郑州专业职场减压，河南领先心理咨询：界限感是人与人健康关系的标志
爱需要有适当的“距离”，但不要“疏离”；关系需要“界限”，但不要“局限”。
人和人在一起，是需要有界限的，包括身体界限和心理界限。不论哪个界限，被人越界，都会让人感到不悦。也许你并不知道，糟糕的生活状况，往往是因为缺乏“界限感”造成的。一个人如果没有界限感，就会分不清责任担当、过度掌控或顺从、过度承担或依赖、想要改变别人而感到无力和沮丧。久而久之，生活就会过得一塌糊涂。
什么是界限呢？
在婚姻或情感关系里，需要区别什么是你的情绪、想法？什么又是伴侣的情绪、想法？在家庭亲子关系当中，需要区别什么是父母想要的？什么又是孩子想要的？在工作团队当中，需要区别什么是你的责任？什么又是他人的责任？
一个缺乏界限的人，将会失去自我，注定他这一生将是不快乐、甚至悲惨的。
界限就像是标示出一个极限、范围或边缘的一些界线或事物，在心理层面，界限是对于自己与他人为不同个体的认知，因为这种的不同感，所以每个人都具有独特且独立的身份。
界限就是在替我们说出：
我们是什么？
不是什么？
会选择什么？
不会选择什么？
会忍受什么？
不会忍受什么？
会感受到什么？
不会感受到什么？
喜欢什么？
不喜欢什么？
想要什么？
不想要什么？
一个有“界限感”的人处事原则应该是：做自己分内的事，不干涉别人的事，顺应老天的事。
01
人与人之间的界限
人和人之间，还得有一些界限。
小时候曾一度以为，那些不分青红皂白关心我的人是真正对我好的人，长大以后发现，过于热情的人无一例外会让我感到不适。
经过与他们的再三战斗，我总结出几个点：
1、远离那些特别热情的人，他们通常不懂界限是何物，或界限感很弱；
2、自己要避免滥发善心与爱心；
3、你以为占到的便宜或享受到的好处，总有一天要以另一种形式还出去。
理性的人都会认同一个观点，那就是：人生是一个人的独角戏。
一个人就是一个单独的世界，当我们跟其他世界产生交集的时候，什么是你的，什么是我的；什么是能做的，什么是该守住的，都需要清清楚楚，容不得半点马虎。
对这些东西不够清楚，是会出乱子的。
很多人都认为关系好，就可以不分你我，就可以不问自取，或者借而不还，关系好就代表了许多的理所应当。关系好，所以我就想让你按我的想法来，因为我这都是为了你好。
然而不论是朋友、亲属还是爱人，再亲近也是两个人，也需要分彼此，也有底线和边界。谁会心甘情愿被对方吞噬，成为对方的一部分呢？
02
生活中的界限
生活中处处可见不分界限之人。
远的如不常见面的亲戚朋友，上来就问你收入几何。本来交浅言深就是大忌，试图以此打开话题的，真算不上明智。还有一些长辈，总是喜欢打听婚姻情况，生没生孩子，然后以自己的人生观对别人指点江山。这样的情况，没有不是尬聊的结局。
近的如父母子女，试图对已成年的亲人的私人领域进行全方位掌控，他们通常是这么想的：
我以前对你这么好，所以现在你得回报我；
东西都是我给你的，所以你得听我的；
你还不懂事，所以我要来教你；
你以前入侵过我的私人领域，所以现在我得管还你。
可以说这里面有些目的未必是动机不纯的“坏心”，但好好的一盘棋，你都帮我下了，就算我赢了又有什么意思呢？
不要再为父母无休止地为子女付出歌功颂德了，这是病难道不知道吗？过度付出必然导致两个结果：
1、对对方的偿还期望较高，否则心理不平衡是人之常情；
2、容易自认为有功，认为侵入对方私人领域是理所当然。
许多的家庭关系僵化，都是来自父母的过度付出后的过度干涉以及过度控制，为了让孩子听从自己，使出一哭、二闹、三上吊的手段，用威胁、恐吓等各种方式来夺取控制权，就是为了让孩子顺从自己。当你想说：“我都是为你好”的时候。请提醒自己，你越界了。
不要这么快认为自己完全不求回报或者并不会成为那样的人，你的潜意识行为会引导你成为这样的人，除非你刻意让自己不过度付出，这样在对方拒绝你入侵他的私人领域时，你会更为平和。
03
工作中的界限
生活有生活的界限，工作也有工作的界限。
老板就是老板，员工就是员工，各自有各自的职能。
以我们目前的小创业公司为例，由于人员并不是很多，因此基本都在一块儿办公，我和所有员工一起叫外卖，有时带他们出去吃饭、喝下午茶，平日里聊在一块儿，吃在一块儿，玩在一块儿。
在非工作时间，他们可以肆意地跟我玩闹，开我的玩笑，否决我的建议，但在工作上，没人会这么做，我说完怎么做，就是最终决定，不会有人提出来，说你要这么干我干不了。
工作不是生活，员工和老板有各自的界限，员工为自己的工作负责，老板为公司的整体负责，赌上的是各自的前程和真金白银。
