调理脾胃代表方
(1)补中益气汤
由李东恒创立的调理脾胃的名方。该方具有益气健脾作用，适合于治疗脾胃虚弱，纳少便溏；具有益气升阳作用，适合于治疗内脏下垂；具有甘温除热作用，适合于治疗气虚发热。
治百病者，治很多种病也。因为很多种病都可以因为中气不足引起。
欲知补中益气为什么能够治疗很多种疾病，先须知道补中益气的道理。
“补中益气”四个字中，“补”和“益气”的含义很清楚，就是补益正气。从这个意义上说，凡正气不足，都可治以补中益气法。此所以补中益气能治百病之一。
然而，补中益气显然是为了补益中气。什么是中气呢？
“气”与血相对。如何理解“气”，详细解释见旧作《中西医结合二十讲》第一讲。先说“中”。中者，相对于“外”。中医分人体为中外。“外”指皮毛、肌肤、躯壳、四肢、感官等；“中”就是体内的一切脏腑。于是，一切脏腑之气虚，用补中益气法都应该有效。此所以补中益气法能治百病之二。
更准确地理解“中”，需引用一句经文：“根于外者，名曰神机；根于中者，名曰气立”。这句《素问·五常政大论》中的话，大概源于道家。古人把生命现象分做两类，“根于外者”指植物。它们吸收营养的“根”在体外。动物则相反，它们吸取营养的“根”在体内。
所以，后世中医把“中”的含义特化，即指动物的消化系统。中医称为脾胃。于是，特别重视脾胃的李东垣，发明补中益气法就是情理之中的事。
不过，李东垣使用补中益气汤，不是用于治杂病。他自己怎样就此说理，见下文。
常识告诉我们，脾胃为后天之本。这是李东垣的话（按：原话是“人以胃气为本”，见《脾胃论》），意思是动物离开母体之后，无不靠脾胃维持生命。脾胃一虚，全体皆虚。所以，补中益气可以治疗多数虚证——不仅中气虚，也不仅脏腑虚。此所以补中益气能治百病之三。
总之，补中益气法的适应证极广。
具体说补中益气法有哪些适应证呢？列举如下：
1．症有虚象：或乏力、或头晕、或多汗、或心下空、或久泻、或尿频非因实热、或胀满而无实证之脉舌象、或常恶风且易感冒。若有气短感而断非西医所谓气管炎或心肺功能不全所致，则最为典型，即中气下陷证。
2．形有虚象：或面色晄白、或苍白、或萎黄、或体胖而气不足、或消瘦而气不足、或语怯等。（按：形本来属于“证”，这里特别列出，与“症”区别）
3．脉有虚象：或弱、或细、或数、或弦、或芤、或略大，或兼有二、三脉象。
4．舌有虚象：或嫩、或淡、或瘦、或胖大、或多齿痕、或兼有二三舌象。
无论何种疾病，只要具备上述四方面脉证之二，便是补中益气适应证。
(2)四君子汤
该方出自《太平惠民和剂局方》。方由人参、白术、茯苓、甘草等组成。药物少而精。费伯雄是晚清孟河名医，治序上倡导“平淡出神奇”，特别赞赏“四君子汤中正和平，为补方中之金科玉律”。临床应用时以面色萎白，食少神倦，四肢乏力，舌淡苔白，脉虚弱为使用依据。四君子汤主治脾胃气虚。该方为治疗脾胃气虚证的基础方，後世众多补脾益气方剂多从此方衍化而来。临床应用以面白食少，气短乏力，舌淡苔白，脉虚弱为辨证要点。
四君子汤是补气基础方,补益剂第一方。历代补气多以四君子汤为底方。适合全家饮用，尤其是男性同胞。
