多拉快跑、舒适安全、高保值 智能相伴的长安神骐T30助力卡友轻松创富
现如今城乡短途运输需求暴增，小卡车型因各方面符合市场需求，成为城乡运输市场的中坚力量。只是，随着时代的进步，新一代卡车人并不仅仅满足于能拉快跑的工具车，他们希望这台车能够带给他们更智能的、更舒适的、更安全的用车体验，以及在之后需要换车时，它还能拥有不错的二手车残值。
在多拉快跑、智能、舒适、安全以及高保值的命题上，长安神骐T30似乎交付了一份令人满意的答卷。
科技设施常相伴 智能用车更舒心
没有科技加持的卡车，盲区大、车辆信息不能及时了解，不仅用起来不方便，还容易造成事故。长安神骐T30紧随科技发展脚步，力图为卡友带来更便捷的、更安全的体验。
首先，它装配了胎压监测系统，轮胎实时监测，发现胎压或温度异常时，立刻提醒卡友检查轮胎，规避风险。
第二，考虑到昼夜交替，仪表盘一直一个亮度的话，夜晚会炫目刺眼，为此，长安神骐T30增加了夜间模式，仪表盘不仅可以自动降低亮度，还会调节色彩，让显示屏背光对眼睛更友好。
第三，则是7寸中控大屏，集成了蓝牙、导航、音乐等多项功能，还可以一键与手机互联，手机地图、手机物流app映射到大屏上更易查看。同时倒车影像也没有缺席，卡友在复杂的环境下，例如小摊小贩多的地方，倒车更方便。
超强承载无惧挑战 澎湃动力多拉快跑
城乡运输市场，有水泥、粮油米面等重量级货物，也有衣柜、冰箱等大方量货品，想要满足城乡运输需求，承载能力强和大货箱必不可少。
为此，长安神骐T30采用全尺寸轻卡直通大梁，大梁断面尺寸16×5×0.5厘米，材质为纯钢制造，强度和刚度远超同级车。且纵梁与横梁为接触焊接，矩管加强，不仅承载能力强，也更耐用。
同时，它采用6/7+6 高刚性主副簧，主簧最厚达 0.9 厘米，加宽加厚的设计，让长安神骐T30满足重量级货物承载的同时，也能减轻空载时的颠簸感，承载能力强的同时兼顾舒适性。
诸多承载设施的加强，让长安神骐T30拥有1.35吨到1.855吨多种吨位可选，满足承载需求。
考虑到需要装载大方量货品，长安神骐T30的单排货箱长度达到了 3.3 米/3.6 米，双排货箱长度达到 2.55 米/3.01 米，货箱宽 1.7 米、边板厚度 5 厘米，大尺寸货箱，轻松满足大方量货品的装载，卡友不担心货物太大拉不了。
而且考虑到装载时的便利性，长安神骐T30的钢板厢货、复合板厢货单双排均标配了侧门，3.6 米厢体选装 2 米侧双开门，拥有 11m³超大装货空间，装货更方便。厢货高度1.75米，一般成年人身高在里活动轻松自如。
除仓栅车、厢货车外，长安神骐T30高度为2055/2045厘米，可轻松通过城市限高和一般地下车库，进城送货摆摊不担心，运送水泥等建材到地下车库也不发愁。
承载能力强，动力自然要跟得上，尤其还要满载面对地下车库等陡坡，为此，长安神骐T30搭载了东安1.6L发动机，最大马力122匹，峰值扭矩158牛米，匹配5挡变速箱，动力澎湃，满载爬坡不在话下，卡友不担心爬坡上不去。
人性设计遍整车 舒适用车体验棒
长安神骐T30是行业内唯一设计二级踏步车型，前排踏步离地 46 厘米，后排踏步离地 48 厘米，驾驶室地板离地高度，比同类产品低 10-20 厘米，方便不同身高用户轻松上下车。
1.66米的驾驶室宽度，让其内部空间比竞品宽6-8厘米，卡友在停车休息时能获得更好的体验。全新设计的中控台，视觉上美观的同时，也有着不错的实用性，手机、水杯都有处安放，让驾驶室成为名副其实的移动小家。
主副驾座椅均进行了加厚、加宽、加高设计，不同身材的卡友都能获得舒适的乘坐体验。双排车型的第二排座椅可进行后翻，翻折后拥有1m³的储物空间，贵重物品能够有处安放。
