宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。与其羡慕别人的光鲜，不如狠下心来打磨自己，人常说百炼成钢，打磨自己的过程也是自我成长进步革新的过程，学着蜕变，才有不凡的人生。打磨自己，是由表及里的剖析，也是由内而外的蜕变。愿我们都能在平凡的日子里，打磨出不平凡的人生，经不起打磨的人总是脆弱易折，打磨自己，也是让自己变得更好的方式，精雕细琢的人生才精美，点滴积累，滴水可穿石，舍得打磨自己的人，生活都不会太差。吃苦不可怕，相信苦后必回甘，付出都有收获，甜瓜抱苦蒂，甘枣生荆棘，吃得苦中苦，方为人上人。把注意力放在自己身上，不断提升自己，打磨自己，路才能越走越宽阔。不经一番寒彻骨，怎得梅花扑鼻香，没有人能随随便便成功，世上没有捷径，通向成功的路都需要坚持和努力，玉石要经过精心打磨雕琢，才可以成为有用的器物。

人也一样，唯有在岁月中不断打磨自己，方能走向成熟和成功。如果说岁月是磨刀石，那么一个人的才华就是磨刀石上的那把刀，握住刀柄的磨刀人其实就是你自己。只有不停地磨砺自己，不停地给自己淬火，在勤奋的熊熊炉火中锻打锤炼，你的才华才会锋锐明亮起来，并最终放射出夺目的光芒，抵达成功的彼岸。在这个变幻莫测的快餐时代里，打磨自己，是最好的投资。打磨性格，才能广结善缘，更好地处理错综复杂的关系。打磨格局，才能包罗万象，面对艰难时无所畏惧。打磨能力，才能时刻保持竞争力，不被淘，把注意力放在自己身上，不断打磨自己，提升自己，人生的路才能走的越来越开阔，越来越顺畅。打磨格局，才能包罗万象，面对坚难时无所畏惧，让自己以不一样的眼界和心胸，去面对不一样的生活。

改变，从来不是一件容易的事。我们需要不断地反思自己曾经的过错，然后战胜自己的懦弱，不被固定型思维模式控制，才能迎来全新的自己。当一个人深陷困境的时候，换种思维方式，也许就能看到不一样的世界，任何事只要敢想，总是会有办法，任何地方只要敢去，总是会有道路，每一种好的思维方式，都是生命历程上一盏明亮的灯。命运总是眷顾有准备的人，懂得居安思危，提前准备，才有事情真正来临时的从容冷静。最高明的处世方式，是凡事先一步，小事提前准备，是对自己的负责，大事提前准备，是为他人的负责，凡事提前做准备，这样的人有远见，有担当，凡事有准备，遇事能三思。真正成大事的人，往往都能运筹帷之间，决胜千里之外，做人做事都不要打无准备之仗。

#每日一善##阳光信用# 人的一生也不可能顺顺利利，总会遇到一些风风雨雨。要经历风雨，就必须把自己磨练成一个对待困难不折不挠的强者，在哪里跌倒就在哪里爬起来。没有人会甘于做弱者，让生命流失在无声的岁月间。人生就那么短，不要为了变成别人喜欢的样子，委屈了自己。该开心时开心，想发泄就发泄。过好自己的生活的第一件事，就是为自己而活。

昨天聊到油价的问题，我看不同的声音很多。油价涉及所有老百姓的个人利益，聊起来很难让人讨好。毕竟，触动利益比触及灵魂还难，只要我在这个问题上说出自认为的客观事实，就一定不讨喜，因为汽油价格上涨令多数人感到痛苦。

总结大家的评论，发现有很多重复的问题，一个个解释非常麻烦，用这个贴一块回复，觉得我说得不对的可以探讨。另外，上一篇文章最后我把6月6日全球汽油价格找了出来，我相信谣言止于智者。

第一个问题，美国的平均收入远高于中国，为什么油价比中国高不太多？这本是一个很简单的问题，但对这个有执念的人却是最多的，我希望看了我文章后不要再纠结于这个了。先说句扎心的话，美国的油价在绝大多数时间比中国要便宜很多，这一次只是因为叠加疫情、俄乌冲突、加中国关税导致的通货大膨胀，才导致出现比中国油价稍高的情况。

