#周深[超话]#[爱你]#风雨同周深情不移#
【开站公告】
“宇宙中默默自转的星球
冥冥之中你要现在遇见我”
每粒生米都是一颗独自运转的星球
C929星球带着璀璨尾迹划破孤寂宇宙
于是我们追随其后汇聚成漫漫蓝色星河
为了帮助大家更好观赏C929星球的美丽尾迹
我们将开启星河时空之旅
带领大家穿梭到过去即时观看星球运行景象
本站功能:
安利向考古,物料整理,饭拍图频,原创剪辑等
自证见评论区
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为我们的星星✨ @卡布叻_周深 ✨ https://t.cn/A6aoNiK8
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大飞机C919自己造,那么C929为什么要选择和俄罗斯合作?
如今C919已经完成了试飞,很快就会交付使用。而C929也已经在计划中。据悉和C919不同的是,C929将由中俄共同研发。那么在这个追求国产化的时代,C929我们为什么一定要和俄罗斯一起合作呢?
大飞机C919一直没有取得欧美的适航证,因为给C919发适航证,就意味着中国将与欧美争夺大飞机市场,欧美自然不会同意。所以C919的首个客户是东航,主要就是想拿下国内市场。而C929不同,C919是“中短程双发窄体民用运输机”,C929是“大型远程宽体客机”,这就意味着C929是专为国际航线而生,想飞国内也不现实。
欧美不给C919发适航证,就更不可能给C929发适航证了。如果C929能够打通除了欧美以外的其他国家,还是大有可为的。这就是我们要和俄罗斯合作C929的原因。
一旦我们建立起来一个以中俄为中心,向四周扩散的航空网络,那么就可以绕过欧美的适航证。这对中俄是一个双赢的局面。到那时候欧美的优势将进一步地失去。
不知道大家怎么看呢?
如今C919已经完成了试飞,很快就会交付使用。而C929也已经在计划中。据悉和C919不同的是,C929将由中俄共同研发。那么在这个追求国产化的时代,C929我们为什么一定要和俄罗斯一起合作呢?
大飞机C919一直没有取得欧美的适航证,因为给C919发适航证,就意味着中国将与欧美争夺大飞机市场,欧美自然不会同意。所以C919的首个客户是东航,主要就是想拿下国内市场。而C929不同,C919是“中短程双发窄体民用运输机”,C929是“大型远程宽体客机”,这就意味着C929是专为国际航线而生,想飞国内也不现实。
欧美不给C919发适航证,就更不可能给C929发适航证了。如果C929能够打通除了欧美以外的其他国家,还是大有可为的。这就是我们要和俄罗斯合作C929的原因。
一旦我们建立起来一个以中俄为中心,向四周扩散的航空网络,那么就可以绕过欧美的适航证。这对中俄是一个双赢的局面。到那时候欧美的优势将进一步地失去。
不知道大家怎么看呢?
#通行线·航空#【大手笔!俄罗斯将大力发展航空业】俄罗斯近日宣布,计划将在2030年前向其航空业投资超过140亿美元,以促进俄国内航空制造业发展。俄罗斯官方称,该计划目标是到2030年,俄罗斯航空公司所运营的81%的飞机为俄国产飞机。
目前俄罗斯航空主力机型仍为波音和空客。以俄罗斯民航业“老大哥”俄航为例,截止2022年初,俄罗斯航空机队共有187架飞机,其中只有10架不是由空客或波音制造的。俄乌冲突以来,随着西方国家制裁,俄罗斯航空业也被“扼咽喉”,针对西方相关制裁,俄罗斯航空本月初宣布计划发行股票以筹集1852亿卢布缓解财务压力,同时,俄航计划向俄罗斯联合飞机公司订购包括MC21在内的300架飞机。此番投资计划能否重振俄制飞机,重新担当俄罗斯航空业的“顶梁柱”?作为中俄合资制造的C929是否能从中受益?让我们拭目以待!
(图源:UAC Russia社交媒体)
#不止飞行#
目前俄罗斯航空主力机型仍为波音和空客。以俄罗斯民航业“老大哥”俄航为例,截止2022年初,俄罗斯航空机队共有187架飞机,其中只有10架不是由空客或波音制造的。俄乌冲突以来,随着西方国家制裁,俄罗斯航空业也被“扼咽喉”,针对西方相关制裁,俄罗斯航空本月初宣布计划发行股票以筹集1852亿卢布缓解财务压力,同时,俄航计划向俄罗斯联合飞机公司订购包括MC21在内的300架飞机。此番投资计划能否重振俄制飞机,重新担当俄罗斯航空业的“顶梁柱”?作为中俄合资制造的C929是否能从中受益?让我们拭目以待!
(图源:UAC Russia社交媒体)
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