岭更深处奔去。
  杀更高级的灵兽,获得更多的经验值,真力值和神技熟练度。
  “怪物们,哥来啦,都特么洗干净脖子等着,哇哈哈哈!”
  赵放高嚎,那叫一个风骚。
  ……
  赵氏家族,赵玄盯着面前的赵德禄,脸色有些难看。
  “废物,赵德禄你就是个废物,整整二十天了,你都还没抓到赵放,我要你何用!”
  赵德禄被赵玄骂得灰头土脸,身上冷汗涔涔。
  等到赵玄骂的火气稍微小了一点,他才小心翼翼道:“少主,赵放那废物逃进摩云岭了,摩云岭那么大,实在是不好找啊。”
  “废你妈个头,废物能杀死赵德全三人?”赵玄刚刚降下去的火气又冒了起来。
  “是!是!”赵德禄唯唯诺诺地答道:“赵放那孙子阴狠,竟还保留了一点实力,不过老奴仔细检查过赵德全三人的尸体,发现那赵放的实力最多也就是三星武徒,这点实力,进入摩云岭,实在是九死一生!”
  “就算那杂种死了,我也要看到尸体!”赵玄咆哮道。

见面吧!乐队---在《见面吧!电台》感受不同的乐队live

《见面吧!电台》这种直播脱口秀的节目形式,其实很适合音乐人宣传新歌,也提供了一种艺人与粉丝沟通的新玩法:除了能实时互动、现场表演、与粉丝合唱以外,还能通过网络让粉丝与嘉宾连线,挺有趣的。

最近两期节目来的嘉宾是和我一起参加过《乐夏》的九连真人和旅行团两支乐队,主持人也是位老朋友---坏蛋调频的主理人王硕。王硕老师对于独立音乐这一块非常精通,也采访过很多乐队,所以他来跟乐队聊天就很自然了。
九连真人在节目中带来一首新歌《屏幕鱼》,且是用不插电形式来表演,这就突破了之前他们给大家固有的舞台印象,颇具新鲜感。我一直觉得阿龙是个被忽略了唱功的好主唱,因为他们的唱词大家听不懂,所以观众会相对忽视一些歌唱技巧,事实上阿龙对唱歌的细节处理非常优秀,嗓音也很清澈。这首歌褪去失真吉他的躁郁,显得朴实和轻柔许多,也展现了九连的另一面。另一首《北风》用不插电演出来,当他们暂别「拧巴」(非贬义)的状态时,歌曲里的旋律性能听到更多。

乐队音乐的受欢迎程度,在这个节目里真看得出来了---九连现场教大家唱客家话《落水天》的时候,观众参与性很强而且也学的很快。阿龙说《屏幕鱼》不打算收进专辑,这也就说明他们的专辑在筹备了,期待一下!

旅行团也用特别朴实的不插电形式演绎了《逝去的歌》,这首歌用这种简单的模样呈现出来,显得更加温柔和走心。这个与粉丝面对面的演出,格外的亲切,而且互动效果也不错,台上的乐手可以特别清楚的听到观众的合唱。而唱到那首原本特别热烈的《周末玩具》时,现场被他们改得清新怡人,更有夏天的味道,气氛特别好。最好玩的是在游戏环节,旅行团还唱了方言版的《bye bye》,逗得不行。同样是用方言,九连唱得如此深沉,旅行团却唱得那么搞笑,哈哈。