每个职场人都该明白这些默认的规则，如果有谁因为跟我私交好而僭越工作上的界限，我会毫不犹豫地让他走人，哪怕前一天穿一条裤子。
04
守住底线
守住界限，就是守住底线，守住底线，就是捍卫自己的领地。
有人觉得捍卫自己的领地常常会得罪人，会引发纷争，会引起不愉快，只要我们常怀善良之心，时时礼让就可以避免这些不愉快。
礼让这回事，在自己的领地外，怎么让都不过分，但在自己的领地内，就跟善良一点关系也没有了，仅仅是懦弱而已，不仅对自己有害，对别人也无益处。
我常听人说，老婆（老公）永远是对的。
这样的段子和文章常常会引起很多人的转发，说明有一大波人要么是认同，要么是心向往之，这让我觉得很多人走进婚姻或者恋爱，依然不是以整体利益最大化为目标，还是以骑在对方头上为目标的。
我见过很多践行这句话无底限退让的人，几乎都把另一半变成了另外一个人，一个脾气极差，动不动就要“大刑伺候”的人。
试想，如果两人分了手或者离了婚，还有谁会要这样的另一半呢？无底线地“宠爱”绝对是祸事。无论是在亲子关系，还是在亲密关系中，毫无底线地“宠爱”，都会让人失去自我，失去成为自我的能力。
end-
【文章来源：525心理网 。版权归作者所有，图片来自网络，如涉及版权，请及时联系删除，谢谢。】
爱需要有适当的“距离”，但不要“疏离”；关系需要“界限”，但不要“局限”。
人和人在一起，是需要有界限的，包括身体界限和心理界限。不论哪个界限，被人越界，都会让人感到不悦。也许你并不知道，糟糕的生活状况，往往是因为缺乏“界限感”造成的。一个人如果没有界限感，就会分不清责任担当、过度掌控或顺从、过度承担或依赖、想要改变别人而感到无力和沮丧。久而久之，生活就会过得一塌糊涂。
什么是界限呢？
在婚姻或情感关系里，需要区别什么是你的情绪、想法？什么又是伴侣的情绪、想法？在家庭亲子关系当中，需要区别什么是父母想要的？什么又是孩子想要的？在工作团队当中，需要区别什么是你的责任？什么又是他人的责任？
一个缺乏界限的人，将会失去自我，注定他这一生将是不快乐、甚至悲惨的。
界限就像是标示出一个极限、范围或边缘的一些界线或事物，在心理层面，界限是对于自己与他人为不同个体的认知，因为这种的不同感，所以每个人都具有独特且独立的身份。
界限就是在替我们说出：
我们是什么？
不是什么？
会选择什么？
不会选择什么？
会忍受什么？
不会忍受什么？
会感受到什么？
不会感受到什么？
喜欢什么？
不喜欢什么？
想要什么？
不想要什么？
一个有“界限感”的人处事原则应该是：做自己分内的事，不干涉别人的事，顺应老天的事。
01
人与人之间的界限
人和人之间，还得有一些界限。
小时候曾一度以为，那些不分青红皂白关心我的人是真正对我好的人，长大以后发现，过于热情的人无一例外会让我感到不适。
经过与他们的再三战斗，我总结出几个点：
1、远离那些特别热情的人，他们通常不懂界限是何物，或界限感很弱；
2、自己要避免滥发善心与爱心；
3、你以为占到的便宜或享受到的好处，总有一天要以另一种形式还出去。
理性的人都会认同一个观点，那就是：人生是一个人的独角戏。
一个人就是一个单独的世界，当我们跟其他世界产生交集的时候，什么是你的，什么是我的；什么是能做的，什么是该守住的，都需要清清楚楚，容不得半点马虎。
对这些东西不够清楚，是会出乱子的。
很多人都认为关系好，就可以不分你我，就可以不问自取，或者借而不还，关系好就代表了许多的理所应当。关系好，所以我就想让你按我的想法来，因为我这都是为了你好。
然而不论是朋友、亲属还是爱人，再亲近也是两个人，也需要分彼此，也有底线和边界。谁会心甘情愿被对方吞噬，成为对方的一部分呢？
02
生活中的界限
生活中处处可见不分界限之人。
远的如不常见面的亲戚朋友，上来就问你收入几何。本来交浅言深就是大忌，试图以此打开话题的，真算不上明智。还有一些长辈，总是喜欢打听婚姻情况，生没生孩子，然后以自己的人生观对别人指点江山。这样的情况，没有不是尬聊的结局。
近的如父母子女，试图对已成年的亲人的私人领域进行全方位掌控，他们通常是这么想的：
我以前对你这么好，所以现在你得回报我；
东西都是我给你的，所以你得听我的；
你还不懂事，所以我要来教你；
你以前入侵过我的私人领域，所以现在我得管还你。
可以说这里面有些目的未必是动机不纯的“坏心”，但好好的一盘棋，你都帮我下了，就算我赢了又有什么意思呢？
不要再为父母无休止地为子女付出歌功颂德了，这是病难道不知道吗？过度付出必然导致两个结果：
1、对对方的偿还期望较高，否则心理不平衡是人之常情；
2、容易自认为有功，认为侵入对方私人领域是理所当然。