同时，水箱采用了前置设计，散热面积更大，散热更快，有效避免水箱开锅时，座椅发烫。双速风扇冷却系统的应用，可有效降低能耗及低速噪音，相较同级别车辆降温更快、更省，让卡友驾乘更舒适。
此外，长安神骐T30转向助力采用65A电机，而竞品均采用45A电机，助力性能更强劲，动力输出更平滑，卡友转弯更省力。
无界广角视野减盲区 多项安全措施保安全
每年因车辆盲区导致的交通事故数不胜数，为此，长安神骐T30对视野角度重新进行了设计，达到了轿车水平。同时，双曲率结构的后视镜，能看到长轴距厢货的顶端，卡友在车内就能观察到车身的一分一毫，盲区大大减少，安全性大大增加。
长安神骐T30采用前凸车头设计，遭遇撞击时缓冲的距离更长，为卡友提供的生存空间更大。同时，车门处设计有横置的防撞钢梁，按压刚度远高于竞品，更好地抵御来自外侧的冲击。
在驾控层面，长安神骐T30前悬架标配稳定杆，在保证承载能力的同时，低速转向自动回正、高速操纵更稳、重载时急速变道不侧倾，车辆行驶更平稳。
制动性能上，长安神骐T3标配前盘后鼓制动系统，前制动器制动半径达到了10.7厘米，后制动器制动半径达到了12.5厘米，相比同级产品大，制动效果更好。
长安神骐T30的门锁也很有意思，它采用的是整体式中控锁，内外开为拉锁连接，双拉解锁，避免误操作。而且门锁的关闭力小，关门的声音更好听。后门标配儿童门锁，防止孩子误开门发生危险，同时增加未关门提示功能与车门状态指示灯。可以说，长安神骐T30将安全贯彻到了每一处细节。
高品质用着好 再出手也超值
好的制造工艺，让车辆更耐用、更耐久。更高的品质也能让车辆再次出手时，二手车残值也更高。
长安神骐T30采用先进电泳涂装生产线，驾驶室、车架、货厢等全部经过阴极电泳处理，漆面光泽亮丽，防酸雨、腐蚀，不容易生锈。底盘轮胎附件喷涂装甲材料，形成牢固的弹性保护层，防止飞石和沙砾的撞击，确保车辆持久耐用。
整车经历高速测试、性能测试、复杂路况测试里程160万公里以上，在极寒、高温、高海拔、强日照地区模拟用户用车场景，极端路况试验里程达到了 18 万公里，产品的硬实力轻松通过了各项考验。
如此一来，卡友开个两三年想换车了，长安神骐T30依旧会有不错的品相和实力，由此二手车残值也更高。
写在最后：
优异的动力链、强悍的承载性能、无惧限高和地库的通过性以及6.34米的最小转弯半径，让长安神骐T30轻松胜任城配乡村的运输需求，更适合家居建材、粮油米面、摆摊卖货的卡友。
同时，长安神骐T30除了是一款多拉快跑的工具车之外，也满足了卡友的多样化需求。例如，手机互联、暗夜模式等多处智能配置造就智能用车体验；二级踏步、折叠座椅等人性化设计打造舒适用车感受；无界广角视野、强悍制动性能等安全设施让卡友行车更安全；做工工艺优秀、高标准严苛试验造就车辆品质经久不衰，让车辆更保值。这样的长安神骐T30，你准备好钱包了吗？
现如今城乡短途运输需求暴增，小卡车型因各方面符合市场需求，成为城乡运输市场的中坚力量。只是，随着时代的进步，新一代卡车人并不仅仅满足于能拉快跑的工具车，他们希望这台车能够带给他们更智能的、更舒适的、更安全的用车体验，以及在之后需要换车时，它还能拥有不错的二手车残值。
在多拉快跑、智能、舒适、安全以及高保值的命题上，长安神骐T30似乎交付了一份令人满意的答卷。
科技设施常相伴 智能用车更舒心
没有科技加持的卡车，盲区大、车辆信息不能及时了解，不仅用起来不方便，还容易造成事故。长安神骐T30紧随科技发展脚步，力图为卡友带来更便捷的、更安全的体验。
首先，它装配了胎压监测系统，轮胎实时监测，发现胎压或温度异常时，立刻提醒卡友检查轮胎，规避风险。
