【欧盟对俄制裁或遇漏洞:印度低价购买俄油,加工后高价卖还给欧盟】#印度低价买俄石油后高价卖给欧盟# 4月14日,美媒直接点名印度,称其“为俄罗斯石油开后门,削弱欧盟禁令号召”。因为印度不但正在成为俄油的大买家,印度炼油商销往欧洲的燃料体量也在稳步上升,收益日增。
美国彭博社报道称,呼吁欧盟禁止进口俄罗斯石油的声音愈加高涨,但他们可能忽略了制裁俄罗斯战略中一个至关重要的“漏洞”:印度。它拒绝了西方国家对于冷却印俄关系的恳求,表示希望继续购买廉价俄油,以保护本国利益。
印度行业人士透露,从上月开始,印度国有、私营炼油企业都已加大了俄油加工产能。随着加工厂抢购的原油陆续到货,产量还会增加。
新加坡数据分析公司Kpler的资深石油分析师Jane Xie表示,印度3月份的柴油出口量达到84.7万桶/天,为2020年4月以来的最高水平。“其中大约30%销往欧洲,上个月,那里的超低硫柴油价格比新加坡贵100美元/吨。”
这个南亚国家不仅正在成为俄罗斯石油的大买家,持续抢购欧洲进口商腾出的原油。随着几个欧洲国家和石油巨头对俄能源交易进行“自我制裁”,进而面临燃料供应缺口,印度还尝到了向欧洲卖油的好处。
如果欧洲正式制裁俄罗斯原油和燃料,将可能导致市场价格飙升。而印度,可以通过加工俄油并卖给欧洲,赚到更多的钱。它靠近欧洲市场,与其他亚太地区炼油商相比存在优势。Jane Xie估计,从印度港口城市贾姆纳格尔到荷兰鹿特丹大约需要22天,而从韩国沿海工业城市蔚山到鹿特丹大约需要38天。
虽然印度公司购买的俄油只占其海外进口总量的很小一部分,但俄罗斯国有企业提供的低廉价格将成为一种优势。对印度炼油商来说,与从交易商那里购买现货相比,这样的进口更具吸引力。
美媒承认,这一转折反映出,欧盟想与俄罗斯能源“割席”是多么复杂的事。欧盟正想方设法摆脱对俄罗斯油气的依赖,但像印度这样的国家,可以通过加工俄罗斯原油,再将燃料出售给能源匮乏的欧洲来持续获利。这将削弱一些欧盟国家呼吁制裁俄罗斯能源的主张。
而且,石油分析师乔纳森·利奇(Jonathan Leitch)说,买家很难“追溯石油产品的来源,在某些情况下甚至不可能”。
他指出,“这就是制裁或自我制裁的成本。”这一通操作“增加了很多不必要的周转,让印度炼油商获利更多,导致消费者面临更高的零售价格。”
与此同时,尽管欧洲计划逐步停止购买俄罗斯的煤炭,但欧盟并没有停止使用俄罗斯的石油。实际上,根据Vortexa的数据,3月份俄罗斯对欧柴油出口处于“相对强劲”水平,达到86万桶/天。疫情前的2019年,欧洲约五分之一的柴油进口依赖于俄罗斯。
美国彭博社报道称,呼吁欧盟禁止进口俄罗斯石油的声音愈加高涨,但他们可能忽略了制裁俄罗斯战略中一个至关重要的“漏洞”:印度。它拒绝了西方国家对于冷却印俄关系的恳求,表示希望继续购买廉价俄油,以保护本国利益。
印度行业人士透露,从上月开始,印度国有、私营炼油企业都已加大了俄油加工产能。随着加工厂抢购的原油陆续到货,产量还会增加。
新加坡数据分析公司Kpler的资深石油分析师Jane Xie表示,印度3月份的柴油出口量达到84.7万桶/天,为2020年4月以来的最高水平。“其中大约30%销往欧洲,上个月,那里的超低硫柴油价格比新加坡贵100美元/吨。”
这个南亚国家不仅正在成为俄罗斯石油的大买家,持续抢购欧洲进口商腾出的原油。随着几个欧洲国家和石油巨头对俄能源交易进行“自我制裁”,进而面临燃料供应缺口,印度还尝到了向欧洲卖油的好处。
如果欧洲正式制裁俄罗斯原油和燃料,将可能导致市场价格飙升。而印度,可以通过加工俄油并卖给欧洲,赚到更多的钱。它靠近欧洲市场,与其他亚太地区炼油商相比存在优势。Jane Xie估计,从印度港口城市贾姆纳格尔到荷兰鹿特丹大约需要22天,而从韩国沿海工业城市蔚山到鹿特丹大约需要38天。
虽然印度公司购买的俄油只占其海外进口总量的很小一部分,但俄罗斯国有企业提供的低廉价格将成为一种优势。对印度炼油商来说,与从交易商那里购买现货相比,这样的进口更具吸引力。
美媒承认,这一转折反映出,欧盟想与俄罗斯能源“割席”是多么复杂的事。欧盟正想方设法摆脱对俄罗斯油气的依赖,但像印度这样的国家,可以通过加工俄罗斯原油,再将燃料出售给能源匮乏的欧洲来持续获利。这将削弱一些欧盟国家呼吁制裁俄罗斯能源的主张。
而且,石油分析师乔纳森·利奇(Jonathan Leitch)说,买家很难“追溯石油产品的来源,在某些情况下甚至不可能”。
他指出,“这就是制裁或自我制裁的成本。”这一通操作“增加了很多不必要的周转,让印度炼油商获利更多,导致消费者面临更高的零售价格。”
与此同时,尽管欧洲计划逐步停止购买俄罗斯的煤炭,但欧盟并没有停止使用俄罗斯的石油。实际上,根据Vortexa的数据,3月份俄罗斯对欧柴油出口处于“相对强劲”水平,达到86万桶/天。疫情前的2019年,欧洲约五分之一的柴油进口依赖于俄罗斯。