许多的家庭关系僵化，都是来自父母的过度付出后的过度干涉以及过度控制，为了让孩子听从自己，使出一哭、二闹、三上吊的手段，用威胁、恐吓等各种方式来夺取控制权，就是为了让孩子顺从自己。当你想说：“我都是为你好”的时候。请提醒自己，你越界了。
不要这么快认为自己完全不求回报或者并不会成为那样的人，你的潜意识行为会引导你成为这样的人，除非你刻意让自己不过度付出，这样在对方拒绝你入侵他的私人领域时，你会更为平和。
03
工作中的界限
生活有生活的界限，工作也有工作的界限。
老板就是老板，员工就是员工，各自有各自的职能。
以我们目前的小创业公司为例，由于人员并不是很多，因此基本都在一块儿办公，我和所有员工一起叫外卖，有时带他们出去吃饭、喝下午茶，平日里聊在一块儿，吃在一块儿，玩在一块儿。
在非工作时间，他们可以肆意地跟我玩闹，开我的玩笑，否决我的建议，但在工作上，没人会这么做，我说完怎么做，就是最终决定，不会有人提出来，说你要这么干我干不了。
工作不是生活，员工和老板有各自的界限，员工为自己的工作负责，老板为公司的整体负责，赌上的是各自的前程和真金白银。
每个职场人都该明白这些默认的规则，如果有谁因为跟我私交好而僭越工作上的界限，我会毫不犹豫地让他走人，哪怕前一天穿一条裤子。
04
守住底线
守住界限，就是守住底线，守住底线，就是捍卫自己的领地。
有人觉得捍卫自己的领地常常会得罪人，会引发纷争，会引起不愉快，只要我们常怀善良之心，时时礼让就可以避免这些不愉快。
礼让这回事，在自己的领地外，怎么让都不过分，但在自己的领地内，就跟善良一点关系也没有了，仅仅是懦弱而已，不仅对自己有害，对别人也无益处。
我常听人说，老婆（老公）永远是对的。
这样的段子和文章常常会引起很多人的转发，说明有一大波人要么是认同，要么是心向往之，这让我觉得很多人走进婚姻或者恋爱，依然不是以整体利益最大化为目标，还是以骑在对方头上为目标的。
我见过很多践行这句话无底限退让的人，几乎都把另一半变成了另外一个人，一个脾气极差，动不动就要“大刑伺候”的人。
试想，如果两人分了手或者离了婚，还有谁会要这样的另一半呢？无底线地“宠爱”绝对是祸事。无论是在亲子关系，还是在亲密关系中，毫无底线地“宠爱”，都会让人失去自我，失去成为自我的能力。
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大保交警2022年端午节期间道路交通安全“两公布一提示”
2022年6月3日端午节放假，与周末6月4日、5日连休。端午节期间高速公路通行不免费。为方便途经大保高速路辖区的群众出行，保障端午节期间道路交通安全畅通，现将2022年端午节期间大理大保高速路辖区交通预判、道路危险路段和事故多发点段予以公布，同时提醒广大驾驶员朋友自觉遵守交通法律法规，提高交通安全意识，关爱生命，文明出行。
一、端午节期间天气、交通预判及信息发布情况
1、天气情况：2022年6月3日至6月5日期间，雨天为主,气温在18℃至25℃之间。道路通行情况险峻、驾车易出现疲劳。
2、整体通行情况：大保高速路交警大队（杭瑞高速K2557附近——K2685附近）辖区道路落差大、弯坡路面长、桥梁隧道多，大部分路面靠山临崖，气候变化大。部分路段由于地理位置的特殊性，在雨季易产生团雾；雨天路面湿滑，严重影响车辆通行安全，许多地段更是事故常发。同时，由于雨天出行部分货车驾驶人疏忽大意，途经加水点未对刹车淋水蓄水箱进行加水，缺水后难以对轮毂降温，易引发货车自燃。
节假日期间私家车流突增，同时大保高速路作为滇西方向的运输大动脉，大量货物自大理火车站起由大型货车通过大保高速路进行转运。大保高速路通行车辆多、客货车辆混合、大型货车通行比例大。大理收费站、永平收费站、跃进服务区、永平服务区是车流高度集中的区域。
3、道施工路段：保山往大理方向新楚大高速扩容复线与大保高速路连接工程（杭瑞高速K2561-K2563）,由于压缩车道占道施工，物理隔离设置无法拆除，一旦车流增大或该区域内发生交通事故，易造成阶段性、区域性交通拥堵；大理往保山方向大漾洱云高速路与大保高速路连接工程（杭瑞高速K2576-K2578）由于压缩车道施工，且在平坡收费站附近，该路段易出现通行缓慢、交通拥堵的情况。另外，大理收费站出站车辆直接汇入大理市环城路极其容易出现车流无法出收费站，车流滞留在大理收费站乃至高速路主干道。辖区内还存在其他临时、零星、短暂性的应急施工区域。
同时，辖区弯急坡陡，一旦有交通事故发生，救援难度大、所需时间长，极易在交通事故后方发生交通中断，车流滞留。届时，大保大队将采取在远端收费站分流等保通措施。
