【Caps回顾19赛季:夏季赛开始我们就不在最佳状态】

在2019年全明星赛期间,国外媒体Korizon Esports采访到了G2战队的选手Caps。这次采访到中,他和我们聊到了G2战队在2019年的表现,休赛期的时光是如何度过的,自己下个赛季最想遇到的对手以及对于2020年战队表现的期待。

问:很高兴能在这见到你。你觉得最近怎么样?

Caps:谢谢,除了1v1的比赛输了之外,我觉得挺不错的,比赛很有意思。我很高兴能够和我的队友还有之前的队友一起来到全明星,他们也在让我感觉更自在一些。而且遇到Bwipo也很有意思。

问:这个问题我每个选手都有问,但是全明星赛的一个主要特色就是能够和世界各地的选手们遇到,那你有没有交道新的朋友?有没有什么有趣的故事呢?

Caps:嗯,能够和大家聊天一直都感觉很好。能和Faker多相处一会儿感觉也很好,所以在这种地方大家总尽量多聊几句。通常只是一两句话,但是你一两句话如果说的足够多的话,那就变成了很长的一段话。(你和Faker说英语的吗?你和他说什么了?)是的,我们参加了无限火力模式,所以我们聊了一下厄斐琉斯,因为我们想做一级入侵。

问:另外全明星的比赛上,粉丝和选手互动的机会也会多一些。我刚才看到有很多的中国粉丝都认识你,和你拍照。和粉丝们互动的感觉是什么样的呢?

Caps:我觉得很棒啊,我遇到了很多支持我的粉丝们,特别是这次并不是非常严肃的那种比赛,我有更多的时间去和粉丝们交流。因为一般参加比赛的时候,并不是我们不想和粉丝们互动,而是我们还要赢下比赛,所以我们希望能够有尽量多的训练时间。这样很多时候我们并没有时间。不过现在并不是什么很严肃的比赛,我是仅有的几个没什么项目参加的,我今天就什么比赛都没有。所以我基本上就是在休息了。

问:现在世界赛结束已经有一个月的时间了,我还记得赛后的发布会上你说希望休息的时候能够多和家人在一起。我想问一下你休息的时候都干嘛了?是不是很好地享受了这段时间,暂时切断了和这个世界的联系?

Caps:嗯确实,我确实没干嘛,就和假期一样,基本上什么都不做。都是和家人一起,吃了很多美食,我们去了主题公园,和我的侄子坐了过山车。还打了保龄球什么的,就是一直在放松,和家人聊天什么的。主要是听他们说,因为我也是他们生活当中很重要的一部分嘛。就是互相了解,不要感觉好像没有我这个人存在一样。

问:我知道你在世界赛的这段旅程你的父母是一直跟着你的。是不是终于能够坐下来和他们聊聊世界赛上的一切感觉很好?因为世界赛期间你可能根本没有多少时间。

Caps:肯定的,我之前也说过,尤其是像是世界赛这样的大赛,99%的时间都是占满的,我连看到我爸爸都挺难的。因为我们一周每天24小时都在英雄联盟游戏中,就算是开个会什么的也是在讨论英雄联盟,所以见家人的话就可能会影响到我们的表现。

问:那现在你也有时间去回顾一下这次世界赛,那G2打到决赛你是不是觉得很骄傲呢?还有没有什么觉得遗憾的地方呢?或者是让你明年更有决心了呢?

Caps:我觉得,如果说我们这一年表现不好感觉也不对。我们一年只输掉了一个BO5,但是我要为我队友说一句,至少是代表我自己,我的目标一直都是赢得世界赛的冠军。其余的都很好,我很高兴我们赢得了季中赛冠军,很高兴我们赢得了LEC冠军。但是我一直都想拿世界赛冠军,这一直都是我的目标。而且这个目标我是不会变的。所以我只是想表现得更好一些,显然你能够从很多的错误和各种各样的事情当中吸取教训,我们下次会有更好的表现,我们肯定会有所变化,如果这些足以让我们赢得下一个世界赛冠军的话就太好了。

问:现在大家已经说这支G2是欧美历史上最强的队伍了。那这样的话G2可以怎样去提高让自己在2020赛季取得更好的成绩呢?