当然了,九连真人和旅行团本来就是两支完全不同的乐队,从音乐风格、器乐气质、歌词内容,甚至是穿着打扮,绝对是各有各的路子,但他们都是我特别喜欢的乐队。九连是今年才首次被大众认识的“黑马”,让我一下就被打动的不仅仅是他们也用方言(客家话)歌唱,更是他们歌里的内容----他们的歌里有一个固定的主角“阿民”,来自小地方,却怀抱一颗向往远方的心。九连真人大多数的歌里,都通过阿民的故事,来抒发他们对生活对世界的态度和感悟。正因为这个“阿民”就代表着乐队里的每个成员,所以听他们的歌会觉得很真。另外,九连真人给我印象极深的,是他们在舞台上表演时的状态---尤其是阿龙的“扭曲”和阿麦的“冒火眼神”---给他们的歌曲赋予了一层视觉上的冲击力,这在国内摇滚乐队中很少见。他们的编曲不复杂,但彼此的配合很精炼,听起来格外整齐有力。而且除了传统三大件以外,小号、唢呐这些管乐器的加入,更增加了歌曲里的气氛渲染,配合着他们叙事性的歌词,常常让我听出一种“悲天悯人”的味道。这种从骨子里透出悲壮色彩的音乐,真的很难想象是从阿龙阿麦这样的九零后身上发出,深沉但并不颓废,心怀思索却未老气横秋---这种“少年感”的力量,是他们音乐里最大的魅力。对于九连真人,我现在最期待的是他们会给“阿民”写出怎样的情歌,一定也会是个有画面的故事吧。

而说到情歌,旅行团算是个中高手了。我听他们的歌很多年,从《Summer Holiday》到《于是我不再唱歌》,从《生命是场马拉松》到《逝去的歌》,再到去年他们的新专辑《感+》,都听过近百遍。虽然韦伟曾给我开玩笑的说他们是个有点“娘”的乐队,但其实旅行团是用另一种方式展现力量的,他们的很多歌词看似文艺清新,但细读会发现其中常常藏有积极快乐的态度,就像他们唱《周末玩具》时在台上那副欢天喜地的模样,“乐观”绝对是旅行团所蕴含的强大power。旅行团的音乐无疑是注重旋律与编曲的,他们几乎每首歌都有一个悦耳的旋律,朗朗上口,但与大多数流行歌不同的是,他们会在器乐编配上追求更多的个性与细腻---这也许和几位成员本身细腻的性格有关。国内很多摇滚乐队都不缺“爆发力”,但不少乐队在编曲上都显得过分粗糙和随性,而这一点恰恰是旅行团的强项。和九连真人音乐里讲述的“乡土小镇”不同,旅行团的音乐则完全属于都市,描绘着城市年轻人的梦想、爱情、挣扎、奋斗,或者就通过音乐带人暂时离开烦忧,去向往远方旅行。这些歌的主题以及可听性,让他们具备更大的流行潜质。节目最后他们和观众一起大合唱的那首《于是我不再唱歌》,歌词里唱到梦想与现实的矛盾抉择,朋友的离别与思念,都是这个时代的都市青年最感同身受的。

《见面吧电台》的开放性和互动性,除了提供一个与观众更近的小舞台给音乐人们现场表演,还能让这些乐手们展现一些摇滚舞台上看不到的表达和趣味。比如让九连真人挑战戴耳机唱歌那段,阿龙的羞怯把我都逗乐了。旅行团哥几个更是综艺感很强,放松下来聊天做游戏笑点频频。其实摇滚乐手们在台下都挺好玩的,如果想看看他们在舞台之外的模样,这节目真挺适合。

另外,王硕老师在节目里提到“中国摇滚乐该退休了”,这个观点挺狠。算一算摇滚乐的历史,如果按照上世纪50年代诞生来算,到现在也快70年了,说退休也不为过。但在中国,这个舶来品也不过只有30来年的历史而已,还正当壮年。事实上,暂时放下所谓“摇滚精神”,只把它当做一种音乐风格的话,摇滚一点都不老,而且还有很强的生命力---放眼全球,这几年最潮的嘻哈、电音这些乐风,也都在不断通过“嫁接”寻求新风格的突破,而这种嫁接的第一选择依然是摇滚乐,它也依然是属于年轻人的音乐。

希望中国的乐队们能让更多的人听到,不管是通过音乐节、Livehouse演出、综艺节目,或是QQ音乐《见面吧!电台》这样的脱口秀直播。独立音乐的出圈、破圈也许并不重要,但让优秀的作品流传得更广,一定是每个音乐人都希冀的愿望。希望《见面吧!电台》能一直坚持做下去,用独特的节目形式,帮更多的音乐人好好推广新歌!也希望能有更多这样的好节目不断出现。


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