4、信息发布：大保交警将在微博、微信及多媒体网络平台发布实时路况、管控信息及分流信息，“大理e路通”服务平台将通过大理广播电视台FM102.7、官方微信公众号、官方微博等媒体平台发布路况信息。届时，请关注大理州公安局交警支队名为@大理交警的微信公众和微博号、大理广播电视台名为@大理广播电视台的微信公众号和微博号发布的大保高速路交警大队出行提示。
二、大保高速路辖区道路危险路段、事故多发点段警示
（一）交通事故易发路段：
自东向西（大理往保山方向）
西洱河电站附近（杭瑞高速K2566-K2573）、万宝山隧道至永平收费站间（杭瑞高速K2627-K2649）、山王庙隧道至杉阳收费站间（杭瑞高速K2662-K2681）
自西向东（保山往大理方向）
山王庙隧道至永平收费站间（杭瑞高速K2662-K2649）、万宝山隧道至顺濞（跃进）收费站间（杭瑞高速K2627-K2587）
（二）团雾易发路段：（雨天及早晨）
1、杭瑞高速K2605至K2627（青河大桥至万宝山隧道。该路段内还有砖房隧道、石地坪一号隧道、石地坪二号隧道、普渡收费站等路况复杂的路段）
2、杭瑞高速K2643至K2655（永平收费站前后各6公里左右。）
3、杭瑞高速K2671至K2674（大箐隧道至四角田隧道。该路段内有飞龙大桥等危险路段）
（三）货车自燃易发路段
自东向西（大理往保山方向）
1、大理收费站至跃进收费站之间长下坡路段
2、万宝山隧道至永平服务区之间长下坡路段
3、山王庙隧道至澜沧江大桥之间长下坡路段
自西向东（保山往大理方向）
1、山王庙隧道至永平服务区之间长下坡路段
2、万宝山隧道至跃进收费站之间长下坡路段
（四）大保高速路辖区服务区及加水点
自东向西（大理往保山方向）
1、跃进服务区：加油、新能源汽车充电、加水、餐饮服务
2、万宝山隧道东口加水点：加水，有便利店
3、永平服务区：加油、新能源汽车充电、餐饮服务
4、山王庙隧道服务区：加水、餐饮服务
自西向东（保山往大理方向）
1、永平服务区：加油、新能源汽车充电、餐饮服务
2、万宝山隧道西口加水点：可加水
3、跃进服务区：加油、新能源汽车充电及餐饮服务
（五）警保合作交通事故快处快赔服务点分布情况
1、大理收费站（站内）：6月3日至6月5日，临时设置；
2、太邑执法站，长期设置；
3、永平收费站（站外）：6月3日至6月5日，临时设置。
三、绕行路线
在大保高速路辖区大理收费站至澜沧江大桥近130公里的高速路上，沿线的大理收费站、顺濞收费站、永平收费站及保山市辖区的澜沧江收费站，从这4个收费站出高速路后都可以从320国道绕行至下一个收费站重新上高速路。
特别提醒：保山往大理方向跃进服务区（杭瑞高速K2595附近、顺濞收费站往大理方向1公里左右）易出现停放车辆饱和的情况。计划在该服务区加油、休息及就餐的车辆可提前从顺濞收费站驶离高速公路在其它安全区域加油、休息及就餐。发现跃进服务区交通管制后继续向前行驶，到下一个服务区。切勿在发现交通管制后在高速路上停车等待，避免引发交通事故。途经路面施工路段按照交通指示标志提前减速、变更车道，切勿好奇观望，以免分心驾驶引发道路交通事故。
四、安全出行注意事项提示
过境驾驶人及不熟悉大保高速路路况的驾驶人请特别注意：大保高速路弯急坡陡且长，请科学选择停车、检修、加水地点。非必要，严禁使用沿途设置的“自救水箱”加水，否则以“高速公路违法停车”进行处罚，同时高速路营运单位将依法追究相关责任。行驶至长下坡路段减速慢行，防止车辆失控，预防车辆自燃，确保行车安全！
1、杜绝酒驾醉驾；杜绝驾驶和乘坐超员、非法载客车辆。
2、车上全员全程规范使用安全带，确保发生意外时能最大程度保障人身安全。
3、确保车辆及驾驶人的相关证件合法有效，并提前保养车辆。
4、杜绝疲劳、分心驾驶；杜绝非紧急情况下在高速路停车、占用应急车道。
5、途经湿滑、团雾路段，应适当减速慢行，加大与前车之间的距离，确保紧急情况下有采取措施的距离和时间。
6、变更车道前提早打转向灯并观察后方驶来的车辆，确认安全后再变道。切勿随意变更车道，避免与正常行驶的后方车辆发生碰撞或自己驾驶的车辆失控发生交通事故。
7、出行前提前关注路况：自驾车出行应提前安排好出行时间和路线，熟悉车况和路况。要事先了解即将行驶的路段，掌握进出高速公路的收费站、沿途服务区的分布及交通事故易发点段信息，规划好行车线路及备用绕行路线。
节假日期间，高速公路交通流量特别是自驾车流量将大幅上升，局部路段发生排队缓行的概率急剧上升。随着车流量的增加，违法停车、出入口违法变更车道、占用应急车道等违法行为也会明显上升。为了您的安全，为了大家的平安畅通，请守法出行！