第二，考虑到昼夜交替，仪表盘一直一个亮度的话，夜晚会炫目刺眼，为此，长安神骐T30增加了夜间模式，仪表盘不仅可以自动降低亮度，还会调节色彩，让显示屏背光对眼睛更友好。
第三，则是7寸中控大屏，集成了蓝牙、导航、音乐等多项功能，还可以一键与手机互联，手机地图、手机物流app映射到大屏上更易查看。同时倒车影像也没有缺席，卡友在复杂的环境下，例如小摊小贩多的地方，倒车更方便。
超强承载无惧挑战 澎湃动力多拉快跑
城乡运输市场，有水泥、粮油米面等重量级货物，也有衣柜、冰箱等大方量货品，想要满足城乡运输需求，承载能力强和大货箱必不可少。
为此，长安神骐T30采用全尺寸轻卡直通大梁，大梁断面尺寸16×5×0.5厘米，材质为纯钢制造，强度和刚度远超同级车。且纵梁与横梁为接触焊接，矩管加强，不仅承载能力强，也更耐用。
同时，它采用6/7+6 高刚性主副簧，主簧最厚达 0.9 厘米，加宽加厚的设计，让长安神骐T30满足重量级货物承载的同时，也能减轻空载时的颠簸感，承载能力强的同时兼顾舒适性。
诸多承载设施的加强，让长安神骐T30拥有1.35吨到1.855吨多种吨位可选，满足承载需求。
考虑到需要装载大方量货品，长安神骐T30的单排货箱长度达到了 3.3 米/3.6 米，双排货箱长度达到 2.55 米/3.01 米，货箱宽 1.7 米、边板厚度 5 厘米，大尺寸货箱，轻松满足大方量货品的装载，卡友不担心货物太大拉不了。
而且考虑到装载时的便利性，长安神骐T30的钢板厢货、复合板厢货单双排均标配了侧门，3.6 米厢体选装 2 米侧双开门，拥有 11m³超大装货空间，装货更方便。厢货高度1.75米，一般成年人身高在里活动轻松自如。
除仓栅车、厢货车外，长安神骐T30高度为2055/2045厘米，可轻松通过城市限高和一般地下车库，进城送货摆摊不担心，运送水泥等建材到地下车库也不发愁。
承载能力强，动力自然要跟得上，尤其还要满载面对地下车库等陡坡，为此，长安神骐T30搭载了东安1.6L发动机，最大马力122匹，峰值扭矩158牛米，匹配5挡变速箱，动力澎湃，满载爬坡不在话下，卡友不担心爬坡上不去。
人性设计遍整车 舒适用车体验棒
长安神骐T30是行业内唯一设计二级踏步车型，前排踏步离地 46 厘米，后排踏步离地 48 厘米，驾驶室地板离地高度，比同类产品低 10-20 厘米，方便不同身高用户轻松上下车。
1.66米的驾驶室宽度，让其内部空间比竞品宽6-8厘米，卡友在停车休息时能获得更好的体验。全新设计的中控台，视觉上美观的同时，也有着不错的实用性，手机、水杯都有处安放，让驾驶室成为名副其实的移动小家。
主副驾座椅均进行了加厚、加宽、加高设计，不同身材的卡友都能获得舒适的乘坐体验。双排车型的第二排座椅可进行后翻，翻折后拥有1m³的储物空间，贵重物品能够有处安放。
同时，水箱采用了前置设计，散热面积更大，散热更快，有效避免水箱开锅时，座椅发烫。双速风扇冷却系统的应用，可有效降低能耗及低速噪音，相较同级别车辆降温更快、更省，让卡友驾乘更舒适。
此外，长安神骐T30转向助力采用65A电机，而竞品均采用45A电机，助力性能更强劲，动力输出更平滑，卡友转弯更省力。
无界广角视野减盲区 多项安全措施保安全
每年因车辆盲区导致的交通事故数不胜数，为此，长安神骐T30对视野角度重新进行了设计，达到了轿车水平。同时，双曲率结构的后视镜，能看到长轴距厢货的顶端，卡友在车内就能观察到车身的一分一毫，盲区大大减少，安全性大大增加。
长安神骐T30采用前凸车头设计，遭遇撞击时缓冲的距离更长，为卡友提供的生存空间更大。同时，车门处设计有横置的防撞钢梁，按压刚度远高于竞品，更好地抵御来自外侧的冲击。