1、男人饮用—女人重补血，男人则重补气。男同胞是家里的顶梁柱，在外奔波劳碌，工作压力大，很容易气虚，导致精力不足、体力不佳、工作效率也会打折扣。所以男人最适合饮用此汤，能抗疲劳，精力充沛。
2、女人饮用—脾胃是气血生化之源，此汤能使脾气足而气血生化有源，气血足了，则面色红润、体力充沛，对女人易得的低血压、贫血也有很好的功效。
3、老人饮用—老年人身体的各个零部件都不灵光了，五脏都易虚。老人经常饮用能益气健脾，提高免疫力。
(3)参苓白术散
该方出处同上。在四君子汤基础上加入食物中药，更加平和，适宜于慢性病长期调理，巩固疗效。它的主要功效是补脾胃、对肺气有好处。参苓白术散主要用于病人脾胃虚弱、吃的少大便拉稀，对胸闷气短咳嗽、四肢倦怠无力也有好处。参苓白术散主要是用一些中药药材如：白术、茯苓、人参等制作而成，所以取名参苓白术散。
(4)七珍散
为宋代许叔微《普济本事方》所载，药物有人参、黄芪、白术、甘草、茯苓、山药、粟米等。许叔微肯定了七珍散的功效，“调理脾胃，日三四服，十日外饮食倍常”。主要治疗脾虚胃弱，不思饮食。
(5)七味白术散
该方为钱乙《小儿药证直诀》所创，为李东垣《脾胃论》收录。方由四君子汤加藿香、木香、葛根等组成，最适合治疗小儿脾虚夹气滞之纳少泄泻病证。
七味白术散全方融补、运、升、降为一体，补而不滞，并且针对婴幼儿腹泻的脾运不足，容易耗伤阴液的特点，起到标本兼顾的治疗效果。
由于引起腹泻的病因不同，孩子腹泻按中医辨证有不同的证型，用药也各有差异。小儿若出现面色萎黄，腹泻稀水，夹不消化食物，烦躁不安，口渴不止，小便短少，食欲不振等证，用七味白术散获效颇佳。如果孩子腹泻时大便夹有红白冻及黏液，或大便气味酸臭、夹不消化食物残渣，舌苔厚腻，则不宜服用七味白术散；或在医生的指导下加减运用。
自钱乙之后，历代医家亦多用此方。明代儿科世家万全提出，“白术散乃治泄作渴之神方”，就是说腹泻并见口渴的孩子服用七味白术散有神奇的效果。近代儿科医家王伯岳认为本方擅长治疗长期腹泻，损伤脾胃，虚实夹杂之证。
无论是古代、近代医家的临床实践，还是现代药理研究，都足以说明七味白术散立方严谨，配伍精当，是治疗儿科腹泻的验方、良方。
(6)八仙糕
该方见于陈实功《外科正宗》。由一味人参与山药、茯苓、芡实、糯米、莲肉、白糖、白蜜等八味食物类中药组成。八仙糕的本质是脾胃病的食疗方。主治：养脾胃，助元阳。痈疽。脾胃虚弱，精神短少，饮食无味，食不作饥，及平常无病或久病，但脾虚食少呕泄者。
(7)桂枝汤、小建中汤
吴鞠通在《增订医医病书》序中说：“东垣喜立门户，舍建中不用，而易之以补中益气。虽补中益气用处不少，原从建中脱胎。”
现代医家祝湛予肯定地说：“桂枝汤实为健脾胃、和营卫的强壮剂。”
我认为桂枝汤正是通过补中益气来治疗气虚发热或虚人感冒的，小建中汤名曰建中实为补中益气。不过桂枝汤的主药是粥，小建中汤的主药是饴糖。
(1)补中益气汤
由李东恒创立的调理脾胃的名方。该方具有益气健脾作用，适合于治疗脾胃虚弱，纳少便溏；具有益气升阳作用，适合于治疗内脏下垂；具有甘温除热作用，适合于治疗气虚发热。
治百病者，治很多种病也。因为很多种病都可以因为中气不足引起。
欲知补中益气为什么能够治疗很多种疾病，先须知道补中益气的道理。