【继购买俄罗斯石油后,印度继续购买俄罗斯煤炭】大宗商品情报公司Kpler的数据显示,印度3月份从俄罗斯进口的煤炭数量跃升至两年多以来的最高水平。欧盟委员会(European Commission)上周提议禁止俄罗斯使用煤炭,作为针对俄罗斯新一轮制裁的一部分。澳大利亚联邦银行(Commonwealth Bank of Australia)的Vivek Dhar在一份报告中表示:“市场怀疑印度和中国可能会增加从俄罗斯进口煤炭,从而抵消欧盟正式禁止进口俄罗斯煤炭的部分影响。”“到目前为止,白宫已经开了两枪‘警告枪’,迫使印度站在‘历史正确的一边’,避免与俄罗斯结盟。”政府关系咨询公司Vogel Group的贸易主管Samir N. Kapadia说。(CNBC)#俄乌局势# #美国宣布制裁# #能源# https://t.cn/A66355pB
2022/03/31
日森洗车机提醒您关注行业新闻:
1.国际油价29日下跌,纽约市场收于每桶104.24美元。
2.根据跟踪石油运输的Kpler的数据,自3月初以来,已有5批约600万桶的俄罗斯原油装载完毕,正在运往印度,预计将于4月初卸货。这相当于印度去年全年进口俄罗斯原油数量(1200万桶)的一半。
3.据世界天然气网3月29日消息 日本航运公司商船三井及其集团公司MOL Ferry,在茨城县的欧雷港完成了日本首次使用可再生柴油的大型渡轮海上试验。
4.外电3月29日消息,周二(3月29日)公布的一份调查显示,亚洲炼厂和贸易商预期,最大原油出口国沙特在5月份将再度大幅上调对亚洲客户的原油官方售价,较中东基准的升水料创下纪录高位。
5.国家市场监管总局官网显示,梅赛德斯-奔驰、北京奔驰汽车有限公司、迈凯伦汽车销售(上海)有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司等汽车企业生产的多款车型近期被召回,总共召回114896辆。其中梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2022年3月25日起召回车辆共计91065辆。
6.近日,国家能源局研究制定了《2022年能源工作指导意见》,要求持续提升油气勘探开发力度,深入推进成品油质量升级国家专项行动,确保2023年1月1日全国全面供应国六B标准车用汽油。
7.国家能源局近日发布的《2022年能源工作指导意见》提出,持续提升油气勘探开发力度,坚决完成2022年原油产量重回2亿吨、天然气产量持续稳步上产的既定目标。保障电力充足供应,电力装机达到26亿千瓦左右,新增顶峰发电能力8000万千瓦以上,“西电东送”输电能力达到2.9亿千瓦左右。
8.3月29日,工信部发布《石化行业智能制造标准体系建设指南(2022版)》(征求意见稿),公开征求社会各界意见。征求意见稿拟提出,2025年,建立较为完善的石化行业智能制造标准体系。
9.中国石化上海封控区域内200余座加油站正常营业。
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3.据世界天然气网3月29日消息 日本航运公司商船三井及其集团公司MOL Ferry,在茨城县的欧雷港完成了日本首次使用可再生柴油的大型渡轮海上试验。
4.外电3月29日消息,周二(3月29日)公布的一份调查显示,亚洲炼厂和贸易商预期,最大原油出口国沙特在5月份将再度大幅上调对亚洲客户的原油官方售价,较中东基准的升水料创下纪录高位。
5.国家市场监管总局官网显示,梅赛德斯-奔驰、北京奔驰汽车有限公司、迈凯伦汽车销售(上海)有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司等汽车企业生产的多款车型近期被召回,总共召回114896辆。其中梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2022年3月25日起召回车辆共计91065辆。
6.近日,国家能源局研究制定了《2022年能源工作指导意见》,要求持续提升油气勘探开发力度,深入推进成品油质量升级国家专项行动,确保2023年1月1日全国全面供应国六B标准车用汽油。
7.国家能源局近日发布的《2022年能源工作指导意见》提出,持续提升油气勘探开发力度,坚决完成2022年原油产量重回2亿吨、天然气产量持续稳步上产的既定目标。保障电力充足供应,电力装机达到26亿千瓦左右,新增顶峰发电能力8000万千瓦以上,“西电东送”输电能力达到2.9亿千瓦左右。
8.3月29日,工信部发布《石化行业智能制造标准体系建设指南(2022版)》(征求意见稿),公开征求社会各界意见。征求意见稿拟提出,2025年,建立较为完善的石化行业智能制造标准体系。
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