遇到车辆故障或交通事故看这里（牢记：车靠边、人撤离、即报警）
1、若发生轻微财损(人员轻微伤)事故或者故障，车辆可以移动的，请广大驾驶员在对事故现场碰撞部位、整体情况等进行取证拍照后，尽快驶离现场至高速公路就近出口或服务区，切勿在车道内停留，以免引起后方大面积堵车或者二次、三次事故;
2、若车辆损毁严重无法移动，则需先将车辆熄火，打开危险报警闪光灯，将车上人员撤到高速护栏外等安全地带，远离事故现场，并在车后来车方向150米外摆放三角警示牌（夜间及恶劣天气情况下应当加大设置警示标志的距离）；立即拨打报警电话（大理收费站至龙街收费站间：0872—2311122、龙街收费站至澜沧江大桥间： 0872-6710122）
节日期间大保大队在路面设设置有多个临时保通执勤点，民警路面机动巡逻、监控中心视频巡查，民警24小时在岗；区域内高速公路营运单位、消防救援、路政、施救清障、急救中心等多部门联动，保证快速处警、快速处警、快速清障、快速撤出现场，确保辖区道路畅通。若遇紧急情况，请及时拨打报警电话。
大理州公安局交警支队大保高速路大队
2022年6月1日
2022年6月3日端午节放假，与周末6月4日、5日连休。端午节期间高速公路通行不免费。为方便途经大保高速路辖区的群众出行，保障端午节期间道路交通安全畅通，现将2022年端午节期间大理大保高速路辖区交通预判、道路危险路段和事故多发点段予以公布，同时提醒广大驾驶员朋友自觉遵守交通法律法规，提高交通安全意识，关爱生命，文明出行。
一、端午节期间天气、交通预判及信息发布情况
1、天气情况：2022年6月3日至6月5日期间，雨天为主,气温在18℃至25℃之间。道路通行情况险峻、驾车易出现疲劳。
2、整体通行情况：大保高速路交警大队（杭瑞高速K2557附近——K2685附近）辖区道路落差大、弯坡路面长、桥梁隧道多，大部分路面靠山临崖，气候变化大。部分路段由于地理位置的特殊性，在雨季易产生团雾；雨天路面湿滑，严重影响车辆通行安全，许多地段更是事故常发。同时，由于雨天出行部分货车驾驶人疏忽大意，途经加水点未对刹车淋水蓄水箱进行加水，缺水后难以对轮毂降温，易引发货车自燃。
节假日期间私家车流突增，同时大保高速路作为滇西方向的运输大动脉，大量货物自大理火车站起由大型货车通过大保高速路进行转运。大保高速路通行车辆多、客货车辆混合、大型货车通行比例大。大理收费站、永平收费站、跃进服务区、永平服务区是车流高度集中的区域。
3、道施工路段：保山往大理方向新楚大高速扩容复线与大保高速路连接工程（杭瑞高速K2561-K2563）,由于压缩车道占道施工，物理隔离设置无法拆除，一旦车流增大或该区域内发生交通事故，易造成阶段性、区域性交通拥堵；大理往保山方向大漾洱云高速路与大保高速路连接工程（杭瑞高速K2576-K2578）由于压缩车道施工，且在平坡收费站附近，该路段易出现通行缓慢、交通拥堵的情况。另外，大理收费站出站车辆直接汇入大理市环城路极其容易出现车流无法出收费站，车流滞留在大理收费站乃至高速路主干道。辖区内还存在其他临时、零星、短暂性的应急施工区域。
同时，辖区弯急坡陡，一旦有交通事故发生，救援难度大、所需时间长，极易在交通事故后方发生交通中断，车流滞留。届时，大保大队将采取在远端收费站分流等保通措施。
4、信息发布：大保交警将在微博、微信及多媒体网络平台发布实时路况、管控信息及分流信息，“大理e路通”服务平台将通过大理广播电视台FM102.7、官方微信公众号、官方微博等媒体平台发布路况信息。届时，请关注大理州公安局交警支队名为@大理交警的微信公众和微博号、大理广播电视台名为@大理广播电视台的微信公众号和微博号发布的大保高速路交警大队出行提示。
二、大保高速路辖区道路危险路段、事故多发点段警示
（一）交通事故易发路段：
自东向西（大理往保山方向）
西洱河电站附近（杭瑞高速K2566-K2573）、万宝山隧道至永平收费站间（杭瑞高速K2627-K2649）、山王庙隧道至杉阳收费站间（杭瑞高速K2662-K2681）
自西向东（保山往大理方向）
山王庙隧道至永平收费站间（杭瑞高速K2662-K2649）、万宝山隧道至顺濞（跃进）收费站间（杭瑞高速K2627-K2587）
（二）团雾易发路段：（雨天及早晨）
1、杭瑞高速K2605至K2627（青河大桥至万宝山隧道。该路段内还有砖房隧道、石地坪一号隧道、石地坪二号隧道、普渡收费站等路况复杂的路段）
2、杭瑞高速K2643至K2655（永平收费站前后各6公里左右。）
3、杭瑞高速K2671至K2674（大箐隧道至四角田隧道。该路段内有飞龙大桥等危险路段）