“补中益气”四个字中，“补”和“益气”的含义很清楚，就是补益正气。从这个意义上说，凡正气不足，都可治以补中益气法。此所以补中益气能治百病之一。
然而，补中益气显然是为了补益中气。什么是中气呢？
“气”与血相对。如何理解“气”，详细解释见旧作《中西医结合二十讲》第一讲。先说“中”。中者，相对于“外”。中医分人体为中外。“外”指皮毛、肌肤、躯壳、四肢、感官等；“中”就是体内的一切脏腑。于是，一切脏腑之气虚，用补中益气法都应该有效。此所以补中益气法能治百病之二。
更准确地理解“中”，需引用一句经文：“根于外者，名曰神机；根于中者，名曰气立”。这句《素问·五常政大论》中的话，大概源于道家。古人把生命现象分做两类，“根于外者”指植物。它们吸收营养的“根”在体外。动物则相反，它们吸取营养的“根”在体内。
所以，后世中医把“中”的含义特化，即指动物的消化系统。中医称为脾胃。于是，特别重视脾胃的李东垣，发明补中益气法就是情理之中的事。
不过，李东垣使用补中益气汤，不是用于治杂病。他自己怎样就此说理，见下文。
常识告诉我们，脾胃为后天之本。这是李东垣的话（按：原话是“人以胃气为本”，见《脾胃论》），意思是动物离开母体之后，无不靠脾胃维持生命。脾胃一虚，全体皆虚。所以，补中益气可以治疗多数虚证——不仅中气虚，也不仅脏腑虚。此所以补中益气能治百病之三。
总之，补中益气法的适应证极广。
具体说补中益气法有哪些适应证呢？列举如下：
1．症有虚象：或乏力、或头晕、或多汗、或心下空、或久泻、或尿频非因实热、或胀满而无实证之脉舌象、或常恶风且易感冒。若有气短感而断非西医所谓气管炎或心肺功能不全所致，则最为典型，即中气下陷证。
2．形有虚象：或面色晄白、或苍白、或萎黄、或体胖而气不足、或消瘦而气不足、或语怯等。（按：形本来属于“证”，这里特别列出，与“症”区别）
3．脉有虚象：或弱、或细、或数、或弦、或芤、或略大，或兼有二、三脉象。
4．舌有虚象：或嫩、或淡、或瘦、或胖大、或多齿痕、或兼有二三舌象。
无论何种疾病，只要具备上述四方面脉证之二，便是补中益气适应证。
(2)四君子汤
该方出自《太平惠民和剂局方》。方由人参、白术、茯苓、甘草等组成。药物少而精。费伯雄是晚清孟河名医，治序上倡导“平淡出神奇”，特别赞赏“四君子汤中正和平，为补方中之金科玉律”。临床应用时以面色萎白，食少神倦，四肢乏力，舌淡苔白，脉虚弱为使用依据。四君子汤主治脾胃气虚。该方为治疗脾胃气虚证的基础方，後世众多补脾益气方剂多从此方衍化而来。临床应用以面白食少，气短乏力，舌淡苔白，脉虚弱为辨证要点。
四君子汤是补气基础方,补益剂第一方。历代补气多以四君子汤为底方。适合全家饮用，尤其是男性同胞。
1、男人饮用—女人重补血，男人则重补气。男同胞是家里的顶梁柱，在外奔波劳碌，工作压力大，很容易气虚，导致精力不足、体力不佳、工作效率也会打折扣。所以男人最适合饮用此汤，能抗疲劳，精力充沛。
2、女人饮用—脾胃是气血生化之源，此汤能使脾气足而气血生化有源，气血足了，则面色红润、体力充沛，对女人易得的低血压、贫血也有很好的功效。
