#欣欣向荣的宜宾# 【南岸6号路本月达到通车条件】7月1日,记者在宜宾南岸6号路上跨宜珙铁路桥施工现场看到,桥体箱梁已全部吊装完成,工人正在进行桥面和连接道路的施工。据项目业主单位现场负责人介绍,目前正在进行桥面和桥梁连接道路及附属工程的施工,预计整个工程将于本月20日左右完工,达到通车条件。(宜宾日报 蒋前川)
#资讯#
【印度电信管理局考虑使用人工智能来遏制欺诈电话和短信】据印度经济时报7月1日报道,印度电信管理局(Trai)正在考虑利用Al来监控固定用户身份模块(SIM)卡,或在特定地点的连接,以遏制欺诈电话和短信。
在印度,一个人可以拥有9张SIM卡。通常情况下,罪犯会滥用这一规则。电信部的一名官员解释说,如果骗子运气好,哪怕只有一小部分人上当,他们也能赚到钱。监管机构的工作原理是,真正的SIM卡会间歇性地改变位置。但是多张SIM卡——很可能是一个人的名字——在一段时间内只在一个地方使用,可能是网络罪犯伪装成合法机构用来进行网络钓鱼的。
印度电信部门的一名高级官员告诉《经济时报》:“我们正在考虑使用人工智能(Al)等技术来跟踪在特定地点活动的静止模拟电话,以遏制欺诈电话。” 电信监管部门认为,如果发现可疑的移动SIM卡在一个特定的位置没有任何移动,启用AI的进程可以很容易地帮助分析和定位它们。监管机构还在研究全球范围内的做法,以找到可行的解决方案。
(编译:涂利慧)
【印度电信管理局考虑使用人工智能来遏制欺诈电话和短信】据印度经济时报7月1日报道,印度电信管理局(Trai)正在考虑利用Al来监控固定用户身份模块(SIM)卡,或在特定地点的连接,以遏制欺诈电话和短信。
在印度,一个人可以拥有9张SIM卡。通常情况下,罪犯会滥用这一规则。电信部的一名官员解释说,如果骗子运气好,哪怕只有一小部分人上当,他们也能赚到钱。监管机构的工作原理是,真正的SIM卡会间歇性地改变位置。但是多张SIM卡——很可能是一个人的名字——在一段时间内只在一个地方使用,可能是网络罪犯伪装成合法机构用来进行网络钓鱼的。
印度电信部门的一名高级官员告诉《经济时报》:“我们正在考虑使用人工智能(Al)等技术来跟踪在特定地点活动的静止模拟电话,以遏制欺诈电话。” 电信监管部门认为,如果发现可疑的移动SIM卡在一个特定的位置没有任何移动,启用AI的进程可以很容易地帮助分析和定位它们。监管机构还在研究全球范围内的做法,以找到可行的解决方案。
(编译:涂利慧)
#交通微发布# 【省交控集团:高速公路建设奋力实现“双过半”】6月28日上午,随着合枞高速吕亭南枢纽至枞阳北段建成通车,作为安徽省高速公路建设主要投资建设主体的省交通控股集团也亮出高速公路建设“半年报”:上半年,该集团各高速公路建设项目累计完成投资超过160多亿元,完成省交通运输厅下达计划任务的55%,顺利实现高速公路建设时间过半、任务过半的“双过半”目标,为现代化美好安徽建设注入源源不断的动力。
今年以来,安徽省交通控股集团紧紧围绕“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全” 决策部署,高效统筹疫情防控和建设投资,全力推动20条高速公路大建设。其中,确保年内建成合枞高速、滁天高速、黄千高速、池祁高速石台至祁门段4个项目,新增通车里程280公里;完成合六高速、芜合高速芜湖至林头段、无岳高速庐江至桐城段3个项目“四改八”扩建,新增八车道高速公路180多公里。
为确保目标任务实现,该集团广大建设者充分发扬“知重负重、敢于攻坚,苦干实干、勇当先锋”的“县县通攻坚”精神,多措并举,全力以赴加快项目建设。一是强化统筹调度,包保领导深入项目一线现场办公,共同推动解决工程堵点、难点问题,对在建项目重点任务完成情况每周进行梳理、评比、通报。二是保障施工环境,进一步对接有关单位、加大督促协调力度,做到定人员、定时限、定要求,以钉钉子的精神,加快解决路面备料、用地保障等问题,为全面均衡推进项目建设扫清障碍。三是用好激励措施,用活合同奖励资金,激励参建单位加大资源要素投入,紧盯关键点,增开作业面;通过开展劳动竞赛,营造“你追我赶”氛围,安全优质推进项目建设。
目前,黄千高速已经完成投资超过八成,桥梁、隧道等控制性工程接近尾声,路面、房建等交叉推进,一路各方正在全力以赴为年底建成通车顽强拼搏。届时,这条皖南“最美高速”将成为连接黄山、千岛湖两大著名景区的捷径。
正在进行下面层规模化施工的滁天高速,预计11月份完工,年内通车目标有望提前完成。全长134公里的合枞高速已完成投资超过八成以上,年内可全线建成通车。届时,舒城县主城区将实现15分钟内通达高速的目标。
全长54公里的池祁高速石台至祁门段,已完成投资超九成,目前正进入路面施工收尾阶段,有望10月份建成通车。届时,黟县主城区也将实现15分钟通达高速的目标。
今年以来,安徽省交通控股集团紧紧围绕“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全” 决策部署,高效统筹疫情防控和建设投资,全力推动20条高速公路大建设。其中,确保年内建成合枞高速、滁天高速、黄千高速、池祁高速石台至祁门段4个项目,新增通车里程280公里;完成合六高速、芜合高速芜湖至林头段、无岳高速庐江至桐城段3个项目“四改八”扩建,新增八车道高速公路180多公里。
为确保目标任务实现,该集团广大建设者充分发扬“知重负重、敢于攻坚,苦干实干、勇当先锋”的“县县通攻坚”精神,多措并举,全力以赴加快项目建设。一是强化统筹调度,包保领导深入项目一线现场办公,共同推动解决工程堵点、难点问题,对在建项目重点任务完成情况每周进行梳理、评比、通报。二是保障施工环境,进一步对接有关单位、加大督促协调力度,做到定人员、定时限、定要求,以钉钉子的精神,加快解决路面备料、用地保障等问题,为全面均衡推进项目建设扫清障碍。三是用好激励措施,用活合同奖励资金,激励参建单位加大资源要素投入,紧盯关键点,增开作业面;通过开展劳动竞赛,营造“你追我赶”氛围,安全优质推进项目建设。
目前,黄千高速已经完成投资超过八成,桥梁、隧道等控制性工程接近尾声,路面、房建等交叉推进,一路各方正在全力以赴为年底建成通车顽强拼搏。届时,这条皖南“最美高速”将成为连接黄山、千岛湖两大著名景区的捷径。
正在进行下面层规模化施工的滁天高速,预计11月份完工,年内通车目标有望提前完成。全长134公里的合枞高速已完成投资超过八成以上,年内可全线建成通车。届时,舒城县主城区将实现15分钟内通达高速的目标。
全长54公里的池祁高速石台至祁门段,已完成投资超九成,目前正进入路面施工收尾阶段,有望10月份建成通车。届时,黟县主城区也将实现15分钟通达高速的目标。
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