（三）货车自燃易发路段
自东向西（大理往保山方向）
1、大理收费站至跃进收费站之间长下坡路段
2、万宝山隧道至永平服务区之间长下坡路段
3、山王庙隧道至澜沧江大桥之间长下坡路段
自西向东（保山往大理方向）
1、山王庙隧道至永平服务区之间长下坡路段
2、万宝山隧道至跃进收费站之间长下坡路段
（四）大保高速路辖区服务区及加水点
自东向西（大理往保山方向）
1、跃进服务区：加油、新能源汽车充电、加水、餐饮服务
2、万宝山隧道东口加水点：加水，有便利店
3、永平服务区：加油、新能源汽车充电、餐饮服务
4、山王庙隧道服务区：加水、餐饮服务
自西向东（保山往大理方向）
1、永平服务区：加油、新能源汽车充电、餐饮服务
2、万宝山隧道西口加水点：可加水
3、跃进服务区：加油、新能源汽车充电及餐饮服务
（五）警保合作交通事故快处快赔服务点分布情况
1、大理收费站（站内）：6月3日至6月5日，临时设置；
2、太邑执法站，长期设置；
3、永平收费站（站外）：6月3日至6月5日，临时设置。
三、绕行路线
在大保高速路辖区大理收费站至澜沧江大桥近130公里的高速路上，沿线的大理收费站、顺濞收费站、永平收费站及保山市辖区的澜沧江收费站，从这4个收费站出高速路后都可以从320国道绕行至下一个收费站重新上高速路。
特别提醒：保山往大理方向跃进服务区（杭瑞高速K2595附近、顺濞收费站往大理方向1公里左右）易出现停放车辆饱和的情况。计划在该服务区加油、休息及就餐的车辆可提前从顺濞收费站驶离高速公路在其它安全区域加油、休息及就餐。发现跃进服务区交通管制后继续向前行驶，到下一个服务区。切勿在发现交通管制后在高速路上停车等待，避免引发交通事故。途经路面施工路段按照交通指示标志提前减速、变更车道，切勿好奇观望，以免分心驾驶引发道路交通事故。
四、安全出行注意事项提示
过境驾驶人及不熟悉大保高速路路况的驾驶人请特别注意：大保高速路弯急坡陡且长，请科学选择停车、检修、加水地点。非必要，严禁使用沿途设置的“自救水箱”加水，否则以“高速公路违法停车”进行处罚，同时高速路营运单位将依法追究相关责任。行驶至长下坡路段减速慢行，防止车辆失控，预防车辆自燃，确保行车安全！
1、杜绝酒驾醉驾；杜绝驾驶和乘坐超员、非法载客车辆。
2、车上全员全程规范使用安全带，确保发生意外时能最大程度保障人身安全。
3、确保车辆及驾驶人的相关证件合法有效，并提前保养车辆。
4、杜绝疲劳、分心驾驶；杜绝非紧急情况下在高速路停车、占用应急车道。
5、途经湿滑、团雾路段，应适当减速慢行，加大与前车之间的距离，确保紧急情况下有采取措施的距离和时间。
6、变更车道前提早打转向灯并观察后方驶来的车辆，确认安全后再变道。切勿随意变更车道，避免与正常行驶的后方车辆发生碰撞或自己驾驶的车辆失控发生交通事故。
7、出行前提前关注路况：自驾车出行应提前安排好出行时间和路线，熟悉车况和路况。要事先了解即将行驶的路段，掌握进出高速公路的收费站、沿途服务区的分布及交通事故易发点段信息，规划好行车线路及备用绕行路线。
节假日期间，高速公路交通流量特别是自驾车流量将大幅上升，局部路段发生排队缓行的概率急剧上升。随着车流量的增加，违法停车、出入口违法变更车道、占用应急车道等违法行为也会明显上升。为了您的安全，为了大家的平安畅通，请守法出行！
遇到车辆故障或交通事故看这里（牢记：车靠边、人撤离、即报警）
1、若发生轻微财损(人员轻微伤)事故或者故障，车辆可以移动的，请广大驾驶员在对事故现场碰撞部位、整体情况等进行取证拍照后，尽快驶离现场至高速公路就近出口或服务区，切勿在车道内停留，以免引起后方大面积堵车或者二次、三次事故;
2、若车辆损毁严重无法移动，则需先将车辆熄火，打开危险报警闪光灯，将车上人员撤到高速护栏外等安全地带，远离事故现场，并在车后来车方向150米外摆放三角警示牌（夜间及恶劣天气情况下应当加大设置警示标志的距离）；立即拨打报警电话（大理收费站至龙街收费站间：0872—2311122、龙街收费站至澜沧江大桥间： 0872-6710122）
节日期间大保大队在路面设设置有多个临时保通执勤点，民警路面机动巡逻、监控中心视频巡查，民警24小时在岗；区域内高速公路营运单位、消防救援、路政、施救清障、急救中心等多部门联动，保证快速处警、快速处警、快速清障、快速撤出现场，确保辖区道路畅通。若遇紧急情况，请及时拨打报警电话。
大理州公安局交警支队大保高速路大队
2022年6月1日
【张磊下神坛 】