3、老人饮用—老年人身体的各个零部件都不灵光了，五脏都易虚。老人经常饮用能益气健脾，提高免疫力。
(3)参苓白术散
该方出处同上。在四君子汤基础上加入食物中药，更加平和，适宜于慢性病长期调理，巩固疗效。它的主要功效是补脾胃、对肺气有好处。参苓白术散主要用于病人脾胃虚弱、吃的少大便拉稀，对胸闷气短咳嗽、四肢倦怠无力也有好处。参苓白术散主要是用一些中药药材如：白术、茯苓、人参等制作而成，所以取名参苓白术散。
(4)七珍散
为宋代许叔微《普济本事方》所载，药物有人参、黄芪、白术、甘草、茯苓、山药、粟米等。许叔微肯定了七珍散的功效，“调理脾胃，日三四服，十日外饮食倍常”。主要治疗脾虚胃弱，不思饮食。
(5)七味白术散
该方为钱乙《小儿药证直诀》所创，为李东垣《脾胃论》收录。方由四君子汤加藿香、木香、葛根等组成，最适合治疗小儿脾虚夹气滞之纳少泄泻病证。
七味白术散全方融补、运、升、降为一体，补而不滞，并且针对婴幼儿腹泻的脾运不足，容易耗伤阴液的特点，起到标本兼顾的治疗效果。
由于引起腹泻的病因不同，孩子腹泻按中医辨证有不同的证型，用药也各有差异。小儿若出现面色萎黄，腹泻稀水，夹不消化食物，烦躁不安，口渴不止，小便短少，食欲不振等证，用七味白术散获效颇佳。如果孩子腹泻时大便夹有红白冻及黏液，或大便气味酸臭、夹不消化食物残渣，舌苔厚腻，则不宜服用七味白术散；或在医生的指导下加减运用。
自钱乙之后，历代医家亦多用此方。明代儿科世家万全提出，“白术散乃治泄作渴之神方”，就是说腹泻并见口渴的孩子服用七味白术散有神奇的效果。近代儿科医家王伯岳认为本方擅长治疗长期腹泻，损伤脾胃，虚实夹杂之证。
无论是古代、近代医家的临床实践，还是现代药理研究，都足以说明七味白术散立方严谨，配伍精当，是治疗儿科腹泻的验方、良方。
(6)八仙糕
该方见于陈实功《外科正宗》。由一味人参与山药、茯苓、芡实、糯米、莲肉、白糖、白蜜等八味食物类中药组成。八仙糕的本质是脾胃病的食疗方。主治：养脾胃，助元阳。痈疽。脾胃虚弱，精神短少，饮食无味，食不作饥，及平常无病或久病，但脾虚食少呕泄者。
(7)桂枝汤、小建中汤
吴鞠通在《增订医医病书》序中说：“东垣喜立门户，舍建中不用，而易之以补中益气。虽补中益气用处不少，原从建中脱胎。”
现代医家祝湛予肯定地说：“桂枝汤实为健脾胃、和营卫的强壮剂。”
我认为桂枝汤正是通过补中益气来治疗气虚发热或虚人感冒的，小建中汤名曰建中实为补中益气。不过桂枝汤的主药是粥，小建中汤的主药是饴糖。
而多用的事例与幻术的事例却是使实践减少困难的.还应指出，在这二十七种事例当中，我在前文已说过，有些是我们必须立即加以搜集，不必等待对于那些性质的特别调查的.属于这类的有相合的、独特的、出轨的、跨界的、力的、剂量的、暗示的、多用的与幻术的几种事例. 因为这些事例或者帮助和校正理解力与感官，或者一般地供给实践以工具. 至于其余的事例，不到我们为解释者的工作来制作有关一种特定性质的列示表时，还不必加以深究. 因为但凡标有和秉有这些优先权的事例即好比是普通事例之中的灵魂，并且如我开头所说，能够以少抵多，所以在制作列示表时必须本着一切热诚来加以认真查究，并把它们定入表内.
