又一堵点将消除!甬台温台州北段改扩建工程有望年内开工
3月31日,甬台温高速公路改扩建工程三门麻岙岭至临海青岭段(简称“甬台温台州北段改扩建工程”)特许经营项目中标单位正式揭晓——以浙江省交通集团为牵头人组建的联合体成功中标,标志着向开工又迈出重要一步,这条日益拥堵的交通大动脉将迎来双向8车道。其中,猫狸岭隧道群将拓宽至10车道,实现畅快通行。
甬台温台州北段改扩建工程起于麻岙岭隧道,经三门县、临海市,终于临海南互通处,里程约42.8公里,初步估算总投资约128.3亿,初步设计速度100公里/小时。项目总体采用双向8车道标准断面建设,针对猫狸岭隧道群处4洞分离式特长隧道,采用10车道断面,使通行能力及服务水平适度超前,解决单向两车道长隧道频繁拥堵问题,同时也为客货分离运营、危化品车辆通行提供基础条件。
据悉,甬台温台州北段改扩建工程有望今年年底开工建设,2026年建成通车。从四车道到八车道,相当于再造一条甬台温高速。建成后,对于提高高速公路通行能力、服务水平和路网保障能力,发挥国家综合运输大通道功能作用,增强浙东沿海港口集疏运能力,促进区域经济社会发展,推进长三角一体化高质量发展具有重要意义。(通讯员:楼英杰、肖光辉)
3月31日,甬台温高速公路改扩建工程三门麻岙岭至临海青岭段(简称“甬台温台州北段改扩建工程”)特许经营项目中标单位正式揭晓——以浙江省交通集团为牵头人组建的联合体成功中标,标志着向开工又迈出重要一步,这条日益拥堵的交通大动脉将迎来双向8车道。其中,猫狸岭隧道群将拓宽至10车道,实现畅快通行。
甬台温台州北段改扩建工程起于麻岙岭隧道,经三门县、临海市,终于临海南互通处,里程约42.8公里,初步估算总投资约128.3亿,初步设计速度100公里/小时。项目总体采用双向8车道标准断面建设,针对猫狸岭隧道群处4洞分离式特长隧道,采用10车道断面,使通行能力及服务水平适度超前,解决单向两车道长隧道频繁拥堵问题,同时也为客货分离运营、危化品车辆通行提供基础条件。
据悉,甬台温台州北段改扩建工程有望今年年底开工建设,2026年建成通车。从四车道到八车道,相当于再造一条甬台温高速。建成后,对于提高高速公路通行能力、服务水平和路网保障能力,发挥国家综合运输大通道功能作用,增强浙东沿海港口集疏运能力,促进区域经济社会发展,推进长三角一体化高质量发展具有重要意义。(通讯员:楼英杰、肖光辉)
【又一堵点将消除!甬台温台州北段改扩建工程有望年内开工】
今天(0331),甬台温高速公路改扩建工程三门麻岙岭至临海青岭段(简称“甬台温台州北段改扩建工程”)特许经营项目中标单位正式揭晓——以浙江省交通集团为牵头人组建的联合体成功中标,标志着向开工又迈出重要一步,这条日益拥堵的交通大动脉将迎来双向8车道。其中,猫狸岭隧道群将拓宽至10车道,实现畅快通行。
甬台温台州北段改扩建工程起于麻岙岭隧道,经三门县、临海市,终于临海南互通处,里程约42.8公里,初步估算总投资约128.3亿,初步设计速度100公里/小时。项目总体采用双向8车道标准断面建设,针对猫狸岭隧道群处4洞分离式特长隧道,采用10车道断面,使通行能力及服务水平适度超前,解决单向两车道长隧道频繁拥堵问题,同时也为客货分离运营、危化品车辆通行提供基础条件。
据悉,甬台温台州北段改扩建工程有望今年年底开工建设,2026年建成通车。从四车道到八车道,相当于再造一条甬台温高速。建成后,对于提高高速公路通行能力、服务水平和路网保障能力,发挥国家综合运输大通道功能作用,增强浙东沿海港口集疏运能力,促进区域经济社会发展,推进长三角一体化高质量发展具有重要意义。(浙江之声记者 叶澍蔚;通讯员 楼英杰、肖光辉)