1. 2022年走下神坛的人有很多，张磊不是第一个也不会是最后一个。需要注意的是，当我们说到“张磊下神坛”的时候，并非是什么舆论审判，而是简单代表了市场对于投资主体的反作用力——就像投资主体本身对于市场有作用力一样。简单点的解释就是，当某个投资者有能力凭借自己的名声去影响市场风向的时候，就需要承担随之而来的风险和代价。
2. 张磊曾反复多次表达，高瓴资本是一个“长期结构化价值投资”的资产管理公司，这个定义给价值投资加了一个关键定语“结构化”。虽然张磊熟稔巴菲特式的价值投资理念，但非常显然，他没有以原教旨的方式和态度去践行这些理念，而是在此基础上，按照自己的逻辑去调整投资战术。高瓴资本从未承诺过自己会是中国的伯克希尔·哈撒韦，张磊也没有像巴菲特一样做时间的朋友。
3. 在2016年之前，虽然张磊也有大量的二级市场投资，但更多时候其实是以一个风险投资者的面孔出现的。最典型、最被人所熟知的桥段，就是2010年京东经营陷入困境，刘强东希望张磊能够出资7500万美元，张磊却决定出资3亿美元，“要么不投资，要么就投3亿。”当时的张磊和高瓴仍没破圈。其真正被大众所熟知实际上开始于2020年，那一年《价值》正式出版。更重要的是，那一年是“价值投资”在A股市场最狂热的时期。
4. 2020年《价值》的出版，成为了张磊系统性总结自己投资逻辑的标志性事件。在那本书中，张磊将自己的投资逻辑总结为三方面：守正出奇、弱水三千，但取一瓢、桃李不言，下自成蹊。粗浅地解释这三方面意思就是：稳健投资的同时博取高收益、广泛筛选且集中投资、相信优质公司的长期价值和市场表现。这三条与彼时“强者恒强、买龙头、长期持有各种茅”的投资风向高度吻合，张磊也由此成了散户（和大量机构投资者）眼里中国顶级价值投资者的代表。
5. 2020年之后，鼎盛时期的高瓴资有一种魔力，能够带动大量资本的动向——当然这是建立在以往大量成功投资案例的基础上。筛选最优质企业，与企业长期共同成长，并超额获利的美好图景，深深地吸引着每一个在炒小炒烂泥潭中挣扎多年的投资者们。高瓴的投资动作在市场上形成了非常强的指引作用，这在其2020年对宁德时代、隆基股份两笔投资的过程中体现得尤其充分，有大大小小无数的投资者跟随了张磊的脚步。
6. 美股市场上，张磊的动作同样凌厉。在“重仓中国”的大原则下，高瓴资本成了在美中概股最大牌的买家之一。其中有一部分是在上市前就以风险投资方式进入的，最具典型的代表就是逸仙电商（完美日记）和蔚来汽车。在Archegos资本创始人Bill Huang爆仓之后，长期持有大量中概股、科技股股票的高瓴资本，同样无法在这次历史级别的局部股灾中幸免于难。张磊先后重仓过的阿里巴巴、京东、爱奇艺、拼多多、新加坡SEA等股票都出现过大幅下跌。其中还有在高位大量建仓买入之后暴跌，在暴跌之后清仓退出的情况出现，典型代表包括了阿里、拼多多、BOSS直聘等。
7. 张磊在《价值》一书中把爱尔眼科当作非常重要的投资案例讲述，给予了足够多的篇幅。但在2021年三季度最终清仓卖出。与此情况类似的还有良品铺子、宁德时代等。对于任何投资者来说，在高估值的情况下选择抛售都是理性且理所应当的，但追随者却不一定会这么想。现实发生的是，当张磊选择抛售这些高估值的优质资产时，仍然引起了市场舆论层面大量不满的声音，他也因此被送上了一个“领导的朋友”的标签。
8. 张磊在其投资历程中多次、充分地证明了自己极强的能力，从而获得了来自投资人的信任——不论是跟投者还是真正的金主。得到资金方充分的信任之后，高瓴也在投资类型、方向、范围上进行了扩容，从最早侧重消费、医疗和互联网企业开始，逐步拓展到先进制造、硬科技、企业服务、前沿科技等领域，并配套进行了新消费、碳中和、硬核科技等多类基金的融资，还进行了更多的早期轮次投资。这相当于传统商业企业进行了产能扩张和多元化扩张，将会有大量突破能力圈的情况出现，正是容易犯下决策错误的时期。
9.最近市场上出现的关于高瓴资本的消息是，公司年初与高毅、中金、摩根大通等机构共同参与的上市公司用友网络的定向增发。共计53亿元定增资金被一股脑地套在高点上，浮亏超过了20亿元。其中张磊在这个项目上掷出10亿元，浮亏约为40%。根据华夏时报的报道，这笔投资失误或许是因为“当时从用友获得的信息和事实有出入。”
10.“欲戴王冠必承其重”，高瓴近期局面的不顺，与此前的一路顺遂形成了鲜明的对比。但对于张磊来说，此时走下神坛并非坏事——远离被无脑追捧的狂热氛围，也就不会被这种狂热的反作用力伤害。追根究底，投资机构最关键的是要对出资人负责。而对于出资人来说，投资机构的出色业绩要比一堆华丽的虚名实际得多。