Caps:老实说可以提高的东西有很多,我们目前远算不上最好的状态,我不觉得夏季赛和世界赛之前我们的状态是非常理想的。我觉得我们春季赛表现是非常好的,从季中赛,夏季赛开始的时候一直到世界赛,我觉得之前学到的很多东西被我们都丢掉了。显然,我们春季赛大多数的时间在欧洲是没有遇到什么威胁的。我觉得我们需要解决的是在没有真正威胁的情况下一直去提升自己的表现,因为这是非常难的,你需要在不同的方面去挑战自己。

问:说到明年的话,虽然G2延续了自己的阵容,但是欧洲赛区还是有一些人员的变动的。尤其是Fnatic是夏季赛给你们造成最大挑战的队伍。那明年你有没有很期待遇到哪支队伍,或者说很担心遇到谁呢?

Caps:显然我想和Godg1ven交手。因为他打比赛的时候我从来没遇到过他,我是之后才开始打职业的。之前有很多打职业的选手现在已经不打比赛了,我很希望能够和他们交手,不过能够遇到Forg1ven的话肯定很有意思。除了那些骚话之外,我非常期待遇到他的。

问:那你会换到AD位置上去和Forg1ven交手吗?因为我看到了一些有趣的话题。

Caps:我们可以看看有没有惊喜吧,我只能说我肯定是想试试的。

问:能不能和我们分享一样2020赛季你有什么决心或者有什么激励你的东西吗?

Caps:我觉得如果说想赢世界赛就太普通了,我最大的目标就是把训练赛的东西尽量都打出来。我们很多时间会选一些很骚的英雄,以娱乐为主,并不是非常在意比赛,我觉得这挺好的,但是我们每个赛季应该尽量多地去提高,因为到了世界赛,到了季中赛,我们不能再闹着玩了。

问:如果G2最好的状态是100分的话,那2019年的G2你觉得有多少分?那你希望你们2020年能够达到多少分呢?

Caps:我不知道队伍的表现有没有上限,我不觉得存在这个上限,我认为表现是可以无限提升的。我觉得我们真的很强,但至于能够表现出多少,我真的不清楚,我知道我们肯定会有很大的进步。至于能够进步多少,这要看我们了,看我们会付出多少努力。但我们肯定会变得更强,我们明年肯定会更可怕的。

cr:Korizon Esports

#英雄联盟[超话]#

#发红头文件,搞数量排名,与考核挂钩……推广ETC为何花样百出?#

最近,华北某县级市出现怪事:当地连高速公路都没有,一级路收费站也未设ETC(电子不停车收费系统)通道,各个机关却都被摊派了安装指标,完不成任务就会被通报和问责,大家不得不找来七大姑八大姨帮忙。

免费安装ETC,明明是个好政策,个别地方和单位为何在执行中出现了偏差?记者对此展开调查。

12月14日,华北某县级市的收费站未设ETC通道,却大力推广ETC。图为车辆正在通过人工收费口。贝赫摄

安装数量搞排名,家人朋友全出动

12月14日,本是银行休息的时间。该市一家储蓄所内,却挤满了前来办理ETC的人。

“你们单位摊派了多少个指标?”“你还有几个指标没凑齐?”“你顶谁的指标?”……楼道里嘈杂的交流声中,“指标”成了大家念叨最多的词。

有的人为终于完成指标数窃喜,还有的人忧心忡忡,靠着墙根,试图从人群里再拉上一个凑数。

储蓄所二楼,某单位干部愁眉苦脸地说,原本单位只分到了100多个安装指标,由于市里没有如期完成上级分摊的指标,最近又给他们新增了60个指标,限期12月20日前完成,否则就会被问责,“我的家人和朋友全出动了”。

今年5月,交通运输部出台《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》,要求从7月1日起,严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策。

近年来,在政策激励下,全国各地一边开设高速公路ETC专用通道,一边全力推进ETC推广发行,积极鼓励和引导车辆安装使用ETC,取得了明显的成效。

然而,有的地方没能及时充分利用优惠政策、价格机制等宣传和引导群众办理ETC,直到完不成任务才着急起来,采取下红头文件、摊指标、强制安装等简单粗暴方式推进工作。

记者了解到,12月12日,该市召开了“ETC发行工作攻坚调度会议”。

会上强调,“全市ETC推广工作形势严峻”“各地各单位要坚决克服责任分解不彻底”“在规定时间内认真完成工作任务”,很多单位表示紧张得“要命”,结果疯狂摊指标猛追“任务量”。

12月14日,华北某县级市的一家工商银行周六日营业,加班办理ETC业务。新华社记者刘磊摄

ETC通道都没有,却着急下指标

记者在该市采访了解到,因安装ETC数量要排名,地方情急之下,只好下红头文件来强推,宣传、解释工作却没有跟上。

在当地的加油站、交通局等安装现场,不少人都不明白安装ETC要做什么,也没有人出面做宣讲。在交通局,偶有人询问市里是否要设ETC通道,工作人员回应“不知道”“不清楚”,并表示“上边给布置的工作,都是为了完成任务”。

