一加10T手机将于本月发布,这也是第一批骁龙8+新机,并且该设备还使用了直屏方案和全新设计的外观,而一加10T手机已在海外电商网站上架,价格都公布了出来。
虽然销售页面刚公布就被紧急下架,但,仍然有人截了图,一加10T手机将使用120Hz的高刷屏,后摄5000万像素主摄,最高12+256G存储,起售价799英镑,折合人民币6500多,但国内的起售价只要3000多。#一加[超话]#
虽然销售页面刚公布就被紧急下架,但,仍然有人截了图,一加10T手机将使用120Hz的高刷屏,后摄5000万像素主摄,最高12+256G存储,起售价799英镑,折合人民币6500多,但国内的起售价只要3000多。#一加[超话]#
在高通转投台积电并发布骁龙8 Plus Gen 1后,人们认为该芯片制造商和三星不会就未来的合作关系达成一致。不过,随着三星的3纳米GAA工艺在下周进入试生产阶段,两家公司之间的业务关系可能仍在计划之中。这意味着高通可能会给三星芯片订单,在其3纳米GAA工艺上进行大规模生产,前提是它能够实现不拖延地维持量产。
https://t.cn/A6atB34T
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#理想L9上市# 理想ONE累计交付超过18万名车主,成绩足够惊人。不过卖得这么好,但迟迟只有一款产品显然满足不了消费者的胃口以及创始人的野心,所以今天理想的第二款产品来了,它就是定位家庭智能旗舰SUV的理想L9,售价45.98万元。5屏交互模式、双5G运营商切换、全部座椅电动调节和座椅加热、前两排4个独立座椅拥有座椅通风和SPA级十点按摩、标配AD Max智能驾驶系统等等亮点一下说不完,接下来咱们对其来个完整的#新车划重点#:
1、全车配备5颗智能驾驶辅助灯,用于向车外的行人和车辆指示智能驾驶工作状态;
2、长宽高分别为5218/1998/1800mm,轴距为3105mm,定位大型SUV;
3、配备5屏交互模式,车辆中控屏、副驾娱乐屏、后舱娱乐屏采用三个15.7英寸车规级OLED屏,娱乐系统支持Switch及其它游戏主机设备链接投屏,并且采用三维空间交互,用手势就能控制娱乐屏;
4、标配HUD安全驾驶交互屏,方向盘前的仪表盘采用Mini-LED和多点触控技术;
5、标配两颗高通骁龙8155芯片,配合24GB内存和256GB高速存储组成的计算平台。支持双5G运营商的切换,确保高速网络的实时在线;
6、采用7.3.4全景声音响布局,并配备杜比全景声技术,实现4D沉浸式影音体验;
7、座椅配备Nappa真皮材质,该车6个座椅均配备电动调节和座椅加热,前两排的4个独立座椅拥有座椅通风和SPA级十点按摩,右侧二排座椅配备四向电动腿托、小桌板和冷藏加热双用后排冰箱;
8、标配AD Max智能驾驶系统,智能驾驶算力平台包含两颗英伟达Orin-X处理器,总算力达到508Tops;
9、搭载6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头,可实现对车身周围及远距离的360°全方位感知。车辆前向的车规级激光雷达配备128个激光器,全局分辨率为1200x128,点云数量达到153万/秒;
10、前悬架采用双叉臂结构,后悬架采用五连杆结构,标配智能空气悬架。并搭载四驱系统,前驱动电机最大功率为130kW,后驱动电机最大功率为200kW,总功率达到330kW,最大扭矩达到620N·m,0-100km/h加速时间仅为5.3s;
11、电池方面,该车搭载44.5kWh电池组,续航总里程达到1315km(CLTC工况下),纯电续航里程为215km(CLTC工况下),油耗低至5.9L/100km(CLTC工况下),并且带有3.5kW的对外放电功能。 https://t.cn/A6aLP1kG
1、全车配备5颗智能驾驶辅助灯,用于向车外的行人和车辆指示智能驾驶工作状态;
2、长宽高分别为5218/1998/1800mm,轴距为3105mm,定位大型SUV;
3、配备5屏交互模式,车辆中控屏、副驾娱乐屏、后舱娱乐屏采用三个15.7英寸车规级OLED屏,娱乐系统支持Switch及其它游戏主机设备链接投屏,并且采用三维空间交互,用手势就能控制娱乐屏;
4、标配HUD安全驾驶交互屏,方向盘前的仪表盘采用Mini-LED和多点触控技术;
5、标配两颗高通骁龙8155芯片,配合24GB内存和256GB高速存储组成的计算平台。支持双5G运营商的切换,确保高速网络的实时在线;
6、采用7.3.4全景声音响布局,并配备杜比全景声技术,实现4D沉浸式影音体验;
7、座椅配备Nappa真皮材质,该车6个座椅均配备电动调节和座椅加热,前两排的4个独立座椅拥有座椅通风和SPA级十点按摩,右侧二排座椅配备四向电动腿托、小桌板和冷藏加热双用后排冰箱;
8、标配AD Max智能驾驶系统,智能驾驶算力平台包含两颗英伟达Orin-X处理器,总算力达到508Tops;
9、搭载6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头,可实现对车身周围及远距离的360°全方位感知。车辆前向的车规级激光雷达配备128个激光器,全局分辨率为1200x128,点云数量达到153万/秒;
10、前悬架采用双叉臂结构,后悬架采用五连杆结构,标配智能空气悬架。并搭载四驱系统,前驱动电机最大功率为130kW,后驱动电机最大功率为200kW,总功率达到330kW,最大扭矩达到620N·m,0-100km/h加速时间仅为5.3s;
11、电池方面,该车搭载44.5kWh电池组,续航总里程达到1315km(CLTC工况下),纯电续航里程为215km(CLTC工况下),油耗低至5.9L/100km(CLTC工况下),并且带有3.5kW的对外放电功能。 https://t.cn/A6aLP1kG
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