风起惊涛，哈弗H9演绎越野江湖“后浪压前浪”
排放标准成为今天汽车品牌最严酷的考验！而在严苛的尾气检测环境下最终导致的可能是众多经典车型提前退出市场！而对于硬派越野爱好者们而言，素称“越野之王”的普拉多也在这次“国六之战”上败下阵来！在众多实施国六排放标准城市停售的命运令不少爱好者们惋惜，可见这台被爱称为“霸道”的车型受欢迎的程度！而此前与之竞争的哈弗H9-2020款全新更新之后不仅满足了国六排放标准，更是在各方面提高了综合品质。在诸多越野SUV车型中可谓是脱颖而出，成为继“霸道”停售以后的最优继任者，全新哈弗H9-2020款和停售的普拉多究竟有什么样的区别，此次我就为大家详细聊聊两款车型。
风起惊涛，哈弗H9演绎越野江湖“后浪压前浪”
豪放不羁与儒雅大气
其实在大多数时候我们最初购车时都是以第一外观感受来判定这款车是否是自己钟情的，先入为主的理念让不少厂商在外观设计方面下了不少功夫。哈弗H9和丰田普拉多在外形方面均属于中大型SUV，车身尺寸差别并不是很大，在直观感受上给人以高大威猛的感觉。
风起惊涛，哈弗H9演绎越野江湖“后浪压前浪”
车头部分全新的哈弗H9-2020款放弃了之前的一些设计元素，大刀阔斧的进行了一轮变革，突出的就是中网造型方面，多幅横条式的格栅被两条更粗壮的镀铬饰条所替代，比之前更加硬朗，车头采用多平面的造型设计也让车头部分立体感更强。而普拉多，在车头设计上虽然略显平面，但多幅集束的前格栅配合颇有造型设计的保险杠样式整体视觉感受还是很不错的，两者均采用了高探照的车头灯设计。如果以个人审美来评判车头造型，个人更喜欢哈弗H9-2020的大气儒雅风格！
风起惊涛，哈弗H9演绎越野江湖“后浪压前浪”
而对于这种中大型SUV而言，过大的侧面大多都不会用太繁复的线条进行雕琢，而丰田普拉多与哈弗H9-2020款相比而言又是采用了两种完全不同的设计风格，相比普拉多的柔和线条设计哈弗H9-2020款在侧身线条则采用了外凸的轮拱线条中加之硬朗的腰线设计，加之翼子板上通气孔的装饰，让车身侧面在感官上拥有更强的视觉体验！而两者从侧面看都可以看出为越野性能而设计的宽泛的接近角以及离去角设定，宽大的轮拱设计更是预留了更大的避震收缩拉伸空间，在极限越野路况下可以拥有更强的通过性！
风起惊涛，哈弗H9演绎越野江湖“后浪压前浪”
风起惊涛，哈弗H9演绎越野江湖“后浪压前浪”
车尾部分被誉为“小书包”的背负式备胎在哈弗H9-2020款上 同普拉多一样均为选配，而造型方面哈弗H9立式更大面积的尾灯配合“小书包”的造型让其从后方看过去霸气十足！而下部分保险杠配合银色防擦板的设计，更有运动气息！而普拉多在车尾的设计与其整体风格达成了统一，平整的设计元素以及不太突出的尾灯让车尾从后方看过去有那么一点平淡！
风起惊涛，哈弗H9演绎越野江湖“后浪压前浪”
风起惊涛，哈弗H9演绎越野江湖“后浪压前浪”
科技座舱与完备的配置
进到内饰，哈弗H9-2020款在内饰配置上依然延续了稳重、实用的特点，功能区域的划分也清晰明了，标准四幅式多功能方向盘+游艇电子档杆的中控区布置，并没有突出的豪华感受，但却被一众科技配置堆出了一个科技风十足的氛围，颇为讨好当下年轻消费主力的眼球。而普拉多在内饰方面表现就中规中矩了很多，同样四幅方向盘的配置，后面机械、液晶混合仪表，搭配有一定科技感的中央通道，而相对于哈弗H9-2020款而言，整体氛围稍显老态。而在乘坐体验方面，两者都采用了高坐姿的设定，这在极限路况下可以保持一个良好的视野范围。
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同样吸引年轻人的还有哈弗H9-2020款上配备的各种科技配备，内有双模导航+OTA在线升级+智能语音、自动紧急制动、交通标志识别、ESP车身稳定系统等均有配置，而相应的丰田普拉多在这些方面又稍有不足，在智能科技配置方面国内自主品牌的普及率一直在合资品牌之上，这也令不少消费者欣喜，而针对路况的哈弗H9还加设了二代全地形控制系统，足足包含了6种驾驶模式，足以应付各种复杂天气和路况。
