【要加大对金融行业的技术支持力度，助力金融机构服务创新】
张修征在致辞中提到，金融作为经济的血脉，与实体经济共融共生，是科技战略投入的重点行业。华为云始终秉承“一切皆服务”的理念，为客户提供稳定可靠、安全可信、可持续创新的云服务。2021年，华为云位居中国金融云基础设施市场第一、华为云Stack连续四年位居中国金融机构自建云基础设施市场第一，在金融行业客户中获得了一定的认可。他认为，“移动优先，丰富数字化渠道；云化转型，平台与流程再造；数据驱动，实现数字化经营；场景创新，探索新商业模式”是金融机构数字化转型必将经历的主要阶段，同时在转型过程中主要面临从战略到执行、成本投入、业务与科技的协同和员工数字化工具运用能力培养四方面的挑战。未来，华为云要更加坚定地加大对金融行业的支持力度，为金融机构提供安全可靠的数字底座、灵活高效的风控支撑，助力金融机构服务创新。

不喜欢在任何地方发表任何意见
有的时候觉得对方说话开始啰嗦偏题甚至无礼我大脑就开始自动屏蔽那些声音了
讨厌一切麻烦的事物 以前一直都觉得多一事如少一事，但心里还是一直秉承着能帮还是尽量帮别人，尽我所能做一个好人的理念
见到的事情越来越多，想秉持这个理念但好像渐渐地就做不太到了，讨厌虚伪讨厌嚼舌根的也不是很喜欢把我的真心真诚当作是理所应当甚至被当作是懦弱的那种行为
今天zxl 性骚扰一案又让我回想起19年进博会的事情，回过头来发现自己很多时候还是会懵，还是会懦弱，想想当时自己也很怕，怕告状的事情被当事人知道后会不会来报复我，怕这件事情没有得到彻底的解决，不得不说真的很佩服她们的勇气，也希望加害者能够得到严惩。
真的很羡慕遇事不乱可以及时理性反击回去的人 也羡慕那些可以一口气一连串输出回怼那些加害者的人
希望自己可以变得更强一些 (指内心

#我为群众办实事# 【贵阳地铁“分区控温” 满足乘客不同需求】

为深入推进“我为群众办实事”实践活动，贵阳地铁以做乘客满意出行的“贴心服务者”为初心，在夏日到来之际，根据广大市民乘客对列车温度相关意见和建议，于7月11日在贵阳地铁1、2号线列车试行“分区控温”技术，以“同车不同温”的新模式，切实提升市民乘客出行的舒适度和幸福感。

什么是分区控温？

地铁列车分区控温是根据地铁列车车厢位置情况，采取客室空调温度分区控制的一种温度控制手段，将地铁列车所有车厢按照强冷、弱冷两种控制模式对列车进行分区管理，尽可能满足不同人群的需求。

“分区控温”又是如何实现的？

贵阳地铁每列车共有6节车厢，两端车厢设置为“强冷”车厢，中间4节车厢设置为“弱冷”车厢，通过实地测量车厢温度、收集数据分析，结合贵阳本地夏季的气候特点，实现列车“两端清凉、中间舒适”。

“冷暖车厢”随心选

“强冷”、“弱冷”两个区域最大温差控制在2℃左右。贵阳地铁在车站站台、列车车厢内动态地图醒目位置均有温馨提示，乘客可根据自身实际情况，按照标识指引选择适宜温度车厢乘坐。

综上所述

怕热的乘客请选择温度略低的1和6节车厢

怕冷的乘客请选择温度适中的2至5节车厢

舒适乘车的窍门你Get到了吗？

贵阳地铁将始终秉承“以人民为中心，一切为乘客服务”的宗旨，坚持“安全精准、温情服务”的运营服务理念，持续探索党建与业务融合新模式，不断提升精细化运营保障服务。（via贵阳地铁）