石油是大宗商品，计价是与国际原油市场同步，不是看你家收入多少。如果不是产油国，成本都不会低，尤其是我们这种用油大国，而且还要顾及老少边穷地区的社会主义国家，成本只会更高。与美国比物价，不能单独比某一件有相对优势的产品，而是综合物价。论综合物价，肯定是中国的更便宜。当然，论综合生活水平，肯定美国更高。否则，世界老大早就是我们了。

第二个问题，同样都是汽油，为什么私营加油站更便宜？这个问题非常复杂。绝大部分私营加油站的成品油主要通过地方炼油厂进油，特别是很多人提到的山东地炼的油便宜，因为它有胜利油田作依托，综合成本肯定大大低于“三桶油”。而且私营加油站规模都不大，油价低的时候可以多囤点，无利可图时甚至可以不卖油，非常灵活。

“三桶油”则不一样，他们要为国家经济、国民便利等支付更高的成本。比如，不赚钱的地方私营加油站不会去，但赚不赚钱“三桶油”都必须去，因为这是他的责任。就像我们的电信设备一样，高原、海岛、边疆完全是亏本搞建设，他也必须上。

如果用一些人所说的私有化，那偏远地区、无利可图的地区，要么没有加油站，要么价格贵到你怀疑人生。当然，“三桶油”的人员成本也远高于私营加油站。

第三个问题，不是说进口了那么多伊朗和俄罗斯的低价石油，为什么还这么贵？所谓进口了低价石油，也只是相对的。虽然我没去查进口了多少俄罗斯石油，但他给印度的折扣价大约是8折，给中国最多也只能这个折扣。可见，即使是折扣的所谓低价油，一样也是上涨的。

而伊朗由于受制裁和疫情影响，今年一季度才出口26万吨原油到中国，而我们一季度进口了差不多1.7亿吨原油，可见伊朗的低价油对我们市场的影响几近于无。而从分散风险、发展更多国家关系的角度出发，我们的石油也不可能只从伊朗和俄罗斯两个国家进口。

而为了平衡中美贸易逆差问题，我们每年还要从美国大量进口高价原油。这种国家级别的大交易，只能通过“三桶油”这种巨无霸的企业来实现，民营企业不可能承担这样的成本。

中国这种人口超10亿的巨型经济体，情况非常复杂。如果有些人硬要拿一些个体的、局部的情况以偏概全，那就是耍流氓。

可以说，没有“三桶油”这样的国有企业发挥中流砥柱的作用，情况只会比现在更差而不是更好。有些人动不动就说，有本事就把市场放开看看，这些人就跟那些吵吵房价还要上涨“有本事放开限购看看”的人一样。他们看的是一时一域，而国家得看全局、看长远。

张嘴一句“有本事就……”很简单，但国家得对14亿中国人民负责。还有人说，先放开一年两年试试看，不行再说。这些人是把治国当成小孩玩过家家吗？石油产业涉及利益十分广泛，万亿美元级别的市场，大家觉得今年私有了，明年、后年觉得不行再国有，能行吗？

下面这5张图，是6月6日全球各国的汽油价格，中国在200个国家中排第98位，全世界的平均汽油价格为 1.43 美元每升（9.57元每升）。无论是排名，还是平均价格，中国的汽油价格都控制在世界平均位置，不知道是国家有意的还是无意。但对我们这么一个这么大的贫油国家说，我觉得油价能控制在世界平均水平，说明国家的管理水平已经非常高了，我不觉得用一些人所谓的私有化，会比这更好，因为我不相信资本是来做慈善的。

另外，中国汽油价格基本是差不多，一些人用山东地炼的油便宜，或者说昆明地炼的要贵，这些都是个别现象，没有整体意义，我不想做太多解释。唯一例外的是海南油价每升比全国明显要高一两块钱，那是因为海南高速公路不设收费站，海南的油价里面包含了高速公路建设、维护等费用,，其实折合下来全国价格是一致的！

所以说，情绪是没有用的，不是说你不喜欢我说的，他就不是事实。更不是说我说的你不喜欢，你骂我就能改变事实。更可恨的是一些人故意散布谣言，在高油价、通货膨胀时期煽动公众情绪。全球同此凉热，世界现在被美国人搞得乱成一团糟，国家能尽量稳住真的已经很不容易了。