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硬派SUV离不开优秀底盘
说到越野，不得不说的是老款的普拉多使用全时四驱的驱动形式，外加托森式差速器和宽大的车身。在排量上也有2.7L和3.5L可选。而2018款普拉多取消2.7L版本，全时四驱的结构换成了分时四驱，还取消了托森式差速器和后锁，这对于不少越野爱好者来说比较惋惜，而哈弗H9-2020款则采用了智能四驱系统，与普拉多的分时四驱各有千秋，智能四驱降低了驾驶员的操作难度。
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而作为硬派越野车最最重要的还是车身结构，同样是非承载式车身，前双叉臂独悬后多连杆非独悬，坚固的梯形大梁能承受各种扭曲和冲击，并有可靠的拖曳能力。作为硬派SUV领域的佼佼者丰田普拉多在底盘方面显示出深厚功底！每个零件都非常厚重，护板对各个零件也有着较好的保护。哈弗H9-2020款在底盘表现上也不容小觑！其拥有九横两纵的大梁式车架，保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且还可以支撑主要部件。发动机、变速箱、分动箱等部件，护板覆盖也比较到位。而虽然都是双叉臂的前悬挂，哈弗H9-2020款采用不等长双叉臂悬架减少了车轮跳动时沿路面的滑移，保证了行驶稳定性。单从底盘来看，哈弗H9在设计方面并不输于普拉多，甚至在一些细节方面更加兼顾了日常舒适性，可以说是硬派、舒适两者兼得！
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而对于硬派越野车来说，自普拉多部分车型取消机械差速锁以及全时四驱等配置以来，这个越野霸主的热度一直以肉眼可见的速度下降，而哈弗H9-2020款，在多次的迭代、试探、改进之后，增加了CCO低速越野巡航、坦克转弯等越野黑科技！而在实际穿越过程中，坦克转弯这个功能极为实用，锁死单侧轮，使转弯半径变小，这在一些极限路况条件下可以做出更好的规避动作！而作为硬派越野车最完美的配置三把锁，虽然存在多年，但能够配置的车型可谓是少之又少！我们最了解的可能就是百万级的奔驰G系列车型！而拥有这些包括电子上的全地形控制系统、机械上的智能四驱、坦克转弯、三把锁等配置，让哈弗H9-2020款在越野性能上有了飞跃式的提升！“霸道”昵称易主或许也成为了一件很正常的事情！
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为苛刻而生的动力系统
动力方面，两者也采用了两种完全不同的方向，普拉多搭载的自然吸气发动机不管是稳定性还是对油品的兼容性在业界都是有口皆碑。3.5升自然吸气引擎能够带给驾驶者线性油门响应。而206kW的最大功率，最大365N·m的扭矩输出在各种路况表现也是非常不错的。当然这并不代表科技不会进步，哈弗H9-2020款搭载的2.0升涡轮增压引擎在账面上与老款车型有所区别，而和绝大部分车型应对国六排放标准的方式不同是哈弗H9-2020款对这台发动机进一步的提升！最大功率165kW，扭矩较老款增加了30N·m，达到了385N·m，同时还降低了油品需求，只需要92号燃油标准，而其搭配的来自采埃孚的8AT变速箱广泛应用于诸如劳斯莱斯库里南、宾利添越、路虎揽胜、宝马X7等高端车型上，足可见其强大的可靠性和实力！而哈弗H9-2020款在原有基础上将一档齿比从4.7调整至5.0，使得低速扭矩更强，相比此前动力输出也更加线性！
结语
当然不可否认的是普拉多用数十年积攒下来的口碑赢得了爱好者们的关注，被称为市场标杆也是当之无愧，其自18年改款开始取消了那些硬核配置以后也开始有些许质疑之声，而在当下这个环境保护的大前提之下也是不得不选择暂时性退出市场，但并不意味着市场会等待，而哈弗H9在多年不断升级、迭代、完善自我产品的条件下， “国六”一出即刻更新至全车型，用更年轻化更丰富的车型配置以及更强的性能赢得了不少掌声！如果说接任者的话，哈弗H9-2020款也绝算得上继普拉多之后的全新“霸道”！