政府部门如此“着急”,在事业单位供职的常星觉得莫名其妙。他吐苦水说,推广ETC能够提高公路通行效率,是利国利民的好事。在有的发达地区,ETC的设施、服务都上去了,老百姓都在自愿办理。可他的家乡连高速路还没有建设,仅有的一级路ETC通道都没有,却着急下指标,显得有些滑稽。

摊派安装ETC指标,完成不了还要问责,基层的做法于情于法都说不通。北京商安律师事务所律师王甫表示,强制安装ETC、高速公路取消人工收费窗口等行为,意味着不尊重消费者意愿、强制消费者选择非现金支付工具。

事实上,自ETC推广发行以来,为避免地方执行过程中出现偏差,主管部门已经表态。在12月交通运输部举行的新闻发布会上,发言人孙文剑强调,非ETC车辆通行效率会偏低,在车流量大的出入口收费站可能发生排队现象,同时无法享受通行费打折优惠,建议广大车主尽早安装使用ETC。

这位发言人明确表示,省界收费站取消后,在收费站仍将保留少量人工收费车道。没有安装ETC的车辆,可以继续采用在入口领卡、出口交费的方式正常通行。

12月14日,华北某县级市的一家工商银行周六日营业,加班办理ETC业务。新华社记者刘磊 摄

脱离实际,好心也会办坏事

ETC是目前世界上比较先进且安全的路桥收费方式,可大大提高通行效率,有利于促进物流业降本增效、有利于节能减排和绿色发展。

记者采访了装完ETC的车主,很多人认为,出入高速路特别方便省事。不过,也有车主反映了自己被“卡壳”的遭遇。

常跑长途的专职司机李志国说,有的高速公路收费站尽管设有ETC专用通道,可自己的ETC卡却“没反应”,只好重新退回人工窗口。

更糟糕的是,有的收费站只设一个ETC专用车道,前面的车卡住了,排在ETC通道后面的车都要倒退。本想体验“抬杆就走”,却被堵在ETC通道上。

这位长途车司机认为,提升配套服务比急于增加ETC安装数量更重要。

“ETC考核指标主要是安装率,但是ETC识别、门架设备的安装率等指标,也应当齐头并进,甚至先行。就像POS机都没有,怎么能办信用卡呢?”一个受访专家认为,目前“一刀切”的推广模式,仍然延续过去自上而下的目标责任制考核,并没有充分尊重和利用市场运行规律进行制度创新,“如果ETC技术成熟且用途广泛,那么车主自愿安装的积极性就很大,甚至不需要政府苦口婆心和大力促销”。

强制办理ETC的怪象,也反映出了基层治理的困境。律师樊至强认为,法治本是法在前,治在后,地方行政部门要真正做到依法行政,开展工作要多做研判,并要讲求方式方法,否则,好心也会办坏事。

“基层推动改革和工作不该‘运动式’,应多从实际出发,实事求是。”上述专家认为,安装ETC过程中出现的怪事,也暴露有的基层行政部门,存在形式主义、懒政怠政问题。干工作看上去对上负责、对下认真,但实际上在两头应付,受着“夹板气”,最终导致好事办砸、贻误事业。

#娜美大人A[超话]#咋对娜美的不知道啊?到现在了还来道德绑架娜美呢?胯胯捐一万还好意思舔个大逼脸说呢?请你们分清楚,初夏是胯胯徒弟,是你们奸家艺人。和我们901没有关系,901只是有颗善良的心,尽自己的一份力。而你们捐款是应该应分的,能懂不?另外就是,胯胯一共就那么几个徒弟,也不能都得病对吧,就这一个徒弟,难道她不应该管到底么?40万对于普通家庭来说是个不小的数目,但对于你洋和你胯来说应该不算啥吧,10天8天就能赚出来吧?那为什么只捐了一万呢?这一万捐的你们好像还挺光荣,你们应该感觉到耻辱。【你们应该让胯胯把剩下的25给凑上,然后再出来叭叭】记住不要拿大旺有病娜美管不管说事,娜美做事一直都是实实在在做事,低调做事,以为都像你们家傻傻呢?捐一万做给网络平台的人看看就行了?大旺到现在都没用谁捐款吧?傻傻们自己寻思去吧……


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