#全球车市[超话]#日产汽车公司于 5 月发布了微型电动汽车“樱花”。一经发布便有火爆人气，三周订单量突破11000台。

Sakura 以日产的紧凑型汽车“Days”为平台，它倾注了日本首款量产电动汽车Leaf开发过程中积累的所有电动动力总成和最新内饰。“SAKURA”这个名字是通过内部公开比赛决定的。它来源于象征日本的樱花。用国花当做汽车的名字，可见日产对其倾注了很多心血。

车身尺寸与Days几乎相同，但整体高度高出15mm。底盘被抬高了 15 毫米，以便将 20 千瓦时的电池安装在地板下。最低离地间隙为 145 毫米，降低了 10 毫米。日产轻型电动车“樱花”。车身尺寸为长3395mm、宽1475mm、高1655mm。

日产樱花的续航里程为 180 公里。您可能会认为它太短了，但日产事先通过深入研究确定了续航里程。在日本，53% 的汽油车用户每天的行驶距离不到 30 公里。31%的人行驶里程是30公里~100公里，10%的人每天行驶100公里到180公里。根据调查获得的数据，如果将续航里程设置为180公里，每周充电一次左右，94%的消费者可以在不影响日常生活的情况下使用它。如果每天行驶不到30公里，5天在家充电一次就足够了。电池容量20kWh，最高时速130km/h，目的是作为入门车型扩大市场占有率。

樱花配置和价格分别为'S' 2,333,100日元（约11.47万人民币），'X' 2,399,100日元（约11.80万人民币），'G' 2,943,300日元（约14.48万人民币）。'G'配备了ProPilot（日产最新的高级驾驶员辅助系统'ADAS'）、ProPilot停车、SOS呼叫功能、环视监视器和紧急停止系统，这都是微型纯电动汽车首创的配置。如果在 2022 年获得 55 万日元（2.7万元）的日本政府电动汽车补贴，则可以以 178 万日元（约合 8.7万元）的价格购买“S”级。

日常生活所需的收纳空间被布置在不同的地方，例如可减少饮料晃动的支撑良好的杯架，以及可以放置智能手机和钱包等小物件的中央托盘。座椅也很柔软，第二排座椅的角度可以调节。当后排座椅尽可能向后推时，膝盖前方有足够的空间可以容纳四个拳头，甚至第二排座椅放平之后，可以拓展出非常大的后备厢空间，完全不输给一些中型车。虽然常规状态下，后备箱容量只有 107L。但得益于接近1700mm的车身高度，后备厢可利用的空间依然非常大！

#日媒摘读#著名拍卖公司苏富比发表称：三得利长期陈酿单一麦芽威士忌“山崎55年”，于17日在美国纽约拍卖时，以60万美元(约8100万日元)成交[吃惊]，比预计中标价高出10万-20万美元，反映出了日本产威士忌的人气之高。
不过也太不意外，都知道日本产威士忌的需求高涨，但原酒不足已成为常态，其中是长期陈酿品因物以稀为贵，高价成交的情况接连不断。
“山崎55年”是由1964年以前就已经成熟的多种原酒混合而成，成熟时间是三得利威士忌中最长的。2020年在日本销售的时候是330万日元/瓶。#日本美食[超话]#

三得利烈酒的长期成熟单麦威士忌“山崎55年”在美国纽约拍卖,17日以60万美元(约8100万日元)中标。拍卖巨头Stheby's发表了。超过了预期中标价格,反映了日本产威士忌的人气很高。

日本产威士忌由于需求高涨,原酒不足恒常化。其中长期成熟品的稀有价值很高,以高价交易的情况相继出现。

“山崎55年”混合了从1964年前开始经过熟成的多种原酒,熟成期间是三得利威士忌中最长的。20年在日本销售的时候,1瓶才是330万日元。