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排放标准成为今天汽车品牌最严酷的考验！而在严苛的尾气检测环境下最终导致的可能是众多经典车型提前退出市场！而对于硬派越野爱好者们而言，素称“越野之王”的普拉多也在这次“国六之战”上败下阵来！在众多实施国六排放标准城市停售的命运令不少爱好者们惋惜，可见这台被爱称为“霸道”的车型受欢迎的程度！而此前与之竞争的哈弗H9-2020款全新更新之后不仅满足了国六排放标准，更是在各方面提高了综合品质。在诸多越野SUV车型中可谓是脱颖而出，成为继“霸道”停售以后的最优继任者，全新哈弗H9-2020款和停售的普拉多究竟有什么样的区别，此次我就为大家详细聊聊两款车型。
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其实在大多数时候我们最初购车时都是以第一外观感受来判定这款车是否是自己钟情的，先入为主的理念让不少厂商在外观设计方面下了不少功夫。哈弗H9和丰田普拉多在外形方面均属于中大型SUV，车身尺寸差别并不是很大，在直观感受上给人以高大威猛的感觉。
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车头部分全新的哈弗H9-2020款放弃了之前的一些设计元素，大刀阔斧的进行了一轮变革，突出的就是中网造型方面，多幅横条式的格栅被两条更粗壮的镀铬饰条所替代，比之前更加硬朗，车头采用多平面的造型设计也让车头部分立体感更强。而普拉多，在车头设计上虽然略显平面，但多幅集束的前格栅配合颇有造型设计的保险杠样式整体视觉感受还是很不错的，两者均采用了高探照的车头灯设计。如果以个人审美来评判车头造型，个人更喜欢哈弗H9-2020的大气儒雅风格！
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而对于这种中大型SUV而言，过大的侧面大多都不会用太繁复的线条进行雕琢，而丰田普拉多与哈弗H9-2020款相比而言又是采用了两种完全不同的设计风格，相比普拉多的柔和线条设计哈弗H9-2020款在侧身线条则采用了外凸的轮拱线条中加之硬朗的腰线设计，加之翼子板上通气孔的装饰，让车身侧面在感官上拥有更强的视觉体验！而两者从侧面看都可以看出为越野性能而设计的宽泛的接近角以及离去角设定，宽大的轮拱设计更是预留了更大的避震收缩拉伸空间，在极限越野路况下可以拥有更强的通过性！
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风起惊涛，哈弗H9演绎越野江湖“后浪压前浪”
科技座舱与完备的配置
进到内饰，哈弗H9-2020款在内饰配置上依然延续了稳重、实用的特点，功能区域的划分也清晰明了，标准四幅式多功能方向盘+游艇电子档杆的中控区布置，并没有突出的豪华感受，但却被一众科技配置堆出了一个科技风十足的氛围，颇为讨好当下年轻消费主力的眼球。而普拉多在内饰方面表现就中规中矩了很多，同样四幅方向盘的配置，后面机械、液晶混合仪表，搭配有一定科技感的中央通道，而相对于哈弗H9-2020款而言，整体氛围稍显老态。而在乘坐体验方面，两者都采用了高坐姿的设定，这在极限路况下可以保持一个良好的视野范围。
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同样吸引年轻人的还有哈弗H9-2020款上配备的各种科技配备，内有双模导航+OTA在线升级+智能语音、自动紧急制动、交通标志识别、ESP车身稳定系统等均有配置，而相应的丰田普拉多在这些方面又稍有不足，在智能科技配置方面国内自主品牌的普及率一直在合资品牌之上，这也令不少消费者欣喜，而针对路况的哈弗H9还加设了二代全地形控制系统，足足包含了6种驾驶模式，足以应付各种复杂天气和路况。
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硬派SUV离不开优秀底盘