在驾控层面，长安神骐T30前悬架标配稳定杆，在保证承载能力的同时，低速转向自动回正、高速操纵更稳、重载时急速变道不侧倾，车辆行驶更平稳。
制动性能上，长安神骐T3标配前盘后鼓制动系统，前制动器制动半径达到了10.7厘米，后制动器制动半径达到了12.5厘米，相比同级产品大，制动效果更好。
长安神骐T30的门锁也很有意思，它采用的是整体式中控锁，内外开为拉锁连接，双拉解锁，避免误操作。而且门锁的关闭力小，关门的声音更好听。后门标配儿童门锁，防止孩子误开门发生危险，同时增加未关门提示功能与车门状态指示灯。可以说，长安神骐T30将安全贯彻到了每一处细节。
高品质用着好 再出手也超值
好的制造工艺，让车辆更耐用、更耐久。更高的品质也能让车辆再次出手时，二手车残值也更高。
长安神骐T30采用先进电泳涂装生产线，驾驶室、车架、货厢等全部经过阴极电泳处理，漆面光泽亮丽，防酸雨、腐蚀，不容易生锈。底盘轮胎附件喷涂装甲材料，形成牢固的弹性保护层，防止飞石和沙砾的撞击，确保车辆持久耐用。
整车经历高速测试、性能测试、复杂路况测试里程160万公里以上，在极寒、高温、高海拔、强日照地区模拟用户用车场景，极端路况试验里程达到了 18 万公里，产品的硬实力轻松通过了各项考验。
如此一来，卡友开个两三年想换车了，长安神骐T30依旧会有不错的品相和实力，由此二手车残值也更高。
写在最后：
优异的动力链、强悍的承载性能、无惧限高和地库的通过性以及6.34米的最小转弯半径，让长安神骐T30轻松胜任城配乡村的运输需求，更适合家居建材、粮油米面、摆摊卖货的卡友。
同时，长安神骐T30除了是一款多拉快跑的工具车之外，也满足了卡友的多样化需求。例如，手机互联、暗夜模式等多处智能配置造就智能用车体验；二级踏步、折叠座椅等人性化设计打造舒适用车感受；无界广角视野、强悍制动性能等安全设施让卡友行车更安全；做工工艺优秀、高标准严苛试验造就车辆品质经久不衰，让车辆更保值。这样的长安神骐T30，你准备好钱包了吗？
五年前十月的一天，我在深圳万科金色家园楼下苦口婆心地劝告一个小兄弟不要介入P2P行业，极易被界定为非吸。然而，他没有听劝告；然后，不可收拾，理所当然的暴雷；然后，失去了最后一线自由机会，终于锒铛入狱，后悔莫及。
今天，拿到了他的判决书，心情复杂。既为他失去自由而倍感惋惜，也因自己五年前准确的断言而慨叹不已。人生，本就充满着因果轮回。
噫！金钱与财富，本无生命之物，居然能役使世间最灵慧之人，岂不怪哉？荀子云君子役物，怕是做人真的需要不断降低自身欲望才能活得通泰啊！
今天，拿到了他的判决书，心情复杂。既为他失去自由而倍感惋惜，也因自己五年前准确的断言而慨叹不已。人生，本就充满着因果轮回。
噫！金钱与财富，本无生命之物，居然能役使世间最灵慧之人，岂不怪哉？荀子云君子役物，怕是做人真的需要不断降低自身欲望才能活得通泰啊！
原文：我一位在银行专门管金融放贷的朋友告诉我，一定要关注货币资金和短债比。
资产负债率太高，问题还不大，还可能大而不倒，但是一旦货币资金和短债比太低，则公司非常危险，因为任何一个风吹草动就会让这个公司暴雷。
因为一旦手上没有了现金，极易遭到挤兑风暴，所有的债主都会找你要钱，包括那些远期债务的。
可以说，这个指标越低，企业资金链越紧张。这个指标越低，企业越危险。
资产负债率太高，问题还不大，还可能大而不倒，但是一旦货币资金和短债比太低，则公司非常危险，因为任何一个风吹草动就会让这个公司暴雷。
因为一旦手上没有了现金，极易遭到挤兑风暴，所有的债主都会找你要钱，包括那些远期债务的。
可以说，这个指标越低，企业资金链越紧张。这个指标越低，企业越危险。
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