1. 2022年走下神坛的人有很多，张磊不是第一个也不会是最后一个。需要注意的是，当我们说到“张磊下神坛”的时候，并非是什么舆论审判，而是简单代表了市场对于投资主体的反作用力——就像投资主体本身对于市场有作用力一样。简单点的解释就是，当某个投资者有能力凭借自己的名声去影响市场风向的时候，就需要承担随之而来的风险和代价。
2. 张磊曾反复多次表达，高瓴资本是一个“长期结构化价值投资”的资产管理公司，这个定义给价值投资加了一个关键定语“结构化”。虽然张磊熟稔巴菲特式的价值投资理念，但非常显然，他没有以原教旨的方式和态度去践行这些理念，而是在此基础上，按照自己的逻辑去调整投资战术。高瓴资本从未承诺过自己会是中国的伯克希尔·哈撒韦，张磊也没有像巴菲特一样做时间的朋友。
3. 在2016年之前，虽然张磊也有大量的二级市场投资，但更多时候其实是以一个风险投资者的面孔出现的。最典型、最被人所熟知的桥段，就是2010年京东经营陷入困境，刘强东希望张磊能够出资7500万美元，张磊却决定出资3亿美元，“要么不投资，要么就投3亿。”当时的张磊和高瓴仍没破圈。其真正被大众所熟知实际上开始于2020年，那一年《价值》正式出版。更重要的是，那一年是“价值投资”在A股市场最狂热的时期。
4. 2020年《价值》的出版，成为了张磊系统性总结自己投资逻辑的标志性事件。在那本书中，张磊将自己的投资逻辑总结为三方面：守正出奇、弱水三千，但取一瓢、桃李不言，下自成蹊。粗浅地解释这三方面意思就是：稳健投资的同时博取高收益、广泛筛选且集中投资、相信优质公司的长期价值和市场表现。这三条与彼时“强者恒强、买龙头、长期持有各种茅”的投资风向高度吻合，张磊也由此成了散户（和大量机构投资者）眼里中国顶级价值投资者的代表。
5. 2020年之后，鼎盛时期的高瓴资有一种魔力，能够带动大量资本的动向——当然这是建立在以往大量成功投资案例的基础上。筛选最优质企业，与企业长期共同成长，并超额获利的美好图景，深深地吸引着每一个在炒小炒烂泥潭中挣扎多年的投资者们。高瓴的投资动作在市场上形成了非常强的指引作用，这在其2020年对宁德时代、隆基股份两笔投资的过程中体现得尤其充分，有大大小小无数的投资者跟随了张磊的脚步。
6. 美股市场上，张磊的动作同样凌厉。在“重仓中国”的大原则下，高瓴资本成了在美中概股最大牌的买家之一。其中有一部分是在上市前就以风险投资方式进入的，最具典型的代表就是逸仙电商（完美日记）和蔚来汽车。在Archegos资本创始人Bill Huang爆仓之后，长期持有大量中概股、科技股股票的高瓴资本，同样无法在这次历史级别的局部股灾中幸免于难。张磊先后重仓过的阿里巴巴、京东、爱奇艺、拼多多、新加坡SEA等股票都出现过大幅下跌。其中还有在高位大量建仓买入之后暴跌，在暴跌之后清仓退出的情况出现，典型代表包括了阿里、拼多多、BOSS直聘等。
7. 张磊在《价值》一书中把爱尔眼科当作非常重要的投资案例讲述，给予了足够多的篇幅。但在2021年三季度最终清仓卖出。与此情况类似的还有良品铺子、宁德时代等。对于任何投资者来说，在高估值的情况下选择抛售都是理性且理所应当的，但追随者却不一定会这么想。现实发生的是，当张磊选择抛售这些高估值的优质资产时，仍然引起了市场舆论层面大量不满的声音，他也因此被送上了一个“领导的朋友”的标签。
8. 张磊在其投资历程中多次、充分地证明了自己极强的能力，从而获得了来自投资人的信任——不论是跟投者还是真正的金主。得到资金方充分的信任之后，高瓴也在投资类型、方向、范围上进行了扩容，从最早侧重消费、医疗和互联网企业开始，逐步拓展到先进制造、硬科技、企业服务、前沿科技等领域，并配套进行了新消费、碳中和、硬核科技等多类基金的融资，还进行了更多的早期轮次投资。这相当于传统商业企业进行了产能扩张和多元化扩张，将会有大量突破能力圈的情况出现，正是容易犯下决策错误的时期。
9.最近市场上出现的关于高瓴资本的消息是，公司年初与高毅、中金、摩根大通等机构共同参与的上市公司用友网络的定向增发。共计53亿元定增资金被一股脑地套在高点上，浮亏超过了20亿元。其中张磊在这个项目上掷出10亿元，浮亏约为40%。根据华夏时报的报道，这笔投资失误或许是因为“当时从用友获得的信息和事实有出入。”
10.“欲戴王冠必承其重”，高瓴近期局面的不顺，与此前的一路顺遂形成了鲜明的对比。但对于张磊来说，此时走下神坛并非坏事——远离被无脑追捧的狂热氛围，也就不会被这种狂热的反作用力伤害。追根究底，投资机构最关键的是要对出资人负责。而对于出资人来说，投资机构的出色业绩要比一堆华丽的虚名实际得多。
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