说到越野，不得不说的是老款的普拉多使用全时四驱的驱动形式，外加托森式差速器和宽大的车身。在排量上也有2.7L和3.5L可选。而2018款普拉多取消2.7L版本，全时四驱的结构换成了分时四驱，还取消了托森式差速器和后锁，这对于不少越野爱好者来说比较惋惜，而哈弗H9-2020款则采用了智能四驱系统，与普拉多的分时四驱各有千秋，智能四驱降低了驾驶员的操作难度。
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而作为硬派越野车最最重要的还是车身结构，同样是非承载式车身，前双叉臂独悬后多连杆非独悬，坚固的梯形大梁能承受各种扭曲和冲击，并有可靠的拖曳能力。作为硬派SUV领域的佼佼者丰田普拉多在底盘方面显示出深厚功底！每个零件都非常厚重，护板对各个零件也有着较好的保护。哈弗H9-2020款在底盘表现上也不容小觑！其拥有九横两纵的大梁式车架，保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且还可以支撑主要部件。发动机、变速箱、分动箱等部件，护板覆盖也比较到位。而虽然都是双叉臂的前悬挂，哈弗H9-2020款采用不等长双叉臂悬架减少了车轮跳动时沿路面的滑移，保证了行驶稳定性。单从底盘来看，哈弗H9在设计方面并不输于普拉多，甚至在一些细节方面更加兼顾了日常舒适性，可以说是硬派、舒适两者兼得！
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而对于硬派越野车来说，自普拉多部分车型取消机械差速锁以及全时四驱等配置以来，这个越野霸主的热度一直以肉眼可见的速度下降，而哈弗H9-2020款，在多次的迭代、试探、改进之后，增加了CCO低速越野巡航、坦克转弯等越野黑科技！而在实际穿越过程中，坦克转弯这个功能极为实用，锁死单侧轮，使转弯半径变小，这在一些极限路况条件下可以做出更好的规避动作！而作为硬派越野车最完美的配置三把锁，虽然存在多年，但能够配置的车型可谓是少之又少！我们最了解的可能就是百万级的奔驰G系列车型！而拥有这些包括电子上的全地形控制系统、机械上的智能四驱、坦克转弯、三把锁等配置，让哈弗H9-2020款在越野性能上有了飞跃式的提升！“霸道”昵称易主或许也成为了一件很正常的事情！
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为苛刻而生的动力系统
动力方面，两者也采用了两种完全不同的方向，普拉多搭载的自然吸气发动机不管是稳定性还是对油品的兼容性在业界都是有口皆碑。3.5升自然吸气引擎能够带给驾驶者线性油门响应。而206kW的最大功率，最大365N·m的扭矩输出在各种路况表现也是非常不错的。当然这并不代表科技不会进步，哈弗H9-2020款搭载的2.0升涡轮增压引擎在账面上与老款车型有所区别，而和绝大部分车型应对国六排放标准的方式不同是哈弗H9-2020款对这台发动机进一步的提升！最大功率165kW，扭矩较老款增加了30N·m，达到了385N·m，同时还降低了油品需求，只需要92号燃油标准，而其搭配的来自采埃孚的8AT变速箱广泛应用于诸如劳斯莱斯库里南、宾利添越、路虎揽胜、宝马X7等高端车型上，足可见其强大的可靠性和实力！而哈弗H9-2020款在原有基础上将一档齿比从4.7调整至5.0，使得低速扭矩更强，相比此前动力输出也更加线性！
结语
当然不可否认的是普拉多用数十年积攒下来的口碑赢得了爱好者们的关注，被称为市场标杆也是当之无愧，其自18年改款开始取消了那些硬核配置以后也开始有些许质疑之声，而在当下这个环境保护的大前提之下也是不得不选择暂时性退出市场，但并不意味着市场会等待，而哈弗H9在多年不断升级、迭代、完善自我产品的条件下， “国六”一出即刻更新至全车型，用更年轻化更丰富的车型配置以及更强的性能赢得了不少掌声！如果说接任者的话，哈弗H9-2020款也绝算得上继普拉多之后的全新“霸道”！
风起惊涛，哈弗H9演绎越野江湖“后浪压前浪”
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