今天(0331),甬台温高速公路改扩建工程三门麻岙岭至临海青岭段(简称“甬台温台州北段改扩建工程”)特许经营项目中标单位正式揭晓——以浙江省交通集团为牵头人组建的联合体成功中标,标志着向开工又迈出重要一步,这条日益拥堵的交通大动脉将迎来双向8车道。其中,猫狸岭隧道群将拓宽至10车道,实现畅快通行。
甬台温台州北段改扩建工程起于麻岙岭隧道,经三门县、临海市,终于临海南互通处,里程约42.8公里,初步估算总投资约128.3亿,初步设计速度100公里/小时。项目总体采用双向8车道标准断面建设,针对猫狸岭隧道群处4洞分离式特长隧道,采用10车道断面,使通行能力及服务水平适度超前,解决单向两车道长隧道频繁拥堵问题,同时也为客货分离运营、危化品车辆通行提供基础条件。
据悉,甬台温台州北段改扩建工程有望今年年底开工建设,2026年建成通车。从四车道到八车道,相当于再造一条甬台温高速。建成后,对于提高高速公路通行能力、服务水平和路网保障能力,发挥国家综合运输大通道功能作用,增强浙东沿海港口集疏运能力,促进区域经济社会发展,推进长三角一体化高质量发展具有重要意义。(浙江之声记者 叶澍蔚;通讯员 楼英杰、肖光辉)
【又一堵点将消除!#甬台温台州北段改扩建工程有望年内开工#】3月31日,甬台温高速公路改扩建工程三门麻岙岭至临海青岭段(简称“甬台温台州北段改扩建工程”)特许经营项目中标单位正式揭晓——以浙江省交通集团为牵头人组建的联合体成功中标,标志着向开工又迈出重要一步,这条日益拥堵的交通大动脉将迎来双向8车道。其中,#猫狸岭隧道群将拓宽至10车道#,实现畅快通行。
甬台温台州北段改扩建工程起于麻岙岭隧道,经三门县、临海市,终于临海南互通处,里程约42.8公里,初步估算总投资约128.3亿,初步设计速度100公里/小时。项目总体采用双向8车道标准断面建设,针对猫狸岭隧道群处4洞分离式特长隧道,采用10车道断面,使通行能力及服务水平适度超前,解决单向两车道长隧道频繁拥堵问题,同时也为客货分离运营、危化品车辆通行提供基础条件。
据悉,甬台温台州北段改扩建工程有望今年年底开工建设,2026年建成通车。从四车道到八车道,相当于再造一条甬台温高速。建成后,对于提高高速公路通行能力、服务水平和路网保障能力,发挥国家综合运输大通道功能作用,增强浙东沿海港口集疏运能力,促进区域经济社会发展,推进长三角一体化高质量发展具有重要意义。
甬台温台州北段改扩建工程起于麻岙岭隧道,经三门县、临海市,终于临海南互通处,里程约42.8公里,初步估算总投资约128.3亿,初步设计速度100公里/小时。项目总体采用双向8车道标准断面建设,针对猫狸岭隧道群处4洞分离式特长隧道,采用10车道断面,使通行能力及服务水平适度超前,解决单向两车道长隧道频繁拥堵问题,同时也为客货分离运营、危化品车辆通行提供基础条件。
据悉,甬台温台州北段改扩建工程有望今年年底开工建设,2026年建成通车。从四车道到八车道,相当于再造一条甬台温高速。建成后,对于提高高速公路通行能力、服务水平和路网保障能力,发挥国家综合运输大通道功能作用,增强浙东沿海港口集疏运能力,促进区域经济社会发展,推进长三角一体化高质量发